Δευτέρα, 31 Μαρτίου 2008

Δελτίο Τύπου Ένωσης Λιμενεργατών - ΟΜΥΛΕ 31/3/2008

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ
ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ
(ΟΜ.Υ.Λ.Ε.)
ΑΝΔΡΟΥΤΣΟΥ 1 & ΚΑΝΑΡΗ
(ΜΟΝΙΜΕΣ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ Ο.Λ.Π.)
ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑ 186 48 ΠΕΙΡΑΙΑΣ
ΤΗΛ.: 4630.446-4614.763 FAX 4614.655

ΕΝΩΣΗ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΩΝ
ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο. Λ. Π.
Θερμοπυλών 22 Πειραιάς 18545
TEL. : 2104614825 - 2104615721
FAX. : 2104611273
E-mail: dockers@otenet.gr


Πειραιάς 31 Μαρτίου 2008


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


Ο Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ.Π. σε σχετική συνέντευξη, αναφέρει ότι ξεκίνησε διάλογο με τα σωματεία των εργαζομένων, προκειμένου να δώσει όλες τις διασφαλίσεις που ζητούν οι εργαζόμενοι για τις θέσεις εργασίας και τα κεκτημένα δικαιώματά τους.
Αυτό μόνο ως προβοκατόρικη απάντηση μπορεί να εκληφθεί.
Η θέση των εργαζομένων είναι μία και μοναδική: Να σταματήσει η παραχώρηση των ΣΕΜΠΟ των ΟΛΠ και ΟΛΠ η οποία αν συντελεστεί δημιουργεί ανεπανόρθωτα προβλήματα στις εργασιακές σχέσεις των εργαζομένων που τους θέτει υπό διωγμό και τους οδηγεί μέχρι την απόλυση.
Καλούμε τις Διοικήσεις των Οργανισμών, την Κυβέρνηση να σταματήσουν το επιχειρούμενο ξεπούλημα των Λιμανιών, να εγκαταλείψουν τις συνεχείς απόπειρες ποινικοποίησης της συνδικαλιστικής δράσης, καθώς και τις προβοκατόρικες ενέργειες διάσπασης του ΕΝΩΤΙΚΟΥ Αγώνα των εργαζομένων.


ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ

Κυριακή, 30 Μαρτίου 2008

ΠΡΟΕΔΡΕ ΕΠΕΙΔΗ ΟΙ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΕΣ ΜΕ ΠΑΡΑΖΟΡΙΣΑΝΕ ΝΑ ΠΑΩ ΝΑ ΤΟΥΣ ΠΛΑΚΩΣΩ ΣΤΙΣ ΠΙΣΤΟΛΙΕΣ ;



Η γελοιογραφία είναι από το site του υπουργού.

Σάββατο, 29 Μαρτίου 2008



«Κατεβάζουμε τον διακόπτη»

«Κατέβασε τον γενικό για μία ώρα και δες την αλλαγή που μπορείς να κάνεις».

Ολα ξεκίνησαν με την ερώτηση «Πώς μπορούμε να κάνουμε τον κόσμο να αναλάβει δράση για τις κλιματικές αλλαγές» και η απάντηση ήταν «ζητήστε από τους πολίτες του Σίδνεϊ να σβήσουν τα φώτα τους για μία ώρα». Ετσι στις 31 Μαρτίου του 2007, στις 7.30 το βράδυ, 2,2 εκατ. κάτοικοι του μακρινού Σίδνεϊ και πάνω από 2.000 επιχειρήσεις έκλεισαν τα φώτα τους και έβγαλαν τις ηλεκτρικές συσκευές από την πρίζα.

Αποτέλεσμα ήταν να μειωθεί κατά 10,2% η κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος, ενώ αν διαρκούσε για ένα χρόνο θα ισοδυναμούσε με την απομάκρυνση 48.616 αυτοκινήτων από το δρόμο για ένα χρόνο. Ο σκοπός της εκστρατείας ήταν αφενός να ευαισθητοποιήσει τον κόσμο για το θέμα της υπερθέρμανσης του πλανήτη και αφετέρου να καλλιεργήσει ανάλογη στάση ζωής στην καθημερινότητα των συμμετεχόντων.

Στις 29/03 για μία ώρα

Φέτος η «Ωρα της Γης» έλαβε παγκόσμιες διαστάσεις καλώντας άτομα και επιχειρήσεις από περίπου 40 χώρες να σβήσουν τα φώτα τους για μία ώρα το Σάββατο 29 Μαρτίου μεταξύ 8 και 9 το βράδυ. Στη συμβολική αυτή κίνηση για τον πλανήτη θα συμμετέχουν όχι μόνο πρωτεύουσες αλλά και πολλές μικρότερες πόλεις, με την Αίγινα να είναι η μοναδική για την ώρα ελληνική περιοχή που έχει δηλώσει συμμετοχή.

ΕΣΕΙΣ ΠΩΣ ΘΑ ΤΟΝ ΠΕΙΤΕ;

Έχουν πείσει ορισμένοι τον Καραμανλή ότι θα πρέπει να μείνει στην πολιτική ιστορία της χώρας με το προσωνύμιο "ο μεταρρυθμιστής" .Γι΄αυτό πουλά ότι βρει μπροστά του ΟΤΕ, ΔΕΗ ,Ολυμπιακή,λιμάνια.Κατόπιν όμως το Δημόσιο θα αναγκαστεί να νοικιάσει κάποιες από αυτές τις υπηρεσίες από τους αγοραστές.
Μου είπε λοιπόν φίλος .Αν εγώ πουλήσω το σπίτι μου και ύστερα μείνω στο ενοίκιο θα ονομάζομαι μεταρρυθμιστής ή κάπως αλλιώς;
Σίγουρα κάπως αλλιώς.


Από την στήλη Voulifon στον Κόσμο Του Επενδυτή.



Εσείς ονομάστε τον όπως θέλετε.
Έλληνες ετοιμαστείτε.Όταν δεν θα έχω άλλες εταιρείες να πουλήσω θα αρχίσω να σας πουλάω με το κιλό (ή με το κομμάτι.Θα μου πει ο Αλογοσκούφης.)

Παρασκευή, 28 Μαρτίου 2008

ΟΛΠ: Αύξηση 103,3% στα κέρδη μετά τους φόρους το 2007
Αύξηση της τάξης του 18,9% παρουσίασε το 2007 ο κύκλος εργασιών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και ανήλθε στο ποσό των 171,35 εκατ. ευρώ, έναντι 144,14 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2006.
ΗΜΕΡΗΣΙΑ On Line 28/3/2008



Αύξηση της τάξης του 18,9% παρουσίασε το 2007 ο κύκλος εργασιών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και ανήλθε στο ποσό των 171,35 εκατ. ευρώ, έναντι 144,14 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2006.

Η αύξηση του εισαγωγικού και εξαγωγικού φορτίου, μεγάλο μέρος του οποίου μεταφέρθηκε από το 2006, καθώς και η αύξηση των εσόδων από την διακίνηση των αυτοκινήτων (car terminal), την επιβατική κίνηση και τη διαχείριση καταλοίπων (slops), αποτελούν τους κυριότερους παράγοντες της αύξησης του κύκλου εργασιών, δεδομένου ότι στη διαμόρφωση του ανωτέρω ποσοστού της αύξησης συνέβαλε και η μείωση των εσόδων του τελευταίου διμήνου του 2006 λόγω των κινητοποιήσεων του προσωπικού.

Τα λοιπά λειτουργικά έσοδα μειώθηκαν κατά 2,5% (λόγω της μικρής μείωσης των εσόδων από μισθώματα) και ανήλθαν σε 7,6 εκατ. ευρώ, έναντι 7,8 εκατ. ευρώ της χρήσης 2006.

Τα λειτουργικά έξοδα της περιόδου παρουσιάζουν αύξηση κατά 8,7% και ανήλθαν σε 143,26 εκατ. ευρώ, έναντι 131,78 εκατ. ευρώ της χρήσης 2006. Οι αμοιβές προσωπικού εμφανίζονται αυξημένες λόγω της χορηγηθείσας αύξησης στο 2007, αλλά και του γεγονότος ότι στο τελευταίο δίμηνο του 2006 οι αμοιβές ήταν μειωμένες εξ αιτίας των κινητοποιήσεων του προσωπικού. Επίσης αυξητικά επέδρασαν στη διαμόρφωση του ποσοστού αύξησης οι δαπάνες για την επισκευή και συντήρηση των πάγιων στοιχείων της εταιρείας, οι υπολογιζόμενες επί των εσόδων δαπάνες, όπως το αντάλλαγμα παραχώρησης και οι εισφορές προς το Ι.Κ.Α, λόγω των υψηλότερων εσόδων, καθώς και τα έξοδα διαχείρισης καταλοίπων (slops).

Τα λοιπά έξοδα της περιόδου αυξήθηκαν κατά 23,6% και ανήλθαν σε 3 εκατ. ευρώ, έναντι 2,43 εκατ. ευρώ, της χρήσης 2006, λόγω κυρίως της αύξησης της πρόβλεψης για τις επίδικες απαιτήσεις τρίτων κατά του Ο.Λ.Π, οι οποίες κατά την 31/12/2007 εμφανίζονται αυξημένες.

Οι αποσβέσεις των παγίων στοιχείων της χρήσης 2007 που ενσωματώθηκαν στο λειτουργικό κόστος, αυξήθηκαν κατά 13,8% και ανήλθαν σε 10,41 εκατ. ευρώ, έναντι 9,14 εκατ. ευρώ της χρήσης 2006.

Τα χρηματοοικονομικά αποτελέσματα της περιόδου εμφανίζουν σημαντική βελτίωση σε σχέση με αυτά της αντίστοιχης περιόδου του 2006, λόγω κυρίως της αύξησης των εσόδων κεφαλαίων στην οποία οδήγησε η αξιοποίηση των υψηλότερων χρηματικών διαθεσίμων της Εταιρίας τα οποία την 31.12.2007 ανήλθαν σε 49 εκατ. ευρώ έναντι 22,62 εκατ. ευρώ την 31.12.2006. Τ

Το καθαρό αποτέλεσμα προ φόρων ανέρχεται σε 33,45 εκατ. ευρώ, έναντι 17,45 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2006, σημειώνοντας αύξηση 91,7%.

Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους (τρέχοντες και αναβαλλόμενους) παρουσιάζουν αύξηση 103,3% λόγω του μικρότερου κατά τη χρήση 2007 φορολογικού συντελεστή (2007 = 25%, 2006 = 29%) και της διαφοράς στην αναβαλλόμενη φορολογία.

Πέμπτη, 27 Μαρτίου 2008

ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΓΝΩΜΕΣ ΣΧΟΛΙΑ ΙΔΕΕΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΑΛΛΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΤΟΥ ΟΛΘ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΛΛΑΣΟΜΕΝΟΥΣ ΜΕ ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ.

Η ΑΡΧΗ ΕΓΙΝΕ ΜΕ ΣΧΟΛΙΟ ΑΠΟ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ ΤΟΥ ΟΛΘ. στη θεσσαλονικη βρηκαν τρεις χειριστες για να δουλεψουν την Κυριακη στης 23 Μαρτιου με την συνοδεια λιμενικων οργανων.Βεβαια κατω απο την καθολικη αντιδραση των υπολοιπων εργαζωμενων οι παραπανω συναδελφοι δεν δουλεψαν.Δυστηχως αυτος ο τοπος παντα θα βγαζει εφιαλτες.
Το τουρκικό «Γουάντα Α» κατά παράβαση της διεθνούς νομοθεσίας προσπάθησε να ξεφορτώσει, αλλά...

Η αλληλεγγύη στους απεργούς ΟΛΠ έδιωξε το πλοίο από Σκαραμαγκά

Του ΘΑΝΟΥ ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΥ

Απρόσιτη για τα πλοία μεταφοράς conteiners έχουν καταστήσει την προβλήτα IV των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά οι λιμενεργάτες.

Εκπρόσωποι διεθνών μεταφορικών εταιρειών που ενδιαφέρονται για τον ΟΛΠ και τον ΟΛΘ προβληματίζονται για την επομένη της παραχώρησης
Το εργατικό μπλόκο έγινε μετα την απόφαση της διοίκησης του ΟΛΠ να χρησιμοποιήσει χώρους των ναυπηγείων ως αποθήκες για αποσυμφόρηση του εμπορευματικού σταθμού Ν. Ικονίου, όπου έχουν στοιβαχτεί περισσότερα από 40.000 conteiners για την εσωτερική αγορά και άλλα 5.000 προς εξαγωγή.

Με την αμέριστη συμπαράσταση των εργαζομένων στα ναυπηγεία, των συναδέλφων τους στο εμπορικό λιμάνι της Ελευσίνας και του σωματείου «Τρίαινα» οι λιμενεργάτες του ΟΛΠ απέκλεισαν από την περασμένη Δευτέρα την προβλήτα των ιδιωτικών ναυπηγείων, όπου είχε καταπλεύσει, προφανώς με εντολή της διοίκησης του ΟΛΠ ή του υπουργού Ναυτιλίας Γ. Βουλγαράκη, το υπό τουρκική σημαία «Γουάντα Α», φορτωμένο με 500 conteiners. Κατά παράβαση της διεθνούς νομοθεσίας (ορίζει ρητά ότι οι φορτοεκφορτώσεις εμπορευμάτων γίνονται μόνο από λιμενεργάτες των λιμανιών υποδοχής) το πλήρωμα του τουρκικού πλοίου προσπάθησε να ξεφορτώσει με ίδια μέσα. Τους απέτρεψαν όμως οι λιμενεργάτες και οι εργαζόμενοι στα ναυπηγεία, οι οποίοι χθες εμπόδισαν και τον κατάπλου άλλου πλοίου μεταφοράς conteiners, που κατευθύνθηκε στο λιμάνι του Λαυρίου.

* Στο μέτωπο της αντιπαράθεσης των εργαζομένων με την κυβέρνηση για τις ιδιωτικοποιήσεις των δύο εμπορευματικών σταθμών -ΟΛΠ, ΟΛΘ- οι πρώτοι (2.000 υπάλληλοι και λιμενεργάτες) συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους (αποχή από υπερωρίες και εργασία τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες), ενώ η κυβέρνηση εκτιμά ότι ο διαγωνισμός «παραχώρησης» των ΣΕΜΠΟ θα έχει ολοκληρωθεί εντός του εξαμήνου.

Αυτό όμως θεωρούν αμφίβολο και αδύνατο, εφόσον συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων, εκπρόσωποι διεθνών μεταφορικών εταιρειών που ενδιαφέρονται για τα δύο εθνικά εμπορικά λιμάνια, οι οποίοι προβληματίζονται και για την επομένη της παραχώρησης, οπότε οι εργαζόμενοι θα κληθούν να εργαστούν με συνθήκες της αγοράς.

Αναβολή δίκης λόγω... Ασφαλιστικού

* Αναβλήθηκε η αυριανή εκδίκαση στο Πρωτοδικείο Πειραιά της έφεσης του ΟΛΠ κατά της απόφασης που έκρινε νόμιμες τις κινητοποιήσεις των λιμενεργατών, λόγω της αποχής των δικηγόρων Πειραιά (για το Ασφαλιστικό) μέχρι το τέλος του μήνα.

* Με αφορμή την απόπειρα φορτοεκφόρτωσης conteiners στον Σκαραμαγκά, ο νομάρχης Πειραιά Γιάννης Μίχας κατήγγειλε την κυβέρνηση και τη διοίκηση του ΟΛΠ «για προσφυγή σε πρωτοφανείς και παράνομες μεθοδεύσεις».


ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 27/03/2008

Τετάρτη, 26 Μαρτίου 2008

Χίλια μπράβο και ευχαριστίες στο Σωματείο Εργαζομένων Σκαραμαγκά Η ΤΡΙΑΙΝΑ και στους συναδέλφους λιμενεργάτες της Ελευσίνας που με την βοήθεια τους ο προβλήτας IV του Σκαραμαγκά δεν δούλεψε σαν Δούρειος Ίππος σε βάρος του Πειραιά.
Να θυμίσω ότι στον Σκαραμαγκά προσπάθησαν το ΥΕΝ και ο ΟΛΠ να φορτοεκφορτώσουν containers σε πλοίο τουρκικών συμφερόντων για να σπάσουν τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων στο λιμάνι του Πειραιά.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΚΑΙ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΝΑ ΑΝΤΑΠΟΔΩΣΟΥΜΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ
Το παρασκήνιο της φαινομενικής νηνεμίας

ΤΟΥ
ΜΗΝΑ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΥ

Σε δύσκολα μονοπάτια κινείται πλέον η υπόθεση των λιμανιών. Μπορεί να έγινε νόμος του κράτους η μεταρρύθμιση της λιμενικής πολιτικής, μπορεί να δόθηκε παράταση στο διεθνή διαγωνισμό για την παραχώρηση σε ιδιώτες των Σταθμών Εμπορευματοκιβωτίων σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη, όμως η μετοχή των δύο λιμανιών έχει επιστρέψει σε επίπεδο που ήταν προ της προκήρυξη


Τα λιμάνια μας θεωρούνται φθηνά αν και αποτελούν σπουδαίας στρατηγικής και οικονομικής σημασίας πύλες της Μεσογείου και των Βαλκανίων.


Πληροφορίες θέλουν στελέχη των πολυεθνικών να προβληματίζονται για την επόμενη ημέρα στο θέμα της παραχώρησης, αφού η κυβέρνηση δείχνει να μην μπορεί να τα βρεί με τους εργαζόμενους, οι οποίο έχουν μετατρέψει την υπόθεση σε συνδικαλιστικό… Κούγκι, δείχνοντας έτοιμοι να τιναχθούν στον αέρα, μαζί με όποιον πλησιάσει για να τους εκπορθήσει.


Οι πολυεθνικές προβληματίζονται μήπως η επιλογή τους, γυρίσει μπούμερναγκ και πέσουν σε αδιέξοδο και τα σημειώματα με τους εδώ εκπροσώπους τους πάνε και έρχονται καθημερινά, σε ρυθμούς καρδιογραφήματος.

Στην κυβέρνηση υποστηρίζουν ότι όλα θα προχωρήσουν κανονικά. Η υπόθεση εργασίας που αφορά το ενδεχόμενο πώλησης πακέτου μετοχών σε ιδιώτη ο οποίος θα αναλάβει και το management, φαίνεται ότι ξενίζει κάποιους μέσα στην κυβέρνηση οι οποίο επισημαίνουν σε κατ' ιδίαν συζητήσεις ότι πρόκειται για μία χρηματιστηριακή σκέψη -λύση που δεν τους βρίσκει σύμφωνους , αφού στόχος είναι η ανάπτυξη των λιμανιών και "όχι το ξεπούλημά τους μία και έξω"
Από το portnet
Στροφή 180 μοιρών ως προς το ποιος ευθύνεται για την κατάσταση στα λιμάνια υποδηλώνει ως προς τις προθέσεις των παραγωγικών τάξεων το «ξέσπασμα» των εξαγωγέων. Με τις παραγωγικές τάξεις να συνειδητοποιούν ότι είναι «πελάτες» των λιμένων και δεν τυγχάνουν των υπηρεσιών για τις οποίες καλούνται να καταβάλουν υψηλά τιμήματα οι συζητήσεις που αναμένονται στο εξής θα είναι περί των ευθυνών των διοικήσεων των λιμένων νυν και τέως αφού παρά τις περί του αντιθέτου δηλώσεις αυτών κατά καιρούς δεν επεχείρησαν «μεταρρύθμιση» αρχής γενομένης από τους εσωτερικούς κανονισμούς που δεν διασφαλίζουν ελάχιστο αριθμό κινήσεων ούτε βέβαια και άλλες παραμέτρους που ο ανταγωνισμός χρησιμοποιεί.

Τρίτη, 25 Μαρτίου 2008

ΒΑΡΥΣΗΜΑΝΤΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΔΗΛΩΣΕΙΣ

ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΠΑΙΖΕΙ


Δήλωση για την συλλογή υπογραφών για δημοψήφισμα για το ασφαλιστικό.
Τέτοιο πολιτικό λόγο μόνο εθνάρχες μπορούν να αρθρώσουν.

πολλα κινεζικα νεα

ερχονται κι αλλα νεα μετρα

Ριζικές αλλαγές στις εργασιακές συνθήκες των εργαζομένων στις ΔΕΚΟ και στους ΟΤΑ αναμένεται να επιφέρουν οι μεταρρυθμίσεις που σχεδιάζει η κυβέρνηση για το ωράριο εργασίας με σκοπό να λειτουργούν ορισμένες υπηρεσίες και τα Σαββατοκύριακα.

Δευτέρα, 24 Μαρτίου 2008

ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΑΠΟΔΟ ΤΥΠΟ Παραθέτουμε σε συνέχεια τα 10 βασικά άρθρα του Νέου Καθεστώτος, όπως διαλαμβάνονται στο ασφαλιστικό νομοσχέδιο της κυβέρνησης Καραμανλή:


Κηρύσσεται κατάσταση ασφαλιστικής πολιορκίας και επιβάλλεται Νέο Ασφαλιστικό Καθεστώς
Όποιος αντιτάσσεται σ’ αυτό καθ’ οιονδήποτε τρόπο, θα κηρύσσεται ένοχος προνομίων και ελλιπούς πατριωτισμού
Κάθε εργαζόμενος στον ιδιωτικό τομέα και τις ΔΕΚΟ κηρύσσεται επισήμως έκπτωτος των ασφαλιστικών προνομίων του.
Οι εργαζόμενες γυναίκες απαγορεύεται να γεννούν.
Αν, παρ’ ελπίδα, κάποια γεννήσει, πρέπει να μεριμνήσει για ανάδοχη εθνικόφρονα οικογένεια του μεσαίου χώρου, που θα μεγαλώσει το παιδί της.
Οι νέοι, στο Νέο καθεστώς, θα παραμένουν και επισήμως άνεργοι μέχρι να κριθούν ώριμοι προς εκμετάλλευση.
Εφόσον διοριστούν, θα εργάζονται ανασφάλιστοι μέχρι νεωτέρας. Το Νέο Καθεστώς προβλέπει την ασφάλισή τους σε ώριμη ηλικία, όταν θα είναι εις θέση να εκτιμήσουν τις κρατικές παροχές.
Ουδείς συνταξιοδοτείται πριν αποβιώσει, εξαιρουμένων περιπτώσεων καθολικής αναπηρίας.
Εις περιπτώσεις καθολικής αναπηρίας, απελπισίας, αδυναμίας προς εργασία και απροθυμίας επιβάλλεται η ευθανασία.
Τεχνικά ζητήματα ευθανασίας, εγκλεισμού των μη συμμορφουμένων και σωφρονισμού των παρανόμως δρώντων, επιλύονται από τις υπηρεσίες κοινωνικής αλληλεγγύης του Νέου Ασφαλιστικού Καθεστώτος.

Αποφάσισα και διέταξα
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ

Κυριακή, 23 Μαρτίου 2008


Η μετοχοποίηση του ΟΛΠ , η MSC και η Επιτροπή Ανταγωνισμού

ΤΟΥ
ΜΗΝΑ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΥ

Η εμφάνιση της Mediterranean Shipping Company η οποία παρέλαβε την προκήρυξη του διεθνούς διαγωνισμού για την παραχώρηση μέρος του Σ.ΕΜΠΟ της ΟΛΠ ΑΕ αλλάζει τις ισορροπίες στη σκακιέρα των διεκδικητών. Την ίδια ώρα όμως και ενώ η υπόθεση με τα λιμάνια έχει βρεθεί σε αδιέξοδο, επί της ουσίας, βγήκε από το συρτάρι το σενάριο για πιθανή μετοχοποίηση της ΟΛΠ ΑΕ.
Σύμφωνα με αυτό το σενάριο η κυβέρνηση αποφασίζει να πουλήσει ποσοστό της ΟΛΠ ΑΕ που κυμαίνεται από 20%έως και 45% σε ιδιώτη ο οποίος αναλαμβάνει το management. Ακολουθεί αύξηση μετοχικού κεφαλαίου στο οποίο συμμετέχει το κράτος και προχωρούν οι επενδύσεις.
Όσο ζορίζουν τα πράγματα η συγκεκριμένη υπόθεση εργασίας φαίνεται όλο και πιο… γοητευτική.

Η MSC και η Επιτροπή

Στο μεταξύ, ο ιταλο-ελβετικός, παγκόσμιος κολοσσός, η MSC εμφανίστηκε και παρέλαβε την προκήρυξη για λογαριασμό του βελγικού Ομίλου διαχείρισης λιμένων, Europe Terminal.
Πολλοί κάνουν λόγο για αλλαγή ισορροπιών αφού μέχρι τώρα υπάρχουν τρεις πόλοι. Πρόκειται για την Dubai Ports World (DPW), την κινεζική Cosco και τις Hutchison, Maersk PSA από τη Σιγκαπούρη.
Η εμφάνιση του Ομίλου MSC προκαλεί σενάρια για το ποια συμμαχία θα επιλέξει, αν επιλέξει και δεν κατέβει μόνη της.
Η Mediterranean Shipping Company είναι και ο μεγάλος πελάτης του Οργανισμού, αφού έχει υπογράψει ειδική σύμβαση με την ΟΛΠ Α.Ε. για το transit φορτίο που λήγει το 2011. Οι δύο πλευρές έχουν σύμβαση για την εξυπηρέτηση των φορτίων της MSC και οποιαδήποτε απόφαση για παραχώρηση θα περιέχει και την σύμβαση, εκτός… Εκτός και αν η Επιτροπή Ανταγωνισμού που εξετάζει αυτή την περίοδο το κατά πόσο η συγκεκριμένη συμφωνία είναι σύμφωνη με τους κανόνες ανταγωνισμού.
Η έκδοση της απόφασης της Επιτροπής Ανταγωνισμού αιωρείται. Οι καταγγελίες που εξετάζει η Επιτροπή είναι για κάθετη σύμπραξη των δύο εταιρειών. Κύκλοι του λιμανιού επισημαίνουν ότι αναλόγως την απόφαση, θα δημιουργηθούν και τα μέτωπα των διεκδικητών, το ύψος των προσφορών. Ας μην ξεχνάμε ότι η πολυεθνική MSC που είναι ο οικονομικός αιμοδότης του ΟΛΠ τα τελευταία χρόνια, έχει σύμβαση έως το 2010. Εάν η Επιτροπή καταργήσει τις συμβάσεις πλήρως-σενάριο απίθανο- δεν θα καταθέσει κανείς προσφορές.
Εάν καταργήσει, στην ουσία την συγκεκριμένη σύμβαση, ζητώντας να αλλαχθούν κάποιοι από τους βασικούς όρους , τότε θα αλλάξει το αντίτιμο που θα προσφέρουν οι ενδιαφερόμενοι αφού δεν θα υπάρχει η "προίκα" των 300.000 τουλάχιστον εμπορευματοκιβωτίων που διακινεί η MSC τον χρόνο από τον Πειραιά.
Εάν μείνει ως έχει η σύμβαση μεταξύ ΟΛΠ και MSC, οι προσφορές που θα καταθέσουν οι ενδιαφερόμενοι θα είναι υψηλές αφού θα πάρουν και την συγκεκριμένη "προίκα".

Mνημόνιο Εμπιστευτικότητας

Μνημόνιο εμπιστευτικότητας με Πειραιά και Θεσσαλονίκη ώστε να έχουν πρόσβαση στην βάση δεδομένων των δύο εταιρειών έχουν υπογράψει η αραβική Dubai Ports World, η κινέζικη Cosco η δανέζικη Moller Maersk, η Hutchison από το Χονγκ Κονγκ, η P.S.A και η MSC. από την Σιγκαπούρη. Επίσης πρόσβαση στην πληροφόρηση έχουν αρκετές τράπεζες αλλά και κατασκευαστικές εταιρείες.

Σάββατο, 22 Μαρτίου 2008

Συλλογή υπογραφών για τη διενέργεια δημοψηφίσματος για το ασφαλιστικό

Ο νόμος για το ασφαλιστικό που ψήφισε οριακά η κυβέρνηση πρέπει να ακυρωθεί στην πράξη...
Σχετικό αρχείο : 21-03-08 ΣΥΛΛΟΓΗ.pdf / 129 Kb



ΑΠΟ ΤΗΝ ΓΣΕΕ
ΕΓΩ σας αγαπάω και πρέπει να καταλάβετε ότι το κάνω για το καλό σας.
ΕΓΩ θέλω να σας δώσω ότι σας χρωστάω αλλά δεν με αφήνει ο μπαμπάς μου.
ΕΓΩ σας λέω να πάτε να δουλέψετε γιατί το νομοσχέδιο ψηφίστηκε.
ΕΓΩ είμαι η εγγύηση για ότι σας λέω.
ΕΓΩ σας λέω ότι ένα ανύπαρκτο λιμάνι το κάνατε να σηκώσει κεφάλι.
ΕΓΩ θα σας έλεγα και άλλα τέτοια αλλά πρέπει να πάρω το σκάφος ΜΟΥ να πάω για ξεκούραση στην βίλα ΜΟΥ.
Με κουράσατε παλιόπαιδα.



Βρείτε ποιός τα είπε αυτά και θα κερδίσετε μια νύχτα με τη Λιλή από τη Λούτσα.

1. Ο Καραμανλής
2.Ο Βουλγαράκης
3.Ο Ρομπέν των δασών.
4.Ο Δ.Σύμβουλος
5.Ο Αερολιμενάρχης Καμένων Βούρλων.
6.Η θεία μου η χορεύτρια.

ΟΜΥΛΕ : Ανακοίνωση περεταίρω κινητοποιήσεων

Το Δ.Σ./ΟΜ.Υ.Λ.Ε. σε συνεδρίαση του σήμερα 21.3.2008 εκτίμησε την κατάσταση σχετικά με την συνεχιζόμενη εμμονή της Κυβέρνησης να παραχωρήσει τα κερδοφόρα Λιμάνια σε ιδιώτες.

Το Σχέδιο Νόμου, το οποίο η Κυβέρνηση μόνη της ψήφισε στη Βουλή, δεν απαντάει σε κανένα από τα ερωτήματα για το εργασιακό μέλλον των εργαζομένων μετά το ενδεχόμενο ξεπούλημα των Σ.ΕΜΠΟ των Λιμανιών.

Η εμμονή της Διοίκησης στην ποινικοποίηση της συνδικαλιστικής δράσης ακόμα και μετά την απόφαση του Πρωτοδικείου που δικαίωσε τον αγώνα των εργαζομένων δεν μπορεί να αποτελεί λύση στο μεγάλο θέμα του Λιμανιών.

Κατόπιν αυτών το ΔΣ/ΟΜΥΛΕ αποφάσισε:

  • Τη συνέχιση της αποχής από εργασία Σαββάτου-Κυριακής-Αργιών μέχρι την 30.4.2008.
  • Τη διοργάνωση μαζικών εκδηλώσεων στον Πειραιά και στη Θεσσαλονίκη για να αναδειχθούν ακόμη περισσότερο οι θέσεις των εργαζομένων στην κοινωνία.

Συνεχίζουμε τον αγώνα

για την αποτροπή της εκχώρησης των Σ.ΕΜΠΟ

η οποία αναπόφευκτα θα επιφέρει ανεπανόρθωτη βλάβη στην εργασιακή μας προοπτική

Παρασκευή, 21 Μαρτίου 2008

Ο κος Μίχαλος κλπ

17/3/2008
Πρόεδρος για όλες τις δουλειές
Κώστας Μίχαλος
Ποιος είναι ο κύριος που κάνει μηνύσεις στους απεργούς;



Πρόεδρος της εξαγωγικής εταιρίας Swan, πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, πρώην χρηματιστής στο Λονδίνο, πρώην γενικός γραμματέας του υπουργείου Οικονομίας, πρώην ειδικός σύμβουλος του υπουργείου Ανάπτυξης και νυν μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ΔΕΗ. Αυτές είναι μερικές από τις ιδιότητες του Κώστα Μίχαλου, ο οποίος την περασμένη εβδομάδα κατέθεσε μήνυση κατά της ΓΕΝΟΠ - ΔΕΗ για τις διακοπές του ηλεκτρικού ρεύματος. Οι συνδικαλιστές ακόμα αναρωτιούνται ως τι κατέθεσε τη μήνυση. Ως πρόεδρος του ΕΒΕΑ, ως μέλος της διοίκησης της ΔΕΗ ή απλώς ως λαγός της κυβέρνησης; Επισημαίνουν δε ότι, ούτως ή άλλως, από τη στιγμή που ο κ. Μίχαλος μετέχει και στο Δ.Σ. της επιχείρησης δεν νομιμοποιείται να μηνύει εργαζομένους της.
Πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που ο κ. Μίχαλος εμφανίζεται ως η φωνή του αγανακτισμένου επιχειρηματικού κόσμου και στρώνει το έδαφος ώστε η κυβέρνηση να προχωρήσει σε ανατροπές υπό το πρόσχημα της προστασίας του δημόσιου συμφέροντος.


Ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ ανήκει στη γενιά των 40 και κάτι, τη γενιά Καραμανλή, που ήρθε στα πράγματα μαζί με τη «νέα διακυβέρνηση το 2004». Κατάγεται από οικογένεια πολιτικών. Ο πατέρας του, Χρίστος Μίχαλος, ήταν υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ στην τελευταία χουντική κυβέρνηση του Σπύρου Μαρκεζίνη. Ως εκ τούτου, λογικό ήταν να γοητευτεί από τα αξιώματα.
Τη διετία 2004–2005 αναλαμβάνει χρέη ειδικού συμβούλου στο υπουργείο Ανάπτυξης, ενώ αμέσως μετά και μέχρι το Φεβρουάριο του 2006 βρίσκεται στη θέση του γενικού γραμματέα του υπουργείου Οικονομίας και θεωρείται δεξί χέρι του Γιώργου Αλογοσκούφη. Από τη θέση αυτή παραιτείται σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή για να διεκδικήσει την προεδρία του ΕΒΕΑ, υποστηριζόμενος από τη Νέα Δημοκρατία, για την οποία κονταροχτυπήθηκε με τον εκλεκτό του ΠΑΣΟΚ, Γ, Γρανίτσα. Σύμφωνα με την ανεπίσημη εκδοχή, σημαντικό ρόλο στην αποχώρησή του από το υπουργείο έπαιξαν δημοσιεύματα που προηγήθηκαν σχετικά με τη δράση του την περίοδο που βρισκόταν στο Λονδίνο. Τα δημοσιεύματα έφεραν τον τότε ανερχόμενο επιχειρηματία να έχει εξαπατήσει δύο Έλληνας εφοπλιστές, αποσπώντας 2,2 εκατ. ευρώ, αφού τους υποσχέθηκε την αποκλειστική χρήση του λιμανιού της Σιέρα Λεόνε. Ένας εκ των εφοπλιστών, ο Δ. Πατέρας, έσπευσε με επιστολή του να αθωώσει τον Κώστα Μίχαλο, δηλώνοντας ότι δεν υπάρχει μεταξύ τους οικονομική εκκρεμότητα, παρόλα αυτά όμως δεν διέψευσε τα στοιχεία του ρεπορτάζ.
Όπως και να έχει, φαίνεται πως ο Γιώργος Αλογοσκούφης θεώρησε ότι ο κ. Μίχαλος μπορεί να είναι πολλαπλά χρήσιμος στην κυβέρνηση έξω από αυτήν και έτσι στήριξε σφόδρα την υποψηφιότητά του για το ΕΒΕΑ. Μάλλον δεν είχε άδικο. Αμέσως μετά την ανάληψη των καθηκόντων του ο κ. Μίχαλος άρχισε τις παρεμβάσεις του για μια σειρά επίμαχα ζητήματα.
Όταν βρίσκονταν σε εξέλιξη οι φοιτητικές κινητοποιήσεις για την παιδεία, ο ίδιος κινδυνολογούσε ότι εκτός από κλειστά πανεπιστήμια σε λίγο θα υπάρχουν και κλειστά καταστήματα των οποίων ο τζίρος υπολόγιζε ότι είχε πέσει 30%. Ο κ. Μίχαλος πρώτος εισηγήθηκε να ζητούν οι διαδηλωτές άδεια από την αστυνομία 5 μέρες πριν από τη διαδήλωση και οι πορείες να γίνονται σε μια λωρίδα κυκλοφορίας. Το αίτημα λίγο καιρό μετά έκανε δεκτό ο Βύρων Πολύδωρας. Ενδεικτικό της στάσης του απέναντι στον αγώνα των φοιτητών είναι και το γεγονός ότι την περίοδο που η κυβέρνηση επιχειρούσε την αναθεώρηση του άρθρου 16, στο μαθητικό διαγωνισμό έκθεσης, που διοργανώνει κάθε χρόνο το ΕΒΕΑ, το θέμα ήταν «γιατί πρέπει να λειτουργούν ιδιωτικά πανεπιστήμια στην Ελλάδα».
Το Μάρτιο του 2007 ο κ. Μίχαλος πρότεινε οι δήμαρχοι να αποφασίζουν ποιες και πόσες Κυριακές μπορούν να λειτουργούν τα εμπορικά καταστήματα ενώ πριν από τρεις μήνες, ως λύση για το πρόβλημα της ακρίβειας, εισηγήθηκε την ανατροπή της ισχύουσας νομοθεσίας, ώστε να επιτραπεί η λειτουργία πρατηρίων βενζίνης από τα σούπερ μάρκετ και να καταργηθεί το ωράριο εργασίας των βενζινοπωλών.
Πρόσφατα επίσης χαρακτήρισε τριτοκοσμική χώρα την Ελλάδα, επειδή ακόμα δεν έχει ιδιωτικοποιήσει τα λιμάνια της, αλείφοντας βούτυρο στο ψωμί των κυρίων Αλογοσκούφη και Βουλγαράκη, που ετοιμάζονταν για το σχετικό διαγωνισμό, ενώ η παρέμβαση του κ. Μίχαλου για το ασφαλιστικό προκάλεσε την υπουργό Απασχόλησης να προχωρήσει σε σκληρά μέτρα λέγοντας ότι «η τακτική της στρουθοκαμήλου δεν λύνει προβλήματα».

Στο Λονδίνο αλλά εκτός παρέας

Ο Κωνσταντίνος Μίχαλος γεννήθηκε το 1960 και βρέθηκε στο Λονδίνο για σπουδές την ίδια περίοδο που συνδεόταν εκεί και η γνωστή «παρέα» του Λονδίνου της Νέας Δημοκρατίας. Παρότι οι δρόμοι του δεν συναντήθηκαν με την «παρέα», ακολούθησε και αυτός ανάλογη πορεία στο κόμμα και στη δημόσια ζωή. Σπούδασε οικονομικές και πολιτικές επιστήμες στο Πανεπιστήμιο του Essex της Μ. Βρετανίας και έκανε μεταπτυχιακές σπουδές στο London School of Economics & Political Science σε θέματα οικονομικών εφαρμογών.
Από το 1988 είναι πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της βιομηχανικής - εξαγωγικής εταιρείας SWAN Α.Ε. που εδρεύει στο Κρυονέρι Αττικής. Από το 1993 ως το 2005 ήταν εκλεγμένο μέλος του διοικητικού συμβουλίου του ΕΒΕΑ και την τετραετία 1998-2002 οικονομικός του επόπτης. Το 2002 εξελέγη μέλος του Δ.Σ. του Αραβοελληνικού Εμπορικού Επιμελητηρίου και το 2004 έγινε αντιπρόεδρός του, ενώ το 2003 εξελέγη πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Βορείου Αττικής. Το 2004-2005 διετέλεσε Ειδικός Σύμβcιυλος του υπουργείου Ανάπτυξης. Το 2005-2006 διετέλεσε γενικός γραμματέας στο υπουργείο Οικονομίας &. Οικονομικών. Από το 2006 είναι πρόεδρος του ΕΒΕΑ και από το Φεβρουάριο του 2008 μέλος του Δ.Σ. της ΔΕΗ.

Τρίτη, 18 Μαρτίου 2008


Στείλε το άρθρο με emailΤύπωσε το άρθρο

Υπερψηφίστηκε από τη Βουλή, μετά από ονομαστική ψηφοφορία που είχε ζητήσει το ΠΑΣΟΚ, το άρθρο 3 του νομοσχεδίου για τις Συμβάσεις Παραχώρησης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και των Οργανισμών Λιμένος Πειραιώς και Θεσσαλονίκης.

Το συγκεκριμένο άρθρο υπερψηφίστηκε από 152 βουλευτές, ενώ καταψηφίστηκε από 144 βουλευτές σε σύνολο 296 ψηφισάντων.

Ακολούθως, ψηφίστηκαν - κατά πλειοψηφία- και τα υπόλοιπα άρθρα του νομοσχεδίου. χαμογελο αλαζονειας που θα εχει πικρη γευση στο τελος

Στο κοινό έκτακτο Διοικητικό Συμβούλιο των Επιμελητηρίων της Αττικής ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Κωνστανίνος Μίχαλος δήλωσε ότι «επιτακτικό καθήκον της κυβέρνησης, αμέσως μετά την ψήφιση του ασφαλιστικού νομοσχεδίου, είναι η αναζήτηση μιας νέας κοινωνικής συμφωνίας, ευρείας αποδοχής, πάνω στον τρόπο άσκησης του δικαιώματος για απεργία, λιγότερο τραυματικής για την οικονομία και την κοινωνία, που θα προβλέπει καλύτερη ισορροπία ανάμεσα στα δικαιώματα των απεργών και εκείνα του υπόλοιπου κοινωνικού συνόλου». να μας πουνε μονο τις ωρες και τις ημερες που τους βολευει να κανουμε απεργιες μην τους χαλαμε την διαθεση . τελικα μαλλον ο μιχαλος εχει μπερδεψει την ιδιοτητα του με αυτην του φυλακα των στρατοπεδων συγκεντωσης.
Αυξήσεις 8% στα εισιτήρια της ακτοπλοϊας από την κυβέρνηση
18/3/2008


- Οι αυξήσεις θα ισχύσουν από 1η Μαϊου 2008

- Απελευθερώνονται νέες γραμμές όπου θα υπάρχει ελεύθερη διαμόρφωση τιμών στα εισιτήρια

ΚΑΛΗ ΑΡΧΗ ΚΑΙ ΕΠΕΤΑΙ ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΜΑΛΛΟΝ


μεταφορα απο το marine news.

Δευτέρα, 17 Μαρτίου 2008

Από το marinews


- Κολλάει η υπόθεση στα λιμάνια και κάποιοι θεωρούν ότι η κυβέρνηση βρίσκεται στα σχοινιά.

- Όμως υπάρχει πάντοτε ένα σενάριο το οποίο κάποιοι έχουν λησμονήσει. Για σκεφτείτε να αποφασίσει η κυβέρνηση να πουλήσει, ας πούμε το 45% της ΟΛΠ ΑΕ, σε ιδιώτη ο οποίος θα αναλάβει και το management.

- Ακολουθεί μία αύξηση μετοχιού κεφαλαίου για να γίνουν οι επενδύσεις, στην οποία συμμετέχει το κράτος και…Μπίνγκο.

- Όλα αυτά επαναλαμβάνω είναι σενάρια-ασκήσεις επί χάρτου, και όχι πληροφορίες, για να μην παρεξηγούμαστε.


Μεγάλο το ζόρισμα για τους φωστήρες της κυβέρνησης και θα αρχίσουν τις ντρίπλες.
Να θυμίσω δήλωση του Βουλγαράκη ότι αν οι μεταρυθμίσεις δεν εφαρμοστούν στην πράξη (και μείνουν στα χαρτιά) πρέπει να γίνουν εκλογές. Δεν ξέρω αν το έβγαλε από το κεφάλι του ή αν κάνει το λαγό της κυβέρνησης.Θα δούμε.

Παρασκευή, 14 Μαρτίου 2008

Δευτέρα, 10 Μαρτίου 2008

ΑΥΤΟΙ ΘΕΜΕΛΙΩΝΟΥΝ ΣΤΑ 8

Πρόκληση η οκταετία των βουλευτών;

Σε ερώτηση πως εξηγείται το ότι στο ασφαλιστικό η κυβέρνηση ζητάει από όλους τους πολίτες θυσίες και, την ίδια ώρα, οι βουλευτές με προνομιακή σχέση, μόνο με οκτώ χρόνια, μπορούν να πάρουν σύνταξη, ο Γιάννης Τραγάκης απάντησε:

«Τα τέσσερα χρόνια έγιναν οκτώ. Θα σας θυμίσω ότι από το 1952, χρειάζονταν 48 μήνες πλήρους βουλευτικής θητείας για να αποκτήσεις συνταξιοδοτικό δικαίωμα. Τώρα οι 48 μήνες διπλασιάστηκαν και έγιναν 96. Και να μην ξεχνάτε ότι αυτό αφορά στη θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος. Διότι για να πάρει ένας Βουλευτής σύνταξη πρέπει να πάει στα 65».

Αναφερόμενος στο ίδιο θέμα ο κ. Ρουσόπουλος είπε ότι οι νέες ρυθμίσεις για τη συνταξιοδότηση των βουλευτών ισχύουν αντίστοιχα σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

φυσικα στα 65 την παιρνουν απο την βουλη γιατι στο μεταξυ εχουν να λαμβανουν και την 2 απο το αλλο τους επαγγελμα. < γιατροι δικηγοροι δημοσιογραφοι >

Κυριακή, 9 Μαρτίου 2008

Νέος, ωραίος και με πλατύ χαμόγελο. Περί του νεαρού Τσίπρα, προέδρου ΣΥΡΙΖΑ ο λόγος. Κατά τον προπάτορά του, Αλέκο Αλαβάνο, δεν φορά γραβάτα πουθενά και αυτό αποτελεί, λένε, δείγμα ενός αντικομφορμισμού. Είναι όμως έτσι; Αν οι λέξεις δεν έχουν χάσει εντελώς το νόημά τους, κομφορμισμός είναι ιδεολογία της άνεσης. Αλλά τι πιο άνετο από το να εμφανίζεσαι στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας χωρίς γραβάτα; Έχω την εντύπωση ότι μάλλον κομφορμισμός είναι ο όρος που μπορεί να χαρακτηρίζει τον κ. Τσίπρα.

Υ.Γ. Το ότι επισκέφτηκε το Προεδρικό Μέγαρο, οδηγώντας μηχανή, αν και ιδιαιτέρως σχολιάστηκε απ’ τα ΜΜΕ, μόνο θετικό μπορεί να θεωρηθεί. Μακάρι να ακολουθούσαν το παράδειγμά του και άλλοι πολιτικοί που στις μετακινήσεις τους, προκαλούν κυκλοφοριακό έμφραγμα με τις λιμουζίνες που τους μεταφέρουν και τα συνοδευτικά αυτοκίνητα

Σάββατο, 8 Μαρτίου 2008

ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ ΣΤΟ ΖΑΠΠΕΙΟ

Δ. Κουκλουμπέρης («ΣΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ»): Κύριε Πρόεδρε, εδώ και αρκετούς μήνες οι εργαζόμενοι στα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης δίνουν μια σκληρή μάχη ενάντια στην ιδιωτικοποίηση που προωθεί η Κυβέρνηση. Ποια είναι η θέση του ΠΑΣΟΚ;

Κι ένα δεύτερο. Συνδικαλιστές που πρόσκεινται στο Κόμμα σας θα ήθελαν να σας έχουν τον ίδιο κοντά στον αγώνα που δίνουν. Γιατί για παράδειγμα δεν έχετε επιλέξει ως τώρα να παρασιτείτε ο ίδιος σε κάποια κινητοποίηση ή σε κάποιο συλλαλητήριο; Ευχαριστώ.

Γ. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ: Και σε συλλαλητήρια, και σε κινητοποιήσεις θα με βρείτε, και δεν έχω κανένα πρόβλημα να είμαι σε αυτά.

Θέλω, όμως, να τονίσω ότι υπάρχει και μία αυτονομία του εργατικού κινήματος, την οποία σεβόμαστε και σέβομαι ιδιαίτερα. Όπως επίσης, δεν σημαίνει πάντα ότι το ΠΑΣΟΚ ταυτίζεται με όλες τις διεκδικήσεις ή με όλες τις θέσεις κάθε συνδικάτου. Σεβόμαστε τις θέσεις αυτές, συζητάμε με τον εργαζόμενο, και ξέρουμε, και ξέρω, ότι μπορούμε να συζητήσουμε για λύσεις.

Υπάρχει, όμως, ένας κοινός τόπος και αυτό είναι που μας ενώνει. Μία κοινωνία δικαιοσύνης, μία σωστή και δίκαιη αναδιανομή του εισοδήματος υπέρ του εργαζόμενου, υπέρ των χαμηλοσυνταξιούχων, των χαμηλοεισοδηματιών, η ανάπτυξη της χώρας, το μεγάλωμα της πίτας, για να μπορεί να υπάρξει ακόμη μεγαλύτερη επένδυση στην παιδεία, στην υγεία, στην πρόνοια, για την επιβίωση και τη βιωσιμότητα του ασφαλιστικού συστήματος.

Σε ό,τι αφορά τα λιμάνια, πολύ συγκεκριμένα, αυτό το οποίο ακολουθεί η Νέα Δημοκρατία, είναι να ξεπουλά τα κερδοφόρα φιλέτα και να χρεώνεται το δημόσιο, όσα δεν έχουν άμεσο κέρδος, ή ακόμη, όσα μπορεί να είναι και προβληματικά.

Αυτή είναι μία πολιτική αδιέξοδη, είναι μία πολιτική που βοηθάει κάποια συμφέροντα. Εγώ δεν λέω να μην υπάρξει συνεργασία και με ιδιωτικές εταιρείες, αλλά εμείς λέμε το εξής: ιδιωτική εταιρεία, αγορά ή κράτος, όλα, πρέπει να υπηρετούν το δημόσιο συμφέρον. Όχι το αντίστροφο: ο πολίτης να υπηρετεί την αγορά ή να υπηρετεί το κράτος. Το κράτος και η αγορά, πρέπει να βάλουμε τους κανόνες και τις ρυθμίσεις, για να υπηρετούν τον πολίτη.

Η αίσθηση που έχει ο πολίτης, σήμερα, είναι ότι όλα είναι προς εξυπηρέτηση κάποιων συμφερόντων. Το κράτος εξυπηρετεί κάποια συμφέροντα, η αγορά κάποια συμφέροντα. Αισθάνεται ανασφαλής, απροστάτευτος. Γι' αυτό, έχουμε ξεκινήσει μία μεγάλη προσπάθεια ενός δικτύου και στο καταναλωτικό κίνημα.

Θέλω να πω ότι θα μπορούσαμε να έχουμε σημαντικές μεταρρυθμίσεις και στα λιμάνια, όπου θα διασφαλίσουμε το δημόσιο συμφέρον, την αναβάθμιση των λιμανιών και, θα έλεγα, και την αναβάθμιση και του δημόσιου χώρου που είναι τα λιμάνια.

Μπορείτε να φανταστείτε μία χώρα σαν την Ελλάδα, που έχει παντού λιμάνια, που είναι χώρα της θάλασσας, που είναι ταυτισμένη με τη θάλασσα, όπου από το Φάληρο μέχρι τον Πειραιά, ή κάτω στην Πάτρα, όπου είμαι βουλευτής, θα κλειστούν οι περιοχές αυτές και θα είναι απαγορευμένες, ουσιαστικά, για τον πολίτη; Αυτή είναι η ανάπτυξη την οποία θέλουμε; Ποιος θα κερδίσει από αυτό; Θα κερδίσει ο Πειραιώτης; Θα κερδίσει ο Πατρινός; Θα κερδίσει ο Θεσσαλονικιός;

Άρα, εμείς μιλάμε για ένα τελείως διαφορετικό σχέδιο, που βέβαια χρειάζεται αναβάθμιση, όπου βέβαια μπορούμε να δούμε και ιδιωτικές επενδύσεις, αλλά πρέπει να υπηρετούν την ανάγκη αναβάθμισης του περιβάλλοντος, της ποιότητας ζωής και να είναι βιώσιμες υπέρ του δημοσίου συμφέροντος, και όχι υπέρ κάποιων μεγάλων εταιρειών.

Δυστυχώς, η Νέα Δημοκρατία, σε όλες της τις πολιτικές, υπηρετεί - και δεν μπορεί αλλιώς - πολύ συγκεκριμένα συμφέροντα. Χρειάζεται αλλαγή. Το Συνέδριό μας είναι σε λίγες μέρες, είναι ένα νέος βηματισμός, μία ενότητα πολιτικής, με ανανέωση και με την επιβεβαίωση βασικών αξιών που ζητά ο Ελληνικός λαός.

ΑΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΤΕ ΚΑΤΙ ΕΞΗΓΗΣΤΕ ΜΟΥ ΚΑΙ ΜΕΝΑ
ΚΑΤΙ ΑΚΟΥΣΤΗΚΕ ΟΤΙ ΟΙ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΕΣ ΕΧΟΥΝ ΜΕΓΑΛΟ ΑΠΟΘΕΜΑ ΜΑΓΙΚΟΥ (ΨΥΧΙΚΟΥ) ΦΙΛΤΡΟΥ

Παρασκευή, 7 Μαρτίου 2008

Άλλος πάλι κι αυτός !!! Για τον πρόεδρο του Εμπορικού Συλλόγου Πειραιά λέω που ακολουθώντας τη τακτική Μίχαλου έχει πάρει φόρα και επιτίθεται κατά των εργαζομένων.
Μέχρι τώρα έχει στηρίξει πλήρως την κυβέρνηση σε ότι αφορά το δικό μας θέμα για το ξεπούλημα των Λιμανιών και έχει φορτώσει όλα τα δεινά στις πλάτες των εργαζομένων στα Λιμάνια. Χθές λοιπόν από παράθυρο μεγάλου καναλιού ο κ Κορκίδης τα ριξε και στους συναδέλφους μας της ΔΕΗ. Χαρακτήρισε μάλιστα τον συνδικαλιστή που επίσης φιλοξενούσε το κανάλι "προνομιούχο".
Είναι προνομιούχοι οι εργαζόμενοι της ΔΕΗ γιατί κατάφεραν να έχουν ένα Ασφαλιστικό Ταμείο υπόδειγμα, "πιλότο" θα μπορούσα να πώ για όλα τα Ταμεία. Λες και δεν έχουν πληρώσει αδρά για να έχουν αυτό το υγιές Ταμείο που θέλουν να τους το καταληστέψουν οι κύριοι της κυβέρνησης. Όπως προνομιούχοι έιμασταν και μείς όταν δουλεύαμε διπλοβάρδιες για να διακινούν τα εμπορεύματά τους αυτοί οι κύριοι.
Μα καλά ρε σεις, δεν σκεφτόσαστε ότι αυτοί στους οποίους επιτίθεστε κάθε φορά είναι αυτοί που στηρίζουν τις επιχειρήσεις σας και τα μαγαζιά σας ;
Εμείς οι εργαζόμενοι μπαινοβγαίνουμε στα μαγαζιά του συλλόγου που εκπροσωπείτε κύριε Κορκίδη εδω στον Πειραιά. Εμείς οι μικρομεσαίοι κάνουμε το μεγαλύτερο τζίρο στην αγορά.
Τι νομίζετε δηλαδή; Οτι αν δεν μπορούμε εμείς να καταναλώσουμε τα προϊόντα σας θα κατέβουν ο Καραμανλής, η Πετραλιά, ο Βουλγαράκης , ο Αναστασόπουλος και δεν ξέρω και γω ποιοί άλλοι να κάνουν νταλαβέρι στην αγορά;
Αν πιστεύετε κάτι τέτοιο συνεχίστε κύριοι να λειτουργήτε με αυτούς τους κανόνες.
Εμείς πάντως σας δηλώνουμε ότι όσες επιθέσεις και να δεχτούμε και απο όπου και να προέρχονται αυτές θα είμαστε πάντα ΟΡΘΙΟΙ για να υπερασπιζόμαστε το δίκιο μας.

Πέμπτη, 6 Μαρτίου 2008

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΣΕ ΟΛΠ ΚΑΙ ΟΛΘ
Θέλω να είμαι απόλυτα ξεκάθαρος ότι η απόφαση της Κυβέρνησης να καταστήσει τους λιμένες του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης διακομετακομιστικά κέντρα διεθνούς εμπορίου είναι αδιαπραγμάτευτη. Μία στρατηγική απόφαση η οποία θα αποφέρει τεράστια οφέλη για την ελληνική κοινωνία και την ελληνική οικονομία. Αυτό είναι δεδομένο και δεν έχει καμία σχέση η απόφαση του δικαστηρίου με αυτή την απόφαση της κυβέρνησης. Ο διαγωνισμός για την παραχώρηση δραστηριοτήτων του ΣΕΜΠΟ προχωρά με γρήγορους ρυθμούς, συγκεντρώνει τεράστιο ενδιαφέρον όλων των μεγάλων διεθνών διαχειριστών και θα ολοκληρωθεί μέσα στο χρονοδιάγραμμα, το οποίο έχουμε πει.


ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΕΡΓΙΕΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΕ ΟΛΠ ΚΑΙ ΟΛΘ
Το ζήτημα είναι για ποιο λόγο ακριβώς απεργούν οι εργαζόμενοι. Σήμερα, κατά σύμπτωση συζητάμε στη Βουλή το Σχέδιο Νόμου που εξασφαλίζει πλήρως τους εργαζομένους, κανείς δε χάνει τη δουλειά του, κανείς δε χάνει το μισθό του, κανείς δεν χάνει τα δικαιώματα του.

ΕΡΩΤΗΣΗ: Ετοιμαζόμουν να σας ρωτήσω αυτό δεν το έχουν καταλάβει; Αφού τους το έχετε δείξει, το έχουν διαβάσει, το έχουν δει και το καταθέτετε τώρα στη Βουλή;

ΥΕΝΑΝΠ: Μα νομίζω κ. Παπαδημητρίου, ούτως ή άλλως είναι πολιτική η απεργία και στη Βουλή, στην επιτροπή που οι εργαζόμενοι εκφράζουν τις απόψεις τους, ουσιαστικά μιλάνε για δημόσιο χαρακτήρα των λιμένων. Μάλιστα είναι εντυπωσιακό ότι το ΠΑΣΟΚ παρά το γεγονός ότι αυτό το ίδιο σχεδίασε τις συμβάσεις παραχώρησης, έκανε Ανώνυμη Εταιρεία τα λιμάνια, τα έβαλε στο χρηματιστήριο, σήμερα κάνει βήματα πίσω και μιλάει για κρατικοποίηση. Είναι εντυπωσιακό, πόσο η αριστερά διολισθαίνει το ΠΑΣΟΚ, το οποίο προφανώς πιεζόμενο από την Αριστερά έχει υιοθετήσει λογικές κ΄ συμπεριφορές που κατά τη γνώμη μου σήμερα δεν προσφέρουν τίποτα στον εκσυγχρονισμό και φυσικά υστερούν σε αξιοπιστία. Αυτό όμως είναι θέμα του ΠΑΣΟΚ. Εγώ πάντως θέλω να πω ότι οι διοικήσεις του ΟΛΠ και του ΟΛΘ κάνουν πολύ καλά τη δουλειά τους, προασπίζουν τα συμφέροντα των οργανισμών τους και των επενδυτών, διότι έχουν μετοχές, οι οποίες διαπραγματεύονται στο χρηματιστήριο. Το πρόγραμμα θα προχωρήσει κανονικά και φυσικά οι Οργανισμοί είναι υποχρεωμένοι να πάρουν όλα τα απαραίτητα μέσα, νομικά ή άλλα, τα οποία θα τους επιτρέψουν να προασπίσουν τα συμφέροντα αυτά. Το πώς ακριβώς θα το κάνουν οι Οργανισμοί, θα το δούμε το επόμενο διάστημa. ταδε εφη ο τζιπατος με τα χιονολαστιχα

Επιτροπή Βουλής5/3/2008

Στην Επιτροπή παραγωγής και εμπορίου έιναι το Σχέδιο Νόμου για το ξεπούλημα των λιμανιών και τις " διασφαλίσεις" των εργαζομένων. Κατέθεσαν χθές οι συνδικαλιστικές οργανώσεις μέσω των εκπροσώπων τους, η τοπική αυτοδιοίκηση, και φυσικά και ο ΟΛΠ.
Οι εργαζόμενοι υπερασπίστηκαν τις θέσεις τους για μια ακόμα φορά, απάντησαν σε πολλές ερωτήσεις που τέθηκαν από τους βουλευτές και τεκμηρίωσαν τους λόγους για τους οποίους δεν πρέπει να ξεπουληθούν τα λιμάνια.
Η Διοίκηση του ΟΛΠ δια στόματος Αναστασόπουλου επέμεινε ότι είναι ΑΝΙΚΑΝΗ να προχωρήσει στο επενδυτικό πρόγραμμα με ίδια μέσα, και οτι πρέπει να παραχωρήσει το ΣΕΜΠΟ για να το αναπτύξει να το εκμεταλευτεί ο ιδιώτης. Τέτοιου είδους σοβαρές τεχνοκρατικές λύσεις προτείνει η Δ/ση του ΟΛΠ για το μέλλον του Λιμανιού. Απ την άλλη ο Διευθύνων Σύμβουλος τεκμηρίωσε το τρανταχτό επιχείρημα ότι ο μισθός που ο ίδιος παίρνει από τον ΟΛΠ είναι της τάξης του 40% - 50% από το μισθό ενός Λιμενεργάτη !!!! Άλλο ένα τρανταχτό επιχείρημα για το ξεπούλημα του ΟΛΠ.
.......και ως εκ θαύματος εκεί που οι βουλευτές έθεταν τις ερωτήσεις τους προς τους συνδικαλιστές, ο βουλευτής Ηρακλείου Κωνσταντίνος Μπαντουβάς ξύπνησε και θυμήθηκε την τακτική του συμπατριώτη του Κεφαλογιάννη και έβγαλε κατάσταση με ποσά και μισθούς Λιμενεργατών του 2004 !!!!!!.....(θυμόσαστε όλοι τότε που δουλεύαμε νυχθημερόν για να βγεί όλος ο όγκος των εργασιών.....να εξυπηρετηθούν οι Ολυμπιακές υποχρεώσεις του ΟΛΠ και που μας συγχαρήκανε εμάς τους εργαζόμενους όλοι....τότε που διακινήσαμε 1.600.000 containers...τότε που το Λιμάνι του Πειραιά κατείχε τη 43η θέση παγκοσμίως και με τις ηλίθιες παρεμβάσεις τους και την παρεμπόδιση της ανάπτυξης και των επενδύσεων το έφτασαν ΑΥΤΟΙ στην 70η και βάλε θέση) και κόντεψε να γίνει η επιτροπή Ελ Πάσο.
Με την ψυχραιμία κάποιων διεκόπη για λίγο η συνεδρίαση πριν πέσουν οι μπουνιές.
Επίσης ο κ Αναστασόπουλος δήλωσε ότι το 60% των εσόδων πηγαίνει στη μισθοδοσία των εργαζομένων. Αλήθεια στη μισθοδοσία είναι και οι αμοιβές των συμβούλων και παρατρεχάμενων που κατοικοεδρεύουν στον ΟΛΠ στο ΥΕΝ και ποιός ξέρει και που αλλού ;
Είναι και οι αμοιβές των διμηνιτών τριμηνιτών κλπ κλπ που μπαινοβγαίνουν απο τα παράθυρα χωρίς κανείς να ξέρει με ποιές διαδικασίες;
Και εφόσον το 60% των εσόδων πηγαίνει στη μισθοδοσία γιατί δεν φροντίζουν αυτοί οι κύριοι να αυξήσουν τα έσοδα αλλά κάνουν το αδύνατο δυνατό να τα μειώσουν κι άλλο;
Ακόμα παιδεύονται να ολοκληρώσουν την προμήθεια των Γερανογεφυρών του προβλήτα 1 μπάς και δουλέψει κάποια στιγμή και μπεί κάνα ευρώ στο ταμείο.......Αλλά τι λέμε τώρα.... πακέτο θα φύγει και ο Π1 στον ιδιώτη....
Άντε και καλές απόκριες παιδιά...και μην ξεχνάμε έρχεται και η μεγάλη σαρακοστή.....και φυσικά στο τέλος ....ότι και να γίνει υπάρχει ΠΑΝΤΑ η Ανάσταση.....

Τετάρτη, 5 Μαρτίου 2008

ΗΧΗΡΟ ΧΑΣΤΟΥΚΙ ΓΙΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΛΠ

Δικαστική απόφαση 1188/2008

Το σκεπτικό της απόφασης της δικαστού Σοφίας Δουλκίδου που απορρίπτει την αίτηση για να κηρυχθεί παράνομη και καταχρηστική η απεργία του Μαρτίου έχει ως εξής.

Η από 29-1-2008 πρόσκληση του ΟΛΠ προς τις εναγόμενες για διάλογο είναι προφανές ότι έγινε οψίμως αφού είχε μεσολαβήσει ένας ολόκληρος μήνας κινητοποιήσεων και επέκειτο η κατάθεση του ν/σ προς ψήφιση στη Βουλή ,πράγμα το οποίο ενέτεινε την πεποίθηση των εργαζομένων ότι η εργοδότης δεν διέθετε σοβαρή βούληση για διάλογο.
Αντίθετα ο ΟΛΠ είχε την ευχέρεια να ζητήσει ο ίδιος τη διεξαγωγή διαλόγου ,δεδομένου ότι όχι μόνο είχε πληροφορηθεί τα αιτήματα της απεργίας, αλλά είχε γίνει και έναρξη των κινητοποιήσεων και υφίστατο κίνδυνος διατάραξης της εργασιακής ειρήνης,ενέργεια στην οποία δεν προέβη.Συνεπώς απορριπτέες τυγχάνουν οι 3 πρώτες αγωγικές αιτιάσεις περί κηρύξεως παράνομης και ένδικης απεργίας.
Με την τέταρτη αιτίαση της αγωγής ο ΟΛΠ ζητεί να κηρυχθεί η απεργία παράνομη διότι η διάθεση του προσωπικού ασφαλείας δεν αντιμετωπίζει τις ανάγκες του κοινωνικού συνόλου αλλά υφίσταται μόνο για τυπικούς λόγους.Όμως από τους μάρτυρες και τα προσκομιζόμενα έγγραφα προκύπτει ότι το προσωπικό ασφαλείας ορίσθηκε και διατέθηκε στον ΟΛΠ και παρά τις αρχικές προτάσεις των εναγομένων για διάθεση μεγαλύτερου αριθμού προσωπικού ασφαλείας η ενάγουσα ζήτησε λιγότερα άτομα.Συνεπώς απορρίπτεται ως ουσιαστικά αβάσιμη.
Στην σελίδα 17 αναφέρει'
Ο μάρτυρας της ΟΛΠ ΑΕ δεν ήταν σε θέση να εξιστορήσει σαφή πραγματικά γεγονότα ,ημερομηνίες και εμπλεκόμενα πρόσωπα ώστε να αποδεικνύεται η λευκή απεργία των εργαζομένων.Συνεπώς και αυτή η αιτίαση απορρίπτεται.
Ούτε η ζημιά του κοινωνικού συνόλου απεδείχθη αφού τα ευπαθή εμπορεύματα ,στρατιωτικό υλικό και φάρμακα εξυπηρετούνται κανονικά από τους εργαζόμενους.
Επί της ουσίας κρίνει νόμιμες τις κινητοποιήσεις τονίζοντας ότι
Η απεργία αποτελεί
δικαίωμα των εργαζομένων που ασκείται από τις συνδικαλιστικές οργανώσεις ως μέσο για την διαφύλαξη και προαγωγή των οικονομικών ,εργασιακών ,συνδικαλιστικών και ασφαλιστικών συμφερόντων των εργαζομένων.

Την απόφαση γνωστοποίησε στον κ. Βουλγαράκη ο κ. Αναστασόπουλος.

Τον διάλογο δεν θα τον μάθουμε ποτέ αν και θα είχε ενδιαφέρον.

Τρίτη, 4 Μαρτίου 2008


καλησπερα σε ολους. βλεπω υπαρχει μια επαναστατικη διαθεση μετα το σημερινο αποτελεσμα και δικαιολογημενα. αυριο ομως ξημερωνει μια αλλη μερα. στην βουλη θα παραστουν εκπροσωποι των εργαζομενων για το νομοσχεδιο που κατεθεσε ο τζιπατος με τα χιονολαστιχα. η ερωτηση που αυτοματα δημιουργειται ειναι εμεις που θα ειμαστε ? μολις τωρα εμαθα οτι η συγκεντρωση που θα γινοταν στην πλατεια κοραη απο το Ε.Κ.Π δεν θα γινει μιας και τα σωματεια των εργαζομενων του Ο.Λ.Π αποφασισαν να μην συμετεχουν μαλλον επειδη τα προεδρεια θα πανε στην βουλη. και οι 1500 εργαζομενοι ? σπιτι τους ? τετοιες ωρες θα περιμενα να με καλεσουν κι εμενα στην βουλη μαζι με ολους τους αλλους να φωναζουμε ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ.

Φωτογραφίες απεργίας 13/2/2008






Μερικές φωτογραφίες από την μαζική και δυναμική συμμετοχή των Λιμενεργατών και όλων των εργαζομένων του ΟΛΠ στο απεργιακό συλλαλητήριο στις 13/2/2008
.....άντε ακόμα πιο μαζικά και πιο δυναμικά.....έρχεται η ώρα αδέρφια......
ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΝΙΚΗΤΕΣ
Πριν από λίγο έγινε γνωστό ότι το Πρωτοδικείο απέρριψε την αίτηση ασφαλιστικών μέτρων του ΟΛΠ κατά των εργαζομένων
Μεγάλη νίκη των εργαζομένων και μεγάλο ξεβράκωμα για διοίκηση και υπουργό.

Τζάμπα ο κόπος σου Λουκά.

Δικαστήρια κλπ

Πάντως δεν έχουμε παράπονο. Στα δικαστήρια και χθες αλλά και την Πέμπτη ήταν πολύς και καλός κόσμος όπως ο κος Μίχαλος ο κος Κασιμάτης κλπ. Σε όλες τις αγωνιστικές κινητοποιήσεις δίνουν το παρών τους κατά των εργαζομένων, όπως πχ στην ΔΕΗ που και εκεί είδαμε τον κ. Μίχαλο να υπερασπίζεται τα δίκαια της Κυβέρνησης, υπέρμαχος και εκεί όπως και εδώ στον ΟΛΠ των ιδιωτικοποιήσεων. Αλήθεια εφόσον είναι όλοι αυτοί οι κύριοι υπέρ του ιδιωτικού τομέα και της παραχώρησης( βλέπε ξεπούλημα) του δημόσιου πλούτου στους ιδιώτες γιατί χτυπιούνται και κάνουν τα πάντα προκειμένου να διορίζονται κάθε φορά σε ΔΣ δημόσιων οργανισμών και επιχειρήσεων ;
Άλλο τέτοιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το μέλος του ΔΣ ΟΛΠ κος Φίλιππας υπέρμαχος και αυτός της παραχώρησης στους ιδιώτες των ΣΕΜΠΟ ΟΛΠ και ΟΛΘ που έχει καταφερθεί πολλές φορές κατά των εργαζομένων, αλλά και που αυτός έχει φροντίσει να παραμείνει στο ΔΣ του ΟΛΠ και για τη νέα θητεία. Έχει αναλάβει ο ανθρωπος και κάποιες μελέτες που του έχουν ανατεθεί είτε από τον ΟΛΠ είτε απο το ΥΕΝ με τα αντίστοιχα οικονομικά οφέλη φυσικά.
Μπράβο ρε λεβεντόπαιδα.....άντε και σ ανώτερα.....!!!!!!

Κυριακή, 2 Μαρτίου 2008

Αλλαγή κλίματος στους λιμενεργάτες του ΟΛΘ.
Μάλλον κατάλαβαν ότι οι εξασφαλίσεις που θεωρητικά θα έχουν από το νομοσχέδιο του υπουργείου είναι παραμύθια.Ο απολογισμός του προεδρείου του σωματείου τους δεν πέρασε από την γενική τους συνέλευση , το προεδρείο τους παραιτήθηκε και σε 15 ημέρες θα κάνουν εκλογές για νέο διοικητικό συμβούλιο.
Οι εργαζόμενοι δεν είναι ενημερωμένοι για την επόμενη μέρα του ΟΛΘ , αλλά έστω και στο παρά πέντε μάλλον κατάλαβαν ποιό είναι το συμφέρον τους .
Καλό κουράγιο και δύναμη λοιπόν για την συνέχεια.

Σάββατο, 1 Μαρτίου 2008

ΑΝΑΜΟΝΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ

Σε αναμονή της εκδίκασης και της απόφασης των ασφαλιστικών μέτρων του ΟΛΠ κατά των εργαζομένων στο λιμάνι τα πράγματα ζορίζουν για τα καλά και για τις δύο πλευρές. Οι εργαζόμενοι με την συμπαράσταση δήμων ,νομαρχίας ,Εργατικού Κέντρου και όλων των κομμάτων της αντιπολίτευσης συνεχίζουν να απέχουν από υπερωρίες και Σαββατοκύριακα και εμμένουν στις απόψεις τους για ανάπτυξη του λιμανιού με κεφάλαια του ΟΛΠ. Για την Τετάρτη 5-3-2008 έχουν εξαγγείλει απεργία.
Την ίδια στιγμή ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κατέθετε νομοσχέδιο για εθελούσια έξοδο και μετατάξεις προσωπικού που μάλλον μπλέκει τα πράγματα παρά τα ξεδιαλύνει.
Τα πνεύματα οξύνονται περισσότερο με τις κλήσεις σε απολογία για μειωμένη απόδοση των εργαζόμενων στο ΣΕΜΠΟ και στο car terminal.
Ο αγώνας είναι δύσκολος και μακρύς