Δελτίο Τύπου Ένωσης Λιμενεργατών - ΟΜΥΛΕ 31/3/2008

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ
ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ
(ΟΜ.Υ.Λ.Ε.)
ΑΝΔΡΟΥΤΣΟΥ 1 & ΚΑΝΑΡΗ
(ΜΟΝΙΜΕΣ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ Ο.Λ.Π.)
ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑ 186 48 ΠΕΙΡΑΙΑΣ
ΤΗΛ.: 4630.446-4614.763 FAX 4614.655

ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΩΝ
ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο. Λ. Π.
Θερμοπυλών 22 Πειραιάς 18545
TEL. : 2104614825 - 2104615721
FAX. : 2104611273
E-mail: dockers@otenet.gr


Πειραιάς 31 Μαρτίου 2008


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


Ο Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ.Π. σε σχετική συνέντευξη, αναφέρει ότι ξεκίνησε διάλογο με τα σωματεία των εργαζομένων, προκειμένου να δώσει όλες τις διασφαλίσεις που ζητούν οι εργαζόμενοι για τις θέσεις εργασίας και τα κεκτημένα δικαιώματά τους.
Αυτό μόνο ως προβοκατόρικη απάντηση μπορεί να εκληφθεί.
Η θέση των εργαζομένων είναι μία και μοναδική: Να σταματήσει η παραχώρηση των ΣΕΜΠΟ των ΟΛΠ και ΟΛΠ η οποία αν συντελεστεί δημιουργεί ανεπανόρθωτα προβλήματα στις εργασιακές σχέσεις των εργαζομένων που τους θέτει υπό διωγμό και τους οδηγεί μέχρι την απόλυση.
Καλούμε τις Διοικήσεις των Οργανισμών, την Κυβέρνηση να σταματήσουν το επιχειρούμενο ξεπούλημα των Λιμανιών, να εγκαταλείψουν τις συνεχείς απόπειρες ποινικοποίησης της συνδικαλιστικής δράσης, καθώς και τις προβοκατόρικες ενέργειες διάσπασης του ΕΝΩΤΙΚΟΥ Αγώνα των εργαζομένων.


ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ

ΠΡΟΕΔΡΕ ΕΠΕΙΔΗ ΟΙ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΕΣ ΜΕ ΠΑΡΑΖΟΡΙΣΑΝΕ ΝΑ ΠΑΩ ΝΑ ΤΟΥΣ ΠΛΑΚΩΣΩ ΣΤΙΣ ΠΙΣΤΟΛΙΕΣ ;



Η γελοιογραφία είναι από το site του υπουργού.

«Κατεβάζουμε τον διακόπτη»

«Κατέβασε τον γενικό για μία ώρα και δες την αλλαγή που μπορείς να κάνεις».

Ολα ξεκίνησαν με την ερώτηση «Πώς μπορούμε να κάνουμε τον κόσμο να αναλάβει δράση για τις κλιματικές αλλαγές» και η απάντηση ήταν «ζητήστε από τους πολίτες του Σίδνεϊ να σβήσουν τα φώτα τους για μία ώρα». Ετσι στις 31 Μαρτίου του 2007, στις 7.30 το βράδυ, 2,2 εκατ. κάτοικοι του μακρινού Σίδνεϊ και πάνω από 2.000 επιχειρήσεις έκλεισαν τα φώτα τους και έβγαλαν τις ηλεκτρικές συσκευές από την πρίζα.

Αποτέλεσμα ήταν να μειωθεί κατά 10,2% η κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος, ενώ αν διαρκούσε για ένα χρόνο θα ισοδυναμούσε με την απομάκρυνση 48.616 αυτοκινήτων από το δρόμο για ένα χρόνο. Ο σκοπός της εκστρατείας ήταν αφενός να ευαισθητοποιήσει τον κόσμο για το θέμα της υπερθέρμανσης του πλανήτη και αφετέρου να καλλιεργήσει ανάλογη στάση ζωής στην καθημερινότητα των συμμετεχόντων.

Στις 29/03 για μία ώρα

Φέτος η «Ωρα της Γης» έλαβε παγκόσμιες διαστάσεις καλώντας άτομα και επιχειρήσεις από περίπου 40 χώρες να σβήσουν τα φώτα τους για μία ώρα το Σάββατο 29 Μαρτίου μεταξύ 8 και 9 το βράδυ. Στη συμβολική αυτή κίνηση για τον πλανήτη θα συμμετέχουν όχι μόνο πρωτεύουσες αλλά και πολλές μικρότερες πόλεις, με την Αίγινα να είναι η μοναδική για την ώρα ελληνική περιοχή που έχει δηλώσει συμμετοχή.

ΕΣΕΙΣ ΠΩΣ ΘΑ ΤΟΝ ΠΕΙΤΕ;

Έχουν πείσει ορισμένοι τον Καραμανλή ότι θα πρέπει να μείνει στην πολιτική ιστορία της χώρας με το προσωνύμιο "ο μεταρρυθμιστής" .Γι΄αυτό πουλά ότι βρει μπροστά του ΟΤΕ, ΔΕΗ ,Ολυμπιακή,λιμάνια.Κατόπιν όμως το Δημόσιο θα αναγκαστεί να νοικιάσει κάποιες από αυτές τις υπηρεσίες από τους αγοραστές.
Μου είπε λοιπόν φίλος .Αν εγώ πουλήσω το σπίτι μου και ύστερα μείνω στο ενοίκιο θα ονομάζομαι μεταρρυθμιστής ή κάπως αλλιώς;
Σίγουρα κάπως αλλιώς.


Από την στήλη Voulifon στον Κόσμο Του Επενδυτή.



Εσείς ονομάστε τον όπως θέλετε.

Έλληνες ετοιμαστείτε.Όταν δεν θα έχω άλλες εταιρείες να πουλήσω θα αρχίσω να σας πουλάω με το κιλό (ή με το κομμάτι.Θα μου πει ο Αλογοσκούφης.)

ΟΛΠ: Αύξηση 103,3% στα κέρδη μετά τους φόρους το 2007
Αύξηση της τάξης του 18,9% παρουσίασε το 2007 ο κύκλος εργασιών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και ανήλθε στο ποσό των 171,35 εκατ. ευρώ, έναντι 144,14 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2006.
ΗΜΕΡΗΣΙΑ On Line 28/3/2008



Αύξηση της τάξης του 18,9% παρουσίασε το 2007 ο κύκλος εργασιών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και ανήλθε στο ποσό των 171,35 εκατ. ευρώ, έναντι 144,14 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2006.

Η αύξηση του εισαγωγικού και εξαγωγικού φορτίου, μεγάλο μέρος του οποίου μεταφέρθηκε από το 2006, καθώς και η αύξηση των εσόδων από την διακίνηση των αυτοκινήτων (car terminal), την επιβατική κίνηση και τη διαχείριση καταλοίπων (slops), αποτελούν τους κυριότερους παράγοντες της αύξησης του κύκλου εργασιών, δεδομένου ότι στη διαμόρφωση του ανωτέρω ποσοστού της αύξησης συνέβαλε και η μείωση των εσόδων του τελευταίου διμήνου του 2006 λόγω των κινητοποιήσεων του προσωπικού.

Τα λοιπά λειτουργικά έσοδα μειώθηκαν κατά 2,5% (λόγω της μικρής μείωσης των εσόδων από μισθώματα) και ανήλθαν σε 7,6 εκατ. ευρώ, έναντι 7,8 εκατ. ευρώ της χρήσης 2006.

Τα λειτουργικά έξοδα της περιόδου παρουσιάζουν αύξηση κατά 8,7% και ανήλθαν σε 143,26 εκατ. ευρώ, έναντι 131,78 εκατ. ευρώ της χρήσης 2006. Οι αμοιβές προσωπικού εμφανίζονται αυξημένες λόγω της χορηγηθείσας αύξησης στο 2007, αλλά και του γεγονότος ότι στο τελευταίο δίμηνο του 2006 οι αμοιβές ήταν μειωμένες εξ αιτίας των κινητοποιήσεων του προσωπικού. Επίσης αυξητικά επέδρασαν στη διαμόρφωση του ποσοστού αύξησης οι δαπάνες για την επισκευή και συντήρηση των πάγιων στοιχείων της εταιρείας, οι υπολογιζόμενες επί των εσόδων δαπάνες, όπως το αντάλλαγμα παραχώρησης και οι εισφορές προς το Ι.Κ.Α, λόγω των υψηλότερων εσόδων, καθώς και τα έξοδα διαχείρισης καταλοίπων (slops).

Τα λοιπά έξοδα της περιόδου αυξήθηκαν κατά 23,6% και ανήλθαν σε 3 εκατ. ευρώ, έναντι 2,43 εκατ. ευρώ, της χρήσης 2006, λόγω κυρίως της αύξησης της πρόβλεψης για τις επίδικες απαιτήσεις τρίτων κατά του Ο.Λ.Π, οι οποίες κατά την 31/12/2007 εμφανίζονται αυξημένες.

Οι αποσβέσεις των παγίων στοιχείων της χρήσης 2007 που ενσωματώθηκαν στο λειτουργικό κόστος, αυξήθηκαν κατά 13,8% και ανήλθαν σε 10,41 εκατ. ευρώ, έναντι 9,14 εκατ. ευρώ της χρήσης 2006.

Τα χρηματοοικονομικά αποτελέσματα της περιόδου εμφανίζουν σημαντική βελτίωση σε σχέση με αυτά της αντίστοιχης περιόδου του 2006, λόγω κυρίως της αύξησης των εσόδων κεφαλαίων στην οποία οδήγησε η αξιοποίηση των υψηλότερων χρηματικών διαθεσίμων της Εταιρίας τα οποία την 31.12.2007 ανήλθαν σε 49 εκατ. ευρώ έναντι 22,62 εκατ. ευρώ την 31.12.2006. Τ

Το καθαρό αποτέλεσμα προ φόρων ανέρχεται σε 33,45 εκατ. ευρώ, έναντι 17,45 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2006, σημειώνοντας αύξηση 91,7%.

Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους (τρέχοντες και αναβαλλόμενους) παρουσιάζουν αύξηση 103,3% λόγω του μικρότερου κατά τη χρήση 2007 φορολογικού συντελεστή (2007 = 25%, 2006 = 29%) και της διαφοράς στην αναβαλλόμενη φορολογία.

ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΓΝΩΜΕΣ ΣΧΟΛΙΑ ΙΔΕΕΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΑΛΛΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΤΟΥ ΟΛΘ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΛΛΑΣΟΜΕΝΟΥΣ ΜΕ ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ.

Η ΑΡΧΗ ΕΓΙΝΕ ΜΕ ΣΧΟΛΙΟ ΑΠΟ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ ΤΟΥ ΟΛΘ. στη θεσσαλονικη βρηκαν τρεις χειριστες για να δουλεψουν την Κυριακη στης 23 Μαρτιου με την συνοδεια λιμενικων οργανων.Βεβαια κατω απο την καθολικη αντιδραση των υπολοιπων εργαζωμενων οι παραπανω συναδελφοι δεν δουλεψαν.Δυστηχως αυτος ο τοπος παντα θα βγαζει εφιαλτες.

Το τουρκικό «Γουάντα Α» κατά παράβαση της διεθνούς νομοθεσίας προσπάθησε να ξεφορτώσει, αλλά...

Χίλια μπράβο και ευχαριστίες στο Σωματείο Εργαζομένων Σκαραμαγκά Η ΤΡΙΑΙΝΑ και στους συναδέλφους λιμενεργάτες της Ελευσίνας που με την βοήθεια τους ο προβλήτας IV του Σκαραμαγκά δεν δούλεψε σαν Δούρειος Ίππος σε βάρος του Πειραιά.
Να θυμίσω ότι στον Σκαραμαγκά προσπάθησαν το ΥΕΝ και ο ΟΛΠ να φορτοεκφορτώσουν containers σε πλοίο τουρκικών συμφερόντων για να σπάσουν τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων στο λιμάνι του Πειραιά.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΚΑΙ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΝΑ ΑΝΤΑΠΟΔΩΣΟΥΜΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ

Το παρασκήνιο της φαινομενικής νηνεμίας

ΤΟΥ
ΜΗΝΑ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΥ

Σε δύσκολα μονοπάτια κινείται πλέον η υπόθεση των λιμανιών. Μπορεί να έγινε νόμος του κράτους η μεταρρύθμιση της λιμενικής πολιτικής, μπορεί να δόθηκε παράταση στο διεθνή διαγωνισμό για την παραχώρηση σε ιδιώτες των Σταθμών Εμπορευματοκιβωτίων σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη, όμως η μετοχή των δύο λιμανιών έχει επιστρέψει σε επίπεδο που ήταν προ της προκήρυξη

Τα λιμάνια μας θεωρούνται φθηνά αν και αποτελούν σπουδαίας στρατηγικής και οικονομικής σημασίας πύλες της Μεσογείου και των Βαλκανίων.

Πληροφορίες θέλουν στελέχη των πολυεθνικών να προβληματίζονται για την επόμενη ημέρα στο θέμα της παραχώρησης, αφού η κυβέρνηση δείχνει να μην μπορεί να τα βρεί με τους εργαζόμενους, οι οποίο έχουν μετατρέψει την υπόθεση σε συνδικαλιστικό… Κούγκι, δείχνοντας έτοιμοι να τιναχθούν στον αέρα, μαζί με όποιον πλησιάσει για να τους εκπορθήσει.

Οι πολυεθνικές προβληματίζονται μήπως η επιλογή τους, γυρίσει μπούμερναγκ και πέσουν σε αδιέξοδο και τα σημειώματα με τους εδώ εκπροσώπους τους πάνε και έρχονται καθημερινά, σε ρυθμούς καρδιογραφήματος.

Στην κυβέρνηση υποστηρίζουν ότι όλα θα προχωρήσουν κανονικά. Η υπόθεση εργασίας που αφορά το ενδεχόμενο πώλησης πακέτου μετοχών σε ιδιώτη ο οποίος θα αναλάβει και το management, φαίνεται ότι ξενίζει κάποιους μέσα στην κυβέρνηση οι οποίο επισημαίνουν σε κατ' ιδίαν συζητήσεις ότι πρόκειται για μία χρηματιστηριακή σκέψη -λύση που δεν τους βρίσκει σύμφωνους , αφού στόχος είναι η ανάπτυξη των λιμανιών και "όχι το ξεπούλημά τους μία και έξω"

Από το portnet
Στροφή 180 μοιρών ως προς το ποιος ευθύνεται για την κατάσταση στα λιμάνια υποδηλώνει ως προς τις προθέσεις των παραγωγικών τάξεων το «ξέσπασμα» των εξαγωγέων. Με τις παραγωγικές τάξεις να συνειδητοποιούν ότι είναι «πελάτες» των λιμένων και δεν τυγχάνουν των υπηρεσιών για τις οποίες καλούνται να καταβάλουν υψηλά τιμήματα οι συζητήσεις που αναμένονται στο εξής θα είναι περί των ευθυνών των διοικήσεων των λιμένων νυν και τέως αφού παρά τις περί του αντιθέτου δηλώσεις αυτών κατά καιρούς δεν επεχείρησαν «μεταρρύθμιση» αρχής γενομένης από τους εσωτερικούς κανονισμούς που δεν διασφαλίζουν ελάχιστο αριθμό κινήσεων ούτε βέβαια και άλλες παραμέτρους που ο ανταγωνισμός χρησιμοποιεί.

ΒΑΡΥΣΗΜΑΝΤΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ

ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΠΑΙΖΕΙ


Δήλωση για την συλλογή υπογραφών για δημοψήφισμα για το ασφαλιστικό.
Τέτοιο πολιτικό λόγο μόνο εθνάρχες μπορούν να αρθρώσουν.

πολλα κινεζικα νεα

ερχονται κι αλλα νεα μετρα

Ριζικές αλλαγές στις εργασιακές συνθήκες των εργαζομένων στις ΔΕΚΟ και στους ΟΤΑ αναμένεται να επιφέρουν οι μεταρρυθμίσεις που σχεδιάζει η κυβέρνηση για το ωράριο εργασίας με σκοπό να λειτουργούν ορισμένες υπηρεσίες και τα Σαββατοκύριακα.

ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΑΠΟΔΟ ΤΥΠΟ Παραθέτουμε σε συνέχεια τα 10 βασικά άρθρα του Νέου Καθεστώτος, όπως διαλαμβάνονται στο ασφαλιστικό νομοσχέδιο της κυβέρνησης Καραμανλή:


Κηρύσσεται κατάσταση ασφαλιστικής πολιορκίας και επιβάλλεται Νέο Ασφαλιστικό Καθεστώς
Όποιος αντιτάσσεται σ’ αυτό καθ’ οιονδήποτε τρόπο, θα κηρύσσεται ένοχος προνομίων και ελλιπούς πατριωτισμού
Κάθε εργαζόμενος στον ιδιωτικό τομέα και τις ΔΕΚΟ κηρύσσεται επισήμως έκπτωτος των ασφαλιστικών προνομίων του.
Οι εργαζόμενες γυναίκες απαγορεύεται να γεννούν.
Αν, παρ’ ελπίδα, κάποια γεννήσει, πρέπει να μεριμνήσει για ανάδοχη εθνικόφρονα οικογένεια του μεσαίου χώρου, που θα μεγαλώσει το παιδί της.
Οι νέοι, στο Νέο καθεστώς, θα παραμένουν και επισήμως άνεργοι μέχρι να κριθούν ώριμοι προς εκμετάλλευση.
Εφόσον διοριστούν, θα εργάζονται ανασφάλιστοι μέχρι νεωτέρας. Το Νέο Καθεστώς προβλέπει την ασφάλισή τους σε ώριμη ηλικία, όταν θα είναι εις θέση να εκτιμήσουν τις κρατικές παροχές.
Ουδείς συνταξιοδοτείται πριν αποβιώσει, εξαιρουμένων περιπτώσεων καθολικής αναπηρίας.
Εις περιπτώσεις καθολικής αναπηρίας, απελπισίας, αδυναμίας προς εργασία και απροθυμίας επιβάλλεται η ευθανασία.
Τεχνικά ζητήματα ευθανασίας, εγκλεισμού των μη συμμορφουμένων και σωφρονισμού των παρανόμως δρώντων, επιλύονται από τις υπηρεσίες κοινωνικής αλληλεγγύης του Νέου Ασφαλιστικού Καθεστώτος.

Αποφάσισα και διέταξα
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ

Η μετοχοποίηση του ΟΛΠ , η MSC και η Επιτροπή Ανταγωνισμού

ΤΟΥ
ΜΗΝΑ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΥ

Η εμφάνιση της Mediterranean Shipping Company η οποία παρέλαβε την προκήρυξη του διεθνούς διαγωνισμού για την παραχώρηση μέρος του Σ.ΕΜΠΟ της ΟΛΠ ΑΕ αλλάζει τις ισορροπίες στη σκακιέρα των διεκδικητών. Την ίδια ώρα όμως και ενώ η υπόθεση με τα λιμάνια έχει βρεθεί σε αδιέξοδο, επί της ουσίας, βγήκε από το συρτάρι το σενάριο για πιθανή μετοχοποίηση της ΟΛΠ ΑΕ.
Σύμφωνα με αυτό το σενάριο η κυβέρνηση αποφασίζει να πουλήσει ποσοστό της ΟΛΠ ΑΕ που κυμαίνεται από 20%έως και 45% σε ιδιώτη ο οποίος αναλαμβάνει το management. Ακολουθεί αύξηση μετοχικού κεφαλαίου στο οποίο συμμετέχει το κράτος και προχωρούν οι επενδύσεις.
Όσο ζορίζουν τα πράγματα η συγκεκριμένη υπόθεση εργασίας φαίνεται όλο και πιο… γοητευτική.

Η MSC και η Επιτροπή

Στο μεταξύ, ο ιταλο-ελβετικός, παγκόσμιος κολοσσός, η MSC εμφανίστηκε και παρέλαβε την προκήρυξη για λογαριασμό του βελγικού Ομίλου διαχείρισης λιμένων, Europe Terminal.
Πολλοί κάνουν λόγο για αλλαγή ισορροπιών αφού μέχρι τώρα υπάρχουν τρεις πόλοι. Πρόκειται για την Dubai Ports World (DPW), την κινεζική Cosco και τις Hutchison, Maersk PSA από τη Σιγκαπούρη.
Η εμφάνιση του Ομίλου MSC προκαλεί σενάρια για το ποια συμμαχία θα επιλέξει, αν επιλέξει και δεν κατέβει μόνη της.
Η Mediterranean Shipping Company είναι και ο μεγάλος πελάτης του Οργανισμού, αφού έχει υπογράψει ειδική σύμβαση με την ΟΛΠ Α.Ε. για το transit φορτίο που λήγει το 2011. Οι δύο πλευρές έχουν σύμβαση για την εξυπηρέτηση των φορτίων της MSC και οποιαδήποτε απόφαση για παραχώρηση θα περιέχει και την σύμβαση, εκτός… Εκτός και αν η Επιτροπή Ανταγωνισμού που εξετάζει αυτή την περίοδο το κατά πόσο η συγκεκριμένη συμφωνία είναι σύμφωνη με τους κανόνες ανταγωνισμού.
Η έκδοση της απόφασης της Επιτροπής Ανταγωνισμού αιωρείται. Οι καταγγελίες που εξετάζει η Επιτροπή είναι για κάθετη σύμπραξη των δύο εταιρειών. Κύκλοι του λιμανιού επισημαίνουν ότι αναλόγως την απόφαση, θα δημιουργηθούν και τα μέτωπα των διεκδικητών, το ύψος των προσφορών. Ας μην ξεχνάμε ότι η πολυεθνική MSC που είναι ο οικονομικός αιμοδότης του ΟΛΠ τα τελευταία χρόνια, έχει σύμβαση έως το 2010. Εάν η Επιτροπή καταργήσει τις συμβάσεις πλήρως-σενάριο απίθανο- δεν θα καταθέσει κανείς προσφορές.
Εάν καταργήσει, στην ουσία την συγκεκριμένη σύμβαση, ζητώντας να αλλαχθούν κάποιοι από τους βασικούς όρους , τότε θα αλλάξει το αντίτιμο που θα προσφέρουν οι ενδιαφερόμενοι αφού δεν θα υπάρχει η "προίκα" των 300.000 τουλάχιστον εμπορευματοκιβωτίων που διακινεί η MSC τον χρόνο από τον Πειραιά.
Εάν μείνει ως έχει η σύμβαση μεταξύ ΟΛΠ και MSC, οι προσφορές που θα καταθέσουν οι ενδιαφερόμενοι θα είναι υψηλές αφού θα πάρουν και την συγκεκριμένη "προίκα".

Mνημόνιο Εμπιστευτικότητας

Μνημόνιο εμπιστευτικότητας με Πειραιά και Θεσσαλονίκη ώστε να έχουν πρόσβαση στην βάση δεδομένων των δύο εταιρειών έχουν υπογράψει η αραβική Dubai Ports World, η κινέζικη Cosco η δανέζικη Moller Maersk, η Hutchison από το Χονγκ Κονγκ, η P.S.A και η MSC. από την Σιγκαπούρη. Επίσης πρόσβαση στην πληροφόρηση έχουν αρκετές τράπεζες αλλά και κατασκευαστικές εταιρείες.

Συλλογή υπογραφών για τη διενέργεια δημοψηφίσματος για το ασφαλιστικό

Ο νόμος για το ασφαλιστικό που ψήφισε οριακά η κυβέρνηση πρέπει να ακυρωθεί στην πράξη...
Σχετικό αρχείο :


ΑΠΟ ΤΗΝ ΓΣΕΕ

ΕΓΩ σας αγαπάω και πρέπει να καταλάβετε ότι το κάνω για το καλό σας.
ΕΓΩ θέλω να σας δώσω ότι σας χρωστάω αλλά δεν με αφήνει ο μπαμπάς μου.
ΕΓΩ σας λέω να πάτε να δουλέψετε γιατί το νομοσχέδιο ψηφίστηκε.
ΕΓΩ είμαι η εγγύηση για ότι σας λέω.
ΕΓΩ σας λέω ότι ένα ανύπαρκτο λιμάνι το κάνατε να σηκώσει κεφάλι.
ΕΓΩ θα σας έλεγα και άλλα τέτοια αλλά πρέπει να πάρω το σκάφος ΜΟΥ να πάω για ξεκούραση στην βίλα ΜΟΥ.
Με κουράσατε παλιόπαιδα.



Βρείτε ποιός τα είπε αυτά και θα κερδίσετε μια νύχτα με τη Λιλή από τη Λούτσα.

1. Ο Καραμανλής
2.Ο Βουλγαράκης
3.Ο Ρομπέν των δασών.
4.Ο Δ.Σύμβουλος
5.Ο Αερολιμενάρχης Καμένων Βούρλων.
6.Η θεία μου η χορεύτρια.

ΟΜΥΛΕ : Ανακοίνωση περεταίρω κινητοποιήσεων

Το Δ.Σ./ΟΜ.Υ.Λ.Ε. σε συνεδρίαση του σήμερα 21.3.2008 εκτίμησε την κατάσταση σχετικά με την συνεχιζόμενη εμμονή της Κυβέρνησης να παραχωρήσει τα κερδοφόρα Λιμάνια σε ιδιώτες.

Το Σχέδιο Νόμου, το οποίο η Κυβέρνηση μόνη της ψήφισε στη Βουλή, δεν απαντάει σε κανένα από τα ερωτήματα για το εργασιακό μέλλον των εργαζομένων μετά το ενδεχόμενο ξεπούλημα των Σ.ΕΜΠΟ των Λιμανιών.

Η εμμονή της Διοίκησης στην ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης ακόμα και μετά την απόφαση του Πρωτοδικείου που δικαίωσε τον αγώνα των εργαζομένων δεν μπορεί να αποτελεί λύση στο μεγάλο θέμα του Λιμανιών.

Κατόπιν αυτών το ΔΣ/ΟΜΥΛΕ αποφάσισε:

• Τη συνέχιση της αποχής από εργασία Σαββάτου-Κυριακής-Αργιών μέχρι την 30.4.2008.
• Τη διοργάνωση μαζικών εκδηλώσεων στον Πειραιά και στη Θεσσαλονίκη για να αναδειχθούν ακόμη περισσότερο οι θέσεις των εργαζομένων στην κοινωνία.

Συνεχίζουμε τον αγώνα

για την αποτροπή της εκχώρησης των Σ.ΕΜΠΟ

η οποία αναπόφευκτα θα επιφέρει ανεπανόρθωτη βλάβη στην εργασιακή μας προοπτική