Διπλασιασμός κερδών –Υπερδιπλασιασμός μερίσματος για την ΟΛΠ Α.Ε.

Πειραιάς,  14.02.2019

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ

Διπλασιασμός κερδών –Υπερδιπλασιασμός μερίσματος για την ΟΛΠ Α.Ε.

Το Δ.Σ. του ΟΛΠ ενέκρινε την Ετήσια Οικονομική Έκθεση 2018 σύμφωνα με την οποία:
Ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε € 132,9 εκατ. έναντι € 111,5 εκατ. της χρήσης 2017, παρουσιάζοντας αύξηση 19,2 %. H μεταβολή αυτή οφείλεται κυρίως στην αύξηση των εσόδων από το αντάλλαγμα παραχώρησης κατά 27,8% ή κατά € 12,2 εκατ. περίπου και των εσόδων από τον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων κατά 25,3% ή κατά € 5,1 εκατ. περίπου. Επιπλέον αύξηση εσόδων σημειώθηκε στον τομέα διακίνησης αυτοκινήτων κατά 13,2% ή ποσού € 1,6 εκατ. και ναυπηγοεπισκευής κατά 37,4% ή € 2,6 εκατ.

Τα κέρδη προ φόρων ανέρχονται σε € 42,3 εκατ. έναντι € 21,2 εκατ. της χρήσης 2017 παρουσιάζοντας αύξηση 100% περίπου και το καθαρό αποτέλεσμα εμφανίζεται αυξημένο κατά 147 % σε € 27,9 εκατ. έναντι € 11,3 εκατ. της χρήσης 2017.

Επίσης η ΟΛΠ Α.Ε. θα καταβάλλει € 4,8 εκατ. ως αντάλλαγμα παραχώρησης στο Ελληνικό Δημόσιο για τη χρήση 2018 έναντι € 4,1 εκατ. το 2017.

Σημαντική αύξηση σημείωσαν και τα διαθέσιμα που ανήλθαν σε € 80,9 εκατ. έναντι € 61,9 εκατ. το 2017.

Το προτεινόμενο μέρισμα ανά μετοχή ανέρχεται σε € 0,424 από € 0,1712 το 2017 (αύξηση 148%).

Όπως δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε. Captain Fu Chengqiu:
“Το 2018 ήταν η πιο επιτυχής χρονιά για την ΟΛΠ Α.Ε. από άποψη κερδοφορίας. Όλες οι επιχειρησιακές μονάδες συνεχώς βελτιώνουν την ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών και το οικονομικό τους αποτέλεσμα. Περιμένουμε σε σύντομο χρονικό διάστημα να έχουμε τις απαραίτητες εγκρίσεις από το ελληνικό κράτος ώστε να επιταχύνουμε την υλοποίηση των επενδύσεων, που όπως προκύπτει και από τα σημερινά αποτελέσματα δημιουργούν προστιθέμενη αξία και μακροπρόθεσμα οφέλη για τους μετόχους, τους εργαζομένους, τις τοπικές κοινωνίες και όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη της ΟΛΠ Α.Ε.”

Εργασιακό αδιέξοδο για τους λιμενεργάτες

Συντάκτης: 

Χριστίνα Παπασταθοπούλου

Σοβαρά προβλήματα αντιμετωπίζουν οι λιμενεργάτες μετά την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ. Προβλήματα τα οποία το προεδρείο του σωματείου τους έθεσε στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας, ενώ είχαν προηγηθεί και ανάλογες συναντήσεις με τους επικεφαλής της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ) και της Δημόσιας Αρχής Λιμένων (ΔΑΛ).
Ο υπουργός Ναυτιλίας Φώτης Κουβέλης και οι δύο γραμματείς Διονύσης Τεμπονέρας και Χρήστος Λαμπρίδης άκουσαν το προεδρείο της Ενωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ, ενημερώθηκαν για τα προβλήματα και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν από την ημέρα που ο ΟΛΠ πέρασε στα χέρια των Κινέζων.
Οπως υποστήριξαν οι συνδικαλιστές, η Ενωσή τους διαρκώς αναζητά την επίλυση των προβλημάτων μέσω διαλόγου, ωστόσο έχει εξαντλήσει κάθε δυνατότητα γι’ αυτόν τον σκοπό με τη διοίκηση του ΟΛΠ.
«Εμείς έχουμε ευθύνη απέναντι στους συναδέλφους μας να επιλύσουμε τα προβλήματα του κλάδου με κάθε νόμιμο μέσο και τρόπο και βεβαιώνουμε προς κάθε κατεύθυνση ότι θα το κάνουμε», προειδοποιούν και προσθέτουν: «Οι λιμενεργάτες του ΟΛΠ έχουμε μια μακρά ιστορία στον Πειραιά που μας δεσμεύει και μας καλεί να αναλάβουμε τις ευθύνες μας. Ας πράξουν το ίδιο και εκείνοι που οφείλουν να δώσουν λύση και διέξοδο».
Τα προβλήματα που έθεσαν είναι:
◼ Η έλλειψη τακτικού λιμενεργατικού προσωπικού, πρόβλημα που θα μεγεθυνθεί τους επόμενους μήνες όταν θα αρχίσουν οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων και η εξυπηρέτησή τους δεν μπορεί, με αυτές τις συνθήκες, να είναι στο επίπεδο που είχε κατακτήσει ο ΟΛΠ όλα τα προηγούμενα χρόνια.
◼ Το νέο βαρδιολόγιο, που εφάρμοσε η διοίκηση του ΟΛΠ, που όχι μόνο δεν έλυσε το πρόβλημα της έλλειψης λιμενεργατικού προσωπικού, αντιθέτως το επιδείνωσε και επέφερε μειώσεις στα εισοδήματα των συναδέλφων και διακρίσεις μεταξύ των λιμενεργατών.
◼ Ο ΟΛΠ συνεχίζει παράνομα (σύμφωνα με τους λιμενεργάτες) να εφαρμόζει τους μνημονιακούς νόμους (Ν. 3833/10, Ν. 3845/10, Ν. 4024/11) και βάσει αυτών να καταβάλλονται μειωμένες αποδοχές, παρά το γεγονός ότι μετά την ιδιωτικοποίηση ο ΟΛΠ δεν μπορεί και δεν πρέπει να εντάσσεται σε αυτό το περιοριστικό πλαίσιο.
◼ Η μη υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και η μη ανταπόκριση της διοίκησης στον διάλογο. «Η υπογραφή νέας ΣΣΕ αποτελεί κεφαλαιώδες ζήτημα για τον κλάδο μας και η καθυστέρηση των διαπραγματεύσεων βαρύνει αποκλειστικά τη διοίκηση του ΟΛΠ, που θέτει παράλογες απαιτήσεις τορπιλίζοντας τη διαδικασία. Για όλα αυτά τα προβλήματα έχει επανειλημμένα ενημερωθεί η διοίκηση του ΟΛΠ (είτε σε συναντήσεις είτε με επιστολές) όλο το προηγούμενο διάστημα, χωρίς όμως να έχει δώσει απαντήσεις και λύσεις» αναφέρει η Ενωση.
Σύμφωνα με τους λιμενεργάτες, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου μετά την ενημέρωση αναγνώρισε την αναγκαιότητα της υπογραφής ΣΣΕ στους εργασιακούς χώρους και της κάλυψης των κενών θέσεων του τακτικού προσωπικού.
Να υπενθυμίσουμε ότι οι υπάλληλοι του ΟΛΠ (ΟΜΥΛΕ) που ξεκίνησαν πρώτοι τις διαπραγματεύσεις με τη νέα διοίκηση του ΟΛΠ, στα τέλη του 2017 προχώρησαν στην υπογραφή ΣΣΕ τριετούς διάρκειας, γεγονός που τότε έγινε αντικείμενο συζήτησης στην ευρύτερη εργασιακή αγορά, καθώς διατηρήθηκε η δομή των προηγούμενων ΣΣΕ και επανήλθε ο 13ος και 14ος μισθός.


http://www.efsyn.gr/arthro/ergasiako-adiexodo-gia-toys-limenergates

ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΩΝ
ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο. Λ. Π.ΜΕΛΟΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ (IDC)DOCKWORKERS UNION
OF PIRAEUS PORT AUTHORITYAFFILIATED TO IDCΓΡΑΦΕΙΑ: ΑΝ∆ΡΟΥΤΣΟΥ 1 & ΚΑΝΑΡΗ
186 48 ∆ΡΑΠΕΤΣΩΝΑ - ΠΕΙΡΑΙΑΣ
OFFICES: ANDROUTSOU 1 & KANARI
186 48 DRAPETSONA - PIRAEUS- GREECETEL.: +30 2104614825, +302104615721
FAX.: +302104611273, E-mail: dockers@otenet.gr
www.dockers.gr

 
Πειραιάς, 8.2.19

∆ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ    


Το προεδρείο της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ πραγματοποίησε σήμερα
συνάντηση με τον Υπ. Ναυτιλίας κ. Φ. Κουβέλη παρουσία των δύο Γενικών
Γραμματέων κ. Χρ. Λαμπρίδη και κ. ∆. Τεμπονέρα για να ενημερώσουν την
πολιτική ηγεσία του υπουργείου για τα ζητήματα που απασχολούν τον
λιμενεργατικό κλάδο στον ΟΛΠ. Ανάλογες συναντήσεις έγιναν τις προηγούμενες
μέρες με τους επικεφαλής της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ) και της
∆ημόσιας Αρχής Λιμένων (∆ΑΛ).
Οι εκπρόσωποι της Ένωσης έθεσαν κατά τη συνάντηση όλα τα
προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι λιμενεργάτες στον ΟΛΠ μετά την
ιδιωτικοποίηση. Τονίστηκε ιδιαίτερα η έλλειψη τακτικού λιμενεργατικού
προσωπικού που θα μεγεθυνθεί τους επόμενους μήνες όταν θα αρχίσουν οι
αφίξεις κρουαζιεροπλοίων και η εξυπηρέτηση τους δεν μπορεί, με αυτές τις
συνθήκες, να είναι στο επίπεδο που είχε κατακτήσει ο ΟΛΠ όλα τα
προηγούμενα χρόνια. Επιπλέον, η διοίκηση του ΟΛΠ επέλεξε την εφαρμογή
του νέου βαρδιολογίου που όχι μόνο δεν έλυσε το πρόβλημα της έλλειψης
λιμενεργατικού προσωπικού, αντιθέτως το επιδείνωσε και επέφερε μειώσεις στα
εισοδήματα των συναδέλφων και διακρίσεις μεταξύ των λιμενεργατών τις οποίες
θεωρούμε απαράδεκτες. Αξίζει να σημειωθεί σε αυτό το σημείο ότι ο ΟΛΠσυνεχίζει παρανόμως να εφαρμόζει τους νόμους που επέβαλαν περικοπές των
εισοδημάτων (ν.3833/10, ν.3845/10 & ν.4024/11) παρά το γεγονός ότι μετά την
ιδιωτικοποίηση, ο ΟΛΠ δεν μπορεί και δεν πρέπει να εντάσσεται σε αυτό το
περιοριστικό πλαίσιο. Ένα ακόμη σοβαρό ζήτημα είναι η μη υπογραφή νέας
Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και η μη ανταπόκριση της διοίκησης στο
διάλογο. Η υπογραφή νέας ΣΣΕ αποτελεί κεφαλαιώδες ζήτημα για τον κλάδο
μας και η καθυστέρηση των διαπραγματεύσεων βαρύνει αποκλειστικά τη
διοίκηση του ΟΛΠ που θέτει παράλογες απαιτήσεις τορπιλίζοντας τη
διαδικασία. Για όλα αυτά τα προβλήματα έχει επανειλημμένα ενημερωθεί η
διοίκηση του ΟΛΠ (είτε σε συναντήσεις είτε με επιστολές) όλο το προηγούμενο
διάστημα χωρίς όμως να έχει δώσει απαντήσεις και λύσεις.
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου μετά την ενημέρωση αναγνώρισε την
αναγκαιότητα της υπογραφής ΣΣΕ στους εργασιακούς χώρους και της κάλυψης
των κενών θέσεων του τακτικού προσωπικού.
Η Ένωση Λιμενεργατών διαρκώς αναζητά την επίλυση των
προβλημάτων μέσω διαλόγου και έχει εξαντλήσει κάθε δυνατότητα γι’αυτό το
σκοπό με τη διοίκηση του ΟΛΠ. Η μη ανταπόκριση όμως της άλλης πλευράς
δεν μας κάνει αισιόδοξους και τα περιθώρια να βρεθούν λύσεις είναι πλέον
περιορισμένα. Εμείς έχουμε ευθύνη απέναντι στους συναδέλφους μας να
επιλύσουμε τα προβλήματα του κλάδου με κάθε νόμιμο μέσο και τρόπο και
βεβαιώνουμε προς κάθε κατεύθυνση ότι θα το κάνουμε. Οι λιμενεργάτες του
ΟΛΠ έχουμε μια μακρά ιστορία στον Πειραιά που μας δεσμεύει και μας καλεί να
αναλάβουμε τις ευθύνες μας. Ας πράξουν το ίδιο και εκείνοι που οφείλουν να
δώσουν λύση και διέξοδο.