Δευτέρα, 26 Ιουλίου 2010

αλλο και τουτο παλι !


Tους έριξαν στη μοιρασιά και κατήγγειλαν την κομπίνα στην οποία συμμετείχαν και οι ίδιοι

Σάλο έχει προκαλέσει στην Πάτρα η αποκάλυψη, ότι τα «κληρονομικώ δικαιώματι» 30 μέλη του σωματείου φορτοεκφορτωτών λιμένος στην Πάτρα, επί χρόνια μοιραζόντουσαν δεκάδες χιλιάδες ευρώ με το κόλπο της παραποίησης των τιμολογίων που εξέδιδαν στους δικαιούχους.
Συγκεκριμένα τα τιμολόγια που εξέδιδαν στον πελάτη ήταν πενταπλά.
Στην πρώτη σελίδα που...
πηγαίνει στον πελάτη έγραφαν το πραγματικό ποσό με όλες τις κρατήσεις και τις εισφορές, τις οποίες και πλήρωνε ο πελάτης. Αυτό όμως φρόντιζαν να μην περνάει με το καρμπόν στα άλλα τέσσερα φύλλα που προορίζονταν ένα για το ΙΚΑ για το ΚΑΦ και για κάποια άλλη υπηρεσία. Πάνω από το δεύτερο φύλλο έβαζαν ένα διαφανές φύλλο και έγραφαν ένα ελάχιστο ποσό που περνούσε σε όλα τα αντίγραφα. Έτσι μοιραζόντουσαν μεταξύ τους την διαφορά.
Το σκάνδαλο αποκαλύφθηκε, όταν κάποια μέλη του σωματείου που φέρει τον τίτλο «Η ΑΛΛΗΛΟΒΟΗΘΕΙΑ» ένοιωθαν ριγμένα στη μοιρασιά και κατήγγειλαν την κομπίνα. Έτσι μπήκε το ΣΔΟΕ που έκανε φύλλο και φτερό τα παραστατικά και από τις διασταυρώσεις αποκαλύφθηκε το εύρος της κομπίνας.
Η έρευνα έδειξε επίσης, ότι το ίδιο κόλπο εφάρμοζαν και στα τιμολόγια που έκοβαν στα φερυ μποτ και για τη «λεγόμενη διαφυγούσα εργασία», ένα προνόμιο που είχαν κατοχυρώσει χωρίς να παρέχουν εργασία. Επίσης σε πολλές περιπτώσεις τα έπαιρναν μαύρα χωρίς τιμολόγια. Λέγεται μάλιστα ότι η έρευνα δεν βρήκε τιμολόγια συγκεκριμένης εταιρίας η οποία έχει καθημερινή συναλλαγή με το σωματείο.
Σύμφωνα με πληροφορίες αυτό το κόλπο εφαρμόζεται σε όλα τα λιμάνια, στα οποία επίσης θα επεκταθεί η έρευνα.


Από το http://www.kentri.gr/

ξενοδοχειο


Τη μετατροπή του Εκθεσιακού Κέντρου Ο.Λ.Π. Α.Ε. (Παγόδα) στον Άγιο Νικόλαο σε σύγχρονο Ξενοδοχειακό Συγκρότημα 5* και σταθμό επιβατών κρουαζιέρας, αποφάσισε οριστικά το Διοικητικό Συμβούλιο του Ο.Λ.Π. Α.Ε., εγκρίνοντας την Εισήγηση για την Προκήρυξη Παραχώρησης του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του Ο.Λ.Π. Α.Ε. Γιώργου Ανωμερίτη.
Σύμφωνα με τον κείμενο της Διακήρυξης Διεθνούς Πλειοδοτικού Διαγωνισμού με Ανοιχτή Διαδικασία για τη Μελέτη, Κατασκευή, Ανάπτυξη, Λειτουργία και Εκμετάλλευση του Ξενοδοχειακού Συγκροτήματος:
1. Προβλέπεται περίοδος παραχώρησης 30 ετών με δυνατότητα παράτασης υπό ορισμένες προϋποθέσεις για 5 περαιτέρω έτη.
2. Διατήρηση της αρχιτεκτονικής μορφής της στέγης (Παγόδα) επειδή αυτή έχει καταστήσει το συνολικό κτίριο τοπόσημο για τον Πειραιά.
3. Δυνατότητα τροποποίησης, κατασκευής ή ανακατασκευής ολόκληρου του κτιρίου.
4. Παραχώρηση της έκτασης των 13 στρ., του 4όροφου κτιρίου και της πενταγωνικής αποθήκης.
5. Ο υποψήφιος που θα αναδειχθεί Προσωρινός Ανάδοχος προ της υπογραφής της Σύμβασης Παραχώρησης θα έχει την υποχρέωση σύστασης Ανωνύμου Εταιρείας Αποκλειστικού Σκοπού.

Όπως είναι γνωστό το επενδυτικό αυτό έργο αποτελεί τμήμα του επενδυτικού προγράμματος του Ο.Λ.Π. Α.Ε., το οποίο ενεκρίθη από την Αναπτυξιακή Επιτροπή Πειραιά και την Διυπουργική Επιτροπή, η οποία συνήλθε υπό τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης κ. Θ. Πάγκαλο τον Μάρτιο στον Πειραιά.
Σημειώνεται ότι στον Πειραιά δεν υφίσταται ξενοδοχειακό συγκρότημα 5*, ενώ στα ελκυστικά δεδομένα της επένδυσης θα πρέπει να προστεθούν η θέση του, η γειτνίαση του με το νέο Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο Πειραιά, η διέλευση και στάθμευση στο παρακείμενο χώρο του monorail καθώς και η λειτουργία στην πλατεία Αγ. Νικολάου υπόγειου σταθμού στάθμευσης αυτοκινήτων 770 θέσεων.

Όπως σημειώνουν φορείς της αγοράς, ένα ακόμα μεγάλο επενδυτικό έργο, ιδιαίτερης σημασίας για την τουριστική ανάπτυξη της Πόλης προκηρύσσεται, δίνοντας νέες δυνατότητες στη λειτουργία της Πόλης ως Πύλης Τουρισμού και Πολιτισμού.

Η σχετική προκήρυξη θα αναρτηθεί στο διαδίκτυο, θα δημοσιευθεί στο διεθνή τύπο και θα παραδίδεται στους επενδυτικούς οίκους από την προσεχή βδομάδα.


marinenews.gr

Τρίτη, 20 Ιουλίου 2010

αυτα θα μαθαιναμε σημερα


ΑΥΤΑ ΘΑ ΜΑΘΑΙΝΑΜΕ ΣΗΜΕΡΑ

Γράφει ο βασίλης χήτος



Ένα απίστευτο περιστατικό θα αποκάλυπτε ο Σωκράτης Γκιόλιας το οποίο είχε προαναγγείλει στο Troktiko αλλά δεν πρόλαβε να το δημοσιοποιήσει επειδή χθες τα ξημερώματα σε παγίδα θανάτου δολοφονήθηκε απο τους τρομοκράτες της ΣΕΧΤΑ ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΩΝ. Το Crimes on air είναι σε θέση να γνωρίζει πως όταν ο Σωκράτης έγραφε για "διαπλοκή επιχειρηματία με Σώματα Ασφαλείας" αυτήν την αποκάλυψη εννοούσε. Πριν απο λίγες ημέρες γνωστός έμπορος όπλων επιχείρησε να μπεί στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη για να κάνει "δειγματισμό" όπλων. Δυο αστυνομικοί που υπηρετούν στο Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ ... βαρέθηκαν να μεταβούν μέχρι το κατάστημα του εμπόρου όπλων και του παρείγγειλαν -αν είναι δυνατόν- να φέρει όπλα για να διαλέξουν μέσα στην έδρα τους στην Κατεχάκη. Στο Αρχηγείο σήμανε συναγερμός όταν διαπιστώθηκαν χύμα τα όπλα στο αυτοκίνητο του ιδιώτη επιχειρηματία. Το θέμα έφθασε πολύ ψηλά γιατί στον έμπορο όπλων δεν είχε χορηγηθεί προκαταβολικά η προβλεπόμενη άδεια για τη μεταφορά των όπλων. Πόσο μάλιστα όταν τα όπλα αυτά βρέθηκαν μέσα στο αρμόδιο υπουργείο όπου είχε βρει πρόσφατα φρικτό θάνατο ο Υπασπιτής του Μιχάλη Χρυσοχοΐδη Γιώργος Βασιλάκης. Ο έμπορος όπλων μάλιστα με έδρα το Κορωπί παραπέμφηκε στο αυτόφωρο για παράβασει του νόμου 2168/93 [άρθρο 11 παρ. 2]. Ο Σωκράτης στην προαναγγελία του έκανε λόγο και για φωτογραφικό ντοκουμέντο που είχε καταφέρει να εξασφαλίσει. Αυτό φυσικά και δεν θα μπορούσε να σχετίζεται με τη δολοφονία του και τους δράστες που όπως κατείγγειλε ο δικηγόρος του Σωκράτη είχαν τη "Βιτρίνα" του τρομοκράτη.

ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ


δεν μπορει κανεις ευκολα να κατανοησει την ανανδρια μερικων ψευτοεπαναστατων
ουτε μπορει κανεις να καταλαβει το θρασος ορισμενων ( βελουδενιων) δημοσιογραφων που ετρεξαν να χαρακτηρισουν την ανωνυμια εγκλημα.
οι αποκαλυψεις των blog τους χαλανε την σουπα βλεπεις και τα αφεντικα τους την φοβουνται την αποκαλυψη.
δεν ειναι τωρα η ωρα να σταθω στους μικροψυχους μεγαλοδημοσιογραφους που ολοι μα ολοι ειχαν το κινητο του και το χρησιμοποιουσαν οποτε εψαχναν την επιβεβαιωση ενος θεματος.
ηταν ο ιθυνων νους του τρωκτικου και μαλιστα οταν εμεις οι λιμενεργατες μεσα απο αυτο το blog χτυπηθηκαμε για καποια ζητηματα καταφεραμε να βρουμε και τις (ανωνυμες ) δημοσιευσεις.
μα πανω απ ολα ο σωκρατης ηταν ο διπλανος μας που ρωταγε ( πως τα πατε ρε σεις εκει κατω ) που ηξερε τι σημαινει να τρεχεις για το ρεπορταζ ωρες και ωρες και φυσικα με λιγα εως καθολου χρηματα.
ηταν αυτος που κρυφα απο τον (φιλο ) μακη μοιραζε χρηματα στα απληρωτα παιδια νεους δημοσιογραφους για τις 2 δουλειες που εκαναν.
τα λογια ειναι πολυ φτωχα
ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ ΦΙΛΕ
η ανωνυμια δεν ειναι εγκλημα ουτε και θα καταφερετε να την κανετε !
ΕΜΕΙΣ ΜΕΙΝΑΜΕ ΠΙΣΩ ΦΙΛΕ ΚΑΙ ΘΑ ΚΟΙΤΑΜΕ ΨΗΛΑ ΣΕ ΚΑΘΕ ΔΥΣΚΟΛΟ ΘΕΜΑ ΞΕΡΟΝΤΑΣ ΟΤΙ ΚΑΠΟΥ ΕΚΕΙ ΘΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΙ ΕΣΥ ΔΙΠΛΑ ΜΑΣ


ΚΑΛΟ ΤΑΞΙΔΙ

Πέμπτη, 15 Ιουλίου 2010

ΠΑΛΙ Ο ΟΛΠ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΟ ΜΑΡΜΑΡΟ.....!!!!!

ΟΛΠ:Πρόσκληση ενδιαφέροντος για αγορά ή κατασκευή δεξαμενής τύπου panamax
Τετάρτη, 14 Ιουλίου 2010
Την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την αγορά ή κατασκευή μίας δεξαμενής τύπου panamax από τον ΟΛΠ, εγκρίνει σήμερα στη συνεδρίασή του το διοικητικό συμβούλιο του οργανισμού. Στην ίδια συνεδρίαση θα συζητηθεί η επιλογή διευθυνόντων συμβούλων για τις δύο νέες θυγατρικές εταιρείες του ΟΛΠ, τη NΑΥΣΟΛΠ και τη Logistics OΛΠ.

Η δεξαμενή τύπου panamax θα αποτελέσει περιουσιακό στοιχείο της NAYΣΟΛΠ. Σημειώνεται ότι στην περιουσία του ΟΛΠ ανήκει η έκταση στην οποία αναπτύσσεται σήμερα όλη η ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα στο Πέραμα και μέσω της νέας θυγατρικής του ο οργανισμός επιδιώκει να κάνει περισσότερο δυναμική είσοδο στην αγορά της ναυπηγοεπισκευής. Εξάλλου μέσω της Logistics OΛΠ θα επιδιώξει τη συμμετοχή του στον διαγωνισμό που έχει προκηρυχθεί από τη ΓΑΙΟΣΕ για την παραχώρηση του Εμπορευματικού Κέντρου Θριάσιου.

Στην ίδια συνεδρίαση θα εγκριθούν τα πρακτικά της προσωρινής παραλαβής του έργου PMIS, της οριστικής παραλαβής του εξοπλισμού, του λογισμικού συστημάτων, του παθητικού δικτύου και των αδειών χρήσης του επιχειρησιακού λογισμικού SPARCN4 και πληρωμής του αναδόχου του έργου Intracom.

ΠΗΓΗ: Ημερησία

Σ.Σ. Αφού το απέσυρε σαν θέμα στην προηγούμενη συνεδρίαση επιχείρησε να το επαναφέρει και μάλιστα με πρόσκληση ενδιαφέροντος. Άλλη μια οικονομική αιμοραγία για τον ΟΛΠ χωρίς ανταποδοτικότητα μάλιστα με τεράστιο κόστος για τον ΟΛΠ. Μεγάλο το κόστος επίσης για την πρόσληψη των δύο Διευθυνόντων Συμβούλων των θυγατρικών. Τελικά το ΔΣ αναβλήθηκε, αλλά διαπιστώνουμε ότι κάποιοι συνεχίζουν μια επικίνδυνη τακτική για το μέλλον του ΟΛΠ σε όφελος άλλων συμφερόντων. Ακολουθεί επιστολή μας προς τη Διοίκηση του ΟΛΠ που κατατέθηκε πριν το ΔΣ της 21/6/2010.

ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΩΝ
ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο. Λ. Π.

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΠΟΠΤΩΝ ΚΑΙ ΑΡΧΙΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π.

Α.Π.72
ΠΡΟΣ: Πρόεδρο & Δ/ντα Σύμβουλο
Αναπλ. Δ/ντα Σύμβουλο
Μέλη Δ.Σ. ΟΛΠ

Θέμα: Συνεδρίαση Δ.Σ. ΟΛΠ της 21-6-2010

Διαπιστώνουμε από την ημερήσια διάταξη του Δ.Σ. ΟΛΠ της 21-6-2010 και συγκεκριμένα στο δεύτερο θέμα, ότι ο ΟΛΠ Α.Ε. πρόκειται να αγοράσει ή να κατασκευάσει πλωτή δεξαμενή τύπου PANAMAX. Λαμβανομένης υπόψη της οικονομικής κατάστασης στην οποία έχει περιέλθει ο ΟΛΠ, το ύψος των δανειακών υποχρεώσεων που ήδη έχει και τη γενικότερη οικονομική κρίση, θεωρούμε ότι η συγκεκριμένη επένδυση σε καμία περίπτωση δεν θα οδηγήσει σε ανάπτυξη του Οργανισμού από μια δραστηριότητα που δεν υπάρχει κερδοφορία αλλά το αντίθετο, εκφράζουμε δε σοβαρές επιφυλάξεις για την απόσβεση της συγκεκριμένης επένδυσης. Τονίζουμε δε, ότι κατά τη χρήση του 2009 ο ΟΛΠ δαπάνησε για τη δραστηριότητα της ναυπηγοεπισκευής 6,5 εκ. €. Το όποιο όφελος από αυτή την επένδυση θα προκύψει μόνο για τις εταιρείες και τους εργολάβους επισκευής πλοίων που θα κάνουν χρήση της δεξαμενής οι οποίοι δεν συμμετέχουν καθόλου στην συγκεκριμένη επένδυση. Χαρακτηριστική περίπτωση είναι παλαιότερη απόφαση του Δ.Σ. ΟΛΠ όπου οι ίδιες εταιρείες αρνήθηκαν να κάνουν χρήση της σκοπιμότητας για ανάλογη προμήθεια από τους ίδιους λόγω του ότι κρίθηκε ασύμφορη η επένδυση.
Θεωρούμε ότι στο ήδη διαμορφούμενο περιβάλλον και τις τρέχουσες οικονομικές συγκυρίες ο ΟΛΠ θα δεχθεί ένα ακόμα σημαντικό οικονομικό πλήγμα με σοβαρές συνέπειες για τη λειτουργία και το μέλλον του Οργανισμού.
Σε ότι αφορά στο πρώτο θέμα της ημερήσιας διάταξης του Δ.Σ. ΟΛΠ της 21-6-2010, διαπιστώνουμε μια ακόμα σοβαρή οικονομική αιμορραγία του Οργανισμού του ύψους των 390.000€ για την παροχή οικονομικών συμβουλών από την Τράπεζα Πειραιώς και της Πειραιώς Real Estate. Αναρωτιόμαστε για την αναγκαιότητα και τα αποτελέσματα αυτής της δαπάνης και αξίζει να παρατηρήσουμε ότι στην υπ. αρ. 88/17.4.06 απόφαση του Δ.Σ. ΟΛΠ αποφασίστηκαν αναθέσεις για εκπόνηση μελετών συνολικού κόστους 548.000€ χωρίς να γνωρίζουμε ποια ήταν τα οφέλη για τον ΟΛΠ.
Θεωρούμε ότι είναι σωστό να περιμένουμε τα οικονομικά αποτελέσματα του τρέχοντος έτους και αφού υπάρξει σχετική οικονομοτεχνική μελέτη που να αποδεικνύει ότι η συγκεκριμένη επένδυση θα είναι προς όφελος του Οργανισμού και του δημοσίου συμφέροντος, να επανεξεταστούν οι προτάσεις της Διοίκησης.


ΤΑ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ

Πέμπτη, 8 Ιουλίου 2010

ΕΦΥΓΕ Ο Ο ΚΩΣΤΑΣ

Ο αγαπημένος μας συνάδελφος Κώστας Γκουλής που ανήκε στη δύναμη του τομέα Αγ. Γεωργίου μας άφησε σήμερα ακόμα λιγότερους και πήγε να αναπαυθεί μετά το τραγικό τροχαίο που είχε ερχόμενος στη δουλειά του.
Εκφράζουμε τον πόνο και την οδύνη μας στους ανθρώπους του και στον κλάδο μας για την τραγική απώλεια.

cosco-ατυχηματα


τα κρουσματα ατυχηματων αυξανονται μερα με την ημερα στο νεο σταθμο εμπορευματοκιβωτιων που ανηκει στην cosco.
μαλιστα το θρασος των υπευθυνων του σταθμου ξεπερναει καθε νοσηρη φαντασια.
λιμενεργατης στην προσπαθεια του να αφαιρεσει twistlock απο container επιασε το δαχτυλο του τοσο ασχημα που κοπηκε σχεδον το μισο του νυχι και η ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ του εβαλαν λιγο βαβμακι και λιγο ιωδιο και ΤΟΝ ΑΛΛΑΞΑΝ ΘΕΣΗ ΜΕ ΑΛΛΟ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΗ ΠΟΥ ΔΟΥΛΕΥΕ ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ μεχρι να τελειωσει η βαρδια.

σημερα χειριστης γερανογεφυρας αντιμετωπισε σοβαρα συμπτωματα ζαλαδας μετα απο ωρα και αφου ενημερωθηκε το κεντρο εγιναν προσπαθειες να κατεβασουν τον χειριστη απο την θεση του και ενω το ασθενοφορο περιμενε κατω απο την γεφυρα κατεφθασε στελεχος της pct να δωσει τις σχετικες οδηγιες στον ασθενη και ολα αυτα ενω ο ανθρωπος ΖΑΛΙΖΟΤΑΝ ΣΕ ΥΨΟΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 30 ΜΕΤΡΑ και ειχε στα χερια του χειριστηρια μηχανηματος !

ειναι αστειο εδω να αναφερουμε οτι στην χωρα εχουμε 24ωρη απεργια για την καταθεση του ασφαλιστικου !

μιλαμε για μεσαιωνα εργασιακο και επεται συνεχεια !

Τετάρτη, 7 Ιουλίου 2010

Portnet.गर Φάκελος COSCO : Η «αγωνία» των λιμενεργατών

Σε συνέχεια της δημοσιογραφικής έρευνας που πραγματοποίησαν από κοινού το Portnet.gr και η Die Zeit, δίνεται πλέον ο λόγος και στους Λιμενεργάτες. Με τον Wolfgang Uchetius, επισκεφθήκαμε το διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης των λιμενεργατών και είχαμε την ευκαιρία να έχουμε μια αναλυτική συζήτηση, η οποία καταγράφεται ως ακολούθως.

Η οπτική των λιμενεργατών

Είχαμε ραντεβού με τον πρόεδρο και τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου της Ένωσης Λιμενεργατών Ελλάδας στα γραφεία τους, στο κτήριο του ΟΛΠ πίσω απ’ το «Καστράκι» στην Δραπετσώνα. Στον πρόεδρο προέκυψε μια έκτακτη υποχρέωση, αλλά ήταν εκεί αρκετοί συνδικαλιστές λιμενεργάτες. Φιλικοί όπως πάντοτε, μας υποδέχθηκαν δίνοντάς μας το περίφημο Γόμορρα του Ρ. Σαβιάνο. Το περίφημο Best Seller, που περιγράφει μια άλλου τύπου διείσδυση της COSCO στο λιμάνι της Νάπολης της Ιταλίας, την διαπλοκή της εκεί οργανωμένης Μαφίας με την λειτουργία του λιμανιού, και τον έλεγχο εν τέλει ενός εξαιρετικά μεγάλου τμήματος της χώρας από αυτήν. Μας εξήγησαν ότι το βιβλίο αυτό, για το οποίο ο συγγραφέας του έχει επικηρυχτεί απ’ την Μαφία και ζει διαρκώς υπό αστυνομική προστασία το πρόσφεραν σε όλους τους έλληνες βουλευτές, ακριβώς για να τους δείξουν και με αυτόν τον τρόπο, τι επρόκειτο να ψηφίσουν, υπερψηφίζοντας στη Βουλή ως Νόμο του κράτους, την σύμβαση παραχώρησης του Προβλήτα ΙΙ. Φαντάζεται κανείς την έκπληξη των συνομιλητών μας όταν ο γερμανός συνάδελφος (ενημερωμένος σχετικά απ’ το Portnet.gr), έβγαλε από την τσάντα του την γερμανική έκδοση του Γόμορρα, που μόλις είχε διαβάσει…

Οι λιμενεργάτες επανέλαβαν τις γνωστές εν πολλοίς ενστάσεις τους για την σκοπιμότητα της επένδυσης. Στάθηκαν ιδιαίτερα στις εργασιακές συνθήκες στην Προβλήτα ΙΙ, αλλά και στην προοπτική βιωσιμότητας της Προβλήτας Ι που έχει μείνει στον ΟΛΠ. Απ’ αυτούς μάθαμε ότι το ατύχημα με το γερανοφόρο όχημα, που συνέβη στην Προβλήτα ΙΙ, ευτυχώς χωρίς θύματα, πιθανότατα οφειλόταν στο γεγονός ότι κάποιοι επιθεωρητές, ή άλλου τύπου υπεύθυνοι της PCT, χρονομετρούσαν τους εργαζόμενους σε μια δοκιμαστική διαδικασία, για να δούν τους χρόνους παραγωγής, και γι’ αυτό ανέπτυξαν υπερβολική, για έναν τέτοιο όχημα, ταχύτητα, με αποτέλεσμα, παραλίγο να σκοτωθούν. Στο ερώτημα τι γίνεται στην COSCO, τι γίνεται στην Προβλήτα ΙΙ, απαντούν με το ίδιο ερώτημα : «τι πραγματικά γίνεται στην COSCO»;

Οι λιμενεργάτες υποστηρίζουν ότι υπάρχει ένα τοίχος στην πληροφόρηση για τα όσα λαμβάνουν χώρα δίπλα τους. Τα δύο ντοκς χωρίζουν ελάχιστα μέτρα, άλλωστε. Και όμως, αυτοί που δουλεύουν καθημερινά εκεί, δεν ξέρουν στις πραγματικές τους διαστάσεις και με τις λεπτομέρειές τους, τα όσα συμβαίνουν στον Προβλήτα ΙΙ που διαχειρίζεται η PCT. Είναι πάντως κατηγορηματικοί ότι οι συνθήκες εργασίας εκεί, αποτελούν τον ορισμό των ευέλικτων μορφών εργασίας. Δεν υπάρχει Σωματείο εργαζομένων – υποστηρίζουν δε πως οι προσλαμβανόμενοι εκεί, υπογράφουν υπεύθυνη δήλωση ότι δεν θα συνδικαλιστούν. Επιβεβαιώνουν την πληροφορία που είχαμε ότι προσλαμβάνονται στην δουλειά από υπεργολάβους συνεργείων, που δεν έχουν πάνω από 18 εργαζόμενους, ακριβώς για να μην υπάρχει η δυνατότητα να ιδρύσουν Σωματείο εργαζομένων. Και επιμένουν ότι οι συνθήκες κάθε άλλο παρά ειδυλλιακές είναι, όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι της PCT. Μας πληροφόρησαν δε, ότι σύμφωνα με όσα γνωρίζουν, ήδη κάποιοι λιμενεργάτες από περιφερειακά λιμάνια (π.χ. Αστακός), που πήγαν να εργαστούν εκεί, ήδη έφυγαν, θεωρώντας και τα μεροκάματα που λαμβάνουν, χαμηλά για την δουλειά που κάνουν.

Από την άλλη πλευρά οι συνομιλητές μας, ευγενέστατοι (πάντα θα θυμόμαστε το ωραίο γεύμα με ψάρια και θαλασσινά που μας προσέφεραν στο Χατζηκυριάκειο, μετά την συζήτηση), με έκδηλη υπερηφάνεια, σημείωναν ότι ο Προβλήτας Ι στον οποίο πλέον εργάζονται, δουλεύει με εκπληκτικούς ρυθμούς και εξυπηρετεί τα πλοία – πελάτες του ΟΛΠ, σε αντίθεση με το χάος και τις καθυστερήσεις που επικρατεί δίπλα, στον Προβλήτα ΙΙ. Δεν έκρυβαν πάντως την αγωνία τους για το γεγονός ότι πριν, στον πολύ μεγαλύτερο Προβλήτα ΙΙ εργάζονταν 700 περίπου άτομα, τώρα όλοι αυτοί υποχρεώνονται να «στριμωχθούν» στον Προβλήτα Ι που δεν απαιτεί παραπάνω από 400 εργαζόμενους. Και όσο και αν οι διαβεβαιώσεις πως δεν θα απολυθεί κανένας είναι δεδομένες, το άγχος για το αν θα υπάρχει δουλειά, σε έναν τόσο περιορισμένο χώρο για τόσους πολλούς εργαζόμενους, είναι επίσης δεδομένο.
Portnet.gr

Τρίτη, 6 Ιουλίου 2010

Απεργία Πέμπτης 8 Ιουλίου 2010

ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΩΝ
ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο. Λ. Π.

DOCKWORKERS UNION
PORT OF PIRAEUS
TEL. : +30 2104614825, +302104615721
FAX. : +30 2104611273
E-mail: dockers@otenet.gr

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ-ΚΑΛΕΣΜΑ

Συνάδελφοι-συναδέλφισσες,

Την Πέμπτη 8 Ιουλίου 2010 συμμετέχουμε στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ στα πλαίσια της συνέχισης των αγώνων για την απόκρουση και ακύρωση των ασφαλιστικών και εργασιακών ανατροπών.
Βρισκόμαστε μπροστά σε μία συνολική και συντονισμένη επίθεση κατά των εργασιακών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων μας.
Βρισκόμαστε μπροστά στη διάλυση του Κοινωνικού Κράτους, που με αγώνες κατακτήσαμε εδώ και δεκαετίες. Με την ψευδεπίγραφη επίκληση της «σωτηρίας της πατρίδας» η κυβέρνηση έχει γυρίσει τη πλάτη στη κοινωνία και στους εργαζόμενους και έχει στρέψει το βλέμμα της στη διάσωση του άδικου και εκμεταλλευτικού συστήματος των οικονομικά ισχυρών, εφαρμόζοντας σκληρές οικονομικές νεοφιλελεύθερες πολιτικές, λεηλατώντας το κράτος, τη δημόσια περιουσία, τα κοινωνικά αγαθά, οδηγώντας την οικονομία στην ύφεση και τους εργαζόμενους στην εξαθλίωση και μετατρέποντας τη χώρα σε παράδειγμα αντεργατικού προτεκτοράτου, καταστρατηγώντας ακόμη και το ελληνικό σύνταγμα.
Με όχημα το κατάπτυστο Μνημόνιο, μετά το σφαγιασμό των μισθών στο Δημόσιο και σε όλες τις συντάξεις, μετά τη νέα φορολογική επιδρομή στα εισοδήματα και τη ληστρική αύξηση του ΦΠΑ ήρθε η ώρα της μεγάλης σαρωτικής ανατροπής στο ασφαλιστικό σύστημα που οδηγεί στην πλήρη κατεδάφιση της δημόσιας κοινωνικής ασφάλισης, αφού πρώτα μεθοδευμένα και διαχρονικά την υπονόμευσαν και την πριόνισαν με τις πολιτικές τους, τόσο η σημερινή όσο και όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις.
Αυτή η πολιτική διαλύει εκ βάθρων την κοινωνική συνοχή και εξυπηρετεί στο σύνολό τους τα αιτήματα της εργοδοσίας.

Στα σχέδια τους απαντάμε δυναμικά ΟΧΙ και απαιτούμε :
• Να αποσυρθεί το αντιασφαλιστικό νομοσχέδιο και να σταματήσει η Κυβέρνηση να νομοθετεί υπέρ των εργοδοτών.
• Να εντατικοποιηθούν οι διαδικασίες ολοκλήρωσης των διαπραγματεύσεων για την υπογραφή της νέας Εθνικής Γενικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (ΕΓΣΣΕ) και να μην αμφισβητηθεί ο ρόλος του Οργανισμού Μεσολάβησης και Διαιτησίας (ΟΜΕΔ).
• Την υπογραφή ΕΓΣΣΕ με στόχο τη διαφύλαξη του θεσμού και τη διασφάλιση του 13ου και 14ου μισθού, αλλά και την επίτευξη συμφωνίας για αυξήσεις, οι οποίες θα δώσουν οικονομική ανάσα στους εργαζόμενους.

ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙΚΑ ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΗΣ ΓΣΕΕ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 8 ΙΟΥΛΙΟΥ
ΣΤΙΣ 10πμ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΛΑΥΘΜΩΝΟΣ
ΠΡΟΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ
ΣΤΙΣ 8:30 ΓΙΑ ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΜΕ ΠΟΥΛΜΑΝ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ

ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Κυριακή, 4 Ιουλίου 2010

Η ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΑΦΟΡΑ ΟΛΟΥΣ !


Τη λειτουργία Σχολής Επαγγελματικής Κατάρτισης Προσωπικού Ο.Λ.Π. Α.Ε. αποφάσισε ομόφωνα το Δ.Σ. του Οργανισμού μετά από εισήγηση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του Ο.Λ.Π. Α.Ε. κ. Γιώργου Ανωμερίτη, σύμφωνα με την Π.Δ. 362/92.

Όπως δήλωσε ο κ. Γιώργος Ανωμερίτης «Σκοπός της Σχολής είναι η παροχή των αναγκαίων γνώσεων (θεωρητικών - πρακτικών) για την επαγγελματική κατάρτιση και εξειδίκευση του εργατοτεχνικού και μη εργατοτεχνικού (διοικητικού - οικονομικού) προσωπικού του Ο.Λ.Π. σε ειδικότητες εργασιών λιμένος.
Η Σχολή θα λειτουργεί περιοδικά, με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Λ.Π., εφόσον υπάρχει ανάγκη εκπαίδευσης ειδικευμένου προσωπικού στον Ο.Λ.Π. και θα αναστέλλει τη λειτουργία της εφόσον καλύπτονται οι παρουσιαζόμενες ανάγκες. Όταν η Σχολή δεν θα λειτουργεί το προσωπικό θα αποσπάται σε άλλες παραγωγικές δραστηριότητες του Ο.Λ.Π.
Η εκπαίδευση αποτελεί αναπτυξιακό στόχο της Εταιρείας, για τη βελτίωση των υπηρεσιών της και την αύξηση της παραγωγικότητάς της. Η Εταιρεία σχεδιάζει προγράμματα εκπαίδευσης των εργαζομένων, στα οποία αυτοί καλούνται να συμμετάσχουν με δαπάνη της Εταιρείας.
Οι τεχνολογικές εξελίξεις, οι συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς και οι απαιτήσεις χρηστών για παροχή λιμενικών υπηρεσιών προσαρμοσμένων στο σύγχρονο τρόπο φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων και γενικά παροχής σύγχρονων και ανταγωνιστικών λιμενικών υπηρεσιών με ταχύτητα, ασφάλεια και ποιότητα, επιβάλλουν την ανάγκη για επιπλέον κατάρτιση, εξειδίκευση και επιμόρφωση του προσωπικού του Ο.Λ.Π. Α.Ε. Στόχος θα είναι το 2% του προσωπικού του Οργανισμού να είναι ημερησίως σε διαρκή εκπαίδευση.
Η πιστοποίηση της παρεχόμενης Εκπαίδευσης χορηγείται με σχετική βεβαίωση καταλληλότητας ύστερα από επιτυχείς εξετάσεις των εκπαιδευόμενων ενώπιον τριμελούς Επιτροπής.


ΟΠΩΣ ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΠΑΡΑΠΑΝΩ Η ΣΧΟΛΗ ΤΟΥ ΟΛΠ ΘΑ ΑΝΟΙΞΕΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ. ΑΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ ΛΟΙΠΟΝ ΝΑ ΟΝΕΙΡΕΥΟΝΤΑΙ ΜΕΡΙΚΟΙ ! Η ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΟΡΙΣΜΕΝΟΥΣ !

ελα αλεκο ποσοοοοοοοοοο !


"ΕΘΝΟΣ"
ΤΗΣ ΚΑΤΕΡΙΝΑΣ ΚΟΚΚΑΛΙΑΡΗ

"Λίφτινγκ" στα όρια ηλικίας για τη συνταξιοδότηση κάνει το υπουργείο Εργασίας, χωρίς ωστόσο να αλλάζει τη βασική φιλοσοφία της ασφαλιστικής μεταρρύθμισης.
Μετά τη θύελλα αντιδράσεων, επιχειρείται μία πιο ήπια προσαρμογή στα νέα αυξημένα όρια ηλικίας για τη συνταξιοδότηση, με κερδισμένους κυρίως όσους καταφέρουν να αποχωρήσουν το 2011.
Για το θέμα αυτό κατατέθηκαν χθες τροποποιήσεις επί του νομοσχεδίου στη Βουλή, με τις οποίες αλλάζει ο τρόπος αύξησης των απαιτούμενων ετών ασφάλισης και των ορίων ηλικίας.
Αξίζει να σημειωθεί πως η αλλαγή αυτή γίνεται μόλις έξι μέρες μετά την επίσημη παρουσίαση του ασφαλιστικού νομοσχεδίου, όπου προβλέπονταν διαφορικές ρυθμίσεις για την αναπροσαρμογή της ηλικίας συνταξιοδότησης!
Πάντως, οι αλλαγές αυτές δεν αλλάζουν το βασικό πλαίσιο της ασφαλιστικής μεταρρύθμισης, που προβλέπει σύνταξη με τη συμπλήρωση του 65ου έτους της ηλικίας (από το 2013 ακόμα και για τις μητέρες ανηλίκων).
Εναλλακτικά, οι ασφαλισμένοι θα μπορούν να πάρουν πλήρη σύνταξη σε ηλικία 60 ετών, εφόσον βέβαια καταφέρουν να συμπληρώσουν 40 έτη δουλειάς.
Σημειώνεται πως από το νέο "τοπίο" του Ασφαλιστικού, προς το παρόν τουλάχιστον, εξαιρούνται οι υπάλληλοι της Βουλής.
Σε τροπολογία που κατατέθηκε χθες προβλέπεται πως τα ασφαλιστικά τους θέματα θα ρυθμιστούν από τον κανονισμό της Βουλής.

Αναλυτικά, οι κυριότερες αλλαγές που προβλέπονται στα όρια ηλικίας για τη συνταξιοδότηση είναι οι ακόλουθες:

1. Ασφαλισμένοι του ΙΚΑ. Η αύξηση των απαιτούμενων ημερών ασφάλισης από τις 10.500 στις 12.000 και του ορίου ηλικίας από το 58ο στο 60ό έτος γίνεται πιο "ήπια". Ετσι το 2011 θα απαιτούνται τελικά 10.800 ημέρες για την έξοδο, ενώ το όριο ηλικίας μένει στο 58ο έτος (αρχικά προβλέπονταν 11.100 ημέρες και το 59ο έτος).

2. Ασφαλισμένοι στα ειδικά Ταμεία και στα Ταμεία Τύπου (από το 1983 έως το 1992).
Το 2011 θα απαιτούνται 36 έτη ασφάλισης και το όριο της ηλικίας παραμένει το 58ο έτος της ηλικίας.
Πάντως μέχρι το 2015 η έξοδος θα γίνεται με 40 έτη ασφάλισης και τη συμπλήρωση του 60ού έτους.

3. Ασφαλισμένοι στον ΟΑΕΕ. Το 2011 θα απαιτούνται 36 έτη ασφάλισης -και όχι 37 όπως αρχικά είχε προβλεφτεί- για έξοδο στα 60. Ωστόσο, στη συνέχεια η αύξηση των ορίων ηλικίας θα είναι τελικά δώδεκα -και όχι εννιά- μήνες τον χρόνο. Το 2015 η έξοδος θα γίνεται στα 60 με 40 έτη ασφάλισης.

4. Ασφαλισμένοι στο ΕΤΑΑ (γιατροί, μηχανικοί, δικηγόροι). Και στην περίπτωση αυτή είναι πιο ομαλή η έξοδος για όσους αποχωρούν με 35ετία. Το 2011 θα απαιτούνται 36 έτη ασφάλισης και όχι 37, όπως αρχικά είχε προβλεφθεί. Ωστόσο και σε αυτή την περίπτωση από το 2012 και μετά η αύξηση των ορίων ηλικίας θα είναι τελικά δώδεκα -και όχι εννιά- μήνες τον χρόνο. Στόχος είναι το 2015 η συνταξιοδότηση να γίνεται στα 60 με 40 έτη ασφάλισης.

5. Ασφαλισμένοι με 37 έτη ασφάλισης. Η συγκεκριμένη διάταξη διατηρείται και το 2011 (μάλιστα μένει να δούμε αν σε αυτά τα έτη θα υπολογίζεται και η διαδοχική ασφάλιση, που σήμερα δεν λαμβάνεται υπόψη). Τα απαιτούμενα έτη ασφάλισης αυξάνονται από το 2012 μέχρι να φτάσουν τα 40 έτη.
Χωρίς αλλαγές
Για τις μητέρες ανηλίκων δεν υπάρχουν αλλαγές στα όρια ηλικίας, που ανακοινώθηκαν την προηγούμενη Παρασκευή.
Ετσι, από το 2011 έως και το 2013 η ηλικία συνταξιοδότησης θα αυξάνεται, προκειμένου πλήρης σύνταξη να χορηγείται στα 65 και μειωμένη στα 60.
Σύμφωνα με τον υφυπουργό Εργασίας, Γιώργο Κουτρουμάνη, όσες ασφαλισμένες με ανήλικα παιδιά συμπληρώσουν φέτος 5.500 ημέρες ασφάλισης στον ιδιωτικό τομέα θεμελιώνουν δικαίωμα.
Ετσι, θα μπορέσουν να συνταξιοδοτηθούν όποτε και αν συμπληρώσουν το 55ο έτος της ηλικίας τους.
Για την ευκολότερη συμπλήρωση των 40 ετών ασφάλισης, το υπουργείο δίνει από το 2011 τη δυνατότητα αναγνώρισης έως και επτά πλασματικών χρόνων.
Μεταξύ άλλων, οι ασφαλισμένοι μπορούν να αναγνωρίσουν τη στρατιωτική θητεία, τις σπουδές (εξετάζεται το ενδεχόμενο να υπάρξει ρύθμιση και για όσους δεν πήραν τελικά το πτυχίο), τον χρόνο λοχείας, τον χρόνο ασθενείας, τον χρόνο ανεργίας αλλά και τη συμμετοχή στα προγράμματα stage (μέχρι έναν χρόνο).

ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΚΟΚΚΑΛΙΑΡΗ