"Η κυβέρνηση δεν θα ξεπουλήσει τον ΟΛΠ"...

"Η κυβέρνηση δεν θα ξεπουλήσει τον ΟΛΠ"...

Την βεβαιότητα ότι η κυβέρνηση δεν θα ξεπουλήσει τον ΟΛΠ, εκφράζει σε συνέντευξή του στην...
εφημερίδα «Η Αυγή» ο υπουργός Ναυτιλίας, Θοδωρής Δρίτσας.

«Το αποτέλεσμα του διαγωνισμού θα το αξιολογήσω, με υπευθυνότητα και πληρότητα, όπως επιτάσσει ο θεσμικός μου ρόλος, όταν λάβω όλο τον φάκελο, τον οποίο έχω ζητήσει», αναφέρει ο κ. Δρίτσας και προσθέτει: «Παρά τους ισχυρισμούς δεύτερης διαλογής, η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ δεν σκοπεύει να ξεπουλήσει το λιμάνι». Επίσης, ο υπουργός Ναυτιλίας επισημαίνει ότι η κυβέρνηση κατέβαλε «σημαντική προσπάθεια» βελτιώσεων και πέτυχε αρκετά ενώ επιρρίπτει ευθύνες στο ΤΑΙΠΕΔ, ότι ανέλαβε δεσμεύσεις πέραν των αρμοδιοτήτων του.

«Προσδοκούμε ότι θα κατοχυρώσουμε τις εργασιακές σχέσεις, θα προστατεύσουμε τις επιχειρήσεις-χρήστες του λιμανιού από μονοπωλιακές πρακτικές, θα οριοθετήσουμε τη συμμετοχή των παραλιμένιων δήμων σε σημαντικές αποφάσεις για έργα που διαφορετικά μπορεί να έχουν αρνητικές επιπτώσεις στις πόλεις, θα ενισχύσουμε και θα αποσαφηνίσουμε τον προβλεπόμενο εποπτικό ρόλο του κράτους στη λειτουργία του λιμανιού», εξηγεί ο κ. Δρίτσας.

Σχετικά με τις κινητοποιήσεις των ναυτεργατών, ο υπουργός αναφέρει ότι η «χωρίς εξαίρεση» απεργία γεννά σοβαρά προβλήματα, ειδικά σε ό,τι αφορά τα νησιά και τις ροές προσφύγων και μεταναστών που δέχονται.

Τέλος, αναφορικά με το προσφυγικό ζήτημα, ο κ. Δρίτσας επισημαίνει ότι η Ευρώπη στο σύνολό της «πρέπει και μπορεί να αναλάβει την ευθύνη της για τους πρόσφυγες», και να μη μένει απαθής μπροστά στα «τραγικά ναυάγια». «Υπάρχουν λύσεις με σεβασμό στην ανθρώπινη ζωή και τον ευρωπαϊκό πολιτισμό», τονίζει ο κ. Δρίτσας, υπογραμμίζοντας τον ενεργό ρόλο που θα πρέπει να έχει και η Τουρκία. «Το πρόβλημα το έχει η Ευρώπη, εμείς εισπράττουμε τις συνέπειες», λέει χαρακτηριστικά ο υπουργός και καταλήγει: «Εάν κάποιοι εννοούν αλλά δεν το λένε ανοικτά, ότι πρέπει να πνίγουμε τους πρόσφυγες, να ξέρουν ότι λάθος πόρτα χτυπούν. Η ελληνική κοινωνία και η ελληνική πολιτεία δεν θα το επιτρέψουν».

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ (ΟΜ.Υ.Λ.Ε.)

Οδ. Ανδρούτσου 1 & Κανάρη, 18648-Δραπετσώνα, Τηλ.: 210-4630446, Fax : 210-4614655
E-mail : omyle@olp.gr, website : www.omyle.gr


ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ & ΔΟΚΙΜΩΝ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π.

Tηλ.: 2104614825 - 2104615721 Fax: 2104611273 E-mail: dockers@otenet.gr www.dockers.gr

Πειραιάς 26.1.16


                                                ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Με επιστολή μας προς το ΤΑΙΠΕΔ, σήμερα Τρίτη 26.01.2016, ζητήσαμε
να μας κοινοποιηθεί η ακριβής απόφαση του ΔΣ/ΤΑΙΠΕΔ που αφορά την
πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΠ, καθώς και το
πλήρες υλικό, που κατά δήλωση του κ. Πιτσιόρλα θα αποσταλεί στο Ελεγκτικό
Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο.
Επίσης, το ίδιο αίτημα κατέθεσαν οι εκπρόσωποι των εργαζομένων και
στο ΔΣ/ΟΛΠ. Το ΔΣ/ΟΛΠ απεδέχθη να αποστείλει σχετικό αίτημα στο
ΤΑΙΠΕΔ.
Οι σχετικές αποφάσεις, αλλά και μια σειρά θεμάτων που έχουν προκύψει
και έχουμε αναδείξει, είναι απαραίτητα για να προγραμματίσουμε τις δικές μας
νομικές και πολιτικές παρεμβάσεις στο θέμα της πώλησης του ΟΛΠ και των
συνεπειών αυτής της πώλησης για την Εθνική Οικονομία, τον Τουρισμό και
την Ανάπτυξη, την νησιωτική χώρα και την Τοπική Κοινωνία, καθώς και για
τους εργαζόμενους.

Νεά δεδομένα από Βρυξέλες στη πώληση του ΟΛΠ

 

Νέα δεδομένα διαμορφώνουν στο θέμα της πώλησης του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΠ οι διαδικασίες, που «τρέχουν» στις Βρυξέλες για την θεσμοθέτηση του νέου Κανονισμού «για τη θέσπιση πλαισίου όσον αφορά την πρόσβαση στην αγορά λιμενικών υπηρεσιών και τη χρηματοοικονομική διαφάνεια των λιμένων».

Την Δευτέρα το απόγευμα η επιτροπή μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου υπερψήφισε το σχέδιο του Κανονισμού «ανοίγοντας» τον δρόμο για να εισαχθεί, στις 7 Μαρτίου 2016, στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση.

Να σημειωθεί ότι η Ολλανδική Προεδρία έχει θέσει στις προτεραιότητές της την προώθηση του σχεδίου Κανονισμού.

Όπως προκύπτει από ανακοίνωση της Επιτροπής Μεταφορών του Ε.Κ. τα νέα στοιχεία, που θα πρέπει να κατοχυρωθούν εφόσον προχωρήσει η πώληση του ΟΛΠ είναι τα εξής:
1.    Τα ίδια τα λιμάνια πρέπει να είναι σε θέση να αποφασίζουν πώς θα οργανώνονται οι λιμενικές υπηρεσίες τους, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί η ασφάλεια.
Επίσης, οι ευρωβουλευτές ζητάνε να μείνουν εκτός της διαδικασίας παραχωρήσεων και να διασφαλιστεί η ελεύθερη πρόσβαση στις εξής υπηρεσίες: ανεφοδιασμό καυσίμων, ρυμούλκηση, ελλιμενισμό και  πλοήγηση.

«Έχουμε τη δυνατότητα να απορρίψουμε την αναγκαστική ελεύθερη πρόσβαση στην αγορά λιμενικών υπηρεσιών. Ειδικά, για τις ανησυχίες για την ασφάλεια, τα λιμάνια πρέπει να είναι σε θέση να αποφασίζουν για την οργάνωση των λιμενικών υπηρεσιών», δήλωσε ο εισηγητής Knut Fleckenstein.Και πρόσθεσε:
«Οι διατάξεις σχετικά με τη δημοσιονομική διαφάνεια θέτουν τις βάσεις για την Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την ύπαρξη μεγαλύτερης σαφήνειας σχετικά με τους κανόνες για τις δημόσιες επενδύσεις στα λιμάνια, την οποία ο κλάδος είχε ζητήσει από καιρό. Εμείς ανυπομονούμε για την έγκαιρη υποβολή ενός συνολικού σχεδίου εξαιρέσεων, το οποίο θα περιλαμβάνει ένα πλαίσιο για τους λιμένες».

2.    Διασφάλιση της διαφάνειας στη δημόσια χρηματοδότηση και των τελών για τη χρήση των λιμενικών υποδομών και υπηρεσιών.
Αν τα λιμάνια δέχονται δημόσια κονδύλια αυτά πρέπει να παρουσιάζονται με διαφάνεια στους λογαριασμούς, λένε οι ευρωβουλευτές

3.    Να λαμβάνονται μέτρα για  να αποτραπεί η κατάχρηση των τιμών και θα πρέπει να γίνονται διευθετήσεις προκειμένου να εξασφαλίζεται ότι τα τέλη «δεν είναι δυσανάλογα» από την οικονομική αξία των παρεχόμενων υπηρεσιών και με έναν διαφανή και αμερόληπτο τρόπο, λέει η επιτροπή.

4.    Θα πρέπει να ζητείται η γνώμη των χρηστών όταν πρέπει να αλλάξουν τα τιμολόγια

5.    Κάθε κράτος μέλος της ΕΕ θα πρέπει να ορίσει έναν ή περισσότερους ανεξάρτητους οργανισμούς για να χειρίζεται τυχόν τις καταγγελίες. Τα κράτη μέλη μπορούν να ορίσουν ήδη υφιστάμενους φορείς αλλά οι χρήστες πρέπει να γνωρίζουν πού να υποβάλουν καταγγελία τους και οι καταγγελίες πρέπει να αντιμετωπίζονται με γνώμονα την ανεξαρτησία.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι παρεμβάσεις των ευρωβουλευτών για τα εργασιακά θέματα, τα οποία στη νέα Σύμβαση Παραχώρησης ΟΛΠ- Δημοσίου που έχει συντάξει το ΤΑΙΠΕΔ. Οι ευρωβουλευτές σημειώνουν τα εξής:

«Αυτά τα σχέδια κανόνων δεν θα επηρεάσουν την εφαρμογή των κοινωνικών και εργασιακών κανόνων των κρατών μελών της ΕΕ», λένε οι ευρωβουλευτές, οι οποίοι, ωστόσο, τονίζουν ότι για το προσωπικό θα πρέπει οι συνθήκες εργασίας να καθορίζονται βάσει των δεσμευτικών εθνικών, περιφερειακών ή τοπικών κοινωνικών προτύπων.

Επίσης, οι ευρωβουλευτές λένε ότι όλοι οι νεοπροσλαμβανόμενοι θα πρέπει να εκπαιδεύονται και να εξασφαλίζεται η δια βίου εκπαίδευση του προσωπικού καθώς είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση της υγείας και της ασφάλειας των εργαζομένων στα λιμάνια και για την προστασία της ποιότητας των υπηρεσιών.

Ακόμα, τονίζουν τονίζοντας ότι τα κράτη μέλη πρέπει να εξασφαλίζουν ότι η  κατάρτιση παρέχεται για κάθε εργαζόμενο στον τομέα των λιμένων.

Η αναδιαπραγμάτευση

Είναι προφανές ότι όλα τα παραπάνω θα πρέπει να αποτελέσουν αντικείμενο της νέας Σύμβασης Παραχώρησης, που όπως έχει αποφασίσει το ΔΣ του ΟΛΠ θα πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο συζήτησης ανάμεσα Οργανισμό και στα συναρμόδια υπουργεία όπως προβλέπει η ισχύουσα Σύμβαση Παραχώρησης.

Ο ΟΛΠ με απόφαση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου Γιάννη Κούβαρη όρισε τα μέλη της επιτροπής και αναμένεται πλέον η ενεργοποίησή της με τον καθορισμό μελών από τα συναρμόδια υπουργεία.

Στο μεταξύ, η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και η Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ με κοινή επιστολή τους προς το ΤΑΙΠΕΔ ζήτησαν να τους κοινοποιηθεί η ακριβής απόφαση του ΔΣ/ΤΑΙΠΕΔ που αφορά την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΠ, καθώς και το πλήρες υλικό, που κατά δήλωση του κ. Πιτσιόρλα θα αποσταλεί στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο.

Επίσης, το ίδιο αίτημα κατέθεσαν οι εκπρόσωποι των εργαζομένων και στο ΔΣ/ΟΛΠ. Το ΔΣ/ΟΛΠ απεδέχθη να αποστείλει σχετικό αίτημα στο ΤΑΙΠΕΔ.

Οι σχετικές αποφάσεις, αλλά και μια σειρά θεμάτων που έχουν προκύψει και έχουμε αναδείξει, είναι απαραίτητα για να προγραμματίσουμε τις δικές μας νομικές και πολιτικές παρεμβάσεις στο θέμα της πώλησης του ΟΛΠ και των συνεπειών αυτής της πώλησης για την Εθνική Οικονομία, τον Τουρισμό και την Ανάπτυξη, την νησιωτική χώρα και την Τοπική Κοινωνία, καθώς και για τους εργαζόμενους

Ο δήμαρχος Περάματος

Tην κατηγορηματική αντίθεση του για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ επισημαίνει με δήλωσή του ο Δήμαρχος Περάματος Γιάννης Λαγουδάκης τονίζοντας ότι:

… «Εκφράζοντας την βούληση των κατοίκων της πόλης , του Δημοτικού Συμβουλίου και την προσωπική αμετακίνητη θέση μου βρίσκομαι κατηγορηματικά αντίθετος στην διαδικασία πώλησης του Λιμανιού, πώληση η οποία βρίσκεται στην τελική της φάση. Επαναλαμβάνω ότι το Λιμάνι δεν πρέπει να χάσει τον Δημόσιο χαρακτήρα του. Το Πέραμα υπάρχει επειδή υπάρχει το Λιμάνι και η ΝΕΖ. Ούτε θέλουμε ,ούτε μπορούμε να δεχτούμε ότι το Λιμάνι μας ξεπουλιέται.
Η πώληση του 51% σε πρώτη φάση και 67% σε δεύτερη φάση δεν αποτελεί επένδυση προς όφελος της πατρίδας , προς όφελος της πόλης του Περάματος .
Αποτελεί ξεπούλημα της ίδιας της πόλης μας , του Δήμου μας, όπως και των άλλων παραλιμένιων Δήμων .
Καλούμε την κυβέρνηση έστω και στο παρά πέντε να διακόψει την διαδικασία πώλησης.
Ενώνουμε την φωνή μας , ενώνουμε τους αγώνες μας με όλους αυτούς που αγωνίστηκαν και αγωνίζονται μέχρι αυτή την στιγμή , για να μην φύγει το Λιμάνι, ο ΟΛΠ , από Ελληνικά χέρια .
Το Λιμάνι είναι αναπόσπαστα δεμένο με την οικονομία ,πολιτισμική και κοινωνική ζωή του Περάματος .
Η ακύρωση της διαδικασίας πώλησης του ΟΛΠ για όλους εμάς είναι μονόδρομος, είναι στόχος….».
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σε απόφασή του το Δημοτικό Συμβούλιο Περάματος τον Οκτώβριο του 2015 είχε επικαιροποιήσει σχετικό ψήφισμα του ,με ημερομηνία 14-10- 2014 σε ότι αφορά στην πώληση –ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ ,τονίζοντας μεταξύ άλλων : «………Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Περάματος παραμένει κατηγορηματικά αντίθετο με την επιλογή για ιδιωτικοποίηση του Λιμανιού του ευρύτερου Πειραιά με την πώληση μέσω ΤΑΙΠΕΔ του 67% των μετοχών του Δημοσίου. Ξεκαθαρίζουμε για μια ακόμα φορά πως πρόκειται για απαράδεκτη εξέλιξη για τους λόγους που αναφέρουμε στο ομόφωνο ψήφισμά μας της 31/10/2014 και καλούμε την κυβέρνηση να σταματήσει τώρα αυτή την διαδικασία.
Βασική μας θέση είναι, το Λιμάνι του Πειραιά να παραμείνει Δημοσίου Χαρακτήρα και ο ΟΛΠ να έχει τον έλεγχο της λειτουργίας και εκμετάλλευσης των λιμενικών δραστηριοτήτων…..»



http://pireas2day.gr/02,33,22664,00.aspx 

ΕΝΣΗΜΑ

Μετρήστε εδώ

Από 1/1/1994 έως 31/3/2015

Ελίζα Βόζεμπεργκ: Η έκθεση για τους Ευρωπαϊκούς λιμένες το πρώτο βήμα για προσέλκυση επενδύσεων

Τρίτη, 26 Ιανουαρίου, 2016, 12:27 πμ

Ψηφίστηκε σήμερα στην επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού, ύστερα σχεδόν από ενάμιση χρόνο συνεχών διαπραγματεύσεων, η έκθεση σχετικά με τους νέους κανόνες για την ελεύθερη οργάνωση των λιμενικών υπηρεσιών και τη χρηματοδοτική διαφάνεια των λιμένων, εισηγήτρια της οποίας για το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα (ΕΛΚ) είναι η Ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Ελίζα Βόζεμπεργκ – Βρυωνίδη. Στόχος της εν λόγω έκθεσης είναι η προώθηση δικαιότερου ανταγωνισμού, η μείωση των νομικών ασαφειών και η ενδυναμωση της διαφάνειας, με στόχο την αποτελεσματική λειτουργία των λιμενικών υπηρεσιών και την προσέλκυση επενδύσεων στα λιμάνια.
Η Ελληνίδα Ευρωβουλευτής, χαρακτηρίζοντας τα λιμάνια μηχανές οικονομικής ανάπτυξης και πηγή ευημερίας για τα κράτη μέλη, καθώς και για τις πόλεις και τις περιοχές που βρίσκονται, υπογράμμισε ότι η ενίσχυση της οικονομικής διαφάνειας των ευρωπαϊκών λιμένων αποτελεί βασική προτεραιότητα των νέων κανόνων, προκειμένου να αυξηθεί η ανταγωνιστικότητα του τομέα. «Η μεγαλύτερη διαφάνεια θα συμβάλλει στη δημιουργία ισότιμων όρων ανταγωνισμού και την τόνωση των επενδύσεων και της καινοτομίας στα λιμάνια. Παράλληλα, η μείωση των νομικών ασαφειών θα ενθαρρύνει την αποτελεσματική λειτουργία των λιμενικών υπηρεσιών, μειώνοντας παράλληλα το κόστος για τους χρήστες των μεταφορών και προωθώντας την καλύτερη κατανομή των δημόσιων πόρων.»
Η έκθεση καλύπτει όλα τα λιμάνια, που εντάσσονται στις κατευθύνσεις των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών και μεταξύ άλλων, εκτός από τους κανόνες διαφάνειας, προβλέπει ελάχιστες απαιτήσεις για την παροχή λιμενικών υπηρεσιών, ρυθμίσεις για περιορισμό του αριθμού των παρόχων υπηρεσιών, τη δυνατότητα επιβολής δημόσιας υπηρεσίας και μια σειρά ευνοϊκών διατάξεων για τα μικρά λιμάνια, ώστε να αποφευχθεί η δυσανάλογη διοικητική επιβάρυνση και τα πρόσθετα κόστη. Επιπλέον, σχετικά με τον καθορισμό των λιμενικών τελών, ο φορέας διαχείρισης του λιμανιού αποκτά μεγαλύτερη αυτονομία, γεγονός που ενισχύει τον ανταγωνισμό.
Η Ελίζα Βόζεμπεργκ ανέφερε ότι η ψηφοφορία στην επιτροπή αποτελεί ένα πρώτο βήμα για την κατάρτιση της νέας νομοθεσίας και επισήμανε ότι θα πρέπει να δοθεί άμεσα στους εισηγητές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου η εντολή να ξεκινήσουν τις διαπραγματεύσεις με το Συμβούλιο, προκειμένου να επιτευχθεί το συντομότερο δυνατό μια τελική συμφωνία. Ένα σταθερό νομικό πλαίσιο θα αποτελέσει τη βάση για την εκδήλωση μεγαλύτερου ενδιαφέροντος από τους επενδυτές.


http://www.enimerosi24.gr/131597/%CE%B5%CE%BB%CE%AF%CE%B6%CE%B1-%CE%B2%CF%8C%CE%B6%CE%B5%CE%BC%CF%80%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%BA-%CE%B7-%CE%AD%CE%BA%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CE%B5%CF%85%CF%81/ 

Δρίτσας: Δεν έχω δικαίωμα να επέμβω στη συμφωνία ΟΛΠ-COSCO

"Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει συμφωνία ΟΛΠ-COSCO", είπε ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας, σε συνέντευξή του στον Real FM, εξηγώντας πως "το σύνολο της συμφωνίας θα διαμορφωθεί το επόμενο διάστημα".

O υπουργός ξεκαθάρισε ωστόσο πως "δεν έχω δικαίωμα να κάνω κάτι για να σταματήσει η διαδικασία από τη στιγμή που είναι δέσμευση της κυβέρνσηςη με βάση αυτά που ψηφίστηκαν στη Βουλή".

Αναφορικά με τις αναφορές για τριγμούς στην κυβέρνηση εν όψει ασφαλιστικού ο υπουργός δήλωσε την πεποίθησή του πως "δεν έχει καμία διάθεση κανένας να ρίξει την κυβέρνηση γιατί αυτό θα ήταν το πιο καταστροφικό", ενώ προέβλεψε πως τα μπλόκα των αγροτών δεν θα συνεχιστούν επ' αόριστον καθώς "ο διάλογος που έχει δρομολογηθεί θα αποδώσει" ενώ παραδέχτηκε ακόμη πως η διαμαρτυρία τους "έχει βάση".



http://www.capital.gr/story/3098446/dritsas-den-exo-dikaioma-na-epembo-sti-sumfonia-olp-cosco 

Μην κλαις - Σωτηρία Μπέλλου

Η φαρσοκωμωδία για τον ΟΛΠ συνεχίζεται: Η «Αυγή» γράφει για «ταφόπλακα και μαύρη σελίδα»!

Η φαρσοκωμωδία για τον ΟΛΠ συνεχίζεται: Η «Αυγή» γράφει για «ταφόπλακα και μαύρη σελίδα»! 

 

Τη φαρσοκωμωδία που έχει στηθεί γύρω από την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ συνεχίζει σήμερα με άρθρο της η Αυγή στο οποίο η πώληση του 67% του λιμένος χαρακτηρίζεται ως «μαύρη σελίδα»!
Πρώτα ο αρμόδιος υπουργός κ. Δρίτσας δήλωσε ότι ενημερώθηκε από δελτίο Τύπου για την απόφαση του ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση ζητώντας ενημέρωση κατόπιν εορτής (!) και τώρα έρχεται η εφημερίδα Αυγή να γράψει: «Τα Μνημόνια καποια στιγμή θα τελειώσουν. Η ταφόπλακα πάνω στον Πειραιά θα μείνει. Και δυστυχώς θα βαραίνει τη σημερινή κυβέρνηση».
Αναλυτικά το άρθρο:

Μαύρη σελίδα η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ

του Σπύρου Ραπανάκη
 
Ο αγώνας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ ήταν ένα από τα ελάχιστα μέτωπα που συσπείρωναν τόσο μεγάλο εύρος εκπροσώπησης. Στη μάχη ρίχτηκαν με κάθε μέσο εργαζόμενοι, αυτοδιοικητικοί, επιστημονικοί και εμπορικοί φορείς, νομικοί, βουλευτές. Μια χούφτα δημοσιογράφοι επιχειρήσαμε να αναδείξουμε τις τραγικές συνέπειες που θα είχε η πώληση του ΟΛΠ. Του δημοσιου και συνεχώς κερδοφόρου λιμανιού, ένα από τα σημαντικότερα της Μεσογείου και της Ευρώπης. Απέναντι σε ένα ολόκληρο μιντιακό και πολιτικό σύστημα που λειτούργησε ως εκπρόσωπος των επιχειρηματικών συμφερόντων.
Γράφαμε για την αποικιακού τύπου σύμβαση παραχώρησης για τις προβλήτες 1 και 2, για τις προκλητικές φοροπαλλαγές, για το εξευτελιστικά χαμηλό τίμημα. Για τις υποτιθέμενες επενδύσεις που έκανε η COSCO στις πλάτες του ΟΛΠ. Για τις «χιλιάδες θέσεις εργασίας» που διαφήμιζε στις φιέστες που έκανε ο Σαμαράς αλλά στην πραγματικότητα επροκειτο για μερικές εκατοντάδες.
Ζήσαμε την πρώτη και μοναδική απεργία που έγινε στις προβλήτες της COSCO μετά από δεκάδες τραυμτισμούς εργαζομένων που έμειναν κρυφοί, που μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία με ταξί και ΙΧ για να μην δηλωθούν ως εργατικά ατυχήματα. Τις εργολαβίες, τα ανύπαρκτα ωράρια και τις συνθήκες Κίνας στις προβλήτες.
Την Τετάρτη έκλεισε η πώληση του 67% του ΟΛΠ μετά από έναν διαγωνισμό απολύτως διαβλητό. Άλλωστε, ποτέ δεν απάντησε το ΤΑΙΠΕΔ πώς γίνεται σε έναν διεθνή διαγωνισμό τέτοιας σημασίας ο τελικος ενδιαφερόμενος να είναι ο εξής ένας: η COSCO που γίνεται πλέον ενοικιαστής και ιδιοκτήτης στο λιμάνι. Με το ΤΑΙΠΕΔ να κάνει κουμάντο χωρίς να λογοδοτήσει ούτε στον ΟΛΠ, ούτε στους εργαζομένους. Έχοντας γράψει στα παλιά του τα παπούτσια ακόμη και τις παρατηρησεις του υπουργείου Ναυτιλίας που έδωσε μάχη χαρακωμάτων.
Το μεγαλυτερο λιμάνι της χώρας πωλήθηκε για 368 εκατομμύρια ευρώ. Λιγότερο απο όσα στοίχισε ο Αστέρας Βουλιαγμένης, λιγότερο από όσα στοίχισε μια προβλήτα που παραχωρήθηκε το 2008. Μιλάει το ΤΑΙΠΕΔ για επενδύσεις «ξεχνώντας» την επένδυση στην Κρουαζιέρα, της οποίας την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση είχε εξασφαλίσει ο ΟΛΠ και πλέον με την ιδιωτικοποίηση χάνεται.
Μια ιδιωτικοποίηση που πλήττει το δημόσιο συμφέρον, τις τοπικές κοινωνίες, τους εργαζομένους, την εθνική οικονομία. Δεν πρόκειται για θέση αρχής γενικώς και αορίστως. Πρόκειται για νεοφιλελεύθερη ιδεοληψία που αντίκειται στον γενικό ευρωπαϊκό κανόνα, μια δοκιμασμένη και αποτυχημένη πρακτική.
Τα Μνημόνια καποια στιγμή θα τελειώσουν. Η ταφόπλακα πάνω στον Πειραιά θα μείνει. Και δυστυχώς θα βαραίνει τη σημερινή κυβέρνηση.




http://www.peiratikoreportaz.blogspot.gr/2016/01/blog-post_763.html#more

Είναι που είσαι χάπατο βρε ηλίθιε...

Είναι που είσαι χάπατο βρε ηλίθιε...

"Oι ηλίθιοι είναι αήττητοιΝικάμε αδέρφια!"..

pitsirikos.net

Αν παρεξηγήθηκε κανένας που είπαν τον Αλέξη ηλίθιο, να σηκώσει το χέρι, όπως στο σχολείο.
Αν, όμως, σηκώσει το χέρι, να ξέρει πως...
θα είναι πιο εύκολο για τους υπόλοιπους να του το κόψουν.

Όποιος νόμιζε πως ο δόκτορας απευθυνόταν στον Αλέξη, όταν είπε το «ηλίθιος»:
Μέγα λάθος.

Ο Αλέξης και ήξερε και ξέρει και θα εφαρμόσει μέχρι κεραίας ό,τι του προστάξει ο εισπράκτορας του Βερολίνου.
Ο Αλέξης ήξερε τι υπέγραφε και τι σας έφερε να νομιμοποιήσετε.

Ο δόκτορ σε εσάς απευθυνόταν, βρε χάπατα, αν δεν το καταλάβατε.
Σας είπε ηλίθιους και με το δίκιο του.

Στο πρόσωπο του εκπρόσωπού σας, σε εσάς απευθυνόταν, βρε ευρωλιγούρια.

Δεν είσαι ηλίθιος που πας και ψηφίζεις ΟΧΙ και σε ένα μήνα δίνεις εξουσία σε αυτόν που το ΟΧΙ, το έκανε ΝΑΙ;

Δεν είσαι ηλίθιος, που ψηφίζεις ΝΑΙ και σε 5 μήνες κουνάς τις γραβάτες, λες και παρακολουθείς BOCA JUNIORS – FLAMENGO;

Δεν είσαι ηλίθιος που χέστηκες το καλοκαίρι που έκλεισαν οι τράπεζες για να μην χάσεις τις υπέρογκες καταθέσεις των 50-60€, τις οποίες στις κατάσχεσαν μετά;

Δεν είσαι ηλίθιος, που δεν διάβασες ούτε μια σελίδα από το μνημόνιο και πήγες και ψήφισες αυτόν που το υπέγραψε, ο οποίος ούτε και αυτός είχε διαβάσει τι υπέγραφε;

Δεν είσαι ηλίθιος, που ζητιανεύεις για δουλειά στο όνομα της ανταγωνιστικότητας;

Δεν είσαι ηλίθιος που εξαγοράζεσαι για μια θεσούλα και μερικά ψίχουλα στο παντελόνι, τα οποία σου τα παίρνουν όποτε χρειάζονται, στο όνομα της εθνικής ανάγκης και της διασφάλισης της χώρας στην ευρωπαϊκή της πορεία;

Δεν είσαι ηλίθιος που στέκεσαι στην ουρά του ΟΑΕΔ, αντί να στέκονται κάποιοι μπροστά στο τέλος που τους αξίζει;

Δεν είσαι ηλίθιος που μετά από 45 μειώσεις των συντάξεων, το μόνο που έχεις να κάνεις, είναι να τσακώνεσαι στην ουρά των τραπεζών με τον άλλον κακομοίρη συνταξιούχο για το ποιος θα πληρώσει πρώτος τα χαράτσια;

Δεν είσαι ηλίθιος που μετά από 6 χρόνια, νόμιζες πως εσύ θα την βγάλεις καθαρή και μόλις πήρε φωτιά και το δικό σου το χωράφι, αποφάσισες να αφήσεις το καφενείο για να παίξεις πρέφα στο μπλόκο;

Δεν είσαι ηλίθιος που ακόμη θες να το κουβεντιάσεις με τους εξουσιαστές σου, αντί να βουτήξεις την βρεγμένη σανίδα;

Δεν είσαι ηλίθιος που ενημερώνεσαι και καθοδηγήσαι από χρεοκοπημένα και ξεπουλημένα ΜΜΕ;

Δεν είσαι ηλίθιος που πιστεύεις πως θα αλλάξεις τον λύκο δίνοντάς του καραμέλες, ενώ εκείνος σου ζητάει το αίμα σου;

Δεν είσαι ηλίθιος που απαιτείς το μέλλον σου πίνοντας φραπόγαλο και χαλβαδιάζοντας στο ΙΝΤΕΡΝΕΤ με καμιά ξεπλυμένη;

Δεν είσαι ηλίθιος που το κερί την Κυριακή πάει σύννεφο και έξω από την εκκλησία, κάποιοι ζητιανεύουν για το γάλα των παιδιών τους;

Δεν είσαι ηλίθιος που μισείς τον άνθρωπο με το διαφορετικό χρώμα, ενώ τις μεγαλύτερες καταστροφές τις έχεις πάθει από τους ομογάλακτούς σου;

Τέλος, δεν είσαι ηλίθιος που ακόμη κάθεσαι στον καναπέ σου και περιμένεις να σου πουν τα κωλοκάναλα πότε να σηκωθείς και μέχρι που να φτάσεις την επανάστασή σου, ώστε να μην κινδυνέψουν και τα συμφέροντά σου;

Γι’ αυτό σας λέω συντρόφια.

Ο Τζίφρας δεν είναι ηλίθιος.

Σε εμάς απευθυνόταν ο δόκτορας, γιατί, μετά από 6 χρόνια, έχει το δικαίωμα να σε λέει ηλίθιο που συνδιαλέγεσαι ακόμη μαζί του.

Χρήστος Χ.

(Αγαπητέ Χρήστο, το πιο ωραίο είναι όλοι αυτοί που χάρηκαν που ο Σόιμπλε είπε τον Τσίπρα ηλίθιο επειδή ο Τσίπρας δεν έχει εφαρμόσει ακόμα αυτά τα οποία θέλει ο Σόιμπλε και για τα οποία αυτοί κάνουν διαδηλώσεις για να μην εφαρμοστούν. Μιλάμε για εντελώς ζώα. Και έχουν και άποψη. Και αισθάνονται κι αδικημένοι. Χρήστο, δεν είναι κακό που είμαστε ηλίθιοι. Όπως είπε ο Νίκος Εγγονόπουλος, «οι ηλίθιοι είναι αήττητοι». Άρα, δεν χάνουμε με τίποτα. Νικάμε αδέρφια! Να είσαι καλά.)...



http://pitsirikos.net/2016/01/%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B5%CE%AF%CF%83%CE%B1%CE%B9-%CF%87%CE%AC%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%BF-%CE%B2%CF%81%CE%B5-%CE%B7%CE%BB%CE%AF%CE%B8%CE%B9%CE%B5/#more-52459 

ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΩΝ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π.

Tηλ.: 2104614825 - 2104615721 Fax: 2104611273 E-mail: dockers@otenet.gr www.dockers.gr

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΟΠΤΩΝ ΚΑΙ ΑΡΧΙΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π.
ΑΝΔΡΟΥΤΣΟΥ 1 & ΚΑΝΑΡΗ, 186 48 ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑ- ΠΕΙΡΑΙΑ
Τηλ.: 2104060912 – Fax: 2104060913 E-mail: arx-epoptes@olp.gr

Πειραιάς, 21-1-2016

                                                  ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι,
Την Κυριακή 24 Ιανουαρίου 2016 πραγματοποιείται ξενάγηση
διαμαρτυρίας στο λιμάνι του Πειραιά από την Εναλλακτική Δράση και το
Δίκτυο Προστασίας Σαρωνικού με τη στήριξη του Συλλόγου Ελλήνων
Αρχαιολόγων και άλλων συλλογικοτήτων και κοινωνικών κινημάτων. Η
συμβολική αυτή δράση γίνεται στα πλαίσια καμπάνιας ενημέρωσης της
κοινής γνώμης ενάντια στην ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και είναι μια
περιήγηση στην Ηετιώνεια Πύλη, το Σιλό, τις πέτρινες δεξαμενές
Βασιλειάδη και την αποθήκη Κανέλου που αποτελούν μνημεία σύγχρονης
ιστορίας και σχεδιάζεται να παραχωρηθούν σε ιδιωτικά συμφέροντα.

Καλούμε όλους τους συναδέλφους να συμμετέχουν
Κυριακή 24/1, ώρα 10.30 στον ΣΤΑΘΜΟ του ΗΣΑΠ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΔΕΝ ΕΚΠΟΙΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΕΜΑΧΙΖΕΤΑΙ
ΞΕΝΑΓΗΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΊΑΣ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ
ΚΥΡΙΑΚΗ 24 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2016 Ώρα 10.30 ΣΤΑΘΜΟΣ ΗΣΑΠ ΠΕΙΡΑΙΑ

Μετά από τις τελευταίες εξελίξεις στο θέμα της εκποίησης του
λιμανιού του Πειραιά βρισκόμαστε μπροστά σε μια νέα
πραγματικότητα που εγκυμονεί κινδύνους όχι μόνο για την ήπια και
βιώσιμη ανάπτυξη του Πειραιά και της χώρας, αλλά και πλήρους
απαξίωσης της ιστορίας και των μνημείων, που για περισσότερο από
3000 χρόνια έχουμε σαν πολιτιστική κληρονομιά.
Ο Πειραιάς, ο δήμος που καθιέρωσε το 517π.Χ με τη νομοθεσία του
ο Κλεισθένης· το λιμάνι που στην εποχή του Χρυσού Αιώνα της
Αθήνας αποτέλεσε το κέντρο μεταφοράς εμπορευμάτων, ιδεών και
πολιτισμού σε όλο τον τότε γνωστό κόσμο· το λιμάνι που
πολεοδόμησε ο Ιππόδαμος, εφαρμόζοντας για πρώτη φορά το
περίφημο Ιπποδάμειο σύστημα, το οποίο σήμερα θαυμάζει η
ανθρωπότητα· το λιμάνι που θωράκισαν ο Θεμιστοκλής, ο Κίμωνας,
ο Περικλής και ο Κόνωνας και αποτέλεσε ασπίδα ενάντια σε κάθε
εχθρό· το λιμάνι που μέχρι και τη νεότερη ιστορία, μας έχει αφήσει
ένδοξα μνημεία πολιτισμού σήμερα κινδυνεύει με εκποίηση.
Εάν η σύμβαση του ΤΑΪΠΕΔ, του αμαρτωλού εκποιητή του δημόσιου
πλούτου, ισχύσει και γίνει αποδεκτή η μοναδική (νόμιμη;), όπως
προκύπτει από τα δημοσιεύματα προσφορά της κινεζικής εταιρείας
COSCO για παραχώρηση του ιστορικού λιμανιού του Πειραιά,
κινδυνεύουν να εκποιηθούν σημαντικά μνημεία της αρχαίας και της
νεότερης ιστορίας που περιλαμβάνονται στην υπό παραχώρηση
έκταση όπως είναι μέρος του Κονώνειου τείχους, οι πέτρινες
δεξαμενές Βασιλειάδη, το Παλατάκι, το Σιλό, η αποθήκη
Κανέλου και η σχεδιαζόμενη πολιτιστική ακτή.
Με βάση τα δεδομένα αυτά οι συλλογικότητες και οι πολίτες από το
Δήμο Πειραιά, όπως και από άλλες περιοχές που για χρόνια
αγωνιζόμαστε εναντίον της εκποίησης του δημόσιου πλούτου της
χώρας μας και εν προκειμένω για την αποτροπή της εκποίησης του
λιμανιού του Πειραιά και των ιστορικών του μνημείων, νιώσαμε
έκπληξη όταν διαπιστώσαμε ότι η διοίκηση του ΤΑΪΠΕΔ, αγνοώντας
σκόπιμα τις συνταγματικές απαγορεύσεις για εκποίηση ιστορικών
μνημείων επιχειρεί εσπευσμένα την πραγματοποίηση της παράνομης
“επένδυσης”, εκποιώντας το ιστορικότερο λιμάνι στον κόσμο,
σημαντικότατο παράγοντα ανάπτυξης της οικονομίας για ξεπέρασμα
της κρίσης, εκποιώντας ταυτόχρονα και την ιστορία της χώρας
μας, στο όνομα της σωτηρίας της πατρίδας. Και η έκπληξή μας
είναι μεγαλύτερη γιατί αυτή η εκποίηση επιχειρείται από μια
κυβέρνηση που και σαν αντιπολίτευση, αλλά και στην πρώτη φάση
της θητείας της (Ιανουάριος-Ιούλιος 2015), ήταν σταθερά εναντίον
αυτής της εκποίησης. Βαθιά ανησυχία επίσης μας προκάλεσε το
γεγονός ότι η κυβέρνηση κάτω από το βάρος της πίεσης των
κινημάτων αλλά και από το βάρος των δικών της ενοχών,
προσπαθεί να τεμαχίσει τον Πειραιά και την ιστορία του,
εξαιρώντας από την εκποίηση την Ηετιώνεια Πύλη, την περιοχή της
Κυνόσουρας στη Σαλαμίνα και το χώρο των λιπασμάτων στη
Δραπετσώνα και μάλιστα με τρόπο εντυπωσιακό και με την παρουσία
του ίδιου του πρωθυπουργού στο λιμάνι.
Εμείς σε κάθε περίπτωση δεν κάνουμε ούτε βήμα πίσω από
αυτά, για τα οποία τόσα χρόνια αγωνιστήκαμε. Δηλώνουμε για
μία ακόμη φορά ότι το λιμάνι του Πειραιά και η ιστορία του δε
θα επιτρέψουμε ούτε να εκποιηθεί ούτε να τεμαχισθεί.
Η Εναλλακτική Δράση και το Δίκτυο Προστασίας Σαρωνικού
με τη στήριξη του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων και άλλων
συλλογικοτήτων και κοινωνικών κινημάτων θα εντείνουμε
ακόμη περισσότερο την καμπάνια ενημέρωσης της κοινής γνώμης,
όχι μόνο στην Αττική και στην Ελλάδα, αλλά και στο εξωτερικό, ενώ
παράλληλα θα οργανώσουμε δυναμικές κινητοποιήσεις ξεκινώντας
συμβολικά στις 24 Ιανουαρίου από μια ξενάγηση
διαμαρτυρίας στην Ηετιώνεια Πύλη, το Σιλό, τις πέτρινες
δεξαμενές Βασιλειάδη και την αποθήκη Κανέλου για να
διεκδικήσουμε:
-Να σταματήσει άμεσα κάθε διαδικασία εκποίησης του
λιμανιού του Πειραιά, διότι εκτός από την προσβολή της
ιστορίας, συνιστά πολιτικό, οικονομικό, νομικό,
περιβαλλοντικό, πολιτιστικό, και κοινωνικό σκάνδαλο.
Να απεμπλακεί το λιμάνι του Πειραιά από το ΤΑΪΠΕΔ.
-Να καταργηθεί το ΤΑΙΠΕΔ, γιατί είναι γνωστός ο αμαρτωλός
ρόλος του στην εκποίηση της δημόσιας περιουσίας και της
ιστορίας της πατρίδας μας.
-Να αναβαθμισθεί ο δημόσιος χαρακτήρας και οι υπηρεσίες
του λιμανιού, ώστε και ο ιστορικός και πολιτιστικός του
χαρακτήρας να αναδειχθεί και κυρίως να αποτελέσει μοχλό
ανάκαμψης της οικονομίας σε όφελος της χώρας μας.
ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΔΡΑΣΗ ΓΙΑ ΠΟΙΟΤΗΑ ΖΩΗΣ
ΔΙΚΤΥΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΣΑΡΩΝΙΚΟΎ

Ιπτάμενα πακέτα όπως λέμε ιπτάμενα στιλέτα

Για... ψίχουλα πουλάνε το πρώτο λιμάνι της χώρας

Σε φιάσκο πρώτου μεγέθους εξελίχθηκε για την κυβέρνηση η διαδικασία πώλησης του ΟΛΠ καθώς το ΤΑΙΠΕΔ αποφάσισε να κατακυρώσει τον διαγωνισμό, που διενήργησε, στην Cosco αν και η «βελτιωμένη προσφορά» της είναι εξαιρετικά χαμηλή.

Το Ταμείο με ανακοίνωσή του επιχειρεί να «φουσκώσει» το προσφερόμενο τίμημα εμφανίζοντας τη «συνολική αξία της συμφωνίας (να) ανέρχεται σε 1,5 δισ. ευρώ».

Ωστόσο, το «σίγουρο» τίμημα, που θα εισπράξει, άμεσα, το Δημόσιο είναι μόλις 280,5 εκατομ. €! Δηλαδή, λιγότερα, απ’ όσα είχε καταβάλει η Cosco για την αγορά μόνο της προβλήτας ΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (500 εκατ. €).

Αργά το βράδυ, σε δήλωσή τους οι δικηγόροι Πειραιά Γιάννης Βρέλλος και Γιάννης Καρδαράς, μέλη του ΔΣ του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά προαναγγέλλουν προσφυγή στη Δικαιοσύνη.

Συγκεκριμένα, οι κ. Γ.Καρδαράς και Γ.Βρέλλος μέλη της Διοίκησης του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά και μέλη του Τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ οι οποίοι ρωτήθηκαν πως σχολιάζουν την ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ για την ανακήρυξη της COSCO ως πλειοδότη δήλωσαν ότι αποτελεί ενέργεια βλαπτική των συμφερόντων του Ελληνικού Δημοσίου δεδομένου ότι υπήρξε ένας μόνο διαγωνιζόμενος  ο οποίος αποκτά την καταστατική πλειοψηφία του ΟΛΠ ΑΕ γεγονός  το οποίο πρακτικά μπορεί να τον καταστήσει παράρτημα του Κινεζικού Δημοσίου και μάλιστα με πολύ μικρό τίμημα και αδιαφανείς διαδικασίες.

Αυτό εξηγεί και τη σιωπή του κ. Σ.Πιτσιόρλα στα ερωτήματα που του έθεσαν μέσω της «Εφημερίδας των Συντακτών» οι πιο πάνω Δικηγόροι οι οποίοι δήλωσαν ότι τα μέλη της Διοίκησης του ΤΑΙΠΕΔ θα αναγκαστούν να εξηγήσουν την συμπεριφορά τους ενώπιον των αρμοδίων οργάνων της Πολιτείας.

Από εκεί και πέρα, το ΤΑΙΠΕΔ καλείται να δώσει εξηγήσεις και πειστικές απαντήσεις στα εξής:
1.    Γιατί συνέδεσε την τιμή της πώλησης με το Χρηματιστήριο Αθηνών, το οποίο βρίσκεται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα;
Μόνο, σήμερα η μετοχή του ΟΛΠ δέχτηκε «χτύπημα» και έπεσε κατά 4% στα 12,9 €. Όμως, ακόμα και έτσι την περασμένη εβδομάδα η μετοχή του ΟΛΠ βρισκόταν στα 14,56 €.
Κατά συνέπεια, απ’ όσα έκανε γνωστά το ΤΑΙΠΕΔ η κινέζικη εταιρεία με τη νέα βελτιωτική δεσμευτική προσφορά για την απόκτηση του 67% της εταιρείας ΟΛΠ ΑΕ, που ανήλθε σε τίμημα  22 ευρώ ανά μετοχή, δεν προσέφερε κάτι πολύ καλύτερο  των (έτσι και αλλιώς χαμηλών) τιμών της αγοράς.
Με αυτή την προσφορά το ύψος του τιμήματος για την απόκτηση του 67% των μετοχών του ΟΛΠ θα ανέλθει σε 368,5 εκατ. ευρώ, από τα οποία μόνο 280,5 εκατ. € θα δοθούν άμεσα αφού σε πρώτη φάση θα αγοραστεί το 51% των μετοχών του Οργανισμού.
Το παράδοξο είναι ότι με την προσφορά, που κάνει αποδεκτή το ΤΑΙΠΕΔ «κλειδώνει» και την τιμή αγοράς ανά μετοχή που θα πληρώσει, σε 5 χρόνια, η Cosco για να πάρει και το υπόλοιπο 16%!

2.    Γιατί αποσιωπά το γεγονός ότι η Cosco θα «αυτοχρηματοδοτήσει» την επένδυσή της αφού αγοράζοντας τον ΟΛΠ θα εισπράττει τα ενοίκια, τα οποία υποχρεούται να καταβάλλει η ΣΕΠ ΑΕ για τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του ΣΕΜΠΟ;

3.    Γιατί το ΤΑΙΠΕΔ δεν έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη προσφορά της Cosco και τις αποτιμήσεις που έχουν γίνει για τον ΟΛΠ;

Όμως, τα «παράδοξα» της προσφοράς, που δημιουργεί τεράστιο πολιτικό ζήτημα, δεν σταματούν εδώ:
•    Η  κινέζικη εταιρεία φέρεται να προβλέπεται ότι θα κάνει επενδύσεις ύψους 296 εκατομ. € σε ορίζοντα πενταετίας και άλλων 50 εκατομ. € την αμέσως επόμενη τριετία. Όμως,  από τα 296 εκατ. € η κινέζικη εταιρεία δεν θα εκταμιεύσει, στη πενταετία, περισσότερα από 162, 9 εκατ. € καθώς τα υπόλοιπα προβλέπεται να προέλθουν από ευρωπαϊκά προγράμματα!

•    Κατά το ΤΑΙΠΕΔ το Δημόσιο θα έχει ετήσιο έσοδο από τη Σύμβαση Παραχώρησης (αντάλλαγμα παραχώρησης σε ποσοστό 3,5% του κύκλου εργασιών του ΟΛΠ), αναμενόμενου συνολικού ύψους της τάξης των 410 εκατ. ευρώ.  Με την ισχύουσα Σύμβαση Παραχώρησης το αντίστοιχο αντάλλαγμα που εισπράττει το Δημόσιο ανέρχεται σε 2% του κύκλου εργασιών, με δυνατότητα ετήσιας αναπροσαρμογής.
Για το νέο αντάλλαγμα δεν προβλέπεται ετήσια αναπροσαρμογή ενώ ορίζεται ότι από αυτό θα καλύπτονται τα έξοδα της νέας αρχής λιμένα και θα λαμβάνουν ποσοστό οι παραλιμάνιοι Δήμοι!

•    Επίσης, κατά το ΤΑΙΠΕΔ στο συνολικό ποσό λαμβάνονται επίσης υπόψη τα αναμενόμενα μερίσματα και οι τόκοι που θα εισπραχθούν από το ΤΑΙΠΕΔ, καθώς και οι εκτιμώμενες (πέραν των ελάχιστων υποχρεωτικών) επενδύσεις μέχρι την λήξη της παραχώρησης το 2052.
Είναι εντελώς αυθαίρετος αυτός ο υπολογισμός διότι κανένας δεν μπορεί να προεξοφλήσει ότι ο ΟΛΠ θα έχει και στο μέλλον κέρδη ενώ τα μερίσματα που θα εισπράξει το Δημόσιο θα είναι μόνο για το 16% των μετοχών και αυτά το πολύ για μια πενταετία ενώ τώρα εισπράττει μερίσματα για το 67% των μετοχών.

Ο πρόεδρος της ΟΜΥΛΕ Γιώργος Γεωργακόπουλος μιλώντας στο Pireas2day.gr δήλωσε τα εξής:

«Η πώληση του λιμανιού του Πειραιά με τη μέθοδο του Χρηματιστηρίου, την στιγμή που το Χρηματιστήριο Αθηνών βρίσκεται στα ιστορικά χαμηλά του είναι πράξη θλιβερή από θλιβερούς ανθρώπους.

Όταν μάλιστα το ίδιο το ΤΑΙΠΕΔ όριζε την καθαρή παρούσα αξία της παραχώρησης της προβλήτας ΙΙ σε 530 εκατομ. και εν συνέχεια με την επέκταση της προβλήτα ΙΙΙ σε ένα δισ.

Το λιμάνι του Πειραιά ενσωματώνει ανεκτίμητες αξίες που δεν αποτιμώνται σε ένα κατακρημνισμένο Χρηματιστήριο.

Όσα φτιασιδώματα και εάν επιχειρήσουν η αλήθεια δεν πρόκειται να σκεπαστεί. Η κυβέρνηση επιτελούς πρέπει να αντιληφθεί ότι τέτοιο ξεπούλημα δεν γίνεται ανεκτό από την ελληνική κοινωνία»

Ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης δήλωσε τα εξής:

«Όπως το περιμέναμε, η αδιαφανής πώληση του πρώτου λιμανιού της χώρας παίρνει πλέον προκλητικές διαστάσεις. Οι διάφορες ακροβασίες, που προσπαθούν να παρουσιάσουν ένα «αξιοπρεπές» τίμημα, δεν ξεγελούν κανέναν. Η αλήθεια, που κρύβει επιμελώς το ΤΑΙΠΕΔ, είναι συντριπτική:

Το «σίγουρο» τίμημα της μοναδικής προσφοράς, που έγινε και θα εισπράξει, άμεσα, το Δημόσιο είναι μόλις 280,5 εκατομ. € καθώς η Cosco αγοράζει σε πρώτη φάση το 51% των μετοχών και «κλείδωσε» την τιμή πώλησης για μετά από 5 (!) χρόνια για το υπόλοιπο 16%.

Ακόμα και οι επενδύσεις που θα γίνουν στην πρώτη πενταετία θα ανέλθουν μόλις σε 162,9 εκατομ. € καθώς τα υπόλοιπα μέχρι τα 296 εκατ. προβλέπεται να εισπραχθούν από κοινοτικά προγράμματα!

Και φυσικά δεν υπάρχει ούτε λέξη για τα ενοίκια, που θα πληρώνει η Cosco στον… εαυτό της για τις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ καμία πρόβλεψη για τους εργαζόμενους και τις εργασιακές σχέσεις.»

Οι ανακοινώσεις του ΤΑΙΠΕΔ

Η πρώτη ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ
Κατά τη σημερινή του συνεδρίαση, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ έκανε αποδεκτή την από 20 Ιανουαρίου 2016 βελτιωτική προσφορά της Cosco Group (Hong Kong) Limited στο πλαίσιο της διαγωνιστικής διαδικασίας για την αξιοποίηση του 67% των μετοχών εκδόσεως της «Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε.».
Τo ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ ανακήρυξε την παραπάνω εταιρεία πλειοδότη και την κάλεσε να υποβάλει τα συμπληρωματικά δικαιολογητικά που απαιτούνται προκειμένου να ανακηρυχθεί «Προτιμώμενος Επενδυτής», σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού.
Η Cosco Group (Hong Kong) Limited, ανταποκρινόμενη στο αίτημα του ΤΑΙΠΕΔ, κατέθεσε σήμερα βελτιωτική δεσμευτική προσφορά για την απόκτηση του 67% της εταιρείας ΟΛΠ ΑΕ, προσφέροντας τίμημα  22 ευρώ ανά μετοχή, ήτοι 368,5 εκατ. ευρώ για το ποσοστό του 67%.

Θα ακολουθήσει αναλυτική ανακοίνωση.

Η δεύτερη ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ
Εξαιρετικής σημασίας εξέλιξη για το ΤΑΙΠΕΔ και το Ελληνικό Δημόσιο αποτελεί η σημερινή υποβολή σημαντικά βελτιωμένης προσφοράς από την Cosco Group (Hong Kong) Limited για την απόκτηση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς ΑΕ, στο πλαίσιο διεθνούς διαγωνισμού.

Η Cosco Group (Hong Kong) Limited, ανταποκρινόμενη στο αίτημα του ΤΑΙΠΕΔ, κατέθεσε σήμερα βελτιωτική δεσμευτική προσφορά για την απόκτηση του 67% της εταιρείας ΟΛΠ ΑΕ, προσφέροντας τίμημα 22 ευρώ ανά μετοχή, ήτοι 368,5 εκατ. ευρώ για το ποσοστό του 67%.  Κατά την αξιολόγηση της βελτιωτικής οικονομικής προσφοράς, το ΤΑΙΠΕΔ έλαβε υπόψη καθεμία από τις αποτιμήσεις, τις οποίες εκπόνησαν δύο (2) διαφορετικοί αποτιμητές για τον ΟΛΠ.

Με την εξέλιξη αυτή επιτυγχάνεται, με απόλυτη επιτυχία, ένα ιδιαίτερα σημαντικό ορόσημο του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων, σύμφωνα και με τις δεσμεύσεις της Ελληνικής Δημοκρατίας.

Η συνολική αξία της συμφωνίας ανέρχεται σε 1,5 δισ. ευρώ και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την ανωτέρω προσφορά των 368,5 εκατ. ευρώ, υποχρεωτικές επενδύσεις ύψους 350 εκατ. ευρώ την επόμενη δεκαετία και τα αναμενόμενα έσοδα του Ελληνικού Δημοσίου από τη Σύμβαση Παραχώρησης (αντάλλαγμα παραχώρησης σε ποσοστό 3,5% του κύκλου εργασιών του ΟΛΠ), αναμενόμενου συνολικού ύψους της τάξης των 410 εκατ. ευρώ. Στο συνολικό ποσό λαμβάνονται επίσης υπόψη τα αναμενόμενα μερίσματα και οι τόκοι που θα εισπραχθούν από το ΤΑΙΠΕΔ, καθώς και οι εκτιμώμενες (πέραν των ελάχιστων υποχρεωτικών) επενδύσεις μέχρι την λήξη της παραχώρησης το 2052.

Η συναλλαγή διαρθρώνεται σε δύο στάδια: Στο πρώτο στάδιο η Cosco Group (Hong Kong) Limited θα καταβάλει ποσό ύψους 280,5 εκατ. ευρώ στο ΤΑΙΠΕΔ και θα καταστεί μέτοχος 51% του ΟΛΠ. Εντός διαστήματος πέντε ετών, εφόσον έχει εκπληρώσει ορισμένους όρους που περιγράφονται στη Συμφωνία Αγοράς Μετοχών (SPA), συμπεριλαμβανομένης της επιτυχούς ολοκλήρωσης των υποχρεωτικών επενδύσεων, η Cosco Cosco Group (Hong Kong) Limited θα καταβάλει στο ΤΑΙΠΕΔ επιπλέον 88 εκατ. ευρώ και θα αυξήσει το μερίδιό της στην ΟΛΠ από 51% σε 67% (δεύτερο στάδιο).

Το Ελληνικό Δημόσιο θα επωφεληθεί επίσης από πληρωμές μερισμάτων για το ποσοστό 16% μέχρι την ολοκλήρωση της δεύτερης φάσης καθώς και από τις πληρωμές τόκων για τα αντίστοιχα κεφάλαια που θα έχουν κατατεθεί από την Cosco Group (Hong Kong) Limited ως εγγύηση για την απόκτηση του υπολοίπου ποσοστού του ΟΛΠ, καθώς και από τη διανομή μερίσματος για το υπολειπόμενο ποσοστό του 7%, το οποίο το ΤΑΙΠΕΔ θα συνεχίσει να κατέχει.

Ο φάκελος του διαγωνισμού θα υποβληθεί άμεσα στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο, η δε σύμβαση αγοραπωλησίας μετοχών θα υπογραφεί μετά την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου.

Η ολοκλήρωση της συναλλαγής τελεί υπό την αίρεση των εγκρίσεων από τις αρμόδιες αρχές και την ικανοποίηση ορισμένων περαιτέρω προϋποθέσεων που προβλέπονται στη σύμβαση αγοραπωλησίας μετοχών.

Η Morgan Stanley και η Τράπεζα Πειραιώς ενήργησαν ως χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι, οι Freshfields Bruckhaus Deringer LLP και οι Αλεξίου – Κοσμόπουλος Εταιρεία Δικηγόρων ενήργησαν ως νομικοί σύμβουλοι, οι Hamburg Port Consulting (HPC) και η Marnet ενήργησαν ως τεχνικοί σύμβουλοι, για λογαριασμό του ΤΑΙΠΕΔ.

Η Νέα Δημοκρατία

Από το Γραφείο Τύπου της Νέας Δημοκρατίας εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

«Η σημερινή εξέλιξη για την πώληση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, δικαιώνει τη σταθερή πολιτική επιλογή των Κυβερνήσεων της Νέας Δημοκρατίας για προσέλκυση επενδυτών και γεωπολιτική αναβάθμιση της χώρας ως πύλης εισόδου στην Ευρώπη.

Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, αφού επί ένα χρόνο καθυστέρησε και κωλυσιέργησε, σύρεται στην προώθηση αυτής της σημαντικής αποκρατικοποίησης, όπως σύρθηκε και στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων.

Δυστυχώς, εν τω μεταξύ, χάθηκε πολύτιμος χρόνος, με κόστος για την οικονομία, την κοινωνία και τη χώρα»


http://pireas2day.gr/02,33,22624,00.aspx 

 


Αθήνα, 20/01/2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κατά τη σημερινή του συνεδρίαση, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ έκανε αποδεκτή την από 20 Ιανουαρίου 2016 βελτιωτική προσφορά της Cosco Group (Hong Kong) Limited στο πλαίσιο της διαγωνιστικής διαδικασίας για την αξιοποίηση του 67% των μετοχών εκδόσεως της «Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε.».
Τo ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ ανακήρυξε την παραπάνω εταιρεία πλειοδότη και την κάλεσε να υποβάλει τα συμπληρωματικά δικαιολογητικά που απαιτούνται προκειμένου να ανακηρυχθεί «Προτιμώμενος Επενδυτής», σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού.
Η Cosco Group (Hong Kong) Limited, ανταποκρινόμενη στο αίτημα του ΤΑΙΠΕΔ, κατέθεσε σήμερα βελτιωτική δεσμευτική προσφορά για την απόκτηση του 67% της εταιρείας ΟΛΠ ΑΕ, προσφέροντας τίμημα 22 ευρώ ανά μετοχή, ήτοι 368,5 εκατ. ευρώ για το ποσοστό του 67%.

Θα ακολουθήσει αναλυτική ανακοίνωση.

Πληροφορίες για δημοσιογράφους:
Ρόη Χάικου
Τηλέφωνο επικοινωνίας +30 6981465992
Email rhaikou@hraf.gr

Ποιος έφερε την Cosco στην Ελλάδα; Ο Καραμανλής βέβαια...

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 18.01.2016

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 18.01.2016

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ ( ΟΜ. Υ. Λ. Ε )

________________________________________

Οδ. Ανδρούτσου 1 & Κανάρη, 18648-Δραπετσώνα, 

Τηλ.: 210-4630446, Fax : 210-4614655

E-mail : omyle@olp.gr, website : www.omyle.gr

ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ & ΔΟΚΙΜΩΝ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ ΟΛΠ

________________________________________

Tηλ.:  2104614825 - 2104615721 Fax:  2104611273  

E-mail: dockers@otenet.gr www.dockers.gr

            Πειραιάς 18.01.2016               

  

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

«Αποδεικνύονται οι νομικές αυθαιρεσίες και τα πολιτικά ατοπήματα ΤΑΙΠΕΔ και Κυβέρνησης στο θέμα της πώλησης του Μετοχικού Κεφαλαίου του ΟΛΠ»

Η πώληση του ΟΛΠ και του ΟΛΘ αποτελούν μια ακραία νεοφιλελεύθερη επιλογή, με αποκλειστικά εισπρακτικά χαρακτηριστικά, που υπονομεύει την αναπτυξιακή προοπτική της χώρας, παραβιάζει κάθε έννοια ευρωπαϊκού κεκτημένου και επιφέρει δραματικές επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες και στους εργαζόμενους.

Οι μέθοδοι και οι πρακτικές που χρησιμοποιούνται στην επιχειρούμενη πώληση πιστοποιούν ότι πρόκειται για πολιτικό και οικονομικό πραξικόπημα, το οποίο θέλουν να αποκρύψουν από τον ελληνικό λαό.

Συγκεκριμένα :

1. Πανηγύριζε το ΤΑΙΠΕΔ ότι θα υπήρχαν πολλές οικονομικές προσφορές, ως προς τον ΟΛΠ, για να καταλήξει στο φιάσκο της μιας και μοναδικής προσφοράς, αυτής της COSCO. Άλλωστε ήταν γνωστό στους γνωρίζοντες ότι ο επιχειρούμενος διαγωνισμός ήταν στημένο σκηνικό για να παραδώσει ολόκληρο τον ΟΛΠ στην COSCO, δημιουργώντας έτσι ένα καραμπινάτο και μοναδικό στην Ευρώπη μονοπωλιακό καθεστώς. Μετά την παραχώρηση του Προβλήτα ΙΙ και στη συνέχεια του Προβλήτα ΙΙΙ με τον λεγόμενο «Φιλικό Διακανονισμό» η COSCO κατέχει το «φιλέτο» του ΟΛΠ και έτσι έχει καταστεί μοναδικός παίχτης στην πώληση του ΟΛΠ.

Είναι αυτό, ναι ή όχι, μεθοδευμένο – καραμπινάτο σκάνδαλο;

2. Η COSCO, με αυτό το «κόλπο» και με οικονομική προσφορά που αντιστοιχεί περίπου σε δέκα ετήσια ενοίκια της θυγατρικής της ΣΕΠ, αφ’ ενός κερδίζει τα ενοίκια τριάντα ετών για την παραχώρηση των Προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ και αφ’ ετέρου αγοράζει ολόκληρο το Λιμάνι του Πειραιά, χωρίς να πληρώσει ούτε ένα ευρώ παραπάνω.

Τι έχουν να πουν γι’ αυτό το «δώρο» Κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ;

3. Η Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ ΟΛΠ και Ελληνικού Δημοσίου, η οποία θεσπίστηκε το 2002, προσδιορίζει την σχέση του Ελληνικού Δημοσίου με τον ΟΛΠ, ως προς τα γεωγραφικά όρια του Λιμανιού, τις υποχρεώσεις του ΟΛΠ, ως προς τις λιμενικές δραστηριότητες, το master plan, την τιμολογιακή πολιτική και κάθε άλλο θέμα που μπορεί να προκύψει. Είναι δε τόσο σημαντική η Σύμβαση αυτή, όπου για την τροποποίησή της υπάρχει ειδική ρύθμιση (άρθρο 15), στην οποία προβλέπεται αναδιαπραγμάτευση και η διαδικασία που πρέπει να ακολουθηθεί. Εν προκειμένω το ΤΑΙΠΕΔ παραβίασε κατάφωρα την προβλεπόμενη διαδικασία, αφού διαπραγματευόταν προνομιακά μόνο με την COSCO και εκ των υστέρων απέστειλε στο ΔΣ του ΟΛΠ το οριστικό σχέδιο, με βάση το οποίο είχε κατατεθεί η οικονομική προσφορά της COSCO, αναφέροντας ψευδώς στην παρ. στ’ ότι αυτό είχε συνομολογηθεί με τον ΟΛΠ.

4. Η απόφαση του ΔΣ/ΟΛΠ την Πέμπτη 14.01.2016 έβαλε τα πράγματα στην θέση τους, αφού αποφάσισε ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία που εξέτασε, προκύπτει ότι δεν έχει τηρηθεί η προβλεπόμενη διαδικασία για την τροποποίηση της υπάρχουσας Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ ΟΛΠ και Ελληνικού Δημοσίου. Να σημειωθεί ότι η απόφαση αυτή πάρθηκε με ευρεία πλειοψηφία, την οποία στήριξαν και οι εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών τάξεων, ενώ διαφώνησε ο εκπρόσωπος του ΤΑΙΠΕΔ. Αυτό δείχνει και την βούληση της Πειραϊκής κοινωνίας να μην επιτρέψει το ξεπούλημα του Λιμανιού.

Πέραν αυτού η απόφαση αυτή επαναδραστηριοποιεί και διευρύνει την επιτροπή διαπραγμάτευσης, η οποία είχε συσταθεί με την υπ’ αριθμ. 639/15.10.2014 απόφαση, προκειμένου να συζητήσει με τα Υπουργεία Οικονομικών και Ναυτιλίας το περιεχόμενο της Σύμβασης.

Είναι ευθύνη, πλέον, της Κυβέρνησης να παίξει τον θεσμικό της ρόλο, ως Ελληνικό Δημόσιο και κυρίως των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας. Ο καθένας πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του.

5. Η αρχική προκήρυξη του Φεβρουαρίου 2014 εμπεριέχει στην επιχειρούμενη πώληση του Μετοχικού Κεφαλαίου και τις εξουσίες της Δημόσιας Αρχής, την οποία, με βάση τον Ν.2688/1999 διαδραματίζει ο ΟΛΠ. Αυτό, όπως και άλλα θέματα, όπως παραβίαση του ενωσιακού δικαίου και δημιουργία μονοπωλιακού καθεστώτος είναι υπό κρίση στο ΣτΕ, μετά από προσφυγή των εργαζομένων, των παραγωγικών φορέων και του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά. Η Κυβέρνηση, αντιλαμβανόμενη πόσο εκτεθειμένη είναι απέναντι σ’ αυτά τα ζητήματα, υπόσχεται δια εξαγγελίας την δημιουργία «Δημόσιας Αρχής Λιμένος» μετά την παράδοση του ΟΛΠ στην COSCO. Δηλαδή την Δημόσια Αρχή Λιμένος θα την αποφασίσει η COSCO. Τέτοια κοροϊδία ! 

6. Σ’ όλο αυτό το θέατρο του παραλόγου, το οποίο, όμως, έχει στόχο να καλύψει το ξεπούλημα του Λιμανιού, δεν υπάρχουν πουθενά οι εργαζόμενοι και η εργασιακή τους προοπτική. Ορισμένες γενικόλογες αναφορές, ασφαλώς, δεν έχουν καμία αξία.

Η ανάδειξη όλων των παραπάνω πιστοποιούν το γεγονός ότι η πώληση του ΟΛΠ αποτελεί νομικό και πολιτικό πραξικόπημα.

Καλούμε, για μια ακόμη φορά, τον Πρωθυπουργό κ. Τσίπρα και τους αρμόδιους Υπουργούς, αλλά και τα Πολιτικά Κόμματα να σταματήσουν εδώ κάθε ενέργεια που οδηγεί στο ξεπούλημα των Λιμανιών και να οδηγηθούμε άμεσα σ’ ένα διάλογο, που θα αφορά το μοντέλο ανάπτυξης και διαχείρισης των Ελληνικών Λιμανιών, θα διασφαλίζει το Δημόσιο Συμφέρον και την αναπτυξιακή προοπτική της χώρας και θα λειτουργεί με θεσπισμένες εργασιακές σχέσεις, ΣΣΕ και Κανονισμούς Εργασίας.