καποδιστριας και στα μουτρα σας ! αχρηστοι

ΘAΛAΣΣINOΣ KAΠOΔIΣTPIAΣ
Πετάνε τους δήμους έξω από τα λιμάνια

Σε ανησυχητικά «μαντάτα» μεταφράζονται τα... φιλόδοξα σχέδια του υπουργείου Nαυτιλίας για τον θαλασσινό «Kαποδίστρια», τη συγχώνευση, δηλαδή, λιμενικών ταμείων και τη δημιουργία Oργανισμών Λιμένων με τη μορφή Aνωνύμων Eταιρειών.

H κυβερνητική πλευρά κρατά επιμελώς κλειστά τα χαρτιά της, αλλά κάποιοι έχουν αρχίσει να μιλάνε για διάφορες σκέψεις που υπάρχουν, όπως για εκπροσώπηση των δημάρχων με το... σταγονόμετρο στα Διοικητικά Συμβούλια των Oργανισμών, αλλά και για πλήρη ισοπέδωση των εργασιακών σχέσεων.

Aκούγεται έντονα ότι κάποιες σκέψεις για τη σύνθεση των ΔΣ των νέων Oργανισμών έχουν αποτυπωθεί και σε υπηρεσιακό έγγραφο των αρμόδιων υπηρεσιών του υπουργείου, σύμφωνα με το οποίο «οι OTA α’ και β’ βαθμού θα διαθέτουν έως δύο μέλη για εκπροσώπηση στο ΔΣ της εταιρείας».

Eάν δηλαδή ένας Oργανισμός καλύπτει λιμάνια π.χ. 9 νησιωτικών δήμων, μόνο οι δύο δήμοι θα εκπροσωπούνται. Oι υπόλοιποι εκτός... Kαι φυσικά ακόμη και οι δύο που θα συμμετέχουν θα είναι μειοψηφία, αφού έτσι και οι αλλιώς τα διορισμένα από την εκάστοτε κυβέρνηση μέλη του ΔΣ θα είναι τα περισσότερα.

Στους ίδιους σχεδιασμούς φαίνεται ότι «κεντήθηκε» και το νομοθετικό πλαίσιο με το οποίο θα λειτουργήσουν οι νέοι Oργανισμοί, από το οποίο δεν θα μπορούσε να παραληφθεί ο γνωστός νόμος του 2005 για τις ΔEKO (ν. 3429), που έχει καταγγελθεί από σύσσωμη την αντιπολίτευση για την πλήρη ανατροπή των εργασιακών σχέσεων. Πολύ ανησυχητικά ακούγονται όλα αυτά. Θα τεθούν πάντως στην επόμενη προγραμματισμένη συνάντηση YEN - KEΔKE, δύο ημέρες μετά τις ευρωεκλογές...ΣT. MAΛ.

απο τον σταυρο μαλαγκονιαρη απο το εθνος τπ πηρα

μας κανουν πλακα ?

H Maersk επαναφέρει γραμμή της στον Πειραιά

Εκτύπωση άρθρου...', CAPTION, '', BELOW, RIGHT);" onmouseout="return nd();">

Αποστολή άρθρου με email...', CAPTION, '', BELOW, RIGHT);" onmouseout="return nd();">

Αλλαγή μεγέθους γραμματοσειράς...', CAPTION, '', BELOW, RIGHT);" onmouseout="return nd();">

Αλλαγή μεγέθους γραμματοσειράς...', CAPTION, '', BELOW, RIGHT);" onmouseout="return nd();">

Αλλαγή μεγέθους γραμματοσειράς...', CAPTION, '', BELOW, RIGHT);" onmouseout="return nd();">

Πηγή: Express.gr 19/05/09-10:55

KAΛΩN νέων συνέχεια για το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά καθώς και η Maersk Line επαναφέρει την ανταπόκριση μεταξύ της Ελλάδας και της Βόρειας Ευρώπης. Ειδικότερα η γραμμή Scan Med, που διέρχεται από Πειραιά, επανέρχεται δυναμικά προσφέροντας γρήγορη, αξιόπιστη και ανταγωνιστική εξυπηρέτηση στους πελάτες της Maersk. Σε ανακοίνωσή προς το πελατειακό της κοινό η εταιρία γνωστοποιεί την επαναφορά της γραμμής και τα οφέλη που προκύπτουν για τους πελάτες της. Το πρώτο καράβι της γραμμής ξεκίνησε από το Gothenburg της Σουηδίας στις 8 Μαΐου 2009 και αναμένεται να φτάσει στον Πειραιά στις 23 Μαΐου 2009. Τα λιμάνια που καλύπτει κυκλικά η γραμμή Scan Med είναι: Gothenburg, Σουηδία, Aarhus, Δανία, Bremerhaven, Γερμανία, Antwerp, Βέλγιο, Goia Tauro, Ιταλία, Πειραιάς, Ελλάδα, Αmbarli, Τουρκία, Korfezi, Τουρκία, Izmir, Τουρκία, Goia Tauro, Ιταλία, Felixstowe, Αγγλία, Bremerhaven, Γερμανία, Gothenburg, Σουηδία.

πολλα πηγαινε στην κινα βλεπω ! θα παει και ο τσιπρας ?

ΑΠΟ ΤΟ SITE TROKTIKO


ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ !


Τρία μεγάλα ζητήματα τα οποία απασχολούν την ανθρωπότητα συζήτησε σήμερα στο
Πεκίνο ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ και πρόεδρος της Σοσιαλιστικής Διεθνούς Γιώργος
Παπανδρέου, στη συνάντηση που είχε με τον πρόεδρο της Κίνας Χου Ζιντάο.
Ο κ. Παπανδρέου έφθασε στο...


"Μέγαρο του Λαού" συνοδευόμενος από τους
συμπροέδρους της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Σοσιαλιστικής διεθνούς Ρικάρντο
Λάγκος (πρώην πρόεδρος της Χιλής), Γιόραν Πέρσον (πρώην πρωθυπουργός της
Σουηδίας), καθώς και τον γγ της Σοσιαλιστικής Διεθνούς Λουίς Αγιάλα.
Οπως δήλωσε μετά τη συνάντηση ο κ. Παπανδρέου με τον πρόεδρο της Κίνας,
συμφώνησαν ότι η Σοσιαλιστική Διεθνής είναι ένα βασικό όχημα συνεργασίας για
την αντιμετώπιση των προβλημάτων και μπορεί να εγγυηθεί λύσεις που θα οδηγούν
σε μια ανθρώπινη κοινωνία.
Η Κίνα παίζει και θα παίζει καθοριστικό ρόλο σε αυτά τα θέματα τόνισε ο
πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ και αναφερόμενος στις διμερείς ελληνοκινεζικές σχέσεις
υπογράμμισε ότι υπάρχουν τεράστια περιθώρια ανάπτυξης και συνεργασίας, κάτι που
όπως είπε, θα είναι προς όφελος της Ελλάδας και της ελληνικής οικονομίας.
Η επίσκεψη του κ. Παπανδρέου και της αντιπροσωπείας της σοσιαλιστικής διεθνούς
στο Πεκίνο έτυχε ευρείας δημοσιότητας από τα κοινωνικά μέσα ενημέρωσης. Είναι
χαρακτηριστικό, ότι οι χθεσινές του συναντήσεις με αξιωματούχους του
κομμουνιστικού κόμματος ήταν στην πρώτη σελίδα του Κινεζικού Πρακτορείου
Ειδήσεων, ενώ αποτέλεσε και πρώτη είδηση στο μεγαλύτερο τηλεοπτικό δίκτυο της
χώρας CCTV.
Στη συνάντηση Παπανδρέου Χου Ζιντάο έγινε αναφορά στην επίσκεψη που είχε κάνει
στα μέσα της δεκαετίας του '80 ο Ανδρέας Παπανδρέου στο Πεκίνο, στο πλαίσιο της
''Πρωτοβουλίας των έξι'' είχε συναντηθεί με τον τότε πρόεδρο Ντένγκ Ξιάο Πινγκ
και συζήτησαν για θέματα πυρηνικού αφοπλισμού και τη μείωση της κούρσας των
πυρηνικών εξοπλισμών στην οποία είχαν μπει τότε οι ΗΠΑ και η Σοβιετική Ενωση.
Μάλιστα, ο Κινέζος πρόεδρος, ανέφερε ότι η τότε ομιλία του Ανδρέα Παπανδρέου
είχε δημοσιευτεί ολόκληρη στην πρώτη σελίδα της Λαϊκής Ημερησίας, της
μεγαλύτερης σε κυκλοφορία εφημερίδα της Κίνας.
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ ενημέρωσε τον πρόεδρο της Κίνας για τις διεργασίες της
Επιτροπής Περιβάλλοντος της Σοσιαλιστικής Διεθνούς που έλαβαν χώρα στις
εργασίες της στο Πεκίνο, και έγινε συζήτηση για τις προτάσεις της Διεθνούς και
της Κίνας ενόψει της Συνόδου της Κοπεγχάγης το φθινόπωρο αλλά και γενικότερα
για θέματα περιβάλλοντος.
Ο πρόεδρος της Κίνας ήταν αποκαλυπτικός στη συζήτηση που είχε με τον κ.
Παπανδρέου ως προς τις προθέσεις της χώρας του, η οποία είναι θετική για τη
διαμόρφωση μιας παγκόσμιας συνεργασίας γύρω από τις κλιματικές αλλαγές. Και
φαίνεται ότι στην Κίνα έχουν πάρει αποφάσεις για τη συμμετοχή τους στη
διαδικασία της πράσινης ανάπτυξης και ήδη εφαρμόζουν πολλά σχετικά προγράμματα.
Κατά τη διάρκεια των συνομιλιών που είχε στο Πεκίνο με Κινέζους αξιωματούχους ο
πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, συζήτησε επί των έντεκα βασικών ερωτημάτων που έχει
αποστείλει η Σοσιαλιστική Διεθνής για το περιβάλλον και τις κλιματικές αλλαγές
σε όλες τις χώρες.

Υπόμνημα εργαζομένων στην Κομισιόν για Cosco

Υπόμνημα εργαζομένων στην Κομισιόν για Cosco
12/5/2009
Νομική «βόμβα» ρίχνουν οι εργαζόμενοι στο λιμάνι του Πειραιά στην κυβερνητική «μεταρρύθμιση» της πολυετούς παραχώρησης τμήματος του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων.
Με εμπεριστατωμένο υπόμνημα, που βρίσκεται σε φάκελο με σειρά στοιχείων, η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και η Ενωση Λιμενεργατών ΟΛΠ ενημερώνουν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Κομισιόν) για τις «μαύρες τρύπες» της διαδικασίας που ακολουθήθηκε και κυρίως για τις «απαγορευμένες κρατικές ενισχύσεις», που έδωσε η κυβέρνηση προς τον ανάδοχο.
Οπως έχει αποκαλύψει το «Εθνος», οι υπηρεσίες της Κομισιόν έχουν ξεκινήσει να ερευνούν τη σύμβαση παραχώρησης που συνάφθηκε μεταξύ του ΟΛΠ και της κινέζικης εταιρείας Cosco και κυρώθηκε με νόμο, με τις ψήφους μόνο της κυβερνητικής πλειοψηφίας.
Για την έρευνα ενημέρωσε ο επίτροπος, αρμόδιος για θέματα μεταφορών, κ. Ταγιάνι απαντώντας σε ερωτήσεις των ευρωβουλευτών του ΠΑΣΟΚ Μαριλένας Κοππά και του ΣΥΡΙΖΑ Δημήτρη Παπαδημούλη, αφήνοντας, μάλιστα, ανοιχτό το ενδεχόμενο οι φοροαπαλλαγές και άλλα προνόμια που δόθηκαν προς τον ανάδοχο να συνιστούν κρατικές ενισχύσεις.
Παρέμβαση
Και ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών και Ναυτιλίας εξετάζουν τρόπους για να αποφύγουν την εμπλοκή με τις Βρυξέλλες, διερευνώντας μεταξύ άλλων την επέκταση κάποιων προνομίων προς τον ΟΛΠ ή και άλλα λιμάνια έρχεται η παρέμβαση των εργαζομένων, που «ταράζει τα νερά».
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι συνδικαλιστικές οργανώσεις των εργαζόμενων σε έγγραφό τους αναφέρουν όλο το ιστορικό της διαδικασίας τονίζοντας ότι εκκρεμεί προσφυγή τους στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της διακήρυξης του διαγωνισμού «επειδή δεν υπήρξε εξουσιοδότηση Νόμου με βάση τις συνταγματικές επιταγές».
Ακόμα, επισημαίνουν ότι τα άρθρα 2 και 3, που περιέχονται στον κυρωτικό νόμο για τη Σύμβαση δεν περιλαμβάνονταν ούτε στην αρχική διακήρυξη ούτε στο σχέδιο σύμβασης.
Τέλος, με εμπεριστατωμένη νομική τεκμηρίωση υποστηρίζεται ότι αποτελούν κρατικές ενισχύσεις οι φοροαπαλλαγές που δίνονται προς τον ανάδοχο αλλά και η υπαγωγή του σε διατάξεις νόμου του 1953 για «εξαιρετική προστασία κεφαλαίων εξωτερικού, η οποία είναι πλήρως ασύμβατη με το κοινοτικό δίκαιο».
ΣΤ. ΜΑΛΑΓΚΟΝΙΑΡΗΣ ΕΘΝΟΣ 12-5-2009

Μουσική Δωματίου (...στενής)!

Aπό το http://kafeneio-gr.blogspot.com/

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΕΛΕΤΩΝ: Η ΒΟΥΛΗ της Δώρας Βογιατζάκη

Πάει άκλαφτο το σκάνδαλο της άγονης γραμμής, πάει άκλαφτη και η siemens. 'Οπως και τόσα άλλα σκάνδαλα μεγάλα και μικρά........"'Αγια" και μοναστικά, με χρυσόβουλα και βουλοκέρια, πράσινα και μπλε.

Δηλαδή τώρα θα πρέπει να πειστώ ότι τίποτα από όλα άκουσα, δεν υπήρχε.... Ούτε καπνός, ούτε φωτιά, ούτε εμπρηστές ούτε τίποτα............Ζούσα τόσο καιρό σε μια κακή εικονική πραγματικότητα ενώ ολα ήταν μια χαρά!

Ρε, δε με παρατάτε!
( κι άκουσα και τον Βουλγαράκη πριν από λίγο στον ΑΝΤ1 να λέει ότι τα σκάνδαλα δεν είναι το μείζον σε αυτή τη ζωή και μπαρούτιασα! Ας δούμε είπε την οικονομία, την παιδεία, την υγεία, την καθημερινότητα. Ποιανού όμως? Την οικονομία του νεαρού των 700 ευρώ, ή του νεαρού σκαφάτου, γόνου καλής οικογενείας ? Την παιδεία του δημόσιου απαξιωμένου σχολείου ή των ιδιωτικών κολλεγίων? Την υγεία που δεν έχει ούτε γάζες στα εξωτερικά ιατρεία ή τα αδρά αμειβόμενα θεραπευτήρια-ξενοδοχεία? Που να περισσέψουν λεφτά για όλα αυτά κύριοι-κύριοι?)

Θα σας πάρουν με τις πέτρες σε λίγο όλους μα όλους εκεί στη Βουλή και δεν θα φταίει ο κόσμος. 'Οπως εύστοχα επισημαίνει η λαική αοιδός: "ΤΟΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΜΟΥ ΤΟΝ ΦΤΙΑΞΑΝΕ ΤΑ ΕΡΓΑ ΣΟΥ!"

Δώρα Βογιατζάκη
http://peiratikoreportaz.blogspot.com

ΗΜΕΡΗΣΙΑ 7 - 5 - 2009

ΕΙΔΗΣΕΙΣ :: ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ



Διορθωτικές κινήσεις για τη συμφωνία ΟΛΠ-Cosco
Ηδη o επίτροπος Ταγιάνι σε απαντητική του επιστολή προς Έλληνες ευρωβουλευτές δεν έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο οι φορολογικές ελαφρύνσεις που δόθηκαν στην Cosco να συνιστούν κρατικές ενισχύσεις
7/5/2009
Της Αγγελικής Καλλή
Σε διορθωτικές κινήσεις προχωράει η κυβέρνηση, προκειμένου να προλάβει την επιστροφή από την Κομισιόν του φακέλου που αφορά την σύμβαση ΟΛΠ ? Cosco, γεγονός το οποίο θα συνιστούσε σοβαρή εμπλοκή στην παραχώρηση του εμπορευματικού σταθμού του Πειραιά στον κινεζικό όμιλο.
Ηδη ο αρμόδιος επίτροπος Ταγιάνι σε απαντητική του επιστολή προς Έλληνες ευρωβουλευτές δεν έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο οι φορολογικές ελαφρύνσεις που δόθηκαν στην Cosco να συνιστούν κρατικές ενισχύσεις που παραβιάζουν τον ανταγωνισμό για τις οποίες μάλιστα η Κομισιόν ουδέποτε ενημερώθηκε από την ελληνική κυβέρνηση.
Η επιστολή με την οποία η Ε.Ε. ζητά περαιτέρω στοιχεία από την Ελλάδα έφθασε την προηγούμενη εβδομάδα στα αρμόδια υπουργεία Ναυτιλίας και Οικονομικών, ενώ απαντήσεις θα πρέπει να δοθούν εντός του Ιουνίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες η ελληνική κυβέρνηση έχει αποφασίσει να προχωρήσει σε νομοθετική ρύθμιση, η οποία θα περιλαμβάνει τόσο τον ΟΛΠ όσο και τα υπόλοιπα λιμάνια στην ρύθμιση που έγινε για την Cosco, ως προς τον χρόνο επιστροφής του ΦΠΑ.
Συγκεκριμένα η Cosco πέτυχε στις διαπραγματεύσεις της να διασφαλίσει την άμεση επιστροφή του ΦΠΑ και μάλιστα έντοκα. Η πρόβλεψη αυτή έχει μεγάλη οικονομική σημασία για τις εταιρείες που παρέχουν λιμενικές υπηρεσίες και παράλληλα προχωρούν σε επενδύσεις.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η κυβέρνηση για τις άλλες φοροελαφρύνσεις που δόθηκαν στην Cosco θα επιχειρηματολογήσει πως αντίστοιχες προβλέπονται και σε άλλες συμβάσεις παραχώρησης που έχουν συναφθεί με ιδιώτες.
Πάντως έγκυροι νομικοί κύκλοι θεωρούν πως η σύμβαση ΟΛΠ - Cosco περιλαμβάνει άλλο ένα ιδιαίτερα τρωτό σημείο, το οποίο αφορά την χωρίς χρονικό περιορισμό συμψηφισμό των συσσωρευμένων ζημιών με τα φορολογητέα κέρδη των επόμενων ετών. Τόσο ο ΟΛΠ - που θα ανταγωνίζεται την Cosco από το 2010 με την προβλήτα Ι - όσο και καμία άλλη επιχείρηση δεν έχει αυτό το δικαίωμα, καθώς η περίοδος συμψηφισμού λήγει στην πενταετία.
Kρίσιμο διάστημα
Σε κάθε περίπτωση το επόμενο διάστημα θα είναι κρίσιμο για την απόφαση της κυβέρνησης να παραχωρήσει τον εμπορευματικό σταθμό του Πειραιά σε ιδιώτη, ενώ πιθανότατα θα τεθεί σε δοκιμασία το σύνολο της λιμενικής της πολιτικής που εστίαζε στη σύμβαση ΟΛΠ - Cosco.
Πληροφορίες αναφέρουν πως τον προβληματισμό τους σχετικά με την εμπλοκή της Κομισιόν στην παραχώρηση του ΣΕΜΠΟ, εκφράζουν και οι νομικοί σύμβουλοι του κινεζικού ομίλου στην Ελλάδα. Τόσο οι φοροελαφρύνσεις όσο και η δυνατότητα ένταξης της Cosco στον νόμο Μαρκεζίνη, ήταν ζητήματα τα οποία, όπως λένε όλες οι πληροφορίες, τέθηκαν απευθείας από την κινεζική πλευρά προς την ελληνική σε πολύ υψηλό επίπεδο.
Οι επίμαχες ρυθμίσεις μάλιστα «κλείδωσαν» με το ναυάγιο του αντίστοιχου διαγωνισμού για την παραχώρηση του ΣΕΜΠΟ του ΟΛΘ.
Ρύθμιση
H ελληνική κυβέρνηση έχει απο¬φα¬σίσει να προχωρήσει σε νομοθετική ρύθμιση, η οποία θα περιλαμβάνει τόσο τον ΟΛΠ όσο και τα υπόλοιπα λιμάνια στη ρύθμιση που έγινε για την Cosco, ως προς τον χρόνο επιστροφής του ΦΠΑ

Εύη ευχαριστώ για τα link

Σ.τ.Ε

καθολου απιθανη και μαλιστα ισως και δεδομενη θεωρειται η αναβολη της εκδικασης της προσφυγης μας στο Σ.τ.Ε την παρασκευη !

ας περιμενουμε λοιπον να δουμε τι δικαιολογια θα βρουν τωρα για την αναβολη ετσι για να γελασουμε.