BONJOUR

BONJOUR!
Μαντ μασέλ, κοινοβουλευτισιόν χοντροκλεψιόν γκαραντί, απατεών αλέ ρετούρ και μίζα ντούμπλε φας.
Γκραν σουξέ, κι από μανζέ γκουρμέ... εξοπλισμέ, ζιμενσέ, χρηματιστίκ, βατοπεδουάρ, ολυμπιάντ, ασφαλιστίκ κασέ και ζενερέλ φαταούλ αχορταγιέζ!!!
Εμείς, ψηφοφορέλ γκραν μαλακιστίκ ξεφτίλ!
Τώρα, μέσα στο μαιζόν εγκλειστίκ, τρε μπατίρ, καταστασιόν απελπιστίκ, πολύ κοντά σε πεζοδρομουάρ βιζιτέ!!!
Σακ βουαγιάζ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Δωρεά μετοχής 670 δισ. ευρώ

Πρώτη καταχώρηση: Δευτέρα, 19 Σεπτεμβρίου 2011, 20:24

Στις αρχές του προηγούμενου αιώνα, το 1904, η Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος ιδρύει την «Τράπεζα της Ανατολής», γνωστότερης ίσως ως «Banque d’ Orient». Η τράπεζα αυτή στη συνέχεια αναπτύσσεται σε τρεις κυρίως περιοχές. Την Θεσσαλονίκη, την Σμύρνη και την Αλεξάνδρεια. Το 1932 η «Τράπεζα της Ανατολής» εξαγοράζεται και συγχωνεύεται με την μητρική της Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος.

Κατά τον ισχύοντα νόμο επιβάλλεται να διενεργηθεί εκκαθάριση. Τρεις εκκαθαριστές αναλαμβάνουν την υπόθεση κατόπιν αποφάσεως της Γενικής Συνελεύσεως της «Τράπεζας της Ανατολής». Η εκκαθάριση δεν ολοκληρώνεται ποτέ. Κατά τους ισχύοντες νόμους και κατόπιν παρελεύσεως πολλών ετών, η Εθνικής Τράπεζα ισχυρίζεται πώς η αξία των μετοχών της Τράπεζας της Ανατολής έχει εκμηδενιστεί. Πιθανώς να έχει και δίκιο ως προς τις μετοχές αν και εφόσον αυτές ήταν σε δραχμές, βοηθούσης και της τότε πτωχεύσεως του ελληνικού κράτους.

Όμως οι μετοχές αυτές στις οποίες αναφερόμεθα ήταν σε… χρυσό. Η αναφορά είναι σαφής και εγγυητής κάθε τέτοιας μετοχής ήταν και… είναι η Τράπεζα Γαλλίας.

Οι πρόσφυγες από την Ιωνία, την Καππαδοκία, τον Καύκασο, οι οποίοι κάποια στιγμή ζήτησαν την ρευστοποίησης των μετοχών που κατείχαν άκουσαν τους τραπεζικούς υπαλλήλους, ιδιαίτερα μετά το 1940 να τους απαντούν πώς τα αξιόγραφα τους δεν είχαν καμία πλέον αξία. Το θέμα ξεχάστηκε. Κάποιες γιαγιάδες και κάποιοι παππούδες από την Μικρά Ασία είχαν φυλάξει μερικές από αυτές τις μετοχές στα σεντούκια. Κάποιοι άλλοι σε θυρίδες έως ότου, σαράντα από αυτές εμφανίστηκαν ξαφνικά. Κάτοχος η οικογένεια από την Πάτρα του Αρτέμη Σώρρα.

Τι πιο φυσικό κατόπιν αυτής της αποκάλυψης από το να αποταθεί η οικογένεια Σώρρα στην Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος. Με τη σειρά της η Τράπεζα πληροφορεί επισήμως τους κληρονόμους τον Σεπτέμβριο του 2010 και κατόπιν τον Φεβρουάριο του 2011 πώς στη βάση του νόμου 18/1944 η αξία των μετοχών έχει εκμηδενιστεί.

Ουδεμία μνεία γίνεται από το νομικό τμήμα της Εθνικής Τράπεζας για το γεγονός ότι η αξία των μετοχών είναι σε χρυσό (ο 18/1944 είναι ο πρώτος νομισματικός νόμος μετά την απελευθέρωση από τους Γερμανούς. Την ευθύνη της διοίκηση της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδα κατά την περίοδο της Κατοχής είχε αναλάβει η «Deutsche Bank»).

Η οικογένεια Σώρρα δεν το βάζει κάτω. Έρχεται σε επαφή με ειδικούς επί τραπεζικών θεμάτων και νομικούς και οικονομικούς παράγοντες. Ήταν φυσικό κάποια στιγμή να γίνει και η αποτίμηση της τρέχουσας αξίας των 40 μετοχών.



Η μεγάλη έκπληξη

Ο κ. Θεόδωρος Καρυώτης είναι καθηγητής Οικονομικών στο Πανεπιστήμιο του Maryland στις ΗΠΑ και διδάσκει Μακροοικονομία, διεθνείς οικονομικές σχέσεις αλλά και μικροοικονομικά. Ανέλαβε να προχωρήσει στην αποτίμηση των μετοχών. Το πόρισμα του είναι κόλαφος. Κάθε μετοχή σε χρυσό της «Τράπεζας της Ανατολής» αποτιμάται σήμερα στα 670 δισ. ευρώ εκάστη. Τουτέστιν μία φορά και μισή τους σημερινού χρέους της Ελλάδας το οποίο ανέρχεται στα 450 δις ευρώ κατά προσέγγιση. Η συνολική αξία των 40 μετοχών πλησιάζει τα 30 τρισ..

Χωρίς καπνό δεν υπάρχει φωτιά

Τον Απρίλιο του 2010 οι δικαιούχοι είχαν έλθει σε επαφή με την Τράπεζα της Ελλάδος. Ο Διοικητής της κ. Προβόπουλος είναι απόλυτα ενήμερος γι’ αυτό. Μετά από συζητήσεις η Κεντρική Τράπεζα πρότεινε συμβιβασμό (συμφωνία) ύψους 1,5 δισ. ευρώ για 10 μετοχές της «Τράπεζας της Ανατολής».

Οι δικαιούχοι αιφνιδιάστηκαν όταν άκουσαν τους νομικούς συμβούλους να προτείνουν μία «παράξενη διαδρομή» ώστε να καταβληθεί το 1,5 δισ. μέσω μία βρετανικής εταιρείας. Είχε πλέον καταστεί σαφές πώς οι δύο τράπεζες, η Κεντρική και η Εθνικής ήθελαν πάση θυσία να αποφύγουν την ευθεία εμπλοκή τους σε μία τραπεζική πράξη ώστε να μην υφίσταται κίνδυνος να εκτεθούν απέναντι σε άλλους ενδιαφερόμενους για την ίδια υπόθεση.

Οι δικαιούχοι αρνήθηκαν να υιοθετήσουν αυτήν την «παράξενη διαδρομή». Στράφηκαν αλλού και ίδρυσαν μία μη κερδοσκοπική εταιρεία, την «END», με έδρα την Ελλάδα στην οποία πρόεδρος είναι ο γνωστός καρδιολόγος στη Νέα Υόρκη Εμμανουήλ Λαμπράκης και αντιπρόεδρος ο καθηγητής Θεόδωρος Καρυώτης.

Η οικογένεια Σώρρα προχωρεί και σε ένα ακόμη βήμα. Δωρίζει 4 μετοχές στην «END» και καταθέτει την δήλωση φόρου δωρεάς στην Γ’ Δ.Ο.Υ. Πατρών. Ο στόχος είναι σαφής. Το ελληνικό κράτος υποχρεούται να εκδώσει διπλότυπο είσπραξης του ανάλογου φόρου δωρεάς που για τις Μ.Κ.Ο. είναι της τάξης του 0,5% και να εισπράξει φόρο της τάξης των 13,5 δισ.. Η Εφορία παραπέμπει το θέμα στο υπ. Οικονομικών.

Τα χρήματα αυτά επαρκούν για τον μηδενισμό του δημοσίου και του ιδιωτικού χρέους

Το σκεπτικό των μελών της «END» αλλά και της οικογενείας Σώρρα είναι ξεκάθαρο. Η αξία των 4 μετοχών επαρκεί για την αποπληρωμή του ελληνικού χρέους αλλά και του σωρευμένου χρέους σε τράπεζες των ελλήνων πολιτών αλλά και για την ύπαρξη ενός μεγάλου αποθεματικού για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας.

Είναι προφανές πώς το τραπεζικό σύστημα της χώρας αλλά και το ευρωπαϊκό στο σύνολο του δεν είναι σε θέση να αποπληρώσει στο σύνολο του αυτό το ποσό που συνεπάγεται η αξία των μετοχών. Τι μένει λοιπόν; Ο συμβιβασμός ή αλλιώς μία συμφωνία ή πιο απλά μία συμπεφωνημένη από όλα τα μέρη Σεισάχθεια (παραγραφή του χρέους).

Ο κ. Γ. Παπανδρέου, ο κ. Αντ. Σαμαράς, ο κ. Ευ. Βενιζέλος και ο κ. Γ. Προβόπουλος είναι πλήρως ενημερωμένοι. Ωστόσο δεν έχει ανιχνευθεί καμία ακόμη αντίδραση τους. Δεν απομένει παρά να πληροφορηθεί τα περί της «Τράπεζας της Ανατολής» και τους αποθεματικού της σε χρυσό, τότε το 1932 και η κυρία Κριστίν Λαγκάρντ.

Ναι του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου. Προκειμένου να γελάσει και το χείλι του κάθε πικραμένου.

Τελευταία ενημέρωση: Δευτέρα, 19 Σεπτεμβρίου 2011, 20:28


zougla.gr

Εσείς, κ. Ρόβλια, πόσα παίρνετε;...

Του Δημήτρη Παπαθανασίου

Αλλη μια λίστα, με αμοιβές υπαλλήλων, υπέβαλε, τη βδομάδα που πέρασε, ο υφυπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Ντίνος Ρόβλιας.
Ο... κατάλογος αυτή τη φορά αφορούσε 166 εργαζομένους στη Δημοτική Επιχείρηση Υδρευσης και Αποχέτευσης Μείζονος Βόλου (ΔΕΥΑΜΒ).

«Αποκάλυψη-σοκ για τη ΔΕΥΑΜ Βόλου, μισθοί Κροίσων, μυθικές απολαβές, αμοιβές- σκάνδαλο, μισθοί-πρόκληση, απίστευτες αμοιβές, ιδού τα ρετιρέ» μερικοί από τους τίτλους που συνόδευσαν το ρεπορτάζ σε ηλεκτρονικές και έντυπες εκδόσεις.

Σύμφωνα με τον κατάλογο που κατέθεσε ο υφυπουργός, μεταξύ άλλων προκύπτουν τα εξής προκλητικά και σκανδαλώδη: χημικός μηχανικός πανεπιστημιακής εκπαίδευσης αμείφθηκε για τη χρονιά που πέρασε με 56.519 ευρώ και οξυγονοκολλητής δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης με 37.303 ευρώ, μικτά εννοείται.

Μας είπε λοιπόν ο κ. Ρόβλιας ότι ένας υπάλληλος μιας δημοτικής υπηρεσίας που ασκεί ένα επάγγελμα, το οποίο εντάσσεται στη λίστα βαρέων και ανθυγιεινών, αμείβεται με καθαρές απολαβές σχεδόν 2.000 ευρώ το μήνα και ένας άλλος, που αφιέρωσε δεν ξέρω πόσα χρόνια στα θρανία για να σπουδάσει χημικός μηχανικός, με λιγότερα από 2.800 ευρώ. Τέτοια πρόκληση!

Χωρίς, όμως, ο υφυπουργός να δώσει λεπτομέρειες, όπως για παράδειγμα, μεταπτυχιακά, γλώσσες, αριθμός τέκνων, πολυετίες, υπερωρίες, επιδόματα και άλλα τέτοια δευτερευούσης σημασίας, όπως αποδεικνύεται καθημερινά για την κυβέρνηση που υπηρετεί, στοιχεία. Γιατί να το κάνει άλλωστε; Ποιος του τα ζήτησε; Ετσι κι αλλιώς, τα περισσότερα ΜΜΕ, σαν έτοιμα από καιρό, υιοθέτησαν αβίαστα την άποψη του υφυπουργού για «αμοιβές που προκαλούν την κοινωνία».

Δεν είναι η πρώτη φορά που αυτή η κυβέρνηση καταφεύγει σε τέτοιου είδους πρακτικές και σίγουρα δεν θα είναι η τελευταία. Εξάλλου, από την εποχή του καταλληλότερου Σημίτη, που πρωτοεισήγαγε τον όρο «κοινωνικός αυτοματισμός», μέχρι σήμερα έχουν παρέλθει έτη πολλά. Το εκσυγχρονιστικό μοντέλο εξελίσσεται, το όραμα της ισχυρής Ελλάδας ολοκληρώνεται.

Λίστες λοιπόν. Χορτάσαμε λίστες. Οταν ετοίμαζαν την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ μάς γέμισαν λίστες με εργαζομένους στο λιμάνι. Μετά ήρθε η σειρά του ΟΣΕ. Αργότερα ακολούθησαν λίστες με εργαζομένους στις αστικές συγκοινωνίες. Μετά ακολούθησαν οι εργαζόμενοι του Δημοσίου και του ευρύτερου δημόσιου τομέα. Τώρα είναι η ώρα των δημοτικών επιχειρήσεων. Πού και πού πετάνε και καμιά λίστα, όπως αυτή με τις 6.000 επιχειρήσεις που χρωστάνε στο Δημόσιο και δεν πρόκειται να πληρώσουν ποτέ, έτσι για να θολώσουν τα νερά. Ο στόχος όμως ένας: κοινωνικός αυτοματισμός και όλοι εναντίον όλων.

Ο κ. Ρόβλιας, λοιπόν, θεωρεί πως ένας οξυγονοκολλητής που αμείβεται με 2.000 ευρώ μηνιαίως προκαλεί την κοινωνία. Τον ρωτώ λοιπόν: Πόσα πρέπει να παίρνει; 300, 500 ή μήπως κι αυτά είναι πολλά; Κομπάζει ο κ. υφυπουργός πως θα προχωρήσει σε εξορθολογισμό των «αποδοχών που προκαλούν την κοινωνία, όχι μόνο για λόγους δημοσιονομικούς, αλλά πρωτίστως για λόγους κοινωνικής δικαιοσύνης». Μα, έτσι όπως πάνε, σύντομα σε αυτή τη χώρα οι εργαζόμενοι θα είναι ελάχιστοι και οι μισθοί ψίχουλα. Και φοβάμαι πως με τα Μνημόνια και τα Μεσοπρόθεσμα που έχουν υπογράψει, ακόμα και τα 300 ευρώ θα είναι μισθός που κατ' αυτούς θα προκαλεί την κοινωνία.

Επιμένει όμως η κυβέρνηση στην εκστρατεία κατασυκοφάντησης των εργαζομένων και ευελπιστεί ότι -με την αρωγή των ΜΜΕ- θα οξύνει τις κοινωνικές αντιθέσεις και θα ενεργοποιήσει στο μέγιστο τον κοινωνικό αυτοματισμό, ώστε να ολοκληρώσει το πιο αντιλαϊκό σχέδιο που έχει παρουσιαστεί ποτέ σε αυτή τη χώρα.

Εχουν συμμαχήσει με το παράλογο και γαία πυρί μιχθήτω. Γιατί ο κ. Ρόβλιας, όπως και οι περισσότεροι υπουργοί, μας έχει διαβεβαιώσει πως «δεν θα θιγούν τα μικρά και μεσαία εισοδήματα». Και την ίδια στιγμή δίνει στη δημοσιότητα λίστες με εργαζομένους που παίρνουν 1.800 ευρώ το μήνα. Τόση ξεδιαντροπιά. Τα 1.800 ευρώ θεωρούνται πια ρετιρέ!

Το επίσης παράλογο είναι ότι ο υφυπουργός δεν ασχολείται στο ελάχιστο με το τι ο «διαπομπευμένος» παράγει. Δεν μας λέει τι κάνει, αν χρειάζεται ή δεν χρειάζεται. Δεν μας λέει αν προσλήφθηκε παράνομα ή όχι. Δεν τον κατηγορεί ότι είναι ρουσφέτι του δημάρχου. Δεν δίνει στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι πήρε παρανόμως και με τρόπο πλάγιο αυξήσεις. Απλώς τον διαπομπεύει γιατί πληρώνεται ως εργαζόμενος!

Μα καλά, οι ίδιοι δεν ήταν που ήθελαν ένα κράτος αποκεντρωμένο, μια αυτοδιοίκηση ισχυρή, αυτόνομη και λειτουργική; Πώς θα γινόταν αυτό, χωρίς ανθρώπους; Εξάλλου, αν όλοι αυτοί οι εργαζόμενοι δεν χρειάζονται, τότε γιατί τους προσέλαβαν; Γιατί επιβάρυναν το κοινωνικό σύνολο με δαπάνες περιττές και αχρείαστες; Γιατί ισοπέδωσαν τον ιδιωτικό τομέα; Μη σκεφτεί κανείς πως περιμένω απάντηση...

Θα ήθελα μόνο να επισημάνω στον κ. Ρόβλια πως ο χημικός μηχανικός της Δημοτικής Επιχείρησης Βόλου, που έλαβε ετήσιες αποδοχές 56.519 ευρώ, απέδωσε και θα αποδώσει, σε φόρους και έκτακτες εισφορές, το καθόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 17.000-18.000 ευρώ. Και το πιθανότερο είναι το παιδί του, όπως και το δικό μου παιδί, να μην έχει πάρει βιβλία στο σχολείο που πηγαίνει.

Θα ήθελα επίσης να επιστήσω την προσοχή στον υφυπουργό ότι ο κοινωνικός αυτοματισμός έχει πολλά ποδάρια. Κι αντί η κοινωνία να ασχολείται με το πόσα παίρνει ένας οξυγονοκολλητής στον Βόλο, να ασχοληθεί με το πόσα παίρνει ένας υφυπουργός, με τι αυτοκίνητα κυκλοφορεί, πόσα γραφεία έχει, πόσους υπαλλήλους απασχολεί, τι bonus και τι παροχές τού εξασφαλίζει η δουλειά του, και άλλα τέτοια που προκαλούν περισσότερο. Και βέβαια τι έργο παράγει...

Πείτε με λαϊκιστή.
enet.gr

ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ ΜΑΝΑ ΜΟΥ ΤΙ ΑΛΛΟ ΝΑ ΣΟΥ ΔΩΣΩ;

ΑΓΙΕ ΜΟΥ ΣΩΣΤΗ ΣΩΣΕ ΜΕ

 

 

 

Θετική και σε νέες επενδύσεις στον ΟΛΠ η κινεζική Cosco

Τι λέει στην «Κ» ο κάπτεν Φου Τσιένγκτσιοου για τα επόμενα σχέδιά του Της Κατερινας Σωκου
Συναντήσαμε τον κάπτεν Φου Τσιένγκτσιοου στον προβλήτα ΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά, κατά την εγκατάσταση μιας εκ τις τριών καινούργιων γερανογεφυρών Super Post Panamax που παρέλαβε την περασμένη εβδομάδα.
Επόπτευε την πρόοδο των εργασιών, ώστε να ολοκληρωθούν με ασφάλεια – την οποία όπως μας είπε θεωρεί τη υπ’ αριθμόν 1 προτεραιότητα για τον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ), την επένδυση της COSCO που διευθύνει στην Ελλάδα.
Παράλληλα, είχε στο μυαλό του το πλοίο που περίμενε να φορτώσει, και ήθελε να βεβαιωθεί ότι δεν θα υπάρξει καθυστέρηση: «Είμαστε μέρος μιας αλυσίδας, γι’ αυτό το πρόγραμμα πρέπει να τηρείται ρολόι. Πρέπει να προσφέρουμε καλές υπηρεσίες στους πελάτες μας για να μας προτιμούν».
Οι εργασίες ανακατασκευής του προβλήτα συνεχίζονταν απρόσκοπτα λίγο παραπέρα, για την ανύψωση του κρηπιδότοιχου και την ενίσχυση της αντοχής του προβλήτα. Πρόκειται για μία εργασία που όταν ολοκληρωθεί σε λίγους μήνες, θα αυξήσει την παραγωγικότητα κατά 30%, καθώς επιτρέπει την εγκατάσταση των πλέον εξελιγμένων γερανογεφυρών μηχανημάτων πυκνής στοιβασίας και την αποδοτικότερη αξιοποίηση του χώρου.
Παρά την ύφεση, το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά οδεύει για ιστορικό ρεκόρ διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Ο κάπτεν Φου προβλέπει ότι θα διακινηθούν 1,5 εκατ. TEU, τα οποία είναι ήδη περισσότερα από το ρεκόρ του 2007. Η αύξηση του διαμετακομιστικού εμπορίου επιβεβαιώνει τη στρατηγική της Cosco να επενδύσει στην αύξηση της δυναμικότητας του λιμανιού – ο κάπτεν Φου μιλά για υπερτριπλασιασμό της. Σε αυτό το πλαίσιο, έχει θέσει ως άμεση προτεραιότητα την κατασκευή άμεσα ενός μέρους του προβλήτα ΙΙΙ για την εξυπηρέτηση των πλοίων με ακόμη μεγαλύτερο βύθισμα, κάτι που θεωρεί ότι θα προσδώσει σημαντικό συγκριτικό πλεονέκτημα στον ΣΕΠ. Η ολοκλήρωση της κατασκευής του προβλήτα ΙΙΙ, μία συμβατική υποχρέωση της Cosco που όπως μας διαβεβαιώνει ο κάπτεν Φου σκοπεύει να τηρήσει στο ακέραιο, θα αυξήσει τη δυναμικότητα του ΣΕΠ στα 3,7 εκατ. TEU (εμπορευματοκιβώτια) ετησίως.
Η προφανής ερώτηση, λοιπόν, είναι αν θα ενδιαφερόταν και για τον προβλήτα Ι που διαχειρίζεται ο ΟΛΠ. «Αν η κυβέρνησή σας έχει ξεκάθαρη πολιτική και ανοίξει τη διαδικασία, μπορώ να πω εκ μέρους της Cosco ότι υπάρχει ενδιαφέρον». Δεν κρύβει πάντως την ανησυχία του για τις αντιδράσεις κάποιων κυβερνήσεων σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, σημειώνοντας ότι ενώ όλες αναζητούν την προσέλκυση κινεζικών επενδύσεων για την τόνωση της ανάπτυξης και της απασχόλησης, διστάζουν για λόγους πολιτικής. Οπως τονίζει, αυτό είναι λάθος, κάτι που αποδεικνύει και η επένδυση στην Ελλάδα: «Η κατάσταση έχει αλλάξει πολύ από την έλευση της COSCO στην Ελλάδα μέχρι σήμερα και είμαι χαρούμενος γι’ αυτό. Η κυβέρνηση κατανοεί τη σημασία της επένδυσης και έχει αλλάξει η στάση της κοινωνίας απέναντί μας. Απασχολούμε άλλωστε περισσότερους από 700 εργαζομένους. Στην αρχή ανησυχούσαν ότι θα φέρουμε εργαζόμενους από την Κίνα, κάτι που δεν είναι αλήθεια, δεν έχουμε παρά επτά (7) Κινέζους. Επρεπε να αποδεχτούμε το δικό σας πολιτισμό, κι εγώ ως Κινέζος προσπαθώ να εξηγήσω τον δικό μας. Μπορεί η κουλτούρα μας να είναι διαφορετική, αλλά και οι δύο χώρες έχουν μακρά ιστορία. Προκειμένου να ανταποκριθούμε όμως στο ζήτημα της αμοιβαίας αποδοχής, πρέπει να ανοίξουμε την καρδιά μας. Κάθε χώρα που θέλει να αναπτυχθεί, να αλλάξει, πρέπει να ανοίξει την καρδιά της».
Στην αίθουσα συνεδριάσεων, μας δείχνει τις φωτογραφίες από την επίσκεψη των δύο πρωθυπουργών, του Ελληνα Γιώργου Παπανδρέου και του Κινέζου Γουέν Τζιαμπάο, στις εγκαταστάσεις της εταιρείας, εκτιμώντας ότι ο ΣΕΠ δεν ενώνει μόνο τις δύο κυβερνήσεις, αλλά και τους λαούς των δύο χωρών. «Είμαστε μία εταιρεία, και ενδιαφερόμαστε βέβαια για την ανάπτυξη των επιχειρήσεών μας, αλλά προκειμένου να το κάνουμε αυτό πρέπει επίσης να ενδιαφερόμαστε και για την ανάπτυξη της τοπικής κοινωνίας», τονίζει. Πίσω στις εργασίες της γερανογέφυρας, εργαζόμενοι και κάποιοι πελάτες παρακολουθούν από απόσταση το γεγονός. «Σήμερα όλοι είναι χαρούμενοι. Ρωτήστε όποιον θέλετε!», μας λέει περήφανος.
«Πώς θα ξεπεράσετε τις δυσκολίες»«Αν συνεχίσετε να επιδιώκετε τη σταθερότητα και επιμείνετε στις ιδιωτικοποιήσεις, έχω την εμπιστοσύνη ότι η χώρα σας θα εξέλθει γρήγορα ισχυρότερη από τις δυσκολίες. Διότι σήμερα το χρέος είναι υπερβολικό, και αν έχει κανείς μεγάλο χρέος πληρώνει πολλά σε τόκους, συμφωνώ λοιπόν με την απόφαση της κυβέρνησης να μειώσει το προσωπικό και τους μισθούς στο Δημόσιο». Οπως διαπιστώνει, «δυστυχώς αυτή την περίοδο αρκετοί δεν είναι πολύ ενεργητικοί στην εργασία τους. Κάποιοι αντί να εργάζονται, απλώς κάθονται και ζητούν υψηλότερους μισθούς. Αυτό πρέπει να αλλάξει, διότι προκειμένου να απολαύσει κανείς τη ζωή του θα πρέπει να εργάζεται. Λυπάμαι διότι γνωρίζω ότι αυτά ίσως να μην ακούγονται ευχάριστα σε κάποιους». Σύμφωνα με τον Κάπτεν Φου, κάθε χώρα πρέπει να ζει στο πλαίσιο των δυνατοτήτων της, και προκειμένου να αυξηθούν οι δυνατότητες της Ελλάδας θα πρέπει να αναπτυχθεί περαιτέρω ο ιδιωτικός τομέας. Θεωρεί όμως ότι αυτό δεν είναι δύσκολο: «η χώρα σας δεν είναι μεγάλη, και ένα μικρό σκάφος είναι εύκολο να αλλάξει κατεύθυνση. Για την Ελλάδα θα είναι πολύ εύκολο, αν η πολιτική σας είναι σωστή. Και η COSCO θα είναι εδώ, θα τιμήσει τον λόγο της και τις υποχρεώσεις που έχει αναλάβει».



ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Το Τραγούδι Της Ενότητας - Μπρεχτ, Επικαιρο όσο ποτέ !!!

Αφού είσαι ανθρώπινο πλάσμα , κι ανάγκη σου πρώτη το ψωμί από τα λόγια τα παχιά μην περιμένεις τροφή...............κλπ.....κλπ.....κλπ....

Ήταν ένας Άγγλος, ένας Γάλλος κι #enas_ergazomenos

Αμα θα (επι)ζήσω...
Του Δημήτρη Μυ

Καθώς πολλαπλασιάζονται οι προσπάθειες για τη... «σωτηρία» της χώρας (και εμού προσωπικά) και καθώς προς το παρόν δεν είμαι σε θέση να εκφράσω με άλλο θεαματικότερο, θερμότερο και βροντώδη τρόπο την ψυχική μου διάθεση, η οποία, φαντάζομαι, συνάδει με τη διάθεση της συντριπτικής πλειοψηφίας των κατοίκων της χώρας, θα ήθελα – στη θέση του σημερινού... πονήματος – να αφιερώσω στους σωτήρες εξ εσπερίας και τους εγχώριους τοποτηρητές τους το τραγουδάκι που συνοδεύει αυτήν την καταχώριση.

Η γνώση της ιστορίας, άλλωστε, αποτελεί πάντοτε ασφαλές καταφύγιο και δεξαμενή συσσωρευμένης δύναμης, την οποία κατά κανόνα υποτιμούν οι εκάστοτε κυρίαρχοι. Όπως υποτιμούν και τις δυνατότητες που έχει το λαϊκό χιούμορ να τινάζει στον αέρα γελοίες πολιτικές, μέτρα και ηγεσίες.

Μιλώντας για λαϊκό χιούμορ, «πλάκα» κατά το κοινώς λεγόμενο, σας μεταφέρουμε όσα αλιεύσαμε από το http://koukfamily.blogspot.com/2011/09/blog-post_14.html:

«Πριν καλά-καλά ολοκληρωθεί η ομιλία, στο twitter το hashtag #enas_ergazomenos γέμισε με κάθε είδους σχόλια. Παραθέτουμε μερικά από τα πιο ενδιαφέροντα:

● Ένας εργαζόμενος ανά οικογένεια, ένα βιβλίο ανά τάξη, ένας γιατρός ανά όροφο, ένα νερό ανά Βαγγελιώ...

● Μπορεί ένας δημοσιογράφος να ρωτήσει, αν σ' ένα ζεύγος δουλεύουν και οι δύο, θα πρέπει να χωρίσουν ή ο ένας να παραιτηθεί;

● Ήταν ένας Άγγλος, ένας Γάλλος κι #enas_ergazomenos

● Άντε και με το καλό #enas_ergazomenos ανά πολυκατοικία.

● Θα αναλάβουν κι οι πολιτικοί κάποιο βάρος λέει. «Μόνο ένα αυθαίρετο ανά υπουργό».

● Αντί να χαίρεστε που ο #enas_ergazomenos θα δουλεύει και οι υπόλοιποι θα αράζουμε και θα του τα τρώμε, παραπονιέστε κιόλας. Μα πόσο αχάριστοι!

● Γνωρίζω οικογένεια με 2 συνταξιούχους και 2 εργαζόμενους. Πού κάνω καταγγελία; #enas_ergazomenos

● Προσφέρομαι να παντρευτώ εργαζόμενη γυναίκα... ορκίζομαι να μην ψάξω ποτέ για δουλειά. #enas_ergazomenos

● Πόσοι ημιαπασχολούμενοι μας κάνουν έναν εργαζόμενο? #enas_ergazomenos

● Επόμενη κίνηση η θέσπιση του θεσμού του εργαζόμενου της γειτονιάς.

● Ποιος φταίει πραγματικά για το #enas_ergazomenos σε κάθε οικογένεια;

- Ο #enas_psifoforos του πασόκ σε κάθε οικογένεια.

● Ανταλλάσσω εργαζόμενο αδερφό με άνεργη μέχρι 22 ετών. Απαιτείται φωτογραφία ολόσωμη με μπικίνι στη διεύθυνση...

Και κάτι τελευταίο: Ανταλλάσσω ένα σάπιο πολιτικό - οικονομικό σύστημα και τις... θεραπαινίδες του με την ελπίδα».

απο to pontiki.gr

ΟΛΠ: Η διαδικασία διάθεσης του ποσοστού των μετοχών να συμβαδίζει με το επενδυτικό πρόγραμμα

 


H ΟΛΠ ΑΕ εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:
«Ιδιαίτερα επιτυχής για τα συμφέροντα του επενδυτικού προγράμματος του Ο.Λ.Π. Α.Ε. υπήρξε η συμμετοχή του στο RoadShow του Λονδίνου, που οργάνωσε το ΧΑΑ.
Οι εκπρόσωποι του Ο.Λ.Π. Α.Ε. δέχθηκαν δεκάδες διμερών προσκλήσεων, τόσο για τα έργα του επενδυτικού προγράμματος 2011-2015, πολλά εκ των οποίων γίνονται μέσα από Συμβάσεις Παραχώρησης, όσο και για το κύριο θέμα της επικαιρότητας λόγω του Μεσοπρόθεσμου Σχεδίου, το οποίο προβλέπει (α) την Ανάπτυξη του Αττικού Λιμενικού Συστήματος και (β) τη διάθεση μέσω του Ταμείου ποσοστού 23,1% εκ των μετοχών τις οποίες διακατέχει το ελληνικό δημόσιο.
Όπως πρόσφατα δήλωσε και ο Υπουργός Οικονομικών κ. Ευ. Βενιζέλος, σύμφωνα και με το χρονοδιάγραμμα του Μεσοπρόθεσμου στο 4ο τρίμηνο (Οκτώβρη, Νοέμβρη, Δεκέμβρη) του 2011 αναμένεται η διάθεση του πιο πάνω ποσοστού μέσω Ε.Ε.Σ.
Ο Ο.Λ.Π. Α.Ε βρίσκεται σε συνεχή επαφή με τα Υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, ώστε η όποια απόφαση για τη διαδικασία διάθεσης του ποσοστού των μετοχών του, να συμβαδίζει με τις προσπάθειες εφαρμογής των επενδυτικών του σχεδίων.
2. Μετά από αίτημα των ενδιαφερομένων επενδυτικών και τεχνικών εταιριών, οι οποίες θέλουν να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό για τη μελέτη, κατασκευή και εκμετάλλευση του κτιρίου της «Παγόδας» στην περιοχή Αγίου Νικολάου Πειραιά και τη μετατροπή του σε ξενοδοχείο 5*, ο Ο.Λ.Π. Α.Ε. όρισε ως νέα ημερομηνία διεξαγωγής του διαγωνισμού τη Δευτέρα 5 Δεκεμβρίου. Το αίτημα το οποίο κυρίως αφορά τεχνικά θέματα σχετικά με τη διατήρηση κυρτής οροφής και των τενόντων που τη συγκρατούν, έγινε αποδεκτό. 




marinews

ΕΦΕΔΡΕΙΑ

http://news.in.gr/files/1/2011/efedreia12.pdf



Διαβάστε το

ΥΠΟΣΧΕΣΕΙΣ

ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ ΓΕΦΥΡΕΣ

Ένα παπόρο με 3 γέφυρες του κουτιού έδεσε στην 13-14  στους γείτονες. Καλορίζικες να είναι ,καλοδούλευτες  και να τις εκατοστήσετε.     

 

Καπετάνιε ακούς;

ΜΙΑ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΟΥ ΤΑ ΛΕΕΙ ΟΛΑ

"Εγώ, μία εκ των διαρκώς καθυβριζόμενων Δημοσίων Υπαλλήλων", της Σοφίας Λαμπίκη

Ο υπουργός Υγείας Ανδρέας Λοβέρδος, μιλώντας το βράδυ της Τετάρτης στην επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής, είπε ότι «το ένα εκατομμύριο δημοσίων υπαλλήλων, που ταλαιπωρούν δέκα εκατομμύρια πολίτες με την βεβαιότητα ότι ο δημόσιος τομέας είναι ισόβιος, μας έφτασαν εδώ που μας έφτασαν».(από τον Τύπο)

Είμαι μία εκ των διαρκώς καθυβριζόμενων Δημοσίων Υπαλλήλων.

Υπηρετώ την Εκπαίδευση 12 χρόνια. Έχω αξιολογηθεί πολλάκις από τους μαθητές μου, τους συναδέλφους, τους προϊσταμένους μου, τις τοπικές κοινωνίες, όπου δούλεψα, ως τουλάχιστον επαρκής.

Δεν είναι δική μου ευθύνη που το Κράτος είναι ανίκανο, ως αμιγώς κομματικός μηχανισμός που είναι, να θέσει αντικειμενικά κριτήρια αξιολόγησης και μάλιστα αδικούμαι απ΄ αυτήν τη πρακτική.

Έζησα και δούλεψα 4 χρόνια στα Ψαρά που ο υπουργός αγνοεί κατά που πέφτουν.

Έχω δουλέψει πριν το Δημόσιο 16 χρόνια στον Ιδιωτικό τομέα όπου και σε όλες τις εργασίες που έκανα αξιολογήθηκα θετικά.

Πληρώνω κανονικά τους φόρους μου 30 χρόνια, δεν χρηματοδοτήθηκα ως ΜΚΟ, δεν έλαβα κρατική επιδότηση κανενός τύπου όταν έρρεε το χρήμα, δεν πήρα δωράκι από υποβρύχιο ούτε αντάλλαξα λίμνη με τη Μονή Βατοπεδίου.

Έχω εργαστεί σε ΟΛΕΣ τις δουλειές από που πέρασα ,εκτός ωραρίου και πέραν αμοιβής, όταν υπήρξε ανάγκη (στο Δημόσιο δεν είχα ούτε καν την ηθική επιβράβευση).

Δεν έχω κάνει στη θητεία μου στο Δημόσιο ούτε μία ώρα αμειβόμενου ιδιαίτερου μαθήματος σε μαθητή.

Μού έχουν γίνει τους τελευταίους 20 μήνες, 5 περικοπές οριζόντιου τύπου στις αμοιβές μου που ως εκπαιδευτικού είναι οι χαμηλότερες στο Δημόσιο και αυτή τη στιγμή είναι χαμηλότερες του αντίστοιχου συναδέλφου σε ιδιωτικό σχολείο.

Λοιδορούμαι συστηματικά από ανθρώπους που δεν έχουν πληρώσει ποτέ φόρο, ζουν πάμπλουτα και λένε ότι "δεν γουστάρουν να με πληρώνουν πια".

Ο μόνιμος χαρακτηρισμός που μου αποδίδεται είναι "κοπρίτης".

Με το νέο μισθολόγιο θα φτάσω στα όρια της εξαθλίωσης και με την εργασιακή εφεδρεία δεν μου επιτρέπεται καν να απολυθώ απευθείας, να πάρω την αποζημίωση μου καθώς και ό,τι έχω αποδώσει για το εφάπαξ μου και να φτιάξω μια δουλειά δική μου έξω, στην αγορά.

Σήμερα ο Λοβέρδος συλλήβδην με έβαλε στους αποδιοπομπαίους τράγους που ευθύνονται για τα πάντα σ΄ αυτή τη χώρα..

Ο κος υπουργός δεν έχει αξιολογηθεί ποτέ στην Ελλάδα για το έργο το δικό του και των κυβερνήσεων του κόμματός του που διέλυσαν τη χώρα (παρακαλώ να μην μου φέρετε ως επιχείρημα ότι αξιολογείται δια της ανά τετραετίας ψήφου διότι θα καγχάσω)
Κε υπουργέ είμαι σίγουρη ότι εάν τα μέλη των κυβερνήσεων σας έδιναν στον ΑΣΕΠ η πλειονότης ούτε κλητήρες δεν θα διοριζόσασταν.

Όμως , 20 μήνες τώρα, σας αξιολογεί η τρόικα ,ο δικός σας ΑΣΕΠ, και σας έχει αξιολογήσει ως άχρηστους αλλά σας διατηρεί στην εξουσία ως βολικούς και ταπεινούς υπαλλήλους.

Αγαπητέ υπουργέ που πάσχετε από σύνδρομο αδικημένου καλλιτέχνη μελοδραματικής ταινίας, θα σας έπρεπε μία μήνυση για συκοφαντική δυσφήμιση καθώς και αστική αγωγή για αποζημίωση αλλά οι φοβερές συνδικαλιστικές μας ενώσεις δεν διαθέτουν μήτε τμήμα νομικής υποστήριξης, αφού χρόνια τώρα αποτελούν το αριστερό σας χέρι.

Σας παραδίδω στη χλεύη των σκεπτόμενων ανθρώπων και των έντιμων εργαζόμενων γνωρίζοντας ότι όλοι οι μικροαστοί νοικοκυραίοι θα επικροτήσουν με ζητωκραυγές τις ισοπεδωτικές επικοινωνιακές τακτικές.

Θα σας έλεγα : Ντροπή σας , αλλά η έννοια της ντροπής προϋποθέτει την ύπαρξη Αρχών και Συνείδησης που ως φαίνεται δεν διαθέτετε.

Εγώ πάντως δεν θα ξεχάσω τους δραματικούς λίβελους σας-άξιους δευτεροκλασσάτου ηθοποιού- και θα σας αναμένω όταν θα έχει παρέλθει η Εξουσία απ΄τα χέρια σας και θα φτάσει η ώρα της αληθινής λαϊκής αξιολόγησής σας.


εκπαιδευτική πύλη alfavita.gr:

Προσαγωγή του προέδρου του ΕΚΠ , στο αστυνομικό τμήμα , επειδή υπερασπίστηκε μετανάστη -Πειραιάς

Στο Αστυνομικό Τμήμα Πειραιά οδηγήθηκε την περασμένη Κυριακή το πρωί ,( 4 Σεπτέμβρη), ,

ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Πειραιά και επικεφαλής της Γραμματείας ΠΑΜΕ Πειραιά Νίκος Ξουράφης, επειδή , ο ίδιος και άλλοι συνδικαλιστές από σωματεία του Πειραιά, διαμαρτυρήθηκαν 

 για την αναίτια και βίαιη σύλληψη από αστυνομικούς, μετανάστη από το Μπαγκλαντές.

Πιο συγκεκριμένα, οι συνδικαλιστές οι οποίοι μόλις είχαν βγει από το κτίριο του Εργατικού Κέντρου, έγιναν μάρτυρες βίαιης σύλληψης μετανάστη από αστυνομικούς.

Οι συνδικαλιστές ζήτησαν να ενημερωθούν για την αιτία της σύλληψης.

Από τους αστυνομικούς ειπώθηκε ότι θέλουν να διερευνήσουν αν έχει χαρτιά.

Ο Ν. Ξουράφης, αφού είπε την ιδιότητά του ανέφερε στους αστυνομικούς, ότι αυτός δεν είναι λόγος για σύλληψη, αλλά υπάρχει άλλη διαδικασία, για να πάρει την απάντηση

ότι πρέπει

να τους ακολουθήσει στο αστυνομικό τμήμα «για αντίσταση και απείθεια κατά της αρχής», «προσπάθεια απελευθέρωσης κρατουμένου» κ.ά.

Τελικά, ο συνδικαλιστής αφέθηκε ελεύθερος μετά από λίγη ώρα, ωστόσο αυτό,  που παραμένει, όπως αναφέρει και σε καταγγελία της η Γραμματεία ΠΑΜΕ Πειραιά, είναι η αντιμεταναστευτική βάρβαρη στάση των διωκτικών και αστυνομικών αρχών.

 «Το ΠΑΜΕ, τονίζεται, υπερασπίζεται το δικαίωμα της εργατικής τάξης να εργάζεται, να καλύπτει όλες τις σύγχρονες ανάγκες της ανεξάρτητα από το χρώμα, τη χώρα, τη θρησκεία που μπορεί να έχει. Είναι μονόδρομος η ενιαία πάλη Ελλήνων και μεταναστών εργατών για την ανατροπή αυτής της πολιτικής»

Αναρτήθηκε από metallergatis 



peiratikoreportaz

100 ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΑ ΛΟΓΟΙ μερος δευτερον

ΔΗΛΑΔΗ ΑΝΤΡΕΑ ΛΟΒΕΡΔΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΠΕΡΓΑΜΗΝΕΣ

Αναπληρωτής Καθηγητής Συνταγματικού Δικαίου στο Πάντειο Πανεπιστήμιο. Στο Πανεπιστήμιο αυτό ήμουν την περίοδο 1984 - 86 Ειδικός Μεταπτυχιακός Υπότροφος, την περίοδο 1987 - 92 Λέκτορας και την περίοδο 1992 - 95 Επίκουρος Καθηγητής Συνταγματικού Δικαίου.
Είμαι Δικηγόρος παρ' Αρείω Πάγω (με εξειδίκευση σε θέματα Δημοσίου Δικαίου) μέλος του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών.

ΠΡΙΝ ΑΠΟ 16 ΜΗΝΕΣ ΠΕΡΙΠΟΥ ΟΤΑΝ ΓΥΡΝΑΓΕΣ ΑΠΟ ΔΕΚΟ ΣΕ ΔΕΚΟ ΟΤΑΝ ΓΥΡΝΑΓΕΣ ΑΠΟ ΓΕΙΤΟΝΙΑ ΣΕ ΓΕΙΤΟΝΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΚΑΦΕΝΕΙΟ ΣΕ ΚΑΦΕΝΕΙΟ ΨΑΧΝΟΝΤΑΣ ΨΗΦΑΛΑΚΙΑ ΤΟΤΕ 1.000.000 ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΑΝ ?

ΟΛΟΙ ΑΥΤΟΙ ΔΗΛΑΔΗ ΠΟΥ ΕΣΥ Ο ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΤΟΥΣ ΕΒΑΛΕΣ ΣΕ ΕΝΑ ΚΑΖΑΝΙ ΦΤΑΙΝΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΤΙΑ ΤΟΥ ΤΟΠΟΥ ?


ΕΙΝΑΙ ΣΑΦΕΣ ΟΤΙ ΕΝΑ ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΟ ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ ΔΕΝ ΕΜΦΑΝΙΣΤΗΚΑΝ ΞΑΦΝΙΚΑ. ΕΔΩ ΚΑΙ 35 ΧΡΟΝΙΑ ΕΣΥ ΚΑΙ ΟΜΟΙΟΙ ΣΟΥ ΤΟΥΣ ΒΑΛΑΤΕ ΣΕ ΜΙΑ ΘΕΣΟΥΛΑ ΣΕ ΑΝΤΑΛΑΓΜΑ ΤΗΝ ΨΗΦΟ ΤΟΥΣ

ΚΑΙ ΤΟΛΜΑΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΚΑΘΗΓΗΤΗ ΝΑ ΣΗΚΩΣΕΙΣ ΤΑ ΜΟΥΤΡΑ ΣΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΚΑΛΕΣΕΙΣ ΒΑΡΙΔΙΑ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΠΡΙΝ 16 ΜΗΝΕΣ ΤΟΥΣ ΕΛΕΓΕΣ ΟΤΙ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΤΑ ΑΔΥΝΑΤΑ ΔΥΝΑΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΘΙΓΟΥΝ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΟΥΣ ?

ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΘΡΑΣΟΣ ΝΑ ΤΣΟΥΒΑΛΙΑΖΕΙΣ 1.000.000 ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΣΑΝ ΝΑ ΕΠΡΟΚΕΙΤΟ ΓΙΑ ΛΕΠΡΟΥΣ ΕΝΩ ΕΣΥ ΚΟΙ ΟΙ ΟΜΟΙΟΙ ΣΟΥ 7 ΜΗΝΕΣ ΠΡΙΝ ΨΗΦΙΖΑΤΕ ΓΙΑ ΤΑ ΑΝΑΔΡΟΜΙΚΑ ΤΗΣ ΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗΣ ?

ΕΝΑ ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΑΝΤΡΕΑ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ ΤΙ ΕΝΝΟΩ

Η έκφραση «γυμνή αλήθεια» έχει εφευρεθεί για να μπορεί ο καθένας να την ντύνει όπως τον συμφέρει.


ΚΑΙ ΕΣΥ ΑΥΤΟ ΑΚΡΙΒΩΣ ΚΑΝΕΙΣ

ΜΑΖΕΨΟΥ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΘΥΜΗΣΟΥ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Μεταρρυθμίσεις-εξπρές με το βλέμμα στην Τρόικα

Τρέχουν και δεν φτάνουν στο υπουργείο Οικονομικών για να προλάβουν να προωθήσουν όποιες μεταρρυθμίσεις μπορούν μέσα στις λίγες ημέρες που απομένουν μέχρι την επιστροφή της Τρόικα στην Αθήνα την επόμενη Τετάρτη 14 Σεπτεμβρίου.

Με δεδομένη την άρνηση της κυβέρνησης να λάβει νέα εισπρακτικά μέτρα, όπως ζητήθηκε μετ' επιτάσεως από τους τεχνοκράτες της Τρόικα την προηγούμενη Πέμπτη με τα γνωστά αποτελέσματα, το υπουργείο Οικονομικών εναποθέτει τις ελπίδες του στην προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών που βάλτωσαν τους τελευταίους μήνες ώστε να βελτιώσει και την διαπραγματευτική θέση της Ελλάδας ενόψη του Εcofin που θα γίνει στις 16 Σεπτεμβρίου στην Πολωνία.

Έτσι, η κυβέρνηση φέρεται διατεθειμένη να ανοίξει εδώ και τώρα όλα τα μέτωπα:

•Το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των ταξί συζητείται στο σημερινό υπουργικό Συμβούλιο (στις 4 το απόγευμα) και αναμένεται να λάβει έγκριση.
•Προώθηση των αποκρατικοποιήσεων με στόχο την είσπραξη 1,3 δισ. ευρώ μέχρι το τέλος του 2011, όπως ζητά η ΕΕ.
•Επέκταση της εργασιακής εφεδρείας, όχι όμως και σε μόνιμους υπαλλήλους στο στενό δημόσιο τομέα και τις ΔΕΚΟ όπως διαβεβαίωσε χτες ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Οικονομικών, Ηλίας Πλασκοβίτης.
•Άμεση εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου στο Δημόσιο, στις ΔΕΚΟ και στους ΟΤΑ χωρίς εξαιρέσεις. Σημειώνεται ότι η Τρόικα δεν δέχεται το κόλπο της «προσωπικής διαφοράς» που εφηύρε το υπουργείο για τις προνομιακές ομάδες εργαζομένων (εφορείες, κλπ)
•Αμεση κατάργηση όλων των ανενεργών και άνευ αντικειμένου φορέων του Δημοσίου.
Ο υπουργός Οικονομικών, Ευάγγελος Βενιζέλος, θα έχει σήμερα το πρωί συνάντηση με την υπουργό Παιδείας Αννα Διαμαντοπούλου και αμέσως μετά (στις 12.00) θα λάβει μέρος στη συνεδρίαση του Κοινοβουλευτικού Τομέα Εργασίας (ΚΤΕ) Οικονομίας του ΠΑΣΟΚ στη Βουλή όπου θα συζητηθεί το νομοσχέδιο για τον τραπεζικό κλάδο.

iefimerida.gr

4 p.i.g.s and a square/ english version

....πάει κι ο Παμπούκης!

Μετά τον σάλο που προκλήθηκε από τις δηλώσεις που έκανε ο Χάρης Παμπούκης στη ΝΕΤ όπου είχε ζητήσει την επανασύσταση του υπουργείου Ναυτιλίας και την αντίδραση του καθ’ ύλην αρμόδιου υπουργού Χρήστου Παπουτσή, ο Χ. Παμπούκης παραιτήθηκε από τη θέση παραίτηση του αναπληρωτή υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας. Πριν από λίγο από το γραφείο του κ. Παμπούκη εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

"Σε μια κρίσιμη στιγμή για τον τόπο οφείλουμε να μην υπακούμε σε δογματισμούς και προσωπικές στρατηγικές, που δεν εξυπηρετούν τους εθνικούς στόχους. Σήμερα, κύριο ζητούμενο είναι η ανάπτυξη και η ναυτιλία μπορεί να συμβάλλει στην επίτευξη αυτού του στόχου.

Επί δύο μήνες κατέβαλλα προσπάθειες να ανασυγκροτήσω ένα εθνικά ωφέλιμο τομέα. Εντούτοις, δεν μπορούσαν να έχουν το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα χωρίς την αναγκαία πολιτική συγκρότηση μέσω της επανασύστασης του Υπουργείου Ναυτιλίας. Ενός, δηλαδή, θεσμικού εργαλείου του κράτους.

Πρόσφατα διατύπωσα δημοσίως με καθαρότητα και παρρησία την πρόταση για την επανασύσταση του Υπουργείου Ναυτιλίας, η οποία υπηρετεί το προφανές. Τη θέση αυτή, άλλωστε, έχουν υιοθετήσει όλοι οι κοινωνικοί φορείς και πέραν του χώρου της ναυτιλίας.

Θεωρώ αυτονόητη πολιτική υποχρέωση να υπερασπίζεται κανείς και να διατυπώνει θέσεις προς όφελος του εθνικού συμφέροντος. Και προφανώς η πολιτική αδικείται, όταν προσλαμβάνει προσωπικά χαρακτηριστικά.

Η συμμετοχή μου στα πολιτικά δρώμενα της χώρας σ’ αυτήν τη χρονικά ιστορική περίοδο είχε ως αποκλειστικό γνώμονα τη συμβολή μου στην υπέρβαση της εθνικής κρίσης, το οποίο θεωρώ πατριωτικό καθήκον όλων μας. Ακόμα και όταν δεν συμφωνούσα με όλες τις αποφάσεις οι οποίες ελήφθησαν.

Η αμετάκλητη απόφαση μου να παραιτηθώ επιβεβαιώνει πλήρως τον χαρακτήρα και την ουσία της εμπλοκής μου στην πολιτική. Αποτελεί πράξη ευθύνης, πράξη ενός ανθρώπου που δεν είχε ποτέ σχέση εξάρτησης με θέσεις ή καρέκλες. Είναι αυτονόητη πράξη αξιοπρέπειας.

Θέλω να ευχαριστήσω τον Πρωθυπουργό για την τιμή συμμετοχής στην ευθύνη καθώς επίσης τους συνεργάτες μου, οι οποίοι στήριξαν αυτήν την προσπάθεια σε όλο το διάστημα της κυβερνητικής μου θητείας. Εύχομαι στην Κυβέρνηση να συνεχίσει απρόσκοπτα και με επιτυχία το εθνικό της έργο".

Συνάδελφοι, αυτοί πάνε κι έρχονται, εμείς όμως μένουμε και επιμένουμε!

ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥ ΚΡΕΜΑΣΜΕΝΟΥ ΔΕΝ ΜΙΛΑΝΕ ΓΙΑ ΣΧΟΙΝΙ

ΝΔ: Ερώτηση στη Βουλή για «Τιμολόγιο μεγάλων πελατών ΟΛΠ»
Δευτέρα, 22 Αυγούστου 2011


Ερώτηση προς Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Μιχάλη Χρυσοχοϊδη, κατέθεσε ο βουλευτής της ΝΔ, Γιάννης Πλακιωτάκης με θέμα «Τιμολόγιο μεγάλων πελατών ΟΛΠ».


3. Οι συγκεκριμένοι όροι δεν είναι ταυτόσημοι, άρα φωτογραφικοί, με την πρόσφατα υπογραφείσα σύμβαση του ΟΛΠ με διεθνή εταιρεία των τακτικών δια θαλάσσης μεταφορών;

ΟΣΟ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟΙ ΗΤΑΝ ΚΑΙ Ο ΟΡΟΙ ΤΗΣ ΔΙΚΙΑΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΚΥΡΙΕ ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΟΤΑΝ ΞΕΠΟΥΛΟΥΣΑΤΕ ΕΝΑΝΤΙ ΠΙΝΑΚΙΟΥ ΦΑΚΗΣ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΕΚΤΟΣ ΚΑΙ ΕΑΝ ΕΧΕΤΕ ΞΕΧΑΣΕΙ ΤΗΝ ΦΑΚΗ .





Γιατί το συγκεκριμένο τιμολόγιο καλύπτει ετήσια περίοδο, άρα μέχρι την έναρξη ισχύος της Σύμβασης, προσαρμοζόμενη έτσι η τιμολογιακή πολιτική του ΟΛΠ για ένα μόνο συγκεκριμένο πελάτη; Δεν προστατεύει με τον τρόπο αυτό την Σύμβαση με διεθνή εταιρεία των τακτικών δια θαλάσσης μεταφορών, αποκλείοντας τους άλλους πιθανούς πελάτες;



ΟΤΑΝ ΛΕΜΕ ΑΛΛΟΥΣ ΠΙΘΑΝΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ ΝΑ ΠΑΕΙ ΚΑΠΟΥ ΑΛΛΟΥ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΑΣ Η ΕΤΣΙ ΤΟ ΠΕΤΑΞΑΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΣΑΣ

ΟΤΑΝ ΜΙΛΑΤΕ ΓΙΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΖΕΤΕ ΜΗΠΩΣ ΤΗΝ ΣΥΜΒΑΣΗ ΠΟΥ ΥΠΕΓΡΑΨΕ Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΑΣ ΜΕ ΤΗΝ COSCO ΠΟΥ ΔΕΝ ΔΙΝΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΤΟΝ ΟΛΠ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΧΩΡΟΥ ΕΣΤΩ ΚΑΙ 2 ΣΤΡΕΜΜΑΤΑ ? Η ΜΗΠΩΣ ΚΟΠΤΕΣΤΕ ΓΙΑ ΑΛΛΟΥΣ ΜΕΓΑΛΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΟΥΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ ΣΤΟΝ ΟΛΠ ΝΑ ΞΕΦΟΡΤΩΣΟΥΝ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΤΟ ΑΡΝΟΥΜΑΣΤΕ ?



Ποιοι είναι οι μεγάλοι πελάτες του ΟΛΠ με διακίνηση φορτίου άνω των 150.000 εμπορευματοκιβωτίων;

ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΕΡΓΑΖΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ COSCO ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΠΟΥ ΕΣΕΙΣ ΘΕΣΑΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΣΑΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ !

Οι καθοριζόμενες τιμές θεωρούνται συμφέρουσες για τον ΟΛΠ, όταν είναι 15% χαμηλότερες από τον ισχύοντα τιμοκατάλογο και 20% κάτω από αυτές που ίσχυαν το 2009; Κινούνται στα επίπεδα της τρέχουσας αγοράς; Υπάρχει τεκμηριωμένη και κοστολογημένη εισήγηση της αρμόδιας Υπηρεσίας; Τι επίπτωση θα έχουν στην κερδοφορία του;

ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΤΗΣ ΤΡΕΧΟΥΣΑΣ ΑΓΟΡΑΣ ? ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΝΕΑ ? ΕΧΕΤΕ ΜΗΠΩΣ ΔΕΙ ΠΟΣΟ ΕΧΟΥΝ ΠΕΣΕΙ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΝΑΥΛΑΓΟΡΑΣ ? ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΗ ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΗΣ ΑΡΜΟΔΙΑΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΗΜΕΡΩΝ ΣΑΣ ΠΟΥ ΝΑ ΜΑΣ ΕΞΗΓΕΙ ΤΟ ΥΨΟΣ ΤΟΥ ΜΙΣΘΩΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΠΡΟΒΛΗΤΑΣ ΠΟΥ ΞΕΠΟΥΛΗΣΑΤΕ ΚΑΙ ΜΕ ΒΑΣΗ ΠΟΙΑ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΕΙΝΑΙ ΣΥΜΦΕΡΟΥΣΑ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ?

ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑ ΤΟΥ ΟΛΠ ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΘΕΙΤΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΦΥΣΙΚΑ ΓΙΑΤΙ ΑΥΤΟ ΔΕΙΧΝΗ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΤΕ Η ΔΕΝ ΘΕΛΕΤΕ ΝΕ ΕΧΕΤΕ ΕΙΚΟΝΑ ΕΞΑΜΗΝΟΥ ΟΥΤΕ ΚΑΝ ΕΙΚΟΝΑ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΡΓΩΝ.


ΣΑΣ ΞΑΝΑΛΕΩ ΛΟΙΠΟΝ ΚΥΡΙΕ ΒΟΥΛΕΥΤΑ

ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥ ΚΡΕΜΑΣΜΕΝΟΥ ΔΕΝ ΜΙΛΑΝΕ ΓΙΑ ΣΧΟΙΝΙ

Βενιάμης, Οικονόμου, Φράγκου vs Cosco

«Σοκ και δέος» ετοιμάζεται να εφαρμόσει στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία ο κολοσσός της Cosco. Ειδικότερα έντονη ανησυχία στη ναυτιλιακή κοινότητα προκαλεί η πρoσπάθεια του κολοσσού της Cosco να μειώσει τους ναύλους για τους όποιους είναι δεσμευμένη με ναυλοσύμφωνα για φορτηγά πλοία. Πολλοί από τους εφοπλιστές με τους όποιους συνεργάζεται είναι Έλληνες. Ειδικότερα, τουλάχιστον 12 πλοιοκτήτες, κυρίως Ελληνες και Ασιάτες, έχουν εμπλακεί σε συζητήσεις με την Cosco, με αφορμή το ύψος των ναύλων.

Η κατάστασης όμως έχει αρχίσει και …στευνεύει αφού η Cosco έκανε γνωστό ότι στο εξάμηνο, θα ανακοινώσει ζημίες από κέρδη 535 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο διάστημα του 2010.
Ενα από τα θέματα που θέτει η πλευρά των Κινέζων, που γενικότερα επιθυμούν την επαναδιαπραγμάτευση του ύψους των ναύλων ειδικά στα capesize, είναι και η επιβολή φόρου 10% από πλευράς των κινεζικών αρχών, ο οποίος δεν είχε προβλεφθεί στα ναυλοσύμφωνα.

Μάλιστα η Cosco έστειλε επίσημη ανακοίνωση στη Lloyd's List, με την οποία επιβεβαιώνει ότι είναι στα σχέδιά της να επαναδιαπραγματευτεί το ύψους των ναύλων εξαιτίας της μεγάλης πτώσης της ναυλαγοράς και της αύξησης των τιμών των ναυτιλιακών καυσίμων.
«Ως εισηγμένη στο χρηματιστήριο εταιρεία, η μεγιστοποίηση της απόδοσης των μετοχών είναι πάντα πρώτη προτεραιότητά μας. Οι απόπειρες για προσαρμογή του ύψους των ναύλων για τα πλοία που έχουμε ναυλώσει έχει ως αιτία την προσπάθεια που κάνουμε για μείωση του κόστους, και είναι κάτι που αντικατοπτρίζει και τις απαιτήσεις των μετόχων της εταιρείας μας» επισημαίνει στην ανακοίνωσή της η κινεζική εταιρεία.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Lloyd's List, μετά τις εταιρείες του Γιώργου Οικονόμου (Dryships Cardiff Marine και Classic Maritime) και του ομίλου Navios της Αγγελικής Φράγκου, σε συζητήσεις μπήκαν και ο όμιλος Αγγελικούση και η Golden Union του Θεόδωρου Βενιάμη.

Η Golden Union έχει πρόβλημα με Cosco σε ένα πλοίο της. Βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τους Κινέζους προτού προσφύγει στη διαιτησία στο Λονδίνο.

Η Αγγελική Φράγκου, σε πρόσφατη τηλεδιάσκεψη της με αναλυτές, ανέφερε ότι κρατική εταιρεία της Κίνας οφείλει στη Navios 5,1 εκατ. δολ.

Όμως και ο Γιώργος Οικονόμου βρίσκεται στα δικαστήρια των Ηνωμένων Πολιτειών με την Cosco, για μη καταβολή ναύλων για ένα πλοίο ιδιωτικής εταιρείας του της Classic Maritime.

Η Cosco ναυλώνει ένα πολύ μεγάλο αριθμό ελληνόκτητων πλοίων. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο πρόεδρος του ομίλου της κάπτεν Γιαφού Wei, όταν είχε έρθει στην Ελλάδα για την παραλαβή του εμπορευματικού σταθμού στο λιμάνι του Πειραιά, υποσχέθηκε ότι ο κινεζικός ναυτιλιακός κολοσσός θα υποστηρίξει την ελληνική ναυτιλία με αύξηση του αριθμού ναυλώσεων πλοίων της.

Κυριακή, 21 Αυγούστου 2011, Marinews.gr

Cosco: Σε διαμάχη με τους Ελληνες εφοπλιστές για τους ναύλους

Της
Αγγελικής Καλλή
για την Ημερησία

Εντονη διαμάχη με απρόβλεπτες διαστάσεις έχει ξεσπάσει μεταξύ της Cosco και μεγάλου αριθμού Ελλήνων εφοπλιστών με φόντο την πολύ άσχημη κατάσταση στη ναυλαγορά του ξηρού φορτίου, η οποία κατρακυλά σε όλο και χαμηλότερα επίπεδα.

Η κινεζική εταιρεία και συγκεκριμένα ο κλάδος των ναυλώσεων εμφανίζεται το τελευταίο διάστημα να μην πληρώνει σε αρκετούς εφοπλιστές τους ναύλους που είχαν συμφωνηθεί τα προηγούμενα χρόνια στο πλαίσιο χρονοναυλώσεων.

Οι συνθήκες
Η Cosco ναυλώνει ένα πολύ μεγάλο αριθμό ελληνόκτητων πλοίων και μάλιστα ο πρόεδρος του ομίλου της κάπτεν Wei, κατά τη διάρκεια της τελευταίας του επίσκεψης στην Ελλάδα για την παραλαβή του εμπορευματικού σταθμού στο λιμάνι του Πειραιά, είχε υποσχεθεί στήριξη της εταιρείας του προς την ελληνική ναυτιλία με αύξηση των ναυλώσεων πλοίων της.

Φαίνεται όμως ότι οι οικονομικές συνθήκες διαμορφώνουν τώρα ένα μάλλον αρνητικό κλίμα, ενώ η Cosco έκανε γνωστό ότι η εταιρεία της στο χώρο των ναυλώσεων, στο εξάμηνο, θα ανακοινώσει ζημίες από κέρδη 535 εκατ. δολαρίων το αντίστοιχο διάστημα του 2010.

Ήδη η αθέτηση ορισμένων από αυτές τις συμφωνίες έχει οδηγηθεί στα δικαστήρια, καθώς ελληνικές εταιρείες προκειμένου να διασφαλίσουν τα συμφέροντά τους έχουν κινηθεί και έχουν σταματήσει πλοία της Cosco σε διάφορα λιμάνια.

Η Lloyds List σε χθεσινό της πρωτοσέλιδο αναφέρεται σε αυτή τη διαμάχη, ενώ επικαλούμενη πηγές της αγοράς εκτιμά ότι ίσως πάρει μεγαλύτερες διαστάσεις αφού μετά τα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου, ίσως η Cosco, αρνηθεί να πληρώσει ναύλους και σε πλοία μεταφοράς κοντέινερ. Σύμφωνα πάντα με τη Lloyds List, ο Γιώργος Οικονόμου και η εταιρεία του Classic Maritime είναι ένας από τους Ελληνες εφοπλιστές που υπέστη αυτή την αθέτηση των συμφωνηθέντων από την πλευρά της Cosco, ενώ κάτι αντίστοιχο φαίνεται ότι έχει συμβεί και με τη Navios της Αγγελικής Φράγκου. Υπολογίζεται επίσης ότι τουλάχιστον 12 Έλληνες έχουν πληγεί από τη συμπεριφορά του Κινέζου ναυλωτή.

Υπάρχει ζήτημα
Πλοιοκτήτης είπε στην εφημερίδα ότι η εταιρεία προσπαθεί να πιέσει έντονα προς την κατεύθυνση της μείωσης των συμφωνημένων ναύλων, κάτι το οποίο ο ίδιος θεωρεί τουλάχιστον απαράδεκτο. Η Lloyds φιλοξενεί δήλωση του διευθυντή ναυλώσεων της Cosco Singapore, ο οποίος παραδέχεται ότι υπάρχει ζήτημα αναδιαπραγμάτευσης των χρονοναυλωσύμφωνων από την πλευρά του ναυλωτή, ενώ διαβεβαιώνει ότι δεν τίθεται θέμα χρεοκοπίας.

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ

Αυτός κατούρησε το καλώδιο στον Α τομέα και έγινε ο χαμός που έγινε.