Τετάρτη, 15 Απριλίου 2015


Θ.Δρίτσας για ΟΛΠ: Αι συνθήκαι ήλλαξαν…



Με αναφορά σε φράση του Κάρολου Μάρξ απάντησε ο Θοδωρής Δρίτσας σε ερώτηση του Portnet σχετικά με τον διαγωνισμό και την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ, του ΟΛΘ και των άλλων λιμανιών της Ελλάδας. «Οι προλετάριοι αγωνίζονται για την αλλαγή του κόσμου σε συνθήκες για τις οποίες κανείς δεν τους ρώτησε» έγραψε ο «θείος» Κάρολος, όπως υπενθύμισε πάνω-κάτω ο υπουργός Ναυτιλίας.
Το δόγμα «δεν πουλάμε τα λιμάνια, αυτά θα μείνουν υπό δημόσιο έλεγχο», είχε επαναλάβει νωρίτερα στην πρώτη συνέντευξή του σε δημοσιογράφους ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου. Ο Θ.Δρίτσας υποστήριξε ότι αποτελεί μύθευμα ότι οι ιδιωτικοποιήσεις ελκύουν στελέχη της κυβέρνησης. Υποστήριξε δε ότι από τον ίδιο τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα έως τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Γ.Δραγασάκη (για τον οποίο μίλησε και εκ μέρους του), αλλά και τους συναρμόδιους υπουργούς Γ.Σταθάκη και Γ.Βαρουφάκη και φυσικά τον ίδιο, όλοι έχουν την ίδια αντίληψη: Το Δημόσιο πρέπει να έχει τον κυρίαρχο λόγο στη λειτουργία των λιμένων.
Έκανε δε μια ξεχωριστή αναφορά στη γνωστή ρήση του Κάρολου Μαρξ, προσθέτοντας : Η ζωή, η εξέλιξη των πραγμάτων δε σε ρωτάει, σου επιβάλλει αμείλικτα τις νέες συνθήκες.
Ο Θ.Δρίτσας, μιλώντας και εξ ονόματος του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γ.Δραγασάκη, διευκρινίζοντας επιπλέον (όπως είπε εξ ονόματός του μπορεί να μιλήσει ) τις δηλώσεις του στην Κίνα, υπογράμμισε πως ακόμη δεν έχει βρεθεί φόρμουλα για το τελικό μοντέλο διοίκησης και αξιοποίησης των λιμανιών. Άφησε δε να εννοηθεί ότι υπάρχουν πολλές εναλλακτικές και υποστήριξε πως σε κάθε περίπτωση, ακόμη κι αν τα δεδομένα επιβάλλουν στην κυβέρνηση να προχωρήσει σε μια σύμπραξη με τον ιδιωτικό τομέα, ακόμη και τότε, το ευρύτερο Δημόσιο (κράτος, αυτοδιοίκηση, επιμελητήρια) μπορεί και πρέπει να έχει τον έλεγχο του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας.


http://www.portnet.gr/main-article/1646-th-dritsas-gia-olp-ai-synthykai-hllaksan.html 

Δρίτσας: Δεν πουλάμε τα λιμάνια –
Ο κ. Δραγασάκης μίλησε γενικά…

Πρώτη καταχώρηση: 15/04/2015 - 17:43
Τελευταία δημοσίευση: 17:43Επικαιρότητα
Δρίτσας: Δεν πουλάμε τα λιμάνια – Ο κ. Δραγασάκης μίλησε γενικά…
Διαμετρικά αντίθετος με τις πρόσφατες τοποθετήσεις του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη  περί αξιοποίησης του ΟΛΠ, εμφανίστηκε ο υπουργός Ναυτιλίας Θόδωρος Δρίτσας. «Δεν πουλάμε τα λιμάνια και τις πλουτοπαραγωγικές πηγές της χώρας» τόνισε ο κ. Δρίτσας, μιλώντας την Τετάρτη στην πρώτη του συνάντηση με τους διαπιστευμένους συντάκτες.
Πρόσθεσε πως κανένα στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ δεν έλκεται από τη μυθοποίηση των ιδιωτικοποιήσεων. Αναφορικά με τις δηλώσεις Δραγασάκη από την Κίνα περί συμφωνίας με τους κινέζους να προχωρήσει η διαδικασία ιδιωτικοποίησης, ο κ. Δρίτσας είπε πως ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης μίλησε για τα γενικότερα ζητήματα, για ένα σύστημα συνεργασιών με τους κινέζους.
Σημείωσε ακόμη πως δεν υπάρχει κανένα θέμα στις σχέσεις με τον κ. Δραγασάκη.
Για το ΤΑΙΠΕΔ δήλωσε: «Θα επανακαθορίσουμε και θα απλοποιήσουμε το ρόλο του ΤΑΙΠΕΔ. Δεν έχουμε καταλήξει στην οριστική φόρμουλα. Ξεπερνάει την αρμοδιότητα του δικού μας υπουργείου».
Για την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών:
«Δεν υπάρχει ευρωπαϊκή λιμενική βιομηχανία που να μην είναι δημόσια ως θεσμική πραγματικότητα. Κάποιες εξαιρέσεις μπορεί να βρει κανείς στην Αγγλία οι οποίες είναι αποτυχημένες.
-Το κράτος, η τοπική αυτοδιοίκηση και τα επιμελητήρια θα ασκούν τον δημόσιο έλεγχο και τη διοίκηση των λιμανιών.
- Μέσα στο δημόσιο λιμάνι μπορεί να δει κανείς περιπτώσεις ανάπτυξης των παραγωγικών δυνατοτήτων, όπως για παράδειγμα μεγάλες εισροές εμπορευμάτων».
Όσο αφορά το μεταναστευτικό ο κ. Δρίτσας στράφηκε κατά της αντιπολίτευσης χαρακτηρίζοντας αβάσιμες τις κατηγορίες ότι η κυβέρνηση ακολουθεί πολιτική ανοιχτών συνόρων, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι καλή είναι η κριτική, αλλά η εκμετάλλευση ενός τόσο σοβαρού ζητήματος μπορεί να γίνει επικίνδυνη.
Πρόσθεσε μάλιστα ότι καμία κυβέρνηση στο παρελθόν δεν αντιλήφθηκε τη σοβαρότητα του προβλήματος και προς επίρρωσιν αυτών σημείωσε ότι δεν είναι τυχαίο πως αυτή κυβέρνηση συνέστησε υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής.
Δεν χρειάζονται η κριτική της αντιπολίτευσης και τα σχόλια του Τύπου για να συνειδητοποιήσουμε ότι το πρόβλημα εντείνεται διαρκώς, είπε και χαρακτήρισε αδιανόητα τα σχόλια ότι «ανοίξαμε τα σύνορα».



http://www.enikonomia.gr/timeliness/19671,Dritsas-Den-poylame-ta-limania--O-k-Dragasakhs-milhse-genika.html 

Τρίτη, 7 Απριλίου 2015

«Προπέτασμα καπνού» το κινεζικό ενδιαφέρον για τον ΟΛΠ

Του Μηνά Τσαμόπουλου
Οι παλινωδίες της κυβέρνησης πάνω στο θέμα της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ έχουν θολώσει το τοπίο και πλέον κανείς δεν γνωρίζει «αν είναι στραβός ο γιαλός ή στραβά αρμενίζουμε».
Πάγια θέση του ΣΥΡΙΖΑ, ως αντιπολίτευση, ήταν να διατηρήσουν τα λιμάνια τον δημόσιο χαρακτήρα τους. Μόλις ανακοινώθηκε ο σχηματισμός κυβέρνησης με τους ΑΝ.ΕΛ. ο πρέσβης της Κίνας στην Αθήνα έσπευσε, να επισκεφθεί το Μαξίμου και τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.
Η προσέγγιση των δύο πλευρών φάνηκε από τη συνέχεια ότι ήταν άμεση. Οι Κινέζοι ήθελαν να διασφαλίσουν άμεσα ότι η νέα κυβέρνηση δεν θα αγγίξει τη σύμβαση παραχώρησης στην Cosco του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων στον Πειραιά.
Αυτό ήταν η μεγαλύτερη ανησυχία της κινεζικής κυβέρνησης. Κάθε τι άλλο, όπως το κινεζικό ενδιαφέρον για την απόκτηση του 67% του ΟΛΠ είναι απλώς "προπέτασμα καπνού" για να στραφεί το βλέμμα μακριά από τη σύμβαση. Τους έχει «κόψει κρύος ιδρώτας» μην ανοίξει η ελληνική κυβέρνηση το θέμα της επανδιαπραγμάτευσης τη σύμβασης παραχώρησης.
Άλλωστε ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας Θόδωρος Δρίτσας, κατά την τελετή παράδοσης - παραλαβής του υπουργείου, είχε δηλώσει:
«Κάθε τι που έχει εγκατασταθεί με σύμβαση στη χώρα μας είναι σεβαστό. Όσον αφορά στην παραχώρηση του σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στην COSCO στεκόμαστε με πολύ σοβαρότητα απέναντι στις συμβατικές υποχρεώσεις του ελληνικού κράτους. Θέλουμε κάθε τέτοια σύμβαση να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της ελληνικής κοινωνίας. Πέρα από τη συζήτηση που θα ανοίξουμε για αυτή την συμφωνία, το πρώτιστο ζήτημα είναι να εντάσσονται στην αναβάθμιση διακρατικών σχέσεων». Μήνυμα εστάλη «loud and clear» που λένε και οι αγγλοσαξονες, «δυνατά και ξεκάθαρα».
Η ιδιωτικοποίηση
Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ δεν τους πολυενδιαφέρει τους Κινέζους ο ΟΛΠ. Και αυτό γιατί με τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ που διαχειρίζονται, ειδικά μετά την ολοκλήρωση των έργων του δυτικού τμήματος της ΙΙΙ το 2022, θα είναι οι απόλυτοι κυρίαρχοι της Ανατολικής Μεσογείου, με σχεδόν επτά εκατομμύρια κινήσεις εμπορευματοκιβωτίων τον χρόνο.
Αν η κυβέρνηση αποφασίσει να πουλήσει το πλειοψηφικό πακέτο του ΟΛΠ, οι Κινέζοι θα μπουν στο παιχνίδι και θα τον αποκτήσουν απλά για να μην τους ενοχλεί και ουχί να τους ανταγωνιστεί, κάποιος άλλος.
Αν δεν ιδιωτικοποιηθεί ο Οργανισμός τότε όλοι θα είναι ευχαριστημένοι. Οι Κινέζοι γιατί δεν θα δώσουν ούτε ευρώ παραπάνω στον Πειραιά. Η ελληνική κυβέρνηση γιατί θα έχει υλοποιήσει μία φιλεργατική υπόσχεση. Ο Δήμος Πειραιά και οι όλοι οι φορείς της πόλης συν την διοίκηση του ΟΛΠ που είναι κάθετα αντίθετοι, από την αρχή, στην ιδιωτικοποίηση.
Η αναδίπλωση και τα 500 εκατ. ευρώ
Η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ έχει μετατραπεί σε ενδοΣΥΡΙΖΑϊκο πρόβλημα και όχι σε διακρατικό. Η αφόρητη πίεση που ασκείται στην κυβέρνηση από την έλλειψη ρευστότητας, με τη θηλιά να σφίγγει γύρω από τον λαιμό, οδηγεί σε σπασμωδικές κινήσεις για να βρεθούν χρήματα. Κάτω από αυτές τις συνθήκες ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης, έκανε δηλώσεις, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του στην Κίνα, στο επίσημο πρακτορείο ειδήσεων Xinhua ότι η ελληνική κυβέρνηση θα προχωρήσει στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου που διαθέτει στον ΟΛΠ εντός των επόμενων εβδομάδων. Το ζητούμενο ήταν η εξασφάλιση 500 εκατομμυρίων ευρώ.
Οι εσωκομματικές αντιδράσεις ήταν εντονότατες το ίδιο και οι συνδικαλιστικές. Λίγες ώρες αργότερα, ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Θεόδωρος Δρίτσας, σχολιάζοντας τις δηλώσεις του κ. Δραγασάκη στο κινεζικό πρακτορείο διεμήνυσε ότι «η κυβερνητική θέση που έχει εξαγγελθεί στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης αναφορικά με το θέμα της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ ήταν σαφής». Τα λιμάνια θα διατηρήσουν τον δημόσιο χαρακτήρα τους.
Η αναδίπλωση του κ.Δραγασάκη ήταν εντυπωσιακή. Μιλώντας την περασμένη Δευτέρα στη Βουλή επανήλθε στην κομματική γραμμή.
Συνεργάτες του μάλιστα τόνιζαν ότι «δεν τίθεται θέμα διάθεσης του 67,7% του (ΟΛΠ) ».
Όπως επεσήμαναν στελέχη του Μεγάλου Λιμανιού « η κυβέρνηση βρίσκεται μπροστά στο πρόβλημα της έλλειψης ρευστότητας. Όμως το πρόβλημα αυτό δεν λύνεται με τον ΟΛΠ γιατί οι διαδικασίες ιδιωτικοποίησής του, αν ποτέ δρομολογηθούν ξανά, θα διαρκέσουν τουλάχιστον έναν χρόνο αν όλα πάνε ρολόι. Όμως η κυβέρνηση πρέπει να αντιμετωπίσει το θέμα της ρευστότητας τον επόμενο μήνα.»
Τα σενάρια
Δύο είναι τα σενάρια που ακούγονται πολύ γα τον ΟΛΠ σε μία προσπάθεια της κυβέρνησης να πουλήσει έστω ένα κομμάτι του και να πάρει κάποια χρήματα χωρίς να φανεί ασυνεπής στα προεκλογικές εξαγγελίες: α) Να παραχωρήσει το 50% σε ιδιώτη να κρατήσει το Δημόσιο το 25% ενώ το άλλο 25% είναι στο Χρηματιστήριο
β) Να κρατήσει το Δημόσιο το 51% και να πουλήσει το 24% σε ιδιώτη μαζί και το μάνατζμεντ, τη διαχείριση.



http://www.newmoney.gr/palmos-oikonomias/nautilia/item/227914-%C2%ABpropetasma-kapnou%C2%BB-to-kineziko-endiaferon-gia-ton-olp 

Αναζητείται μοντέλο για τον ΟΛΠ

Σε στάση αναμονής βρίσκονται οι Κινέζοι, τόσο για την πώληση του ΟΛΠ όσο και για την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που επιβάλλει στη ΣΕΠ Α.Ε. (θυγατρική της Cosco) να επιστρέψει στο Ελληνικό Δημόσιο χρήματα που έχει κερδίσει από φοροαπαλλαγές και ελαφρύνσεις και η οποία πρόκειται πιθανότατα να δημοσιευτεί σήμερα στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Σύμφωνα με πληροφορίες, από την ώρα της δημοσίευσης, η απόφαση είναι άμεσα εκτελεστή και το ποσό που πρέπει να επιστραφεί στο Ελληνικό Δημόσιο από τη ΣΕΠ Α.Ε. για τα πέντε χρόνια λειτουργίας της στο λιμάνι του Πειραιά, ξεπερνά τα 25 εκατ. ευρώ και η Cosco δεν έχει δικαίωμα να υποβάλει έφεση. Το δικαίωμα αυτό το έχει μόνο το Ελληνικό Δημόσιο, κάτι που βέβαια είναι απίθανο να συμβεί, αφού η απόφαση της Ε.Ε. είναι υπέρ του Δημοσίου.
Οσον αφορά το θέμα της πώλησης των μετοχών του ΟΛΠ, είναι ξεκάθαρο ότι η κυβέρνηση αποφεύγει συστηματικά να χρησιμοποιεί τη λέξη «ιδιωτικοποίηση», ωστόσο η απορία για το ποιο ακριβώς είναι το σχέδιό της για το μέλλον του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας πλανάται στους ναυτιλιακούς κύκλους, μεταξύ των εργαζομένων αλλά και σε όλους τους φορείς του Πειραιά.
Ηδη μετά τον σάλο που ξεσηκώθηκε από τις πρόσφατες δηλώσεις του Γ. Δρασαγάκη, που εμφανίστηκε να έχει κάνει στην Κίνα, αλλά και τις διευκρινίσεις που έδωσε ο ίδιος αργότερα στη Βουλή, το ενδιαφέρον τώρα έχει εστιαστεί στο πώς θα διαμορφωθεί αυτή η «σύμπραξη Δημοσίου και ιδιωτικού τομέα» ή αλλιώς «κοινοπρακτικό σχήμα», στο οποίο, εκτός από τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, τις τελευταίες μέρες είναι συχνές οι αναφορές και από άλλα στελέχη της.
Τα σενάρια που συζητιούνται για το μοντέλο αξιοποίησης του ΟΛΠ είναι πολλά και ακόμα είναι όλα ανοιχτά. «Τίποτα δεν έχει οριστικοποιηθεί», έλεγαν ναυτιλιακοί κύκλοι στην «Εφ.Συν.» και πρόσθεταν πως ένα είναι το σίγουρο τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή: Δεν πρόκειται να πωληθεί το 67% των μετοχών του Οργανισμού, ποσοστό που, όπως τόνιζαν, δεν είχε προτείνει η τρόικα (οι εταίροι είχαν πει για 23%), αλλά το ΤΑΙΠΕΔ, χωρίς μάλιστα να έχει προηγηθεί καμία μελέτη ή αιτιολογία.

Ανατροπή δεδομένων

Είναι γεγονός, πάντως, ότι η κυβέρνηση βρίσκεται μπροστά σ’ ένα δύσκολο κεφάλαιο, καθώς, όπως εξηγούσαν οι ίδιοι κύκλοι στην εφημερίδα, ο διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί από το ΤΑΙΠΕΔ εκ των πραγμάτων έχει ανατραπεί, αφού μετά την υπογραφή του «Φιλικού Διακανονισμού» ανάμεσα στον ΟΛΠ και την Cosco τα οικονομικά δεδομένα άλλαξαν πλέον για τον Οργανισμό.
Επίσης, όρος στη διακήρυξη ήταν ότι έπρεπε ν’ αλλάξει η Σύμβαση Παραχώρησης Ελληνικού Δημοσίου-ΟΛΠ πριν από τη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, κάτι που δεν έγινε. Και ένας τρίτος και πολύ σημαντικός λόγος ανατροπής της πρόσκλησης ενδιαφέροντος είναι ότι στις 2 Ιουνίου έχει προσδιοριστεί να εκδικαστεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας η προσφυγή που έχουν καταθέσει κατά του ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση του 67,7% των μετοχών του ΟΛΠ, οι εργαζόμενοι, ο Δικηγορικός Σύλλογος Πειραιά και άλλοι φορείς.
Δυσαρεστημένοι στο μεταξύ εμφανίζονται και οι άλλοι δύο υποψήφιοι επενδυτές, που έχουν προκριθεί στη 2η φάση του διαγωνισμού (APM Terminals -θυγατρική της Maersk- και Port America Group Holidings) από τους χειρισμούς που έγιναν στην Κίνα εκ μέρους της ελληνικής κυβέρνησης, καθώς εισέπραξαν ότι οι συζητήσεις γίνονται επιλεκτικά, και μόνο με τον ένα υποψήφιο επενδυτή.
Στο μεταξύ, το Εμπορικό Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά (ΕΒΕΠ), με επιστολή του στον πρωθυπουργό και στους αρμόδιους υπουργούς, έπειτα από ομόφωνη απόφαση των μελών του Δ.Σ. του Επιμελητηρίου, κατέθεσε πρόταση για τη δημιουργία ενός κοινοπρακτικού σχήματος από φορείς των ΟΤΑ, Επιμελητηρίων, θεσμικών φορέων και ενώσεων-χρηστών υπηρεσιών του ΟΛΠ για την αγορά των μετοχών του 18,7%, ώστε να περιοριστεί το ποσοστό πώλησης σε ιδιώτη-διαχειριστή στο 49% και να παραμείνει το 51% των μετοχών στο Δημόσιο και θεσμικούς φορείς.



http://www.efsyn.gr/arthro/anaziteitai-montelo-gia-ton-olp 

Παρασκευή, 3 Απριλίου 2015

Τετάρτη, 1 Απριλίου 2015

Βγαίνει και επίσημα η απόφαση της ΕΕ για Cosco
 
 
Από μέρα σε μέρα αναμένεται- και η επίσημη- ανακοίνωση της απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που επιβάλλει στην ΣΕΠ ΑΕ, θυγατρική της Cosco, να επιστρέψει στο Δημόσιο τα χρήματα, που έχει καρπωθεί, από τις φοροαπαλλαγές και ελαφρύνσεις, τις οποίες είχε λάβει με ειδική ρύθμιση στο νόμο, με τον οποίο κυρώθηκε η σύμβαση παραχώρησης.

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, το ποσό, που καλείται να καταβάλει η θυγατρική της κινέζικης εταιρείας προς το Δημόσιο υπερβαίνει τα 30 εκατομμύρια € για τα 5 χρόνια λειτουργίας της στον Πειραιά. Ωστόσο, ο ακριβής υπολογισμός θα γίνει από το υπουργείο Οικονομικών.

Όπως έχει γράψει το Pireas2day.gr (για να διαβάσετε την ανάρτηση πατήστε εδώ) η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει κρίνει ότι αυτές οι φοροαπαλλαγές, που δόθηκαν στην κινέζικη εταιρεία είναι αντίθετες με την ευρωπαϊκή νομοθεσία και πρέπει άμεσα να σταματήσουν και να επιστραφούν τα χρήματα στο Δημόσιο.

Η ισχύς της απόφασης ξεκινάει από την δημοσίευσή της στην επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ. Ωστόσο, μέχρι τώρα η κυβέρνηση δεν έχει πάρει θέση στο θέμα ενώ δεν υπάρχει καμία πληροφόρηση εάν συζητήθηκε στο πρόσφατο ταξίδι του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη στην Κίνα.

Έγκυρες πηγές έλεγαν ότι η απόφαση αυτή είναι άμεσα εκτελεστή. Μπορεί να προσβληθεί με έφεση μόνο από το Δημόσιο- και όχι από την Cosco- αλλά μέχρι να εκδοθεί απόφαση επί της έφεσης τα χρήματα πρέπει να καταβληθούν και να σταματήσει η εφαρμογή των φοροαπαλλαγών. Σε διαφορετική περίπτωση, η «καμπάνα» θα έρθει για το Δημόσιο.

Στο μεταξύ και ενώ φαίνεται ότι παράγοντες του Πειραιά προετοιμάζονται να συμμετάσχουν σε κοινοπρακτικό σχήμα, το οποίο θα πάρει ρόλο «την επόμενη μέρα» στην διαχείριση του λιμανιού (για να διαβάσετε την ανάρτηση του Pireas2day.gr πατήστε εδώ), οι αντιδράσεις στο εσωτερικό του ΣΥΡΙΖΑ δυναμώνουν.

Ειδικότερα, την Τρίτη εξέδωσαν ανακοινώσεις η Οργάνωση Μελών Δικηγόρων Πειραιά του ΣΥΡΙΖA και η συνδικαλιστική παράταξη «ΜΕΤΑ».

Η ανακοίνωση της Οργάνωσης Μελών Δικηγόρων Πειραιά στην ανακοίνωσή της αναφέρει τα εξής:

«Νωποί είναι ακόμα οι  πολύμηνοι αγώνες  της Πειραϊκής κοινωνίας (εργαζόμενοι στον ΟΛΠ, Τοπική και Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση, Επιμελητήρια, Δικηγορικός Σύλλογος Πειραιά, αυτοδιοικητικά και πολιτικά σχήματα, με προεξάρχοντα τον ΣΥΡΙΖΑ, συνδικαλιστικές οργανώσεις κ.λ.π.) προκειμένου να αποτραπεί η απόφαση της μνημονιακής κυβέρνησης ΝΔ-ΠΑΣΟΚ για  ιδιωτικοποίηση  του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας.

Νωπές είναι ακόμα οι προεκλογικές δεσμεύσεις του ΣΥΡΙΖΑ αλλά και οι προγραμματικές εξαγγελίες της Κυβέρνησης για τον δημόσιο χαρακτήρα των Λιμανιών της χώρας.

Ως κεραυνός λοιπόν εν αιθρία, έπεσε στην Πειραϊκή κοινωνία και στο πανελλήνιο η  δήλωση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης  Γ. Δραγασάκη κατά την επίσημη επίσκεψή του στο Πεκίνο, περί πώλησης του πλειοψηφικού πακέτου 67,67% του μετοχικού κεφαλαίου της ΟΛΠ Α.Ε. αλλά και των υπόλοιπων λιμανιών. Για τη δήλωση αυτή δεν υπάρχει ακόμα επίσημη τοποθέτηση της Κυβέρνησης.

Η Ο.Μ. Δικηγόρων Πειραιά  του  ΣΥΡΙΖΑ που  έχει  πρωτοστατήσει μεταξύ των άλλων και  σε νομικές ενέργειες  κατά της πώλησης των μετοχών της ΟΛΠ Α.Ε., συντάσσοντας την προσφυγή της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ, της ΟΜ.Υ.Λ.Ε, του ?ικηγορικού Συλλόγου και των Επιμελητηρίων του Πειραιά στο ΣτΕ  κατά της πώλησης των μετοχών της ΟΛΠ Α.Ε.,

ΔΗΛΩΝΕΙ
-      ΤΗΝ ΠΛΗΡΗ ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΤΗΣ ΣΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΟΥ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

-      ΤΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ ΣΤΙΣ ΠΡΟΕΚΛΟΓΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ  ΠΕΡΙ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΤΟΥ ΟΛΠ ,

ΚΑΛΕΙ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ
-         ΝΑ ΑΠΟΣΑΦΗΝΙΣΕΙ ΑΜΕΣΑ ΤΙΣ ΠΡΟΘΕΣΕΙΣ ΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ ΤΟΥ ΟΛΠ
-         ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΚΑΘΕ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ, και ΑΠΕΥΘΥΝΕΙ ΚΑΛΕΣΜΑ ΕΓΡΗΓΟΡΣΗΣ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ  ΣΥΛΛΟΓΙΚΟΤΗΤΕΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΑΙ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ».

Η ανακοίνωση της συνδικαλιστικής παράταξης «ΜΕΤΑ» έχει ως εξής:

«Βρισκόμαστε στον πυρήνα της πιο σκληρής ταξικής και πολιτικής μάχης των τελευταίων ετών, και για να βγούμε νικητές, για να διανύσουμε τον αγώνα δρόμου της πολιτικής, οικονομικής, κοινωνικής ανασυγκρότησης του λαού μας, πρέπει να τη δώσουμε αποφασιστικά.
Σε αυτό το τοπίο της πολιτικής σύγκρουσης, οι εργαζόμενοι και τα συνδικάτα,  παραμένουν ακλόνητοι στη μάχη κατά των ιδιωτικοποιήσεων και στο ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας της χώρας.
Δεν πρόκειται να αποδεχτούν και να νομιμοποιήσουν καμία λογική ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ, θα αντισταθούν σε κάθε προοπτική που ανοίγει πόρτες σε τέτοια ενδεχόμενα.
Για τους εργαζομένους και τα συνδικάτα, δεν υπάρχει κανένα ενδεχόμενο παραίτησης και απεμπόλησης των σκληρών και μεγάλων αγώνων που έδωσαν μαζί με τη κοινωνία, μετατρέποντας σε παλλαϊκό αίτημα τη μάχη κατά των ιδιωτικοποιήσεων, την  αντίσταση στην ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και στη περιφρούρηση του δημόσιου χαρακτήρα του.
Θα υπερασπιστούμε την απόφαση των εργαζομένων και του λαού μας, να σταματήσει η λεηλασία του ελληνικού λαού και να οικοδομήσουμε την εργασία, την οικονομία, την κοινωνία προς όφελος των λαϊκών στρωμάτων και των εργαζομένων, ενάντια στα μεγάλα οικονομικά αρπακτικά που καραδοκούν σαν «γύπες» να κατασπαράξουν τα δημόσια κοινωνικά αγαθά και τη δημόσια περιουσία του λαού μας.
Ο ΟΛΠ  ΕΙΝΑΙ ΒΑΣΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΔΕΝ ΤΟ ΠΑΡΑΧΩΡΟΥΜΕ- ΤΟ ΥΠΕΡΑΣΠΙΖΟΜΑΣΤΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΜΑΣ



http://pireas2day.gr/02,33,19225,00.aspx 

Τρίτη, 31 Μαρτίου 2015

Κίτρινος ποταμός



Είδα χτες τον κ.Θεοδωράκη (τον ποταμίσιο όχι τον Μίκη) στη βουλή να ρωτάει και να ξαναρωτάει τον κ.Δραγασάκη τι θα γίνει με τον ΟΛΠ γιατί ανησυχεί ο κινέζος πρέσβης.


Πως το είπαμε Μπόκολη;
Θέλει να κρυφτεί και η χαρά δεν τον αφήνει;

Δευτέρα, 30 Μαρτίου 2015

Για πέμπτη (5η) συνεχή χρονιά ο ΟΛΠ Α.Ε. εμφάνισε κέρδη, εν μέσω αρνητικής συγκυρίας.

Πειραιάς, 30.03.2015
                                        
                                               
                                    
                          ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ

                Κερδοφόρο και το 2014 για τον ΟΛΠ Α.Ε.
Εν μέσω αρνητικής συγκυρίας (Συρία, Ουκρανία, Β. Αφρική, Μέση Ανατολή κλπ.), η οποία επηρεάζει τα μεγέθη του χώρου των θαλασσίων μεταφορών, για πέμπτη (5η) συνεχή χρονιά ο ΟΛΠ Α.Ε. εμφάνισε κέρδη.
Σημειώνεται ότι το 2013 καταργήθηκαν με νόμο όλα τα προνόμια του Οργανισμού, ενώ στον ισολογισμό του 2014 συμπεριελήφθησαν λογιστικά όλα τα εκκρεμή μεγέθη (απαιτήσεις, κτίρια, επισφαλή κλπ.) από διάφορες αιτίες δεκαετιών.
Η ελεγκτική εταιρία Ernst & Young, βάσει και των Διεθνών Λογιστικών Προτύπων, υπέγραψε το πιστοποιητικό ελέγχου χωρίς καμία παρατήρηση.
Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΛΠ Α.Ε. ενέκρινε την Ετήσια Οικονομική Έκθεση και τις Φορολογικές Καταστάσεις της περιόδου 01.01.2014 έως 31.12.2014, της οποίας τα βασικά μεγέθη είναι τα ακόλουθα:
Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 8.891.464,98 ευρώ έναντι 11.824.617,21 ευρώ του 2013.  
Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 6.763.882,84 ευρώ έναντι 8.045.245 ευρώ του 2013.
Το μικτό κέρδος εμφάνισε αύξηση 3,3% έναντι του 2013 (από 22.224.256 ευρώ σε 22.958.410,89 ευρώ).
Ο κύκλος εργασιών παρουσίασε μείωση 4%, από 108.630.469 ευρώ το 2013 σε 104.320.264,31 ευρώ το 2014.
Τα έξοδα διοικητικής λειτουργίας της περιόδου παρέμειναν σχεδόν σταθερά έναντι του 2013, τα λειτουργικά έξοδα μειώθηκαν  κατά 4,76%, ενώ οι παροχές τρίτων μειώθηκαν κατά 9,40%.
Τα χρηματικά διαθέσιμα του Οργανισμού ανήλθαν στις 31.12.2014 σε 54.466.299,3600 ευρώ έναντι 40.624.049 του 2013, σημειώνοντας αύξηση κατά 34,1%.   
Ο φόρος εισοδήματος που κατέβαλε ο ΟΛΠ Α.Ε ανήλθε σε 2.127.582,14, ενώ κατέβαλε το 2% του τζίρου του στο Ελληνικό Δημόσιο (2,2 εκ. Ευρώ).
Σημειώνεται ότι ο ΟΛΠ Α.Ε εκτελεί ένα αναπτυξιακό πρόγραμμα ύψους 550 εκ. Ευρώ, έχει μηδενικούς συναλλαγματικούς κινδύνους, οι δε δείκτες (α) Γενικής Ρευστότητας, (β) Eιδικής Ρευστότητας και (γ) Δανειακής Επιβάρυνσης βρίσκονται όλοι σε πλήρη συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα και παραδοχές.
Τα μεγαλύτερα γεγονότα του 2014 ήταν (α) η ολοκλήρωση του Φιλικού Διακανονισμού ΟΛΠ Α.Ε και ΣΕΠ (COSCO) για το δυτικό Προβλήτα ΙΙΙ και τον Προβλήτα Πετρελαιοειδών, μιας νέας επένδυσης 230 εκ. ευρώ, η οποία αναβιβάζει την Καθαρή Παρούσα Αξία της Σύμβασης ΟΛΠ/COSCO στο 1,1 δισ. ευρώ και ετήσια κέρδη μετά την ολοκλήρωση της για τον ΟΛΠ Α.Ε 110 εκ. ευρώ ετησίως και (β) η πλήρης έγκριση της επένδυσης του νότιου Προβλήτα Κρουαζιέρας ύψους 136 εκ. ευρώ με 95% κοινοτική χρηματοδότηση.
Το οικονομικό ημερολόγιο έτους 2015 διαμορφώνεται ως ακολούθως:
- Δευτέρα 30 Μαρτίου 2015: Ανακοίνωση (Δελτίο Τύπου) και Δημοσίευση Ετήσιων Οικονομικών Αποτελεσμάτων χρήσης 1/1-31/12/2014
- Πέμπτη 14 Μάιου 2015: Ετήσια ενημέρωση αναλυτών για τα οικονομικά αποτελέσματα της Εταιρείας στην Ένωση Θεσμικών Επενδυτών
- Σάββατο 27/6/2015: Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση
- Πέμπτη 16/7/2015: Αποκοπή Μερίσματος χρήσης 2014
- Παρασκευή 17/7/2015: Δικαιούχοι Μερίσματος χρήσης 2014
- Πέμπτη 23/7/2015: Έναρξη καταβολής Μερίσματος χρήσης 2014.

http://www.olp.gr/el/press-releases/item/2572-gia-pempti-5i-synexi-xronia-o-olp-ae-emfanise-kerdi

Καλαφάτης-Μηταράκης για τον ΟΛΠ


«Ας αφήσει η κυβέρνηση τις ολιγωρίες και ας προχωρήσει στην αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ»
 Συντονιστής Παραγωγής και Εμπορίου της Νέας Δημοκρατίας Σταύρος Καλαφάτης και ο Υπεύθυνος του Τομέα Ναυτιλίας και Αιγαίου, Νότης Μηταράκης, έκαναν κοινή δήλωση «για τις παλινωδίες της κυβέρνησης στο θέμα του ΟΛΠ».
Ολόκληρη η δήλωση:
«Ας αφήσει η κυβέρνηση τις ολιγωρίες και ας προχωρήσει στην αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ, έτσι όπως είχε σχεδιαστεί από την προηγούμενη κυβέρνηση.
Υπενθυμίζουμε ότι η αποκρατικοποίηση είχε, ήδη, ολοκληρωθεί και στις 6 Μαρτίου θα έπρεπε να έχουν υποβληθεί οι δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΠ. Η ημερομηνία αυτή, όμως, αναβλήθηκε επ’ αόριστον από την κυβέρνηση.
Καιρός είναι ο Πρωθυπουργός να αγνοήσει τις αντιφατικές στρατηγικές των υπουργών του για το θέμα και να ορίσει άμεσα την καινούργια ημερομηνία υποβολής των δεσμευτικών προτάσεων. Άλλωστε, η συγκεκριμένη επένδυση αποτελεί κορυφαίο αναπτυξιακό πρότυπο για τη χώρα, δημιουργώντας έσοδα και θέσεις εργασίας.
Γι’ αυτό και πρέπει να μείνει μακριά από τις λαϊκίστικες ιδεοληψίες που χαρακτηρίζουν τον ΣΥΡΙΖΑ».

Διευκρινίσεις Γ.Δραγασάκη Το Δημόσιο θα διατηρήσει αυξημένη μετοχική παρουσία στον ΟΛΠ

 
Aθήνα
Στη επιβεβαίωση της κυβερνητικής θέσης ότι η αξιοποίηση της συμμετοχής του Δημοσίου στον Οργανισμό Λιμένα Πειραιώς θα προχωρήσει μέσω κοινοπραξίας προχώρησε χθες το βράδυ ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης, ενημερώνοντας το κυβερνητικό συμβούλιο για τις επαφές του στη Κίνα.
  Αν και την Κυριακή μεταδόθηκε από Μέσα Ενημέρωσης πως ο κ. Δραγασάκης ανακοίνωσε από το Πεκίνο την πώληση του 67,7% του ΟΛΠ εντός εβδομάδων, αυτό δεν επιβεβαιώθηκε κατά τη συνεδρίαση του κυβερνητικού συμβουλίου.
Αντιθέτως, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης ξεκαθάρισε πως η κεντρική θέση που έχει εξαγγελθεί με τις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης αναφορικά με τις αποκρατικοποιήσεις παραμένει και αφορά και στον ΟΛΠ.
Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση προτίθεται να αξιοποιήσει τη δημόσια περιούσια μέσω κοινοπραξιών, στις οποίες το Δημόσιο θα διαθέτει αυξημένη παρουσία που θα διασφαλίσει μελλοντικές υπεραξίες οι οποίες θα διατεθούν για τη χρηματοδότηση του ασφαλιστικού συστήματος.
«Το Δημόσιο δεν θα αποχωρήσει από τον ΟΛΠ. Δεν τίθεται θέμα διάθεσης του συνόλου του 67,7% του ΟΛΠ», ξεκαθάρισαν συνεργάτες του κ. Δραγασάκη.
Κατά άλλες πηγές οι διευκρινίσεις που έδωσε ο κ. Δραγασάκης στο κυβερνητικό συμβούλιο, κάλυψαν πλήρως τον αναπληρωτή υπουργό Ναυτιλίας Θεόδωρο Δρίτσα.
Θανάσης Κουκάκης
Newsroom ΔΟΛ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ( ΟΜ. Υ. Λ. Ε )
________________________________________
Οδ. Ανδρούτσου 1 & Κανάρη, 18648-Δραπετσώνα, 
Τηλ.: 210-4630446, Fax : 210-4614655
E-mail : omyle@olp.gr, website : www.omyle.gr


Πειραιάς 30.03.2015               
                 

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Η Κυβέρνηση στις προγραμματικές της δηλώσεις στη Βουλή δήλωσε ότι σταματάει η πώληση του 67% του Μετοχικού Κεφαλαίου των ΟΛΠ και ΟΛΘ.

Είχαν προηγηθεί πολύμηνοι αγώνες των εργαζομένων των Λιμανιών σε συμπαράταξη με την Τοπική και Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση και τους παραγωγικούς φορείς.

Ταυτόχρονα έχει κατατεθεί από την ΟΜ.Υ.Λ.Ε, τον Δικηγορικό Σύλλογο και τα Επιμελητήρια προσφυγή στο ΣτΕ κατά της πώλησης των μετοχών των ΟΛΠ - ΟΛΘ, η οποία εκδικάζεται στις 02.06.2015, σύμφωνα με την οποία παραβιάζονται βασικές συνταγματικές διατάξεις και προηγούμενες αποφάσεις του ΣτΕ.

Όπως έχουμε κατ’ επανάληψη επισημάνει, η πώληση του μετοχικού κεφαλαίου των Λιμενικών Οργανισμών δεν αποτελεί σχέδιο λιμενικής πολιτικής, ούτε βεβαίως αναπτυξιακή πολιτική, αλλά είναι μια αντιαναπτυξιακή, ευκαιριακή, εισπρακτική πρακτική.

Τέτοιο προηγούμενο δεν συναντάμε σε κανένα Λιμάνι της Ευρώπης, παρά μόνο στην αλήστου μνήμης εποχή της νεοφιλελεύθερης Θατσερικής Αγγλίας.

Ο ΣΥΡΙΖΑ όλο το προηγούμενο χρονικό διάστημα είχε καταθέσει την πλήρη αντίθεσή του στην πολιτική πώλησης του Μετοχικού Κεφαλαίου και συμμετείχε σε όλες τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων στα Λιμάνια.

Οι δηλώσεις του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης κ. Δραγασάκη για ξεπάγωμα και άμεση συνέχιση του διαγωνισμού πώλησης του Μετοχικού Κεφαλαίου του ΟΛΠ είναι διαμετρικά αντίθετες προς τις προγραμματικές δηλώσεις της Κυβέρνησης, προκλητική προς τους εργαζόμενους και συνάμα εκφυλίζουν την αξιοπιστία της πολιτικής.

Αντί ο κ. Δραγασάκης να καλέσει την COSCO να επιστρέψει τα εκατομμύρια που καρπώθηκε από τις παράνομες φοροαπαλλαγές που απολαμβάνει από την παραχώρηση του Προβλήτα ΙΙ του ΟΛΠ, της χαρίζει τώρα και το υπόλοιπο Λιμάνι.

Το ΔΣ/ΟΜΥΛΕ, αφού εκτίμησε τα νέα δεδομένα, αποφάσισε να ζητήσει συνάντηση με τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης κ. Δραγασάκη και τους Υπουργούς κ. Σταθάκη και κ. Δρίτσα, η οποία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί τις αμέσως προσεχείς ημέρες.

Επίσης αποφάσισε να ενημερώσει τα σωματεία – μέλη της και τους κοινωνικούς φορείς ότι, σε περίπτωση που η Κυβέρνηση δεν σταματήσει την διαδικασία πώλησης των μετοχών, καθώς και κάθε απόπειρα ιδιωτικοποίησης των Λιμανιών, το ΔΣ/ΟΜΥΛΕ θα συνεδριάσει εκ νέου και θα αποφασίσει απεργιακές κινητοποιήσεις σ’ όλα τα Λιμάνια με συνέχεια και διάρκεια.

Την ευθύνη για τις επιπτώσεις αυτών των κινητοποιήσεων θα έχει αποκλειστικά η Κυβέρνηση.

5-11-2014


Κυριακή, 29 Μαρτίου 2015


Δ. Καρύδης: Καταγγέλλει την κυβέρνηση για ΟΛΠ
 
Σε σκληρή δήλωση προχώρησε ο πρώην βουλευτής Α’ Πειραιά και εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Καρύδης για το θέμα, που ανέκυψε, τις τελευταίες δύο ημέρες, σχετικά με την πώληση των μετοχών του ΟΛΠ.

Ο κ. Καρύδης παρακάμπτοντας το γεγονός ότι η συγκυβέρνηση Νέας Δημοκρατίας- ΠΑΣΟΚ ξεκίνησε την διαδικασία πώλησης του 67% των μετοχών του ΟΛΠ υποστηρίζει ότι «το ΠΑΣΟΚ πάντα υποστήριζε την παραχώρηση λειτουργιών μέσω της συνεργασίας δημοσίου και ιδιωτικού τομέα».

Αναλυτικά, η δήλωση του κ. Καρύδη έχει ως εξής:

«Οι κκ Δρίτσας και Λαφαζάνης διαλαλούσαν ότι το λιμάνι στο Πειραιά πρέπει να είναι κρατικό.
Οι κκ Τσίπρας, Βαρουφάκης και Δραγασάκης ξεπουλούν άρον- άρον το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του ΟΛΠ στη Cosco για να πληρώσουν μια δόση στο Δ.Ν.Τ
Το ΠΑΣΟΚ πάντα υποστήριζε την παραχώρηση λειτουργιών μέσω της συνεργασίας δημοσίου και ιδιωτικού τομέα.
Είμαστε όμως μπροστά σε μια ακόμη  τεράστια εξαπάτηση, ανάμεσα σε πολλές άλλες.
Κάνουν ακριβώς τα αντίθετα από ότι υπόσχονταν προεκλογικά αφού πρώτα πήραν τις ψήφους για να αναρριχηθούν στην εξουσία.
Όλοι οι φορείς στον Πειραιά, Περιφέρεια, Δήμοι, επιμελητήρια, εργαζόμενοι, δημότες είναι τελείως αντίθετοι στα σχέδια της κυβέρνησης του κ. Τσίπρα.
Για τους κκ. Δρίτσα και Λαφαζάνη δεν υπάρχει άλλος δρόμος από την παραίτηση αν εννοούν στο ελάχιστο όσα υποστήριζαν ακόμη και μετεκλογικά.
Οι ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ θα βουλιάξουν στον Πειραιά μέσα στα ψέματά τους»


http://pireas2day.gr/02,16,18201,00.aspx 
ΑΝΑΜΕΝΕΙ 500 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ

WS Journal: Η ελληνική κυβέρνηση ενημέρωσε τους δανειστές για πώληση του ΟΛΠ


Η ελληνική κυβέρνηση αναμένει να αυξήσει τα έσοδά της κατά 500 εκατομμύρια ευρώ και ο κύριος πόρος των χρημάτων θα προέλθουν από την πώληση του ΟΛP.
Αυτό σημειώνει σε αποκλειστικό ρεπορτάζ της η αμερικανική εφημερίδα Wall Street Journal, σύμφωνα με το οποίο οι Έλληνες αξιωματούχοι στην ενημέρωση που παρέχουν στα τεχνικά κλιμάκια των «θεσμών», τους τονίζουν πως τα έσοδα της χώρας θα αυξηθούν κατά 500 εκατομμύρια ευρώ, καθώς έχει αποφασιστεί η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα: «Το σχέδιο της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού υπήρξε αμφιλεγόμενο, καθώς οι πολιτικοί της νέας κυβέρνησης είχαν εκφραστεί δημοσίως με αντιφατικά μηνύματα σχετικά με το αν θα προχωρήσει η υπόθεση ή όχι. Ιδιωτικά, όμως, ανώτερος αξιωματούχος δήλωσε πως τελικά προκρίθηκε η λύση να προχωρήσει».
Παράλληλα, στο δημοσίευμα γίνεται λόγος και για την πώληση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, που εκτός του ΟΛΠ, βρίσκονται και αυτά στη λίστα μεταρρυθμίσεων που έχει καταθέσει η ελληνική κυβέρνηση προς το Brussels Group.


http://www.iefimerida.gr/news/198777/ws-journal-i-elliniki-kyvernisi-enimerose-toys-daneistes-gia-polisi-toy-olp 

Σάββατο, 28 Μαρτίου 2015

«Σαφείς οι προγραμματικές δηλώσεις» Δρίτσας: Με την επιστροφή Δραγασάκη οι διευκρινίσεις σχετικά με τον ΟΛΠ

Αθήνα
«Η κυβερνητική θέση που έχει εξαγγελθεί στις προγραμματικές δηλώσεις της κυβέρνησης αναφορικά με το θέμα της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ ήταν σαφής. Ό,τι δημοσιεύματα υπάρχουν σήμερα αναφορικά με αυτό το θέμα, θα αποσαφηνιστούν αξιόπιστα και έγκαιρα μόνο μετά την επιστροφή της ελληνικής αντιπροσωπείας από την Κίνα» δήλωσε το απόγευμα του Σαββάτου στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Θεόδωρος Δρίτσας.
Κληθείς να σχολιάσει δηλώσεις του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη που φέρεται να έχει κάνει στο κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων ότι «η ελληνική κυβέρνηση θα προχωρήσει στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου που διαθέτει στον ΟΛΠ εντός των επόμενων εβδομάδων», ο κ. Δρίτσας τόνισε:
«Τα δημοσιεύματα αυτά δεν μπορούν να επιβεβαιώσουν μεταβολή της θέσης της κυβέρνησης αναφορικά με το θέμα του λιμανιού του ΟΛΠ».

Ο Δραγασάκης έδωσε το πράσινο φως για «ξεπούλημα» του ΟΛΠ


«Πράσινο φως» από Δραγασάκη

Reuters: Η κυβέρνηση πωλεί το πλειοψηφικό πακέτο του ΟΛΠ

Πεκίνο, Κίνα
H ελληνική κυβέρνηση θα προχωρήσει στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου που διαθέτει στον ΟΛΠ εντός των επόμενων εβδομάδων, δήλωσε ο αντιπρόεδρος Γιάννης Δραγασάκης στο επίσημο κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων Νέα Κίνα (Xinhua), όπως μετέδωσε το Reuters.

Η Cosco και οι άλλοι διεκδικητές «μπορούν να υποβάλουν μια πολύ ανταγωνιστική προσφορά» επισήμανε ο κ. Δραγασάκης, σύμφωνα με το κινεζικό πρακτορείο, κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στην Κίνα.

Η συμφωνία αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός εβδομάδων αφότου υπήρξε μια μικρή καθυστέρηση λόγω της αλλαγής της ελληνικής κυβέρνησης, προσέθεσε ο κύριος Δραγασάκης, σύμφωνα με το Νέα Κίνα.

Εκτός από την Cosco για τον ΟΛΠ ενδιαφέρονται η ICTS από τις Φιλιππίνες και η APM Terminals από την Ολλανδία, θυγατρική της δανικής Maersk, του μεγαλύτερου στον κόσμο παίκτη μεταφοράς κοντέινερ.

Ο κ. Δραγασάκης θα επιστρέψει στην Αθήνα την Κυριακή.

Τι συζητήθηκε στο ταξίδι Δραγασάκη στην Κίνα
 
 
Η ανάπτυξη ναυτιλιακής συνεργασίας ανάμεσα στην Ελλάδα και στην Κίνα αλλά και οι επενδύσεις της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά και στο σιδηροδρομικό δίκτυο είναι ορισμένα από τα βασικά θέματα των συζητήσεων, στην διάρκεια του επίσημου ταξιδιού στο Πεκίνο ελληνικής αντιπροσωπείας, με συμμετοχή του Αντιπρόεδρου της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη και του υπουργό Εξωτερικών Νίκου Κοτζιά.

Οι δύο πλευρές φάνηκαν εξαιρετικά φειδωλές στις ανακοινώσεις του, περιοριζόμενες στις τυπικές «φιλοφρονήσεις» για την ελληνοκινεζική φιλία και συνεργασία, με γενικόλογες αναφορές επί της ατζέντας.

Είναι χαρακτηριστικές οι επίσημες ανακοινώσεις, που έγιναν για την συνάντηση, στο Πεκίνο, στις 25/3,  του υπουργού Εξωτερικών με τον ομόλογό του της Κίνας Wang Yi.

Συγκεκριμένα, το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε, γενικόλογα, ότι:
1. «Εξετάστηκε το πλήρες φάσμα των σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών και εκφράστηκε η κοινή βούληση για περαιτέρω εμβάθυνση και διεύρυνσή τους.
Στο πλαίσιο, αυτό, συζητήθηκε η διαμόρφωση ενός κοινού σχεδίου δράσης για τα έτη 2015-2017, καθώς και μία σειρά προτάσεων για συνεργασία στους τομείς της οικονομίας και των επενδύσεων, του πολιτισμού και της εκπαίδευσης.
2. Επίσης, έγινε διεξοδική αναφορά στις σχέσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας»

Όμως, η ανακοίνωση του υπουργείου Εξωτερικών της Κίνας είναι πιο αποκαλυπτική καθώς αναφέρει ότι:
«Οι δύο πλευρές θα πρέπει να κάνουν το έργο του κινέζικου προγράμματος στο Ελληνικό λιμάνι του Πειραιά «ένα παράδειγμα της αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας μεταξύ της Κίνας και την Ελλάδα», δήλωσε ο κ. Wang.
O κ. Wang μίλησε ιδιαίτερα για το θετικό ρόλο που διαδραματίζει Ελλάδα στις σχέσεις μεταξύ Κίνας και Ευρώπης.
O κ. Κοτζιάς είπε ότι η Ελλάδα αποδίδει μεγάλη σημασία στο έργο το λιμάνι του Πειραιά και είναι πρόθυμη να διαδραματίσει θετικό ρόλο στην οικοδόμηση της γραμμής Express Κίνας- Ευρώπης με συνδυασμένες μεταφορές (σ.σ. η ακριβής φράση στο Αγγλικό κείμενο έχει ως εξής: China-Europe Land-Sea Express Line

Δημοσιογραφικές πληροφορίες ανέφεραν ότι στην διάρκεια των συναντήσεων δεν υπήρξε καμία συζήτηση για πώληση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του ΟΛΠ καθώς, όπως έλεγαν, παραμένει αδιαπραγμάτευτη η θέση της κυβέρνησης για διατήρηση του Οργανισμού στο Δημόσιο.

Αντίθετα, φαίνεται ότι έχουν μπει στο «τραπέζι» οι ήδη γνωστές επιδιώξεις της κινέζικης πλευράς για την δημιουργία διαμετακομιστικού κέντρου στο Θριάσιο και ενδεχομένως εξαγορά ή μετοχική «είσοδο» στη ΤΡΑΙΝΟΣΕ.



http://pireas2day.gr/02,02,18187,00.aspx 

Δραγασάκης: Ολοκληρώνεται σύντομα
η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ


Δραγασάκης: Ολοκληρώνεται σύντομα η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ
Η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ θα ολοκληρωθεί σε λίγες εβδομάδες δήλωσε στο πρακτορείο Xinhua ο αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης, προσθέτοντας ότι η COSCO είναι ένας ενεργός επενδυτής και μπορεί να κάνει μία πολύ ανταγωνιστική προσφορά.
Η καθυστέρηση που υπήρξε στο project ήταν αποτέλεσμα αλλαγών στην κρατική οντότητα που ανήκει το λιμάνια (ΤΑΙΠΕΔ) λόγω της κυβερνητικής αλλαγής στην Ελλάδα, συμπλήρωσε ο κ. Δραγασάκης.
Στις δηλώσεις του ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης κάλεσε τους κινέζους να εξετάσουν επενδύσεις και σε άλλους τομείς όπως  το Θριάσιο όπου μπορεί να αναπτυχθεί κέντρο logistics αλλά και στην ανάπτυξη των σιδηροδρόμων και την κατασκευή νέων αεροδρομίων στην Κρήτη κ.λ.π.
Τέλος διέψευσε οποιεσδήποτε κινεζικές ανησυχίες για έξοδο της Ελλάδος από το ευρώ.


http://www.enikonomia.gr/timeliness/18203,Dragasakhs-Oloklhrwnetai-syntoma-h-idiwtikopoihsh-toy-OLP.html