Κερδοφορία στο α’ εξάμηνο παρά τη μεγάλη απεργία

Πειραιάς,  26.09.2016

            

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ

Κερδοφορία στο α’ εξάμηνο παρά τη μεγάλη απεργία

Το Δ.Σ. του ΟΛΠ Α.Ε. ενέκρινε τις οικονομικές καταστάσεις του α΄ εξαμήνου 2016, σημαντικότερο στοιχείο των οποίων είναι η διατήρηση της κερδοφορίας της Εταιρείας, παρά τις μεγάλες σε διάρκεια απεργιακές κινητοποιήσεις του προσωπικού (συνολικά 28 ημέρες την περίοδο Μαΐου - Ιουνίου). Ειδικότερα:
 α. Το μικτό κέρδος αυξήθηκε κατά 5,6% σε 12,7 εκ. ευρώ από 12,04 εκατ. ευρώ το α’ εξάμηνο 2015. Η βελτίωση αυτή σημειώθηκε παρά τη μείωση των συνολικών εσόδων κατά 5,2% (από 48,7 εκ. ευρώ το 2015 σε 46,2 εκ. ευρώ το 2016), η οποία οφείλεται στις απεργιακές κινητοποιήσεις που επηρέασαν το σύνολο των δραστηριοτήτων του Οργανισμού και ανέκοψαν τη μέχρι τότε θετική πορεία των μεγεθών της Εταιρείας. Παρ’ όλα αυτά τα οικονομικά αποτελέσματα εμφανίζονται βελτιωμένα σχεδόν σε όλες τις επιμέρους δραστηριότητες.
 β. Τα συνολικά λειτουργικά έξοδα, την ίδια περίοδο, σημείωσαν μείωση κατά 4,8% (από 45,2 εκ. ευρώ σε 43,1 εκ. ευρώ). Η μεταβολή αυτή προήλθε από τη μείωση κατά 8,7% των αμοιβών προσωπικού λόγω των απεργιών.
 γ. Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 1,6 εκ. ευρώ, αλλά έχουν επιβαρυνθεί σημαντικά από το αποτέλεσμα επίδικων υποθέσεων, οι οποίες δεν αναμένεται να επηρεάσουν τα αποτελέσματα επομένων χρήσεων

Cosco: Στόχος να γίνει ο Πειραιάς ένα από τα 30 μεγαλύτερα λιμάνια έως το 2018

Παρασκευή, 23 Σεπτεμβρίου 2016 00:18

UPD:00:23

REUTERS/ALKIS KONSTANTINIDIS

Η Cosco έχει δαπανήσει εκατομμύρια ευρώ για να αναβαθμίσει τις εγκαταστάσεις του λιμανιού και η ετήσια κίνηση υπερτριπλασιάσθηκε από το 2010, φθάνοντας στα 3,3 εκατ. TEU από 880.000, ενώ προβλέπεται να φθάσει τα 3,7 εκατομμύρια φέτος, αναφέρει το Reuters.

• Σε αύξηση του όγκου των εμπορευματοκιβωτίων που διακινούνται από το λιμάνι του Πειραιά κατά 35% έως το 2018 στοχεύει η Cosco Shipping, όπως δήλωσε ο νέος διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, ΟΛΠ-1,61% Φου Τσενγκ Κιου, σε συνέντευξη που έδωσε στο Reuters.
  H Cosco θέλει να αυξήσει την κίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι στα 5 εκατομμύρια TEU (μονάδα μέτρησης εμπορευματοκιβωτίων) με βάση το σχέδιο της να καταστήσει την Ελλάδα σε διαμετακομιστικό κόμβο για το ταχέως αναπτυσσόμενο εμπόριο μεταξύ της Ασίας και της Ανατολικής Ευρώπης, δήλωσε ο Φου. «Εάν φθάσουμε το επίπεδο αυτό το λιμάνι του Πειραιά θα είναι μεταξύ των 30 μεγαλύτερων λιμανιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων», ανέφερε.
  Η σχεδιαζόμενη επέκταση θα καταστήσει τον Πειραιά το πέμπτο μεγαλύτερο λιμάνι από πλευράς κίνησης εμπορευμάτων από όγδοο που είναι σήμερα, ξεπερνώντας τα ισπανικά λιμάνια Βαλένθια και Αλτζεσίρας, σύμφωνα με στοιχεία του PortEconomics.
  Η Cosco έχει δαπανήσει εκατομμύρια ευρώ για να αναβαθμίσει τις εγκαταστάσεις του λιμανιού και η ετήσια κίνηση υπερτριπλασιάσθηκε από το 2010, φθάνοντας στα 3,3 εκατ. TEU από 880.000, ενώ προβλέπεται να φθάσει τα 3,7 εκατομμύρια φέτος, αναφέρει το Reuters. Ο Πειραιάς εκτινάχθηκε πέρυσι στην 44η θέση της παγκόσμιας κατάταξης εμπορευματικών λιμανιών από την 93η που ήταν το 2010, τόνισε ο Φου.
  Η εμπορευματική δραστηριότητα αντιστοιχεί σε πάνω από το μισό του συνολικού τζίρου του Πειραιά, που ανήλθε σε περίπου 100 εκατ. ευρώ πέρυσι. Με βάση τη σύμβαση ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ, η Cosco πρέπει να ολοκληρώσει επενδύσεις περίπου 300 εκατ. ευρώ σε μία πενταετία, πριν αποκτήσει ένα πρόσθετο 16% των μετοχών του. Ο Φου δήλωσε ότι οι πρόσθετες επενδύσεις θα χρησιμοποιηθούν κυρίως για την αναβάθμιση των επισκευών πλοίων, των εφοδιαστικών αλυσίδων και δραστηριοτήτων κρουαζιέρας, προσθέτοντας ότι τον Νοέμβριο θα είναι έτοιμο ένα αναλυτικό επιχειρησιακό πρόγραμμα.
  «Με τις επενδύσεις μας (θέλουμε) να δημιουργήσουμε περισσότερες θέσεις εργασίας προς όφελος της τοπικής κοινωνίας», σημείωσε ο Φου. «Μια εταιρεία, φυσικά, πάντα χρειάζεται νέο αίμα … για να αναπτυχθεί», πρόσθεσε. Στον ΟΛΠ εργάζονται περίπου 1.100 άτομα. Τα συνδικάτα ήταν αντίθετα με την πώληση του, φοβούμενα μειώσεις των θέσεων εργασίας και των μισθών και επιδείνωση των συνθηκών εργασίας. Ο Φου δήλωσε ότι η Cosco «είναι πολύ προσεκτική και πολύ σοβαρή για τα θέματα αυτά… και τα αντιμετωπίζει σύμφωνα με τη νομοθεσία».
  
  http://www.naftemporiki.gr/finance/story/1150950/cosco-stoxos-na-ginei-o-peiraias-ena-apo-ta-30-megalutera-limania-eos-to-2018
  

COCKNEY REBEL - HIDEAWAY

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 20.09.2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 20.09.2016

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ( ΟΜ. Υ. Λ. Ε )

Οδ. Ανδρούτσου 1 & Κανάρη, 18648-Δραπετσώνα, 

Τηλ.: 210-4630446, Fax : 210-4614655

E-mail : omyle@olp.gr, website : www.omyle.gr

Πειραιάς 20.09.2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Προς τα μέλη μας υπαλλήλους του ΟΛΠ

Συνάδελφοι,

Βρισκόμαστε στον δεύτερο μήνα από την ανάληψη της πλειοψηφίας του Μετοχικού Κεφαλαίου του ΟΛΠ από τον νέο παραχωρησιούχο.

Στην πρώτη εθιμοτυπικού χαρακτήρα συνάντησή μας, εντός του Ιουλίου, με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΛΠ εκφράστηκε, τόσο από την νέα Διοίκηση, όσο και από την Ομοσπονδία, η ανάγκη να υπάρξει ανοικτό πεδίο διαλόγου για την προσέγγιση των εργασιακών θεμάτων, αλλά και γενικότερων θεμάτων λειτουργίας του Οργανισμού. 

Οι μέχρι τώρα ενδείξεις και η αναβλητικότητα από την πλευρά της Διοίκησης δημιουργούν την αίσθηση άρνησης του διαλόγου και δημιουργίας γεγονότων που παραπέμπουν σε αυταρχικό μοντέλο διοίκησης.

Η επιστολή της Διοίκησης με την ευκαιρία της ανάληψης των καθηκόντων στις 10.08.2016 αναφέρθηκε σε «άδικες» απολύσεις. Τους επισημαίνουμε ότι δεν υπάρχουν «δίκαιες» ή «άδικες» απολύσεις. Η λύση της εργασιακής σχέσης προσδιορίζεται για όλο το προσωπικό από συγκεκριμένους όρους και συγκεκριμένες διαδικασίες που καθορίζονται στο νομοθετικό πλαίσιο και στον Γενικό Κανονισμό Προσωπικού.

Στις 19.08.2016 απευθύναμε επιστολή προς την Διοίκηση καλώντας την να συναντηθούμε, προκειμένου να υπάρξει επίσημη ενημέρωση και να συζητήσουμε όλα τα θέματα που αφορούν τους εργαζόμενους.

Στη συνέχεια με νέα επιστολή μας την 01.09.2016 θέσαμε το αυτονόητο για μας θέμα της εφαρμογής της ΣΣΕ, χωρίς τις περικοπές του Ν.4024/2011 και των άλλων μνημονιακών νόμων που έχουν θεσπιστεί για τον ευρύτερο Δημόσιο Τομέα.

Μέχρι σήμερα στα θέματα αυτά δεν είχαμε καμία απάντηση, ενώ υπήρξε μονομερής εφαρμογή του Ν.4024/2011. Ταυτόχρονα καθημερινά οι εργαζόμενοι αντιμετωπίζουν απειλητικές «φήμες» για εργασιακές μεταβολές, που ηθελημένα ή άθελα δημιουργούν κλίμα εκφοβισμού.

Η νέα Διοίκηση του ΟΛΠ θα πρέπει να γνωρίζει ότι δεν θα επιτρέψουμε να συνεχιστεί αυτή η κατάσταση. Όποιος έχει εκλάβει την εξ αντικειμένου ανοχή, που έχουμε επιδείξει έως σήμερα, ως ευκαιρία για αυταρχικές και μονομερείς επιλογές, σύντομα θα διαψευστεί. Ο διάλογος και η συνεννόηση απαιτούν ανάλογη θέληση και από τις δύο πλευρές. Σε διαφορετική περίπτωση οδηγούμαστε σε σύγκρουση με ότι αυτό συνεπάγεται.

Το Συνδικαλιστικό Κίνημα του Λιμανιού έχει πλούσια παράδοση τεκμηρίωσης και διαλόγου, αλλά και μεγάλη παράδοση αγωνιστικών διεκδικήσεων, την οποία οφείλουν όλοι να γνωρίζουν.

Οι εργαζόμενοι του Λιμανιού έχουν αποδείξει ότι έχουν αξιοπρέπεια και δεν πρόκειται να υποκύψουν στον φόβο και στην δουλοπρέπεια. Οι εργαζόμενοι, όπως γνωρίζουν ότι έχουν υποχρεώσεις προς τον Οργανισμό, άλλο τόσο γνωρίζουν ότι έχουν και δικαιώματα, στα οποία δεν πρόκειται να κάνουν εκπτώσεις.

Η νέα Διοίκηση του Οργανισμού οφείλει με αυθεντικό τρόπο να απαντήσει στα θέματα των εργαζομένων. Σήμερα μας ενημέρωσαν ότι θα πραγματοποιηθεί συνάντηση στις 29.09.2016.

Σε κάθε περίπτωση το Συνδικαλιστικό Κίνημα μετά την συνάντηση θα λάβει τις δικές του αποφάσεις.

Δεν είμαστε Π.Ο.Π. έχει και αλλού

Φως φανάρι (κόκκινο)

Θα σεβαστούμε απόλυτα την ελληνική νομοθεσία

Φαίνετε

καλώς  ορίσατε  λοιπόν  αγαπητοί επενδυτές στο λιμάνι μας
καλώς  ορίσατε στο λιμάνι της καρδιάς  μας  που ελπίζουμε  να γίνει και λιμάνι της δικής σας   καρδιάς
και πριν  καλά καλά  προλάβει  να στεγνώσει το μελάνι των υπογραφών   στην σύμβαση παραχώρησης  ήρθε η επιστολή  από τον  captain fu chengqiu  με σκοπό   να αμβλύνει   τις  όποιες  ανησυχίες  που είχαμε   για την   νέα   σελίδα  που ανοίγει στην εταιρία.
 η αλήθεια   είναι  ότι από τις πρώτες   γραμμές  της   ανακοίνωσης   διακρίνει   κανείς  την σοβαρότητα   του εγχειρήματος μιας σοβαρής εταιρίας που αυτοπροσδιοριζεται στρατηγικός επενδυτής και όχι κερδοσκόπος    ( προφανώς  θα εννοεί άλλες  εταιρίες κερδοσκόπους  )
επίσης   η  αλήθεια  είναι ότι   η cosco  είναι παγκοσμίως  ένας από τους  μεγαλύτερους  παίχτες  στην μεταφορά  φορτίων  και αυτό από μόνο του  είναι ένα σοβαρό παράδειγμα  ανάπτυξης.
φυσικά   παρακάτω στην ίδια  επιστολής  αναφέρεται   στην  πρώτη επένδυση   που έκανε η εταιρία  στον  σταθμό επορευματοκιβωτιων με την θυγατρική  της  την Σ.Ε.Π
αναφέροντας 4 άξονες ανάπτυξης με συνολικό  πόσο  τα 500 εκατομμύρια ευρώ..
και   εκεί που όλα βαίνουν    καλώς   και διαβάζουμε   το  win to win μιας εταιρίας  μπαίνουμε στο ζουμί   της επιστολής
και εξηγούμαι
θα σεβαστεί  όποιον υπάλληλο  θελήσει να συνεργαστεί με την εταιρία  με πάθος και αγάπη
δεν ξέρω  captain  fu  αν   σας ενημερώνει   κάποιος  αλλά μέχρι τώρα που γράφω αυτές τις γραμμές δεν ξέρω  κανέναν που να ΜΗΝ θέλει  να εργαστεί  στην εταιρία.
μας ενημερώνει  επίσης η επιστολή   ότι δεν θα γίνουν   άδικες απολύσεις
τι σημαίνει   άδικες  αλλά  προπάντων τι σημαίνει  δίκαιες ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ  ? δεν  είναι ξεκάθαρο πουθενά με τα λίγα ελληνικά που ξέρω.
επίσης  παρακάτω  ζητά  την ενεργή συνεργασία μας και την ένθερμη  τήρηση  των κανονισμών   της εταιρίας
πάλι δεν ξέρω  captain fu ποιος   σας ενημερώνει    αλλά τα τελευταία  28 χρόνια που εργάζομαι στον ΟΛΠ οι  εργαζόμενοι  τηρούν   τους κανονισμούς εργασίας δεν  ανακαλυφθηκαν  αμα τι αφιξη σας.

δεν  μπορώ  να  δείξω  όμως  ασέβεια  σε έναν  τεράστιο  πολιτισμό που ήρθε  από πολύ μακριά για φτάσει πολύ μακριά και  ούτε μπορεί κανείς να παραβλέψει  τον  δρόμο του μεταξιού  που ανοίγει  διάπλατα  ευκαιρίες ανάπτυξης  για την χώρα. με βρίσκει  απόλυτα σύμφωνο το   κινέζικο ρητό  με το ποτάμι και τους παραποτάμους  και μάλιστα να σας ενημερώσω  captain ότι  και εμείς  εδώ  στην  Ελλάδα τον  ολπ έτσι  ακριβώς  τον βλέπαμε  σαν την αγελάδα  που  κάθε πρωί   μας έδινε  το γάλα της και εμείς  την φροντίζαμε και την προσέχαμε.
και κλείνοντας captain θεωρώ  ότι η νέα  διοικητική ομάδα  του ΟΛΠ θα κάνει  όλα αυτά  που λέτε και πιθανά  και πολλά περισσότερα χωρίς  να υπονοεί τίποτα  για την προηγούμενη .....
και  θα κλείσω  με έναν αρχαίο ελληνα φιλόσοφο και εγώ την επιστολή μου μιας και  είμαστε οι οικοδεσπότες εδώ μέσα

Ο Διογένης Ερωτήθει ποιό απο τα Θηρία δαγκώνει πιό άσχημα,είπε 'Απο τα άγρια ο συκοφάντης,κι'απο τα ήρεμα ο κόλακας'.
	~Διογένης |

ΑΣΗΜΩΝΗΣ: Τελικα δεν καταργηθηκε!

ΑΣΗΜΩΝΗΣ: Τελικα δεν καταργηθηκε!

Καλό ταξίδι Θάνο

Ζήστε την κάθε σας μέρα με αλήθεια, έρωτα, αγώνα και δημιουργία. Ζήστε την κάθε ημέρα σας σαν να ήταν η τελευταία σας. Γιατί συχνά στην καθημερινότητά μας μεγεθύνουμε μικρά προβλήματα παραμερίζοντας και ξεχνώντας τι σπουδαίο και μεγάλο δώρο είναι η ζωή που μας δόθηκε. Με αγάπη
Θάνος Ανεστόπουλος