Είδες ο κινέζος;

ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ

Ο σεβασμός στην ελληνική νομοθεσία συνεχίζεται.

Όπως ξέρετε πριν τις 10/8/2016 δεν υπήρχε ΟΛΠ Α.Ε. και εμείς δουλεύαμε στο κωλοχανείο της θείας μας της χορεύτριας.
Τέτοιο σεβασμό της δικαιοσύνης και τόση ειλικρίνεια χρόνια έχουμε να δούμε  κάπτεν.

Πώς υπολογίζεται το Δώρο Χριστουγέννων

H ΓΣΕΕ και το Κέντρο Πληροφόρησης Εργαζομένων & Ανέργων της Συνομοσπονδίας (ΚΕ.Π.Ε.Α./ΓΣΕΕ) μέσα από μια σειρά απαντήσεων σε βασικά ερωτήματα ενημερώνει τους μισθωτούς του ιδιωτικού τομέα για το δώρο Χριστουγέννων.

Κατοχύρωση δώρου Χριστουγέννων

Το δώρο Χριστουγέννων, όπως και το δώρο Πάσχα και το επίδομα αδείας, κατοχυρώθηκαν περαιτέρω με την Εθνική Γενική ΣΣΕ του έτους 2010 (άρθρο 1) για τους εργαζόμενους ιδιωτικού δικαίου σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Οι διατάξεις του θεσμικού πλαισίου για τα δώρα εορτών είναι δημοσίας τάξεως, με συνέπεια να μην επιτρέπεται και να είναι άκυρη κάθε αντίθετη ρητή ή σιωπηρή συμφωνία, καθώς και η παραίτηση του εργαζόμενου από την αξίωση καταβολής τους.

Ποιοι εργαζόμενοι το δικαιούνται 

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, όλοι οι μισθωτοί που απασχολούνται στον ιδιωτικό τομέα με σχέση εξαρτημένης εργασίας αορίστου ή ορισμένου χρόνου, πλήρους ή μερικής απασχόλησης σε οποιοδήποτε εργοδότη δικαιούνται Δώρα Εορτών.

Πώς υπολογίζεται το δώρο Χριστουγέννων

Για τον υπολογισμό του ποσού των Δώρων λαμβάνεται υπόψη ο τρόπος αμοιβής των μισθωτών δηλαδή αν αμείβονται με ημερομίσθιο ή με μισθό. Η χρονική περίοδος που υπολογίζεται το Δώρο Χριστουγέννων αρχίζει από την 1η Μαΐου μέχρι και την 31η Δεκεμβρίου κάθε έτους. Έτσι, οι εργαζόμενοι που η σχέση εργασίας τους με τον εργοδότη είχε διάρκεια χωρίς διακοπή όλη τη χρονική περίοδο που αναφέραμε δηλαδή από 1ης Μαΐου μέχρι 31ης Δεκεμβρίου κάθε έτους, δικαιούνται ολόκληρο το Δώρο που είναι ίσο με ένα (1) μηνιαίο μισθό για τους αμειβόμενους με μισθό και με 25 ημερομίσθια για τους αμειβόμενους με ημερομίσθιο.

Όσοι όμως από τους παραπάνω μισθωτούς,  που η σχέση τους με τον εργοδότη δεν διήρκησε ολόκληρο το χρονικό διάστημα (από 1/5 έως και 31/12),  δικαιούνται να λάβουν τμήμα του δώρου ανάλογο με τη χρονική διάρκεια της εργασιακής τους σχέσης.

Σε αυτή τη περίπτωση το δώρο Χριστουγέννων υπολογίζεται ως εξής: 2/25 του μηνιαίου μισθού ή 2 ημερομίσθια - ανάλογα με το πώς αμείβονται - για κάθε 19 ημερολογιακές ημέρες διάρκειας της εργασιακής σχέσης. Ακόμα και οι μισθωτοί που εργάστηκαν χρονικό διάστημα μικρότερο των 19ημέρων δικαιούνται ανάλογο κλάσμα του δώρου. 

Εκτός από την περίπτωση που η εργασία παρασχέθηκε χωρίς διακοπή όλο το διάστημα από την 1^η Μαίου έως την 31^η Δεκεμβρίου, στο διάστημα αυτό συνυπολογίζονται και όλες οι ημέρες που οι εργαζόμενοι-ες απουσιάζουν νόμιμα από την εργασία τους (πχ με ετήσια άδεια, με άδεια μητρότητας, με σπουδαστική άδεια). Ειδικά ως προς την απουσία των εργαζομένων λόγω ασθένειας, στο διάστημα υπολογισμού του δώρου Χριστουγέννων συνυπολογίζονται τα «τριήμερα ασθενείας», δηλαδή ο χρόνος απουσίας κατά τον οποίο δεν καταβάλλεται επίδομα ασθενείας,, ενώ αφαιρούνται τα διαστήματα που καταβάλλεται από τον ασφαλιστικό φορέα επίδομα ασθενείας.

Ειδικότερα για τις αποδοχές του δώρου Χριστουγέννων

Βάση για τον υπολογισμό του δώρου αποτελούν οι αποδοχές που πραγματικά καταβάλλονται στους μισθωτούς κατά την 10η Δεκεμβρίου. Σε περίπτωση που η εργασιακή σχέση έχει λυθεί πριν από τις παραπάνω ημερομηνίες τo δώρο Χριστουγέννων υπολογίζεται με βάση τις αποδοχές που καταβάλλονταν την ημέρα που λύθηκε η εργασιακή σχέση.

Σαν καταβαλλόμενος μισθός ή ημερομίσθιο είναι το σύνολο των τακτικών αποδοχών. Στη έννοια των τακτικών αποδοχών περιλαμβάνονται ο μισθός ή το ημερομίσθιο, καθώς και κάθε άλλη παροχή (είτε σε χρήμα είτε σε είδος, όπως τροφή, κατοικία κλπ.) εφόσον καταβάλλεται από τον εργοδότη σαν αντάλλαγμα της παρεχόμενης από τον μισθωτό εργασίας, τακτικά κάθε μήνα, ή κατ’ επανάληψη, περιοδικά, κατά ορισμένα διαστήματα του χρόνου. 

Στην έννοια των τακτικών αποδοχών, σύμφωνα με τη νομολογία των δικαστηρίων εντάσσονται επίσης και:

- το επίδομα αδείας: για τον υπολογισμό στο δώρο της αναλογίας του επιδόματος αδείας πολλαπλασιάζουμε το συνολικό ποσό του δώρου που δικαιούται ο μισθωτός επί τον συντελεστή 0,041666

Παράδειγμα: εργαζόμενος με δώρο Χριστουγέννων 900 ευρώ (μικτό μισθό) με την προσαύξηση του συντελεστή αδείας θα πρέπει να πάρει 938 ευρώ. 
- η αμοιβή της νόμιμης υπερωρίας ,εφόσον παρέχεται τακτικά

- η αμοιβή της υπερεργασίας, εφόσον η εργασία αυτή πραγματοποιείται τακτικά

- η  αμοιβή για εργασία την Κυριακή και σε εξαιρέσιμες γιορτές ή σε νυκτερινές ώρες, εφόσον η απασχόληση είναι τακτική και μόνιμη. 

-η αξία του χορηγούμενου γάλακτος ημερησίως. 

- η πρόσθετη αμοιβή που δίνεται από τον εργοδότη οικειοθελώς για μεγαλύτερη παραγωγική απόδοση (πριμ), όταν επαναλαμβάνεται για μεγάλο χρονικό διάστημα και σε τακτά χρονικά διαστήματα. 
- τα φιλοδωρήματα που δίνονται στους μισθωτούς από τρίτους. 

- τα οδοιπορικά έξοδα, όταν δεν εξαρτώνται από την πραγματοποίηση υπηρεσιακών μετακινήσεων, δεν υπόκεινται σε απόδοση λογαριασμού και δεν διακόπτονται κατά την διάρκεια ασθένειας ή άδειας. 

- το επίδομα μη απουσίας (τακτικότητας)

- το επίδομα κατοικίας

α. Υπολογισμός  του Δώρου Χριστουγέννων στους ωρομίσθιους

Για όσους αμείβονται με ωρομίσθιο ο υπολογισμός γίνεται βάσει του μέσου όρου των αποδοχών του διαστήματος από 1-5-2016 μέχρι 31-12-2016.Διαιρούνται δηλαδή οι συνολικές αμοιβές που έλαβε ο μισθωτός μέσα στο διάστημα αυτό δια του αριθμού των ημερών του διαστήματος αυτού κατά τις οποίες ο μισθωτός εργάσθηκε η διατήρησε αξίωση για τις αποδοχές του. Το ποσό που προκύπτει  πολλαπλασιάζεται επί τον αριθμό των ημερομισθίων που αναλογούν στη διάρκεια της εργασιακής σχέσης.

β. Υπολογισμός του Δώρου Χριστουγέννων στους εργαζόμενους με μερική απασχόληση.

Οι εργαζόμενοι που απασχολούνται καθημερινά λιγότερες ώρες (σε σχέση με τη πλήρη απασχόληση) θα λάβουν ως δώρο Χριστουγέννων όσα ημερομίσθια λαμβάνει και ο εργαζόμενος με πλήρη απασχόληση έχοντας όμως ως βάση υπολογισμού τις μειωμένες αποδοχές και  αναλόγως με τον χρόνο απασχόλησης του από 01/05/2016 έως 31/12/2016.

γ. Υπολογισμός του Δώρου Χριστουγέννων στους εργαζόμενους με διαλείπουσα εργασία (εκ περιτροπής απασχόληση).

Οι εργαζόμενοι που απασχολούνται λιγότερες από 5 ημέρες τη βδομάδα (για τους απασχολούμενους με πενθήμερο) και λιγότερες από 6 ημέρες τη εβδομάδα (για τους απασχολούμενους με 6ήμερο) δικαιούνται δώρο Χριστουγέννων 1 ημερομίσθιο για κάθε 8 πραγματοποιηθέντα ημερομίσθια μέσα στο διάστημα από 01/05/2016  έως 31/12/2016.

Προσοχή: Σε όλες τις περιπτώσεις το ποσό του δώρου προσαυξάνεται με τον συντελεστή αδείας 0,041666.

Πότε καταβάλλεται το Δώρο Χριστουγέννων 

Tο δώρο Χριστουγέννων πρέπει να καταβληθεί  μέχρι την 21η Δεκεμβρίου κάθε έτους, υπόκειται σε εισφορές υπέρ ΙΚΑ, Φόρου Μισθωτών Υπηρεσιών. Νοείται βέβαια ότι ο εργοδότης μπορεί να καταβάλλει το δώρο και νωρίτερα από την παραπάνω ημερομηνία. Τα δώρα εορτών σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να καταβληθούν σε είδος, αλλά μόνο σε χρήμα.

Πότε παραγράφονται οι αποδοχές των Δώρων.

Βάσει του άρθρου 250 παρ. 17 του Αστικού Κώδικα οι αποδοχές των Δώρων στον ιδιωτικό τομέα παραγράφονται μετά από 5ετία από το τέλος του έτους που ήταν απαιτητές βάσει του άρθρου 250 παρ. 17 του Αστικού Κώδικα.

Τι πρέπει να κάνει ο εργαζόμενος αν δεν του καταβληθεί το Δώρο

Η καταβολή του Δώρου Χριστουγέννων πρέπει να γίνει έως τις 21/12 ενώ η ημερομηνία 31/12 αποτελεί δήλη ημέρα (ΑΠ 40/2002 Ολ.) και είναι το απώτερο χρονικό σημείο καταβολής του.  Σε περίπτωση που το Δώρο Χριστουγέννων δεν καταβληθεί έγκαιρα, οι εργαζόμενοι πρέπει να προσφύγουν στην οικεία Επιθεώρηση Εργασίας προκειμένου να συνταχθεί μηνυτήρια αναφορά.  Η μηνυτήρια αναφορά διαβιβάζεται στον Εισαγγελέα για την άσκηση ατομικής δίωξης σε βάρος του εργοδότη ενώ παράλληλα διαβιβάζεται και στο οικείο αστυνομικό τμήμα για την κίνηση της αυτόφωρης διαδικασίας.  Για την υποβολή της μηνυτήριας αναφοράς στην Επιθεώρηση Εργασίας οι εργαζόμενοι δεν πληρώνουν παράβολο.  Εάν όμως καταθέσουν ατομική μήνυση οφείλουν να πληρώσουν ατομικό παράβολο ποσού 100 ευρώ (+20% προσαύξηση).

Επισημαίνουμε ότι στη μηνυτήρια αναφορά θα πρέπει να αναγράφονται τα στοιχεία της επιχείρησης και τα στοιχεία κατοικίας του εργοδότη, εάν αυτό είναι δυνατό, δεδομένου ότι η διαδικασία του αυτοφώρου διαρκεί 48 ώρες.

Σε κάθε περίπτωση μη καταβολής του Δώρου Χριστουγέννων, μέσα στην τασσόμενη προθεσμία, οι Κοινωνικοί Επιθεωρητές Εργασίας του Σ.ΕΠ.Ε έχουν υποχρέωση να επεμβαίνουν άμεσα, διενεργώντας ελέγχους και να βρίσκονται σε πλήρη ετοιμότητα, για την άσκηση της διαδικασίας του αυτοφώρου και την επιβολή των σχετικών κυρώσεων.

Υπολογίστε online το Δώρο Χριστουγέννων
Με την νέα online εφαρμογή που έχει δημιουργήσει το  ΚΕ.Π.Ε.Α. δίνεται η δυνατότητα οι εργαζόμενοι να υπολογίσουν μόνοι τους το Δώρο Χριστουγέννων που δικαιούνται, πατώντας το παρακάτω σύνδεσμο: http://kepea.gr/calc-doro-xristoygennon.php

http://www.kepea.gr/article.php?id=1524 

Διά χειρός Κούλη

Καταργήθηκαν οι φοροαπαλλαγές της Cosco

Τέλος στις φοροαπαλλαγές, που είχαν δοθεί στη Cosco κατά την παραχώρηση των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, μπήκε με νομοθετική ρύθμιση, που ψηφίστηκε, από τη Βουλή, με ευρύτατη πλειοψηφία.

Οι φοροαπαλλαγές είχαν δοθεί με πρόσθετο άρθρο στο νόμο με τον οποίο κυρώθηκε η Σύμβαση Παραχώρησης επί κυβερνήσεως Νέας Δημοκρατίας (2009) και εξ αρχής διατυπώθηκαν βάσιμες αντιρρήσεις σχετικά με την εναρμόνισή τους με το κοινοτικό δίκαιο.

Έτσι, οι συνδικαλιστικές οργανώσεις στο λιμάνι του Πειραιά (Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας- ΟΜΥΛΕ- και Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ) προσέφυγαν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέτοντας το ζήτημα. Το ίδιο είχε γίνει και από τον τότε νομάρχη Πειραιά Γιάννη Μίχα.

Οι προσφυγές είχαν προκαλέσει έρευνα από την Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία, όπως είχε γράψει το Pireas2day.gr, είχε ολοκληρωθεί, με μεγάλη καθυστέρηση, το Μάρτιο του 2015, κρίνοντας ότι οι φοροαπαλλαγές δεν είναι σύμφωνες με το Κοινοτικό Δίκαιο περί ανταγωνισμού και ζητήθηκε να ακυρωθούν και να επιστραφούν στο Δημόσιο τα χρήματα, που έχει ωφεληθεί η Cosco.

Η ελληνική κυβέρνηση επέλεξε, τότε, να προχωρήσει σε προσφυγή στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο κατά της απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, υπερασπιζόμενη την κινέζικη εταιρεία, χωρίς ποτέ να γίνει κάποια επίσημη ανακοίνωση, που να εξηγεί αυτή την επιλογή.

Όμως, φαίνεται ότι στη… διαδρομή προς το Δικαστήριο επιλέχθηκε «αλλαγή πορείας» και κατάργηση των φοροαπαλλαγών.

Ορισμένες πηγές, που παρακολουθούν το θέμα, εκτιμούσαν ότι σε αυτή την «αλλαγή πορείας» συνετέλεσαν πιθανόν οι εξής λόγοι:
1.    Νομικοί επισήμαναν ότι ήταν εξαιρετικά δύσκολο (έως απίθανο) να κερδηθεί η υπόθεση και το Δημόσιο θα βρισκόταν να πληρώνει σημαντικά ποσά ως πρόστιμο.
2.    Ορισμένες από τις φοροαπαλλαγές, που συνδέονταν με την κατασκευή της προβλήτας ΙΙΙ είναι πλέον άνευ αντικειμένου ή πλησιάζει ο χρόνος να καταστούν άνευ αντικειμένου καθώς η προβλήτα ΙΙΙ έχει κατασκευαστεί. Και
3.    Μια απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, που θα έκρινε ως αντίθετη με το κοινοτικό δίκαιο τη «παροχή προστασίας που προβλέπεται για επενδύσεις με κεφάλαια εξωτερικού (ν.δ 2687/1953)»,  θα έθετε σε μεγάλο κίνδυνο όλο το πλαίσιο λειτουργίας του εφοπλισμού.

Το «λεπτό» σημείο

Ωστόσο, φαίνεται να υπάρχει ένα «λεπτό» σημείο στην υπόθεση και αφορά την επιστροφή των χρημάτων, που έχει ωφεληθεί η κινέζικη εταιρεία από τις φοροαπαλλαγές.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητάει, με την απόφασή της, να επιστραφούν τα χρήματα, που έχει ωφεληθεί η κινέζικη εταιρεία από τις φοροαπαλλαγές. Η ακριβής διατύπωση είναι ότι η κυβέρνηση οφείλει να την ενημερώσει για «το συνολικό ποσό (κεφάλαιο και τόκοι) που πρέπει να ανακτηθεί, από τον ΣΕΠ και τη μητρική του εταιρεία Cosco»

Όμως, η κυβέρνηση, με μια «ντρίπλα» (για να μιλήσουμε με ποδοσφαιρικούς όρους), προσδιορίζει το χρόνο κατάργησης των φοροαπαλλαγών από τότε που εκδόθηκε η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δηλαδή στις 23 Μαρτίου 2015. Έτσι, τα προηγούμενα χρηματικά ωφελήματα πιθανότατα παραγράφονται…

Η νομοθετική ρύθμιση, που καταργεί τις φοροαπαλλαγές της Cosco, εντάχθηκε στο νομοσχέδιο με τίτλο: «Εναρμόνιση της νομοθεσίας με την Οδηγία 2014/17/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 4ης Φεβρουαρίου 2014 σχετικά με τις συμβάσεις πίστωσης για καταναλωτές για ακίνητα που προορίζονται για κατοικία και την τροποποίηση των Οδηγιών 2008/48/ΕΚ και 2013/36/ΕΕ και του Κανονισμού (ΕΕ) αριθμ. 1093/2010, και άλλες διατάξεις αρμοδιότητας του Υπουργείου Οικονομικών».

Αρχικά ήταν το άρθρο 44 του νομοσχεδίου αλλά τελικά λόγω αφαίρεσης κάποιων άρθρων έγινε αναριθμητισμός και στη τελική μορφή είναι το άρθρο 43 του νόμου, που προβλέπει έχει τίτλο «Κατάργηση διατάξεων των άρθρων δεύτερου και τρίτου του ν. 3755/2009» και προβλέπει τα εξής:

«Καταργούνται αναδρομικά από  23.3.2015 οι παράγραφοι  1, 3, 4, 5, 6, 8 και  9  του άρθρου δεύτερου, καθώς και το άρθρο τρίτο του ν. 3755/2009 «Κύρωση της Σύμβασης παραχώρησης των λιμενικών εγκαταστάσεων των προβλητών II και III  του Σταθμού εμπορευματοκιβωτίων της ανώνυμης εταιρείας Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε.(ΟΛΠ Α.Ε.) και ρύθμιση συναφών θεμάτων» (Α ?  52)».

Τι καταργείται

Σύμφωνα με την έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, που αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του νόμου, με τη συγκεκριμένη ρύθμιση «καταργούνται, αναδρομικά, από 23-3-2015 (…) τα ακόλουθα φορολογικά και άλλα μέτρα, που θεσπίστηκαν υπέρ της ΑΕΑΣ (σ.σ. πρόκειται για τη ΣΕΠ ΑΕ, θυγατρική της Cosco):
-    Η απαλλαγή από το φόρο εισοδήματος επί των δεδουλευμένων τόκων μέχρι την έναρξη λειτουργίας του προβλήτα ΙΙΙ
-    Το δικαίωμα επιστροφής του πιστωτικού υπολοίπου ΦΠΑ, που προκύπτει σε κάθε φορολογική περίοδο, καθώς και το δικαίωμα σε τόκους υπερημερίας, σε περίπτωση μη εμπρόθεσμης επιστροφής αυτού,
-    Η μεταφορά ζημιών προς συμψηφισμό με φορολογικά κέρδη επομένων χρήσεων χωρίς χρονικό προσδιορισμό,
-    Η επιλογή από την ΑΕΑΣ μεταξύ τριών προβλεπομένων μεθόδων απόσβεσης των επενδυτικών δαπανών για την ανακατασκευή του προβλήτα ΙΙ και την κατασκευή του προβλήτα ΙΙΙ.
-    Η απαλλαγή από τέλη χαρτοσήμου επί συμβάσεων δανείων και των παρεπόμενων Συμφωνιών, που συνάπτονται για τη χρηματοδότηση του έργου,
-    Η απαλλαγή από κάθε φόρο, τέλος χαρτοσήμου, εισφορά, δικαίωμα, κράτηση υπέρ του Δημοσίου ή τρίτων των συμβάσεων μεταξύ των δανειστών των δανειακών συμβάσεων, με τις οποίες μεταβιβάζονται δικαιώματα ή υποχρεώσεις που απορρέουν από αυτές,
-    Η παροχή προστασίας που προβλέπεται για επενδύσεις με κεφάλαια εξωτερικού (ν.δ 2687/1953)».

Όπως προκύπτει από την ίδια  Έκθεση τα αποτελέσματα στο κρατικό προϋπολογισμό από τη κατάργηση των φοροαπαλλαγών θα είναι θετικά αφού:
«1. Αυξάνονται τα δημόσια έσοδα από την:
 α) υποχρέωση, εφεξής, της ΑΕΑΣ για καταβολή:  i) φόρου εισοδήματος επί των δεδουλευμένων τόκων μέχρι την έναρξη λειτουργίας του προβλήτα ΙΙΙ, ii) τελών χαρτοσήμου επί συμβάσεων δανείων και των παρεπόμενων Συμφωνιών, που συνάπτονται για τη χρηματοδότηση του έργου.
β) Κατάργηση της δυνατότητας: i) μεταφοράς ζημιών της ΑΕΑΣ προς συμψηφισμό με φορολογικά κέρδη επόμενων χρήσεων, χωρίς χρονικό περιορισμό, ii) επιλογή από την ΑΕΑΣ της προβλεπόμενης από τη κείμενη νομοθεσία μεθόδου απόσβεσης του συνολικού κόστους της επένδυσης,
γ) μη χορήγηση στην ΑΕΑΣ (…) φορολογικών διευκολύνσεων λόγω κατάργησης της παροχής προστασίας της εν λόγω επένδυσης
2.    Αύξηση των δημοσίων εσόδων και των εσόδων των λοιπών φορέων του ευρύτερου δημόσιου τομέα από την υποχρέωση εφεξής, της ΑΕΑΣ για καταβολή κάθε φόρου, τέλους χαρτοσήμου, εισφοράς, δικαιώματος ή κράτησης υπέρ του Δημοσίου ή τρίτων των συμβάσεων μεταξύ των δανειστών των δανειακών συμβάσεων, με τις οποίες μεταβιβάζονται δικαιώματα ή υποχρεώσεις που απορρέουν από αυτές.
3.    Εξοικονόμηση δαπάνης του Δημοσίου από την κατάργηση της υποχρέωσης: i) επιστροφής πιστωτικού υπολοίπου ΦΠΑ προς την ΑΕΑΣ και ii) καταβολής τόκων υπερημερίας επ’ αυτού, σε περίπτωση μη εμπρόθεσμης επιστροφής του».

Η συζήτηση στη Βουλή

Η συζήτηση και η ψήφιση του σχεδίου νόμου, που περιείχε την παραπάνω ρύθμιση έγινε σε μια συνεδρίαση, το πρωί της Τετάρτης 23 Νοεμβρίου, στην Ολομέλεια και ολοκληρώθηκε με την υπερψήφισή του.

Το άρθρο 43 που αφορούσε την κατάργηση των φοροαπαλλαγών της Cosco υπερψηφίστηκε απ’ όλα τα κόμματα. Καταψήφισε, μόνο, η Χρυσή Αυγή.

Ωστόσο, στην έτσι και αλλιώς περιορισμένη- χρονικά- συζήτηση έγιναν ελάχιστες τοποθετήσεις για το θέμα.
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Χρ. Αντωνίου  και ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Νέας Δημοκρατίας Αθ. Μπούρας περιορίστηκαν μόνο σε μια τυπική αναφορά. Κανένας άλλος ομιλητής από τα δύο κόμματα, όπως και από τα ΠΑΣΟΚ, Ανεξάρτητοι Έλληνες, δεν είπαν κάτι γι’ αυτό.

Από τα άλλους ομιλητές έγιναν οι εξής αναφορές:

Αθ. Βαρδαλής (ΚΚΕ): (…) όσον αφορά το άρθρο 43, για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και τη Σύμβαση Παραχώρησης, θα ήθελα να πω ότι εμείς ως Κομμουνιστικό Κόμμα της Ελλάδας, δεν έχουμε καμιά αυταπάτη πως η κατάργηση ορισμένων φοροαπαλλαγών αποτελεί φιλολαϊκή πολιτική. Άλλωστε, όλοι σας -και η Κυβέρνηση- συμφωνείτε με την υλοποίηση της πολιτικής των ιδιωτικοποιήσεων, που βεβαίως αποτελεί γενικότερη πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για να βρεθεί κερδοφόρα διέξοδος στα συσσωρευμένα κεφάλαια και αυτήν την πολιτική θα συνεχίσετε και στο μέλλον να την υλοποιείτε. Καταργούνται, βεβαίως, ορισμένα προνόμια με απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, γιατί πρέπει να θωρακιστεί ο υγιής ανταγωνισμός. Από τη στιγμή που συμφωνείτε με αυτήν την πολιτική, είμαστε σίγουροι πως θα βρείτε άλλου είδους τρόπους να δώσετε τα αντίστοιχα προνόμια στο κεφάλαιο. Εμείς θα ψηφίσουμε το συγκεκριμένο άρθρο, χωρίς βεβαίως τις παραπάνω αυταπάτες.
Σπ. Δανέλης (Το Ποτάμι): Το παλιό άρθρο 44, τώρα 43, το οποίο αναφέρεται στην υποχρέωση της αναδρομικής, μάλιστα από 23/3/2015, κατάργησης ενισχύσεων ευεργετικών διατάξεων και λοιπά στην μεταβίβαση του ΟΛΠ στην COSCO, θα το ψηφίσουμε. Όμως, δεν μπορούμε να μην σημειώσουμε ότι παρόμοιες διαδικασίες, μεθοδολογίες αποβαίνουν σε βάρος της αξιοπιστίας της χώρας και νομίζω ότι συμβάλλουν στην απορρύθμιση ενός κλίματος, που οφείλουμε να δημιουργήσουμε για να αποκτήσουμε ξανά την εμπιστοσύνη των πιθανών επενδυτών που τόσο έχουμε ανάγκη ιδιαίτερα σε αυτήν τη συγκυρία. Έτσι, λοιπόν, για να αποφευχθεί αντίστοιχη περιπέτεια στο μέλλον θα πρέπει να είμαστε εξαιρετικά προσεκτικοί σε ό,τι έχει να κάνει με τις συμβάσεις παραχώρησης, τις οποίες έχουμε μπροστά μας.

Ιωάννης Σαρίδης (Ένωση Κεντρώων): Το άρθρο 44 -με τη σημερινή μάλλον αρίθμηση 43-, μετά την απόσυρση του απαράδεκτου άρθρου που ζήταγε τη φορολογική ενημερότητα από τους οικοδομικούς συνεταιρισμούς -τη στιγμή που προσπαθούν να εναρμονίσουν τα καταστατικά τους που τοποθετηθήκαμε μέσα στις Επιτροπές-, το νέο αυτό άρθρο είναι αποτέλεσμα της σχετικής απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με την οποία η Ευρώπη εγκαλεί πως παρανομήσαμε, όταν το 2009 δώσαμε στην COSCO κάποιες φοροελαφρύνσεις.
Τώρα μας υποχρεώνουν να νομοθετήσουμε την κατάργηση των απαλλαγών και να ζητήσουμε τα λεφτά πίσω. Βέβαια, δεν είναι αυτή ολόκληρη η εικόνα. Η ελληνική Κυβέρνηση νομίζω έχει προσφύγει στα δικαστήρια για να ακυρώσει αυτή την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ζητάμε, δηλαδή, να δώσουμε πίσω τα λεφτά στην COSCO.
Κυρίες και κύριοι Βουλευτές, εγώ προσωπικά θεώρησα αυτονόητο πως κάποιος από την Κυβέρνηση θα αναλάμβανε την ευθύνη να εξηγήσει στους Έλληνες τι ακριβώς συμβαίνει. Τι συμπέρασμα πρέπει να βγάλουν οι συμπολίτες μας όταν ακούνε πως η ελληνική Κυβέρνηση καταφεύγει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για την ακύρωση μιας απόφασης που υποχρεώνει την COSCO να πληρώσει; Τονίζω πως δεν έχω καμία πρόθεση να επιχειρηματολογήσω εναντίον αυτής της πολύ σημαντικής για τον Πειραιά και για την Ελλάδα γενικότερα κινέζικης επένδυσης. Αντιθέτως, αναρωτιέμαι τι να σκέφτονται αυτοί οι άνθρωποι για τον τρόπο, με τον οποίο αντιμετωπίζουμε διαχρονικά την επένδυσή τους αυτή.
Τα μηνύματα που στέλνει η Ελλάδα προς τις διεθνείς αγορές συνεχίζουν να είναι αρνητικά. Συνεχώς αποδεικνύουμε πως είναι αλήθεια ότι όποιος πάει να επενδύσει στην Ελλάδα ενδεχομένως να μπλέξει πάρα πολύ άσχημα. Δεν υπάρχουν εύκολες επενδύσεις στην Ελλάδα με τον τρόπο, με τον οποίο νομοθετείτε πλέον. Από τον Εμίρη του Κατάρ, που τον μηνύουμε μαζί με τη μισή του κυβέρνηση, μέχρι την επένδυση της COSCO, που την έχουμε αμφισβητήσει αρκετές φορές, έως και την επένδυση στο Ελληνικό, που ακόμα αναρωτιόμαστε τι θα γίνει αν αλλάξει γνώμη η Αρχαιολογική Υπηρεσία, η Ελλάδα συνεχίζει να στέλνει αρνητικά μηνύματα την ίδια στιγμή που η Ελλάδα έχει ανάγκη τις επενδύσεις, την ίδια στιγμή που εδώ και δύο χρόνια δεν έχει γίνει μια ουσιαστική επένδυση στον τόπο. Όποιος επενδύει στην Ελλάδα μπλέκει.
Οφείλετε, λοιπόν, σαν Κυβέρνηση να δώσετε εξηγήσεις στους Έλληνες πολίτες τι συμβαίνει με την υπόθεση των φοροαπαλλαγών της COSCO και τι σημαίνει η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τους ενδιαφερόμενους επενδυτές.

http://pireas2day.gr/02,16,25487,00.aspx 

Παράνομη η εφαρμογή των μειώσεων του Ν. 4024/2012

Παράνομη η εφαρμογή των μειώσεων του Ν. 4024/2012

Παράνομη η εφαρμογή των μειώσεων από 01.01.2013 του άρθρου 29 του Ν. 4024/2012 μετά τον Ν. 4093/2012 στις αποδοχές των εργαζόμενων σε ΔΕΚΟ – Μη επιτρεπτή η διπλή μείωση λόγω αναστολής περαιτέρω μειώσεων έως 31.12.2016

Με τις αποφάσεις αυτές, διαπιστώθηκε εκ νέου το παράνομο και η εσφαλμένη ερμηνεία από του άρθρου 29 του Ν. 4024/2011 σε συνδυασμό με τις τροποποιήσεις του Ν. 4093/2012, σε συνέχεια των υπ’ αρ. 636/2014,  247/2015 και 277/2015 αποφάσεων του Ειρηνοδικείου Αθηνών (διαδικασία εργατικών διαφορών), 

που έκριναν μη νόμιμες τις περαιτέρω περικοπές του μισθού εργαζομένων σε ΔΕΚΟ (ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.), όπως και της υπ’ αρ. 844/2013 απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών (διαδικασία ασφαλιστικών μέτρων) και της υπ’ αρ. 4314/2014 απόφασης του Ειρηνοδικείου Αθηνών (διαδικασία ασφαλιστικών μέτρων), στην οποία κρίθηκε ότι η περαιτέρω μείωση των μηνιαίων αποδοχών των εργαζομένων κατά ποσοστό 25%, κατά αναλογική εφαρμογή του νόμου 4024/2011, βάσει ερμηνευτικής εγκυκλίου είναι μη νόμιμη και αντιτίθεται στο περιεχόμενο του άρθρου 29 παρ. 2 του νόμου αυτού. 

 

Συγκεκριμένα, κρίθηκε ότι στους ενάγοντες, βάσει των διατάξεων της περίπτωσης β” του τελευταίου εδαφίου της παραγράφου 2 του άρθρου 29 του Ν. 4024/2011, πραγματοποιήθηκε από 1.11.2012  

περαιτέρω μείωση (μετά την μείωση που επήλθε την 1.11.2011) του ποσού της διαφοράς 

μεταξύ των αποδοχών που ελάμβαναν μέχρι την 31.10.2011 και του αντίστοιχου ανωτάτου ορίου που προκύπτει κατ” εφαρμογή των διατάξεων του Ν. 4024/2011 για τους υπαλλήλους με αντίστοιχη σχέση εργασίας στο Δημόσιο. 

Η μείωση ωστόσο αυτή δεν θα έπρεπε να πραγματοποιηθεί μέχρι την 31.12.2016, επειδή από 31.10.2012 έως και 31.12.2016, ανεστάλη η εφαρμογή των διατάξεων της περίπτωσης β” του τελευταίου εδαφίου της παραγράφου 2 του άρθρου 29 του Ν. 4024/2011, οι οποίες διατάξεις προέβλεπαν τις περαιτέρω (πέραν της πρώτης μειώσεως που πραγματοποιήθηκε την 1.11.2011) μειώσεις. 

 

Σημειώθηκε επίσης, ότι, εφόσον, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 31 παρ. 7 του Ν. 4024/2011, οι διατάξεις του τελευταίου εδαφίου της παραγράφου 2 του άρθρου 29 (του Ν. 4024/2011) εφαρμόζονται αναλογικά στους εργαζομένους των εναγομένων εταιρειών (ΔΕΚΟ), όπως στους υπαλλήλους του Δημοσίου και των ΝΠΔΔ, και η αναστολή κάποιων από τις διατάξεις αυτές ισχύει και επιδρά και στους ενάγοντες (εργαζομένους των εναγομένων), επίσης αναλογικά, όπως στους υπαλλήλους του Δημοσίου και των ΝΠΔΔ, καθόσον ο Ν. 4093/2012 (Παράγραφος Γ, Υποπαράγραφος Γ.1, περ. 2 του Ν. 4093/12), δεν κάνει καμία απολύτως σχετική διάκριση (βλ. Γνωμοδοτικό Σημείωμα Κων/νου Πηνιώτη.

 Η εφαρμογή των Ν. 4024/11 και 4093/12 στο προσωπικό της ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.», η οποία ανήκει στην κατηγορία των Δ.Ε.Κ.Ο. Συνέπειες από την ένταξη της εταιρείας στο «Ενιαίο Μισθολόγιο»). 

 

Συνεπώς, οι μειώσεις που επέβαλαν οι εναγόμενες (ΔΕΚΟ) στις αποδοχές των εργαζομένων τους από 01-01-2013 έως 31-12-2014 αντιβαίνουν στην ρύθμιση του τελευταίου εδαφίου του άρθρου 29 παρ. 2 του Ν. 4024/2011, η οποία απαγορεύει τη μείωση ποσοστού πλέον του 25% για διάστημα δύο ετών, ενώ πλέον με τον Ν. 4093/2012 η εν λόγω απαγόρευση ισχύει μέχρι την 31/12/2016. 

 

Έτσι, διαπιστώθηκε ότι οι εναγόμενες παραβαίνοντας τις διατάξεις του άρθρου 29 παρ. 2 του Ν. 4024/2011, στην αναλογική εφαρμογή του οποίου παραπέμπει ο Ν. 4093/2012, προέβησαν σε παρά το νόμο μειώσεις των ήδη μειωμένων αποδοχών των εργαζομένων τους του μηνός Δεκεμβρίου του 2012. 

 

Και αυτό διότι η μείωση των αποδοχών τους από τον Ιανουάριο του 2013 αθροιζόμενη με την ήδη επιβληθείσα μείωση από τον Νοέμβριο του 2011 κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 31 του Ν. 4024/2011, υπερέβαινε το ανώτατο ποσοστό του 25% (σε σχέση με τις καταβαλλόμενες αποδοχές του Οκτωβρίου του 2011) που προβλέπει η διάταξη του άρθρου 29, που απαγορεύει τη μείωση ποσοστού πλέον του 25%. 

 

Όμως, από 31.10.2012 έως και 31.12.2016, ανεστάλη η εφαρμογή των διατάξεων της περίπτωσης β” του τελευταίου εδαφίου της παραγράφου 2 του άρθρου 29 του Ν. 4024/2011.

 Έτσι, κρίθηκε ότι η μείωση των αποδοχών των ως άνω υπαλλήλων από τον Ιανουάριο 2013 αθροιζόμενη με την ήδη επιβληθείσα μείωση από το Νοέμβριο του 2011, κατ” εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 31 του Ν. 4024/2011, υπερέβη το ανώτατο ποσοστό του 25% σε σχέση με τις καταβαλλόμενες αποδοχές του Οκτωβρίου του έτους 2011, που ορίζει η διάταξη του άρθρου 29 που απαγορεύει τη μείωση ποσοστού πλέον του 25%,οι οποίες διατάξεις προέβλεπαν τις περαιτέρω (πέραν της πρώτης μειώσεως που πραγματοποιήθηκε την 1.11.2011) μειώσεις.

Συνεπώς, κρίθηκε ότι δεν είναι δυνατή η εκ νέου εφαρμογή των διατάξεων της περίπτωσης α” του τελευταίου εδαφίου της παραγράφου 2 του άρθρου 29 του Ν. 4024/2011 μέχρι το πέρας της ανωτέρω αναστολής στις 31.12.2016, και άρα οι ενάγοντες έπρεπε να συνεχίσουν να λαμβάνουν  μέχρι την 31.12.2016 τις αποδοχές που ελάμβαναν μέχρι την 31.12.2012, χωρίς καμία μείωση.

                                                                                                           Πηγή: Γιάννης  Τσαλήμογλου

 Σε υποθέσεις που χειρίστηκε το γραφείο μας σχετικά με την παρά το νόμο «διπλή» μείωση αποδοχών των υπαλλήλων ΔΕΚΟ μετά το Ν. 4093/2012 εκδόθηκαν οι υπ’αρ. 54/2015 (χειρισμός υπόθεσης: Δικηγόρος Θεώνη Κάδρα, πατήστε  εδώ  για να δείτε την απόφαση) και 1101/2015 (χειρισμός υπόθεσης: Δικηγόροι Αμυγδαλιά Τσιάρα και Θεώνη Κάδρα, πατήστε  εδώ  για να δείτε την απόφαση) αποφάσεις του Ειρηνοδικείου Νίκαιας και του Ειρηνοδικείου Αθηνών αντίστοιχα.

 

http://dockerssempo.blogspot.gr/2016/11/40242012.html 

GREEKS AND FOREIGNERS LOVERS

Νόμος 4024/2011 - Άρθρο 31 Κωδικοποιημένος σύμφωνα με το N.4141/2013. Το ανώτατο όριο μέσου κατά κεφαλή κόστους αμοιβής προσωπικού εφαρμόζεται και στις δημόσιες επιχειρήσεις, οργανισμούς και ανώνυμες εταιρείες που υπάγονται στο Κεφάλαιο Β΄ του Ν. 3429/2005, καθώς και στις θυγατρικές τους, εφόσον συντρέχουν σωρευτικά οι εξής προϋποθέσεις: αα) Η πλειοψηφία του Διοικητικού Συμβουλίου έχει διοριστεί ή εκλεχθεί από το Δημόσιο ή το «Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε.» (ΤΑΙΠΕΔ) ή άλλα νομικά πρόσωπα των παραγράφων 1 , 2 και 3 του άρθρου 1 του Ν. 3429/2005 (Α΄ 314), που ενεργούν ως μέτοχοι, μόνοι ή από κοινού. ββ) το Δημόσιο ή το ΤΑΙΠΕΔ ή άλλα νομικά πρόσωπα των παραγράφων 1, 2 και 3 του άρθρου 1 του Ν. 3429/2005, μόνοι ή από κοινού, έχουν την πλειοψηφία των μετοχών. γγ) η διοίκηση της επιχείρησης δεν ασκείται από τον μέτοχο της μειοψηφίας.


Είχαμε που λες Μπόκολη ένα αγαπητικό εγχώριο πολλά χρόνια με την καταβολή της άδειας και του επιδόματος και  μας προέκυψε και αλλοδαπός εραστής με τον 4024.
Τι είπε λοιπόν ο μάγκας; Κακώς τον κρατάμε αλλά θα συνεχίσουμε να τον κρατάμε.
Τι νόμους και παπάρια μου λέτε.
Είναι που κατουρηθήκαμε από τα γέλια με τον σεβασμό στην ελληνική νομοθεσία.
Πως το έλεγε ο Αλ (ο Καπόνε ντε)
Περισσότερα σου κλέβει ένας δικηγόρος με γυαλιά και την δερμάτινή του τσάντα παρά 10 μαφιόζοι με τα πολυβόλα τους.
Κατά τα άλλα όλα καλά και να μην ξεχάσω την απεργία της ΓΣΕΕ νομίζω στις 8 Δεκέμβρη.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π 27-10-2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π 27-10-2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π.

Πέμπτη 27 Οκτωβρίου 2016

Συνάδελφοι ,

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Σωματείου θέλει να ενημερώσει όλους τους συναδέλφους  του για τη συζήτηση και τις αποφάσεις οι οποίες ελήφθησαν κατά την διάρκεια της Γενικής Συνέλευσης που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 25 Οκτώβριου στο Εργατικό Κέντρο Πειραιά.

Η Γενική Συνέλευση αποφάσισε με απολυτή ομοφωνία την συνεργασία και δημιουργία  κοινού πλαισίου διεκδίκησης των αιτημάτων μας με άλλα  ταξικά  σωματεία τα οποία  δραστηριοποιούνται γύρω και μέσα από το λιμάνι του Πειραιά που πλέον μοναδικός εργοδότης είναι η COSCO-CHINA SHIPPING CORPORATION.

Το κοινό διεκδικητικό πλαίσιο όλων των σωματείων στοχεύει στην υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, τη διασφάλιση και ένταξη όλων των κλάδων στα Βαρέα και Ανθυγιεινά Ένσημα καθώς και τη δημιουργία Ενιαίας Επιτροπής Υγιεινής και Ασφάλειας.

Όσον αφορά τα αιτήματα που επιπρόσθετα μπαίνουν από τη πλευρά μας είναι να μετατραπούν οι συμβάσεις όλων των εργαζομένων σε πλήρους απασχόλησης και οι τελευταίες συμβάσεις ορισμένου χρόνου να μετατραπούν σε αορίστου. Το Σωματείο καταγγέλλει κάθε μορφή ελαστικής εργασίας που υποβαθμίζει το επίπεδο ζωής των εργαζομένων μετατρέποντας τους σε σκλάβους του 21^ου αιώνα.

Επίσης η Γενική Συνέλευση εξουσιοδότησε το Διοικητικό Συμβούλιο να μην παρευρεθεί στη συνάντηση που πρότεινε η DPort για τις 7 Νοεμβρίου αφού είναι πλέον γνωστή η παρελκυστική τακτική τους στο να καθυστερούν εσκεμμένα  να δώσουν απαντήσεις και δεσμεύσεις σε πάγια αιτήματα των εργαζομένων βασιζόμενοι σε διάφορες προφάσεις. Εντολή της Γενικής Συνέλευσης του σωματείου μας είναι το Δ.Σ. να παραλάβει μόνο γραπτές απαντήσεις.

Πρέπει να τονίσουμε ότι οι δεσμεύσεις προς τους εργαζόμενους θα πρέπει να γίνουν πλέον από τη σύμπραξη των COSCO και CHINA SHIPPING CORPORATION αφού είναι οι πλέον υπεύθυνοι για τη ομαλή λειτουργία  του λιμανιού και την ικανοποίηση των δίκαιων  αιτημάτων μας.

Επίσης η Γενική Συνέλευση αποφάσισε την μείωση της συνδρομής του Σωματείου σε 2,5 ευρώ τον μήνα η 30 ευρώ το χρόνο κατανοώντας τις οικονομικές  δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι συνάδελφοι μας

Καλούμε σε αγωνιστική επαγρύπνηση όλους τους συναδέλφους αξιοποιώντας όλες τις μορφές πάλης. Καλούμε τους συναδέλφους να εγγραφούν όλοι στο Σωματείο δίνοντας δύναμη στον αγώνα για καλύτερες συνθήκες δουλειάς, αμοιβής, υγιεινής και ασφάλειας. Η Διοίκηση του Σωματείου θα ενημερώσει όλους τους συναδέλφους μας για το σχεδιασμό που θα ακολουθήσει τις επόμενες ημέρες με τα υπόλοιπα σωματεία.

ΜΕ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥΣ ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΥΣ ΤΟ Δ.Σ. ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π.

ΣΥΣΤΗΜΑ

Το σύστημα είναι απλό και παλιό.
Τι μου δίνεις τι σου δίνω.
Τόσα δίνω πόσα θες (στα λαδάδικα πουλάν αυτό που θες κλπ κλπ).
Θα με τρως στη μάπα;

Κερδοφορία στο α’ εξάμηνο παρά τη μεγάλη απεργία

Πειραιάς,  26.09.2016

            

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ

Κερδοφορία στο α’ εξάμηνο παρά τη μεγάλη απεργία

Το Δ.Σ. του ΟΛΠ Α.Ε. ενέκρινε τις οικονομικές καταστάσεις του α΄ εξαμήνου 2016, σημαντικότερο στοιχείο των οποίων είναι η διατήρηση της κερδοφορίας της Εταιρείας, παρά τις μεγάλες σε διάρκεια απεργιακές κινητοποιήσεις του προσωπικού (συνολικά 28 ημέρες την περίοδο Μαΐου - Ιουνίου). Ειδικότερα:
 α. Το μικτό κέρδος αυξήθηκε κατά 5,6% σε 12,7 εκ. ευρώ από 12,04 εκατ. ευρώ το α’ εξάμηνο 2015. Η βελτίωση αυτή σημειώθηκε παρά τη μείωση των συνολικών εσόδων κατά 5,2% (από 48,7 εκ. ευρώ το 2015 σε 46,2 εκ. ευρώ το 2016), η οποία οφείλεται στις απεργιακές κινητοποιήσεις που επηρέασαν το σύνολο των δραστηριοτήτων του Οργανισμού και ανέκοψαν τη μέχρι τότε θετική πορεία των μεγεθών της Εταιρείας. Παρ’ όλα αυτά τα οικονομικά αποτελέσματα εμφανίζονται βελτιωμένα σχεδόν σε όλες τις επιμέρους δραστηριότητες.
 β. Τα συνολικά λειτουργικά έξοδα, την ίδια περίοδο, σημείωσαν μείωση κατά 4,8% (από 45,2 εκ. ευρώ σε 43,1 εκ. ευρώ). Η μεταβολή αυτή προήλθε από τη μείωση κατά 8,7% των αμοιβών προσωπικού λόγω των απεργιών.
 γ. Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 1,6 εκ. ευρώ, αλλά έχουν επιβαρυνθεί σημαντικά από το αποτέλεσμα επίδικων υποθέσεων, οι οποίες δεν αναμένεται να επηρεάσουν τα αποτελέσματα επομένων χρήσεων

Cosco: Στόχος να γίνει ο Πειραιάς ένα από τα 30 μεγαλύτερα λιμάνια έως το 2018

Παρασκευή, 23 Σεπτεμβρίου 2016 00:18

UPD:00:23

REUTERS/ALKIS KONSTANTINIDIS

Η Cosco έχει δαπανήσει εκατομμύρια ευρώ για να αναβαθμίσει τις εγκαταστάσεις του λιμανιού και η ετήσια κίνηση υπερτριπλασιάσθηκε από το 2010, φθάνοντας στα 3,3 εκατ. TEU από 880.000, ενώ προβλέπεται να φθάσει τα 3,7 εκατομμύρια φέτος, αναφέρει το Reuters.

• Σε αύξηση του όγκου των εμπορευματοκιβωτίων που διακινούνται από το λιμάνι του Πειραιά κατά 35% έως το 2018 στοχεύει η Cosco Shipping, όπως δήλωσε ο νέος διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, ΟΛΠ-1,61% Φου Τσενγκ Κιου, σε συνέντευξη που έδωσε στο Reuters.
  H Cosco θέλει να αυξήσει την κίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι στα 5 εκατομμύρια TEU (μονάδα μέτρησης εμπορευματοκιβωτίων) με βάση το σχέδιο της να καταστήσει την Ελλάδα σε διαμετακομιστικό κόμβο για το ταχέως αναπτυσσόμενο εμπόριο μεταξύ της Ασίας και της Ανατολικής Ευρώπης, δήλωσε ο Φου. «Εάν φθάσουμε το επίπεδο αυτό το λιμάνι του Πειραιά θα είναι μεταξύ των 30 μεγαλύτερων λιμανιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων», ανέφερε.
  Η σχεδιαζόμενη επέκταση θα καταστήσει τον Πειραιά το πέμπτο μεγαλύτερο λιμάνι από πλευράς κίνησης εμπορευμάτων από όγδοο που είναι σήμερα, ξεπερνώντας τα ισπανικά λιμάνια Βαλένθια και Αλτζεσίρας, σύμφωνα με στοιχεία του PortEconomics.
  Η Cosco έχει δαπανήσει εκατομμύρια ευρώ για να αναβαθμίσει τις εγκαταστάσεις του λιμανιού και η ετήσια κίνηση υπερτριπλασιάσθηκε από το 2010, φθάνοντας στα 3,3 εκατ. TEU από 880.000, ενώ προβλέπεται να φθάσει τα 3,7 εκατομμύρια φέτος, αναφέρει το Reuters. Ο Πειραιάς εκτινάχθηκε πέρυσι στην 44η θέση της παγκόσμιας κατάταξης εμπορευματικών λιμανιών από την 93η που ήταν το 2010, τόνισε ο Φου.
  Η εμπορευματική δραστηριότητα αντιστοιχεί σε πάνω από το μισό του συνολικού τζίρου του Πειραιά, που ανήλθε σε περίπου 100 εκατ. ευρώ πέρυσι. Με βάση τη σύμβαση ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ, η Cosco πρέπει να ολοκληρώσει επενδύσεις περίπου 300 εκατ. ευρώ σε μία πενταετία, πριν αποκτήσει ένα πρόσθετο 16% των μετοχών του. Ο Φου δήλωσε ότι οι πρόσθετες επενδύσεις θα χρησιμοποιηθούν κυρίως για την αναβάθμιση των επισκευών πλοίων, των εφοδιαστικών αλυσίδων και δραστηριοτήτων κρουαζιέρας, προσθέτοντας ότι τον Νοέμβριο θα είναι έτοιμο ένα αναλυτικό επιχειρησιακό πρόγραμμα.
  «Με τις επενδύσεις μας (θέλουμε) να δημιουργήσουμε περισσότερες θέσεις εργασίας προς όφελος της τοπικής κοινωνίας», σημείωσε ο Φου. «Μια εταιρεία, φυσικά, πάντα χρειάζεται νέο αίμα … για να αναπτυχθεί», πρόσθεσε. Στον ΟΛΠ εργάζονται περίπου 1.100 άτομα. Τα συνδικάτα ήταν αντίθετα με την πώληση του, φοβούμενα μειώσεις των θέσεων εργασίας και των μισθών και επιδείνωση των συνθηκών εργασίας. Ο Φου δήλωσε ότι η Cosco «είναι πολύ προσεκτική και πολύ σοβαρή για τα θέματα αυτά… και τα αντιμετωπίζει σύμφωνα με τη νομοθεσία».
  
  http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1150950/cosco-stoxos-na-ginei-o-peiraias-ena-apo-ta-30-megalutera-limania-eos-to-2018
  

COCKNEY REBEL - HIDEAWAY

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 20.09.2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 20.09.2016

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ( ΟΜ. Υ. Λ. Ε )

Οδ. Ανδρούτσου 1 & Κανάρη, 18648-Δραπετσώνα, 

Τηλ.: 210-4630446, Fax : 210-4614655

E-mail : omyle@olp.gr, website : www.omyle.gr

Πειραιάς 20.09.2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Προς τα μέλη μας υπαλλήλους του ΟΛΠ

Συνάδελφοι,

Βρισκόμαστε στον δεύτερο μήνα από την ανάληψη της πλειοψηφίας του Μετοχικού Κεφαλαίου του ΟΛΠ από τον νέο παραχωρησιούχο.

Στην πρώτη εθιμοτυπικού χαρακτήρα συνάντησή μας, εντός του Ιουλίου, με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΛΠ εκφράστηκε, τόσο από την νέα Διοίκηση, όσο και από την Ομοσπονδία, η ανάγκη να υπάρξει ανοικτό πεδίο διαλόγου για την προσέγγιση των εργασιακών θεμάτων, αλλά και γενικότερων θεμάτων λειτουργίας του Οργανισμού. 

Οι μέχρι τώρα ενδείξεις και η αναβλητικότητα από την πλευρά της Διοίκησης δημιουργούν την αίσθηση άρνησης του διαλόγου και δημιουργίας γεγονότων που παραπέμπουν σε αυταρχικό μοντέλο διοίκησης.

Η επιστολή της Διοίκησης με την ευκαιρία της ανάληψης των καθηκόντων στις 10.08.2016 αναφέρθηκε σε «άδικες» απολύσεις. Τους επισημαίνουμε ότι δεν υπάρχουν «δίκαιες» ή «άδικες» απολύσεις. Η λύση της εργασιακής σχέσης προσδιορίζεται για όλο το προσωπικό από συγκεκριμένους όρους και συγκεκριμένες διαδικασίες που καθορίζονται στο νομοθετικό πλαίσιο και στον Γενικό Κανονισμό Προσωπικού.

Στις 19.08.2016 απευθύναμε επιστολή προς την Διοίκηση καλώντας την να συναντηθούμε, προκειμένου να υπάρξει επίσημη ενημέρωση και να συζητήσουμε όλα τα θέματα που αφορούν τους εργαζόμενους.

Στη συνέχεια με νέα επιστολή μας την 01.09.2016 θέσαμε το αυτονόητο για μας θέμα της εφαρμογής της ΣΣΕ, χωρίς τις περικοπές του Ν.4024/2011 και των άλλων μνημονιακών νόμων που έχουν θεσπιστεί για τον ευρύτερο Δημόσιο Τομέα.

Μέχρι σήμερα στα θέματα αυτά δεν είχαμε καμία απάντηση, ενώ υπήρξε μονομερής εφαρμογή του Ν.4024/2011. Ταυτόχρονα καθημερινά οι εργαζόμενοι αντιμετωπίζουν απειλητικές «φήμες» για εργασιακές μεταβολές, που ηθελημένα ή άθελα δημιουργούν κλίμα εκφοβισμού.

Η νέα Διοίκηση του ΟΛΠ θα πρέπει να γνωρίζει ότι δεν θα επιτρέψουμε να συνεχιστεί αυτή η κατάσταση. Όποιος έχει εκλάβει την εξ αντικειμένου ανοχή, που έχουμε επιδείξει έως σήμερα, ως ευκαιρία για αυταρχικές και μονομερείς επιλογές, σύντομα θα διαψευστεί. Ο διάλογος και η συνεννόηση απαιτούν ανάλογη θέληση και από τις δύο πλευρές. Σε διαφορετική περίπτωση οδηγούμαστε σε σύγκρουση με ότι αυτό συνεπάγεται.

Το Συνδικαλιστικό Κίνημα του Λιμανιού έχει πλούσια παράδοση τεκμηρίωσης και διαλόγου, αλλά και μεγάλη παράδοση αγωνιστικών διεκδικήσεων, την οποία οφείλουν όλοι να γνωρίζουν.

Οι εργαζόμενοι του Λιμανιού έχουν αποδείξει ότι έχουν αξιοπρέπεια και δεν πρόκειται να υποκύψουν στον φόβο και στην δουλοπρέπεια. Οι εργαζόμενοι, όπως γνωρίζουν ότι έχουν υποχρεώσεις προς τον Οργανισμό, άλλο τόσο γνωρίζουν ότι έχουν και δικαιώματα, στα οποία δεν πρόκειται να κάνουν εκπτώσεις.

Η νέα Διοίκηση του Οργανισμού οφείλει με αυθεντικό τρόπο να απαντήσει στα θέματα των εργαζομένων. Σήμερα μας ενημέρωσαν ότι θα πραγματοποιηθεί συνάντηση στις 29.09.2016.

Σε κάθε περίπτωση το Συνδικαλιστικό Κίνημα μετά την συνάντηση θα λάβει τις δικές του αποφάσεις.

Δεν είμαστε Π.Ο.Π. έχει και αλλού

Φως φανάρι (κόκκινο)

Θα σεβαστούμε απόλυτα την ελληνική νομοθεσία

Φαίνετε

καλώς  ορίσατε  λοιπόν  αγαπητοί επενδυτές στο λιμάνι μας
καλώς  ορίσατε στο λιμάνι της καρδιάς  μας  που ελπίζουμε  να γίνει και λιμάνι της δικής σας   καρδιάς
και πριν  καλά καλά  προλάβει  να στεγνώσει το μελάνι των υπογραφών   στην σύμβαση παραχώρησης  ήρθε η επιστολή  από τον  captain fu chengqiu  με σκοπό   να αμβλύνει   τις  όποιες  ανησυχίες  που είχαμε   για την   νέα   σελίδα  που ανοίγει στην εταιρία.
 η αλήθεια   είναι  ότι από τις πρώτες   γραμμές  της   ανακοίνωσης   διακρίνει   κανείς  την σοβαρότητα   του εγχειρήματος μιας σοβαρής εταιρίας που αυτοπροσδιοριζεται στρατηγικός επενδυτής και όχι κερδοσκόπος    ( προφανώς  θα εννοεί άλλες  εταιρίες κερδοσκόπους  )
επίσης   η  αλήθεια  είναι ότι   η cosco  είναι παγκοσμίως  ένας από τους  μεγαλύτερους  παίχτες  στην μεταφορά  φορτίων  και αυτό από μόνο του  είναι ένα σοβαρό παράδειγμα  ανάπτυξης.
φυσικά   παρακάτω στην ίδια  επιστολής  αναφέρεται   στην  πρώτη επένδυση   που έκανε η εταιρία  στον  σταθμό επορευματοκιβωτιων με την θυγατρική  της  την Σ.Ε.Π
αναφέροντας 4 άξονες ανάπτυξης με συνολικό  πόσο  τα 500 εκατομμύρια ευρώ..
και   εκεί που όλα βαίνουν    καλώς   και διαβάζουμε   το  win to win μιας εταιρίας  μπαίνουμε στο ζουμί   της επιστολής
και εξηγούμαι
θα σεβαστεί  όποιον υπάλληλο  θελήσει να συνεργαστεί με την εταιρία  με πάθος και αγάπη
δεν ξέρω  captain  fu  αν   σας ενημερώνει   κάποιος  αλλά μέχρι τώρα που γράφω αυτές τις γραμμές δεν ξέρω  κανέναν που να ΜΗΝ θέλει  να εργαστεί  στην εταιρία.
μας ενημερώνει  επίσης η επιστολή   ότι δεν θα γίνουν   άδικες απολύσεις
τι σημαίνει   άδικες  αλλά  προπάντων τι σημαίνει  δίκαιες ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ  ? δεν  είναι ξεκάθαρο πουθενά με τα λίγα ελληνικά που ξέρω.
επίσης  παρακάτω  ζητά  την ενεργή συνεργασία μας και την ένθερμη  τήρηση  των κανονισμών   της εταιρίας
πάλι δεν ξέρω  captain fu ποιος   σας ενημερώνει    αλλά τα τελευταία  28 χρόνια που εργάζομαι στον ΟΛΠ οι  εργαζόμενοι  τηρούν   τους κανονισμούς εργασίας δεν  ανακαλυφθηκαν  αμα τι αφιξη σας.

δεν  μπορώ  να  δείξω  όμως  ασέβεια  σε έναν  τεράστιο  πολιτισμό που ήρθε  από πολύ μακριά για φτάσει πολύ μακριά και  ούτε μπορεί κανείς να παραβλέψει  τον  δρόμο του μεταξιού  που ανοίγει  διάπλατα  ευκαιρίες ανάπτυξης  για την χώρα. με βρίσκει  απόλυτα σύμφωνο το   κινέζικο ρητό  με το ποτάμι και τους παραποτάμους  και μάλιστα να σας ενημερώσω  captain ότι  και εμείς  εδώ  στην  Ελλάδα τον  ολπ έτσι  ακριβώς  τον βλέπαμε  σαν την αγελάδα  που  κάθε πρωί   μας έδινε  το γάλα της και εμείς  την φροντίζαμε και την προσέχαμε.
και κλείνοντας captain θεωρώ  ότι η νέα  διοικητική ομάδα  του ΟΛΠ θα κάνει  όλα αυτά  που λέτε και πιθανά  και πολλά περισσότερα χωρίς  να υπονοεί τίποτα  για την προηγούμενη .....
και  θα κλείσω  με έναν αρχαίο ελληνα φιλόσοφο και εγώ την επιστολή μου μιας και  είμαστε οι οικοδεσπότες εδώ μέσα

Ο Διογένης Ερωτήθει ποιό απο τα Θηρία δαγκώνει πιό άσχημα,είπε 'Απο τα άγρια ο συκοφάντης,κι'απο τα ήρεμα ο κόλακας'.
	~Διογένης |

ΑΣΗΜΩΝΗΣ: Τελικα δεν καταργηθηκε!

ΑΣΗΜΩΝΗΣ: Τελικα δεν καταργηθηκε!

Καλό ταξίδι Θάνο

Ζήστε την κάθε σας μέρα με αλήθεια, έρωτα, αγώνα και δημιουργία. Ζήστε την κάθε ημέρα σας σαν να ήταν η τελευταία σας. Γιατί συχνά στην καθημερινότητά μας μεγεθύνουμε μικρά προβλήματα παραμερίζοντας και ξεχνώντας τι σπουδαίο και μεγάλο δώρο είναι η ζωή που μας δόθηκε. Με αγάπη
Θάνος Ανεστόπουλος

Άρτι αφιχθείς εκ Μυκόνου όπου εβρισκόμουν en vacance (μεταξύ super paradise και ΙΧ πισίνος )
παρατηρόντας επεξεργαζόμενος την εξοφλητική φύσα (ρούφα) του προηγουμένου μηνού (όχι τουτουνού) υπέπεσε στην αντίληψή μου ότι ο ν. 40τόσο ήτο αρκετά ήπιος έως μαϊναρισμένος σωρό.
Τι ακριβώς συνέβει αγαπητέ Μπόκολη κατά την απουσία μου;
Εξηγήσου πάραυτα.

MSC Zoe Star Wars Theme Song

ΟΛΠ: Ανοιχτή επιστολή στους εργαζόμενους

Με μια ανοιχτή επιστολή προς τους εργαζόμενους του ΟΛΠ ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Fu Chengqiu ανοίγει τα… χαρτιά της νέας διοίκησης τόσο σε ότι αφορά τα εργασιακά όσο και για τις προθέσεις σε σχέση με την ανάπτυξη του Οργανισμού.

Ο κ. Fu Chengqiu, που μέχρι τώρα ήταν επικεφαλής στη ΣΕΠ ΑΕ, τη θυγατρική της Cosco, που διαχειριζόταν την προβλήτα ΙΙ και ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά, δείχνει από τα γραφόμενά του γνώστης της ελληνικής πραγματικότητας στο λιμάνι και με ένα διακριτικό τρόπο, κινέζικης ευγένειας, διαβεβαιώνει ότι θα εκλείψουν οριστικά από το λιμάνι του Πειραιά.

«Η νέα διοικητική ομάδα του ΟΛΠ θα επιδιώξει την ισότητα, την αμεροληψία, τη λογική και τη νομιμότητα στην καθημερινή λειτουργία της εταιρείας, με έμφαση στην υψηλή αποδοτικότητα και με μέθοδο διοίκησης που θα εξαντλεί όλες τις ευκαιρίες συνεργασίας ενώ ταυτόχρονα θα είναι αποφασιστική και συνεπής στα λόγια και τις πράξεις της», ανέφερε στην επιστολή του ο διευθύνων σύμβουλος λίγο πριν το τέλος της. Και πρόσθεσε:

«(Η νέα διοικητική ομάδα) Θα σταθεί ενάντια στη διαφθορά και τη λογική του μαύρου κουτιού, θα πραγματοποιεί διαγωνισμό για κάθε νέο έργο, όλα θα γίνονται πάνω από το τραπέζι και στο φως, εφαρμόζοντας εξονυχιστικές, προσεκτικές και επιστημονικές μεθόδους διαχείρισης, με τελικό στόχο να κερδηθεί η μεγάλη μάχη με το χρόνο και να επιτευχθεί κερδοφορία!»

Για να καταλήξει δεσμευόμενος ότι ο ΟΛΠ «θα γίνει μια εταιρεία- πρότυπο τήρησης του νόμου».

Αρχικά, στην επιστολή του ο κ. Fu Chengqiu αναφέρει ότι κατανοεί πως υπάρχει ανησυχία ανάμεσα στους εργαζόμενους για την «επόμενη μέρα» όπως και ότι υπήρχαν πολλές φωνές αντίθεσης με την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ για να υπογραμμίσει το εξής:

«Είμαστε στρατηγικοί επενδυτές, όχι κερδοσκόποι».

Ακολούθως, αναφέρθηκε στον ισχυρό ρόλο της China Cosco Shipping στην παγκόσμια ναυτιλία και στις μεταφορές αλλά και στην παρουσία της ΣΕΠ ΑΕ στον Πειραιά για να «απαντήσει» στις ανησυχίες των εργαζόμενων γράφοντας τα εξής:

«Η China Cosco Shipping είναι και θα συνεχίσει να είναι ανθρωποκεντρική, να κάνει χρήση του νόμου ως οδηγό και σημείο αναφοράς, να αντιμετωπίζει με σεβασμό οποιοδήποτε υπάλληλο του ΟΛΠ επιθυμεί να εργαστεί μαζί μας με πάθος και αγάπη για την εργασία του».

Από εκεί και πέρα, σε σχέση με τα εργασιακά ανέφερε:

1.    Υπό το φως της παρούσας κατάστασης οι Κινέζοι διευθυντές που θα διοριστούν από την China Cosco Shipping θα είναι ελάχιστοι για να μην υπάρχει απώλεια θέσεων εργασίας για τους Έλληνες.

2.    «Θα εφαρμόζουμε αυστηρά την ελληνική εργατική νομοθεσία».

3.    «Δεν θα προχωρήσουμε σε άδικες απολύσεις»

«Χρειαζόμαστε την ενεργή συνεργασία σας, την ένθερμη τήρηση από μέρους σας των κανόνων και κανονισμών της εταιρείας, καθώς και την αφοσίωσή σας στο αντικείμενο εργασίας σας», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας. Και πρόσθεσε:

«Η China COSCO Shipping εγγυάται την ασφάλεια, την υγεία και τι σεβασμό όλων σας και θα εξασφαλίσει πως θα λαμβάνετε την πληρωμή σας, ως άξιο απαύγασμα της προσωπικής εργασίας που προσφέρετε, στην ώρα της».

Σε ότι αφορά τις αναπτυξιακές κινήσεις της εταιρείας ο κ. Fu Chengqiu επικεντρώθηκε στον τομέα του κοντέϊνερ, στα αυτοκίνητα (car terminal) και στη ναυπηγική βιομηχανία του Πειραιά «ώστε να επαναφέρουμε την παλιά και παγκοσμίως γνωστή αίγλη της».

Ακόμα, ανέφερε ότι θα «ενισχύσουμε τις κατασκευές κέντρων logistics και αποθηκών».

http://pireas2day.gr/02,33,24947,00.aspx 

Τα επόμενα βήματα των Κινέζων

Μεταβιβάστηκε στην Cosco το 51% των μετοχών του ΟΛΠ

 Πειραιάς

Άλλαξε χέρια μέσω χρηματιστηρίου το 51% του ΟΛΠ. Η συναλλαγή πραγματοποιήθηκε μέσω πακέτου 12,750 εκατ. μετοχών στην τιμή των 22 ευρώ. Το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της εταιρίας πέρασε στον έλεγχο της κινεζικής Cosco, η οποία και κατέβαλε το αντίστοιχο τίμημα των 280.500.000 ευρώ.

Αλλά 88.000.000 ευρώ θα καταβάλλουν οι Κινέζοι για την απόκτηση του υπολοίπου 16% όταν ολοκληρώσουν τις επενδύσεις στο λιμάνι.

Το Χρηματιστήριο  υποδέχθηκε την COSCO

Το Χρηματιστήριο Αθηνών υποδέχθηκε την COSCO (China COSCO Shipping Corporation Ltd) καθώς και το ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) με την ευκαιρία της μεταβίβασης των μετοχών του ΟΛΠ (Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς ΑΕ) στην τελετή Έναρξης της συνεδρίασης του Χρηματιστηρίου την Τετάρτη 10 Αυγούστου 2016.

Ο κ. Wan Min, Director of the Board, President of China COSCO Shipping Corp. Ltd. και ο κ. Στέργιος Πιτσιόρλας, Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ κήρυξαν την Έναρξη της συνεδρίασης του Χρηματιστηρίου Αθηνών.

Στην εκδήλωση, ο πρόεδρος του Ομίλου του  Χρηματιστηρίου Αθηνών κ. Ιάκωβος Γεωργάνας, τόνισε: «Με χαρά υποδεχόμαστε σήμερα στο Χρηματιστήριο Αθηνών, στο πρόσωπο του Προέδρου, κ. Wan Min, και των συνεργατών του, τους νέους μετόχους του ΟΛΠ. Η σημερινή επένδυση τους και το φιλόδοξο πρόγραμμα επέκτασής της στο μέλλον, αποτελούν έκφραση εμπιστοσύνης στο μέλλον της Ελληνικής οικονομίας.

Στο πρόσωπο του προέδρου του ΤΑΙΠΕΔ, της πλευράς των πωλητών των μετοχών, χαιρετίζουμε την αποφασιστικότητα της Ελληνικής κυβερνήσεως και του οργανισμού, του οποίου προΐσταται ο Πρόεδρος, κ. Στέργιος Πιτσιόρλας, να προχωρήσει στην εφαρμογή του συμφωνημένου προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων, εξέλιξη που συντελεί στην έξοδο από την πολυετή κρίση και στην ανάπτυξη της Ελληνικής οικονομίας από τους αμέσως επόμενους μήνες.

Ευχόμαστε η σημερινή πανηγυρική συνεδρίαση στο Χρηματιστήριο Αθηνών με την συμμετοχή σας να αποτελέσει την αφετηρία για την επανεκκίνηση της αναπτυξιακής προσπάθειας στην Ελλάδα. Ευχόμαστε επίσης για την επιτυχία του νέου μεγάλου προγράμματος και της επέκτασης της φιλίας και της συνεργασίας των δύο χωρών μας.»

Ο κ. Wan Min, Director of the Board, President of China COSCO Shipping Corp. Ltd. κατά την τελετή Έναρξης της συνεδρίασης του Χρηματιστηρίου Αθηνών δήλωσε: «Είναι ιδιαίτερη χαρά και τιμή για εμένα, που ως εκπρόσωπος της COSCO SHIPPING, παρέστη στην επίσημη εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Η εισαγωγή αυτή σηματοδοτεί μια σημαντική στιγμή, καθώς η COSCO Hong Kong, θυγατρική της COSCO Shipping, αναλαμβάνει τον ρόλο του βασικού μετόχου του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς. Πρόκειται για την πρώτη διασυνοριακή εξαγορά του Ομίλου και ένα ορόσημο στην ανάπτυξη του διεθνούς μας δικτύου. Το πρόγραμμα του Πειραιά διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στην πρωτοβουλία «One Belt, One Road» και η ανάπτυξη του λιμανιού θα δώσει ώθηση τόσο στην Κίνα όσο και στην Ελλάδα, εγκαινιάζοντας μια νέα εποχή εμπορικής και πολιτισμικής συνεργασίας ανάμεσα στην Ανατολή και τη Δύση. Η COSCO SHIPPING θα αναλάβει την υλοποίηση επενδυτικού πλάνου που θα βελτιστοποιήσει την απόδοση του λιμανιού, θα ενισχύσει τη διεθνή του θέση και θα επιτρέψει στον ΟΛΠ να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές του και να καταστεί ως ένα από τα κορυφαία λιμάνια της Ευρώπης. Παράλληλα, η λειτουργία ενός λιμανιού υψηλών προδιαγραφών θα ενισχύσει τους εμπορικούς δεσμούς μεταξύ Ασίας και Ευρώπης και θα συνεισφέρει στην απασχόληση της χώρας μέσα από τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας».

Ο κ. Στέργιος Πιτσιόρλας, Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, δήλωσε με αφορμή τη σημερινή εκδήλωση: «Η ολοκλήρωση της παραχώρησης προς την Cosco της διαχείρισης του ΟΛΠ αποτελεί τεράστιας σημασίας εξέλιξη. Η ελληνική οικονομία θα ωφεληθεί άμεσα από τις μεγάλες επενδύσεις, την ανάπτυξη του λιμανιού και τη δημιουργία θέσεων απασχόλησης σε μια πολύ κρίσιμη στιγμή.

Η σημασία όμως της σημερινής εξέλιξης δεν εξαντλείται στα προφανή οικονομικά οφέλη. Αυτό που πρέπει να συνειδητοποιηθεί είναι το γεγονός ότι δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την αναβάθμιση του γεωπολιτικού ρόλου και του ειδικού βάρους της Ελλάδας στις διεθνείς οικονομικές εξελίξεις.

Εάν η Ελλάδα καταφέρει να αξιοποιήσει αυτές τις δυνατότητες και να τις ενσωματώσει σε μια ευρύτερη στρατηγική, τότε πραγματικά η συνέργεια με την Cosco στον Πειραιά μπορεί να αποτελέσει την αφετηρία μιας ελπιδοφόρας πορείας».

Η ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ

Μία συμφωνία - ορόσημο για το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων της Ελληνικής Δημοκρατίας και συνολικά για την ελληνική οικονομία ολοκληρώνεται σήμερα με τη χρηματιστηριακή μεταβίβαση του πλειοψηφικού ποσοστού 51% των μετοχών του ΟΛΠ ΑΕ στην Cosco (Hong Kong) Group Limited.

Επισημαίνεται ότι η Cosco (Hong Kong) Group Limited θα αποκτήσει το 67% του ΟΛΠ έναντι συνολικού τιμήματος 368,5 εκατ. ευρώ, σε δύο στάδια. Σήμερα, ολοκληρώθηκε το πρώτο στάδιο της συναλλαγής, με την Cosco (Hong Kong) Group Limited να καταβάλει ποσό ύψους 280,5 εκατ. ευρώ στο ΤΑΙΠΕΔ και να καθίσταται μέτοχος 51% του ΟΛΠ ΑΕ.

Το δεύτερο στάδιο της συναλλαγής προβλέπεται να ολοκληρωθεί εντός πέντε ετών από σήμερα με την εκπλήρωση των όρων της Συμφωνίας Αγοραπωλησίας Μετοχών (SPA), εκ των οποίων βασικός είναι η επιτυχής ολοκλήρωση των υποχρεωτικών επενδύσεων συνολικής αξίας 300 εκατ. ευρώ, οπότε η Cosco (Hong Kong) Group Limited θα καταβάλει στο ΤΑΙΠΕΔ επιπλέον 88 εκατ. ευρώ και θα αυξήσει το μερίδιό της στoν ΟΛΠ κατά 16%, σε 67%.

Η συνολική αξία της συμφωνίας αποτιμάται στα 1,5 δισ. ευρώ και περιλαμβάνει: την ανωτέρω προσφορά των 368,5 εκατ. ευρώ, υποχρεωτικές επενδύσεις ύψους 350 εκατ. ευρώ την επόμενη δεκαετία και τα αναμενόμενα έσοδα του Ελληνικού Δημοσίου από τη Σύμβαση Παραχώρησης (αντάλλαγμα παραχώρησης σε ποσοστό 3,5% του κύκλου εργασιών του ΟΛΠ), αναμενόμενου συνολικού ύψους της τάξης των 410 εκατ. ευρώ. Στο συνολικό ποσό λαμβάνονται επίσης υπόψη τα αναμενόμενα μερίσματα και οι τόκοι που θα εισπραχθούν από το ΤΑΙΠΕΔ, καθώς και οι εκτιμώμενες (πέραν των ελάχιστων υποχρεωτικών) επενδύσεις μέχρι την λήξη της παραχώρησης το 2052.

Η ανακοίνωση της Cosco

Aπό την πλευρά της η Cosco Shipping μέσω ανακοίνωσης της γνωστοποιεί και αυτή την ολοκλήρωση της εξαγοράς του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς.

Ειδικότερα σημειώνει «η China COSCO Shipping Corporation limited («COSCO SHIPPING» ή «ο Όμιλος») και το Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημόσιου («ΤΑΙΠΕΔ»), υπέγραψαν σήμερα στις 9 π.μ. στην Αθήνα, Μνημόνιο Κατανόησης σχετικά με τη μεταβίβαση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ), σηματοδοτώντας την επίσημη ολοκλήρωση της μεταβίβασης του 51% του ΟΛΠ , καθώς και ποσοστού16% σε επόμενη φάση, με αποτέλεσμα η COSCO SHIPPING (Hong Kong) Group Limited, που ανήκει εξ ολοκλήρου στην COSCO SHIPPING, να καθίσταται επισήμως πλέον ο βασικός μέτοχος του ΟΛΠ, αναλαμβάνοντας την διαχείριση και τις εργασίες του λιμένα. Το παρών στην τελετή υπογραφής έδωσαν ο Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου και Πρόεδρος της COSCO SHIPPING κ. Wan Min, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της COSCO SHIPPING κ. Ye Weilong, oΓενικός Διευθυντής Στρατηγικής και Εταιρικής Διαχείρισης κ. Feng Boming, ο Πρόεδρος της COSCO SHIPPING Hong Kong κ. Zhu Jianhui, ο Πρόεδρος τηςCOSCO SHIPPING Europe κ. Lin Ji, ο Γενικός Διευθυντής του ΣΕΠ κ. Fu Chengqiu καθώς και ο Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ κ. Στέργιος Πιτσιόρλας.»

Στην ίδια ανακοίνωση αναφέρεται «στη συνέχεια, με πρόσκληση του Προέδρου του Χρηματιστηρίου Αθηνών κ. Ιακώβου Γεωργανά και του Διευθύνωντος Σύμβουλου κ. Σωκράτη Λαζαρίδη, και συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ κ. Στέργιο Πιτσιόρλα, ο κ. Wan Min μετέβη στο Χρηματιστήριο Αθηνών ώστε να κρούσει το καμπανάκι του Χρηματιστηρίου, εγκαινιάζοντας την αρχή μίας νέας εποχής για το λιμάνι του Πειραιά. Στην εκδήλωση, το παρών έδωσαν μεταξύ άλλων ο κ. Gao Wengi, σύμβουλος και επιτετραμμένος της Πρεσβείας της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και ο κ. Χαράλαμπος Γκότσης Πρόεδρος της Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς.»

Επισημαίνεται ακόμη ότι «πρόκειται για την πρώτη διασυνοριακή συναλλαγή απόκτησης της COSCO SHIPPING, ακολουθώντας πιστά την πρωτοβουλία του Ομίλου για την διεθνή επέκταση του δικτύου της. Με βάση τη νέα σύμβαση παραχώρησης, η  COSCO SHIPPING θα επενδύσει 293,8 εκατομμύρια ευρώ σε μια σειρά απαραίτητων έργων, στα οποία περιλαμβάνονται: η επέκταση των υποδομών για τα κρουαζιερόπλοια, η αναβάθμιση της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης, και η κατασκευή ενός πολυώροφου χώρου στάθμευσης πλησίον του λιμανιού των οχηματαγωγών (RORO).  Οι μελλοντικές επενδύσεις του Ομίλου έχουν ως στόχο τη μετατροπή του λιμένα του Πειραιά στο μεγαλύτερο διαμετακομιστικό λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη, καθιστώντας το στρατηγικό σημείο στην Ευρώπη καθώς και το μεγαλύτερο λιμάνι αναχώρησης στον κόσμο για εταιρείες κρουαζιέρας. Η COSCO SHIPPING θα επενδύσει σε αποβάθρα βεληνεκούς 300,000DWT καθώς και στην αναβάθμιση των γύρω υποδομών, με στόχο την ενίσχυση της δυνατότητας επισκευής πλοίων, καθώς και στην ανεύρεση ευκαιριών σε ότι αφορά την επισκευή υπεράκτιου εξοπλισμού. Παράλληλα, ο Όμιλος θα επενδύσει στο λιμάνι οχηματαγωγών και στον πολυώροφο χώρο στάθμευσης, που θα καταστήσει τον Πειραιά ως το σημαντικότερο τερματικό αυτοκινήτων στην Μεσόγειο. Επιπρόσθετα, ο Όμιλος θα επιταχύνει την κατασκευή του China-Europe Land-Sea Express Line, φέρνοντας την Κίνα και την Νοτιοανατολική Ευρώπη ένα βήμα πιο κοντά. Ο Όμιλος θα αναλάβει την ανάπτυξη των logistics και της αποθήκευσης, τη στρατηγική πρωτοβουλία “One Belt One Road”, καθώς και το γεωγραφικό πλεονέκτημα του λιμανιού να αναπτυχθεί ως το μεγαλύτερο διαμετακομιστικό κέντρο εμπορευματοκιβωτίων  στη Μεσόγειο, καθώς και η νότια πύλη προς της Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη και των Βαλκανίων. Οι επενδύσεις αυτές αναμένεται να δημιουργήσουν περισσότερες νέες θέσεις εργασίας καθώς και μια καλύτερη πλατφόρμα ανάπτυξης για τις νεότερες γενιές Elλήνων.»

Σημειώνεται ότι η China COSCO Shipping Corporation Limited (China Cosco Shipping), που δημιουργήθηκε από τη συγχώνευση των COSCO Group και Chins Shipping Group, ανακοίνωσε επίσημα την ίδρυσή της στις 18 Φεβρουαρίου 2015 στη Σαγκάη. Ο νέος όμιλος είναι εγγεγραμμένος στην Ελεύθερη Ζώνη Εμπορίου Lujiazui της Σαγκάη,  με εγγεγραμμένο κεφάλαιο ύψους 11 δισ. RMB. Το ενεργητικό του Ομίλου ξεπερνά τα 610 δισ. RMB , και απασχολεί πάνω από 118.000 εργαζόμενους.

Ο συνολικός στόλος της China COSCO Shipping απαρτίζεται από 1.114 πλοία χωρητικότητας 85.32 εκατ. DWT, κατατάσσοντάς την ως τον μεγαλύτερο στόλο παγκοσμίως. Ο ιδιόκτητος στόλος ξηρού φορτίου της COSCO (365 πλοία / 33,52 εκατ. DWT),ο στόλος tanker (120 πλοία / 17,85 εκατ. DWT), καθώς και ο στόλος γενικών και εξειδικευμένων φορτίων (3 εκατ. DWT), κατέχουν την πρώτη θέση στον κόσμο από άποψη χωρητικότητας.

Η εταιρεία έχει στην ιδιοκτησία της πάνω από 46 τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων σε όλο τον κόσμο, με πάνω από 109 θέσεις ελλιμενισμού. Η παγκόσμια δυναμικότητα των τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων ανέρχεται σε 95 εκατ. TEU, η δεύτερη μεγαλύτερη παγκοσμίως. Ο παγκόσμιος όγκος πωλήσεων των καυσίμων των πλωτών δεξαμενών της ξεπερνά τα 25 εκατ. τόνους, κατατάσσοντάς τη στη δεύτερη θέση παγκοσμίως. Ο κλάδος της μίσθωσης χρηματοκιβωτίων ξεπερνά τα 2,7 εκατ. TEU, κάτι που τον καθιστά τον τρίτο μεγαλύτερο στον κόσμο. Η χωρητικότητα του  στόλου εμπορευματοκιβωτίων είναι 1,58 εκατ. TEU, ήτοι ο τέταρτος μεγαλύτερος στον κόσμο. Η υπεράκτια επάρκεια μηχανολογικής κατασκευής και το vessel agency της China COSCO Shipping είναι επίσης από τα κορυφαία παγκοσμίως.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο

 

Σε σώμα συγκροτήθηκε το Διοικητικό Συμβούλιο μετά την παραίτηση οκτώ μελών.

Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. ανακοίνωσε ότι το Διοικητικό Συμβούλιο συνεδρίασε στις 10 Αυγούστου 2016 και συγκροτήθηκε σε σώμα, μετά την παραίτηση οκτώ μελών του ΔΣ.
Εκτελεστικός πρόεδρος αναλαμβάνει ο Wan Min
Αναλυτικά τα μέλη του ΔΣ:

• Πρόεδρος ΔΣ, κ. WAN Min, εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. YE Weilong, μη εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. FENG Boming, μη εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. ZHU Jianhui, μη εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. FU Chengqiu, εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. Νικόλαος Αρβανίτης, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. KWONG Che Keung Gordon, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. IP Sing Chi, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. Ιωάννης Κούβαρης, μη εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. Αθανάσιος Λιάγκος, μη εκτελεστικό μέλος.
• Μέλος ΔΣ, κ. Ιωάννης Μώραλης, μη εκτελεστικό μέλος.

Επίσης εκλέχθηκε η Επιτροπή Ελέγχου σε εφαρμογή του νόμου 3693/2008, αποτελούμενη από τους κ.κ. KWONG Che Keung Gordon ως Πρόεδρο, FENG Boming ως μέλος και Λιάγκο Αθανάσιο ως μέλος.