Γιατί η κυβέρνηση βιάζεται τόσο να κλείσει το θέμα των φορτηγατζήδων;
Υπάρχει μια πληροφορία που εφ’ όσον αληθεύει, δίνει ίσως εξήγηση στο ερώτημα γιατί η κυβέρνηση προσπαθεί με οποιονδήποτε τρόπο να κλείσει το θέμα των φορτηγατζήδων εδώ και τώρα και σε κάθε περίπτωση πριν την άφιξη στην Ελλάδα του κινέζου πρωθυπουργού. Σύμφωνα με τη πληροφορία αυτή στον Πειραιά, στα γραφεία της Κινεζικής COSCO, έχουν έρθει 5 προσφορές για Pan European Transportation Contracts από 3 ξένες και 2 Ελληνικές εταιρείες. Να – αν είναι έτσι - γιατί βιάζεται η κυβέρνηση να ανοίξει το επάγγελμα. Το θέμα είναι αν θα τα καταφέρει.
Η διεθνής πείρα πάντως δείχνει ότι οι φορτηγατζήδες είναι «σκληρά καρύδια» και όποια κυβέρνηση ήρθε σε μετωπική σύγκρουση μαζί τους τα βρήκε σκούρα. Πρόσφατο είναι το παράδειγμα της Αργεντινής. Το 1999 όλη η Αργεντινή βράζει. Το κράτος και το ΔΝΤ αποφασίζει να βάλει φόρους στους φορτηγατζήδες. Τρείς μέρες απεργία γονάτισαν την χώρα. Η πρόταση αποσύρθηκε.
Η ελληνική κυβέρνηση άραγε θα τα καταφέρει καλύτερα;
PORTNET.GR
5 σχόλια:
Ρε σφιγγα μην εισαι κοροϊδο,Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ μας για οτι συνεβει στον κλαδο μας, το ηξερε.
ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΤΟΥ ΝΑ ΡΩΤΗΣΕΙ ΑΝ ΝΟΙΩΘΕΙ
ΚΑΛΑ.
Παντως με 15 ασφαλιστικα το μηνα κατι μου μυριζει.
πριν κανενα μηνα πηγα στον παλιο τομεα μια βολτα και εκει που ηταν το εποπτειο εχει εγκαταστησει τα γραφεια της μια εταιρεια με την ονομασια "διακινησις". για οσους δεν την γνωριζουν η εταιρεια ειναι θυγατρικη της ΕΛΓΕΚΑ και εχει συμβασεις με πολλες μεταφορικες εταιρειες για την εκμεταλευση των φορτηγων (μεταφορες και διανομες).
τυχαιο δεν νομιζω
http://www.youtube.com/watch?v=VY_KdvepBRI&feature=player_embedded#!
xaxaxaxaxa
http://blogarismenos-coolis.blogspot.com/2010/09/blog-post_23.html
Ελευθερος ο αρχισυνδηκαλησταρας της ΠΑΣΚΕ ιονιων νησων και εφοριακος της ΣΔΟΕ που ΛΑΔΟΝΟΤΑΝ ΕΝ ΨΥΧΡΟ ΜΕ 30.000
ευρο.Μαζι του ηταν και αλλα δυο καλοπαιδα απο τον συγκεκριμενο χωρο.
Ετσι για να μην ξεχναμε ποιοι μας εκφραζουν στο σημερινο ΠΑΣΟΚ.
Δημοσίευση σχολίου