ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΣΕΜΠΟ: ΜΕΡΙΚΕΣ ΣΚΟΡΠΙΕΣ ΣΚΕΨΕΙΣ1
ΧΑΡΙΛΑΟΣ Ν. ΨΑΡΑΥΤΗΣ
ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ ΕΜΠ
ΠΡΩΗΝ Δ/ΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΟΛΠ ΑΕ
Τα 2-3 τελευταία χρόνια έχω αρθρογραφήσει για το ρόλο ιδιωτικών κεφαλαίων στην
ανάπτυξη του ΟΛΠ, και όχι μόνο του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ).
Πάγια άποψή μου ήταν και είναι, ναι, τα ιδιωτικά κεφάλαια μπορούν να βοηθήσουν,
αλλά εάν είναι να γίνει αυτό, ας γίνει τουλάχιστο σωστά, μια και ενδεχόμενα λάθη
μπορεί να έχουν πολύ κακές επιπτώσεις.
Είναι γεγονός ότι ο ΣΕΜΠΟ έχει αυτή τη στιγμή επαρκή υποδομή για να
εξυπηρετήσει κίνηση γύρω στα 1,5 εκ. TEU το χρόνο. Η υποδομή αυτή προφανώς
δημιουργήθηκε από τα επενδυτικά προγράμματα του μέχρι τούδε θεσμικού
μοντέλου, χωρίς καθόλου κεφάλαια από ιδιώτες. Είναι προς τιμήν του μοντέλου
αυτού που μπόρεσε να αναπτύξει κερδοφόρα τον τομέα εμπορευματοκιβωτίων του
ΟΛΠ μέχρι σήμερα. Αλλά εάν ο ΟΛΠ θέλει να κινηθεί με πιο γρήγορους ρυθμούς, το
μοντέλο αυτό έχει μάλλον φτάσει τα όριά του, ιδίως αν κρίνει κανείς από την πτώση
της θέσης του Πειραιά σε σχέση με τους ανταγωνιστές του στη Μεσόγειο. Είναι
σαφές, οι άλλοι τρέχουν πιο γρήγορα από εμάς.
Το μεγάλο ερώτημα είναι εάν και κατά πόσο το πρόσφατα προκηρυχθέν μοντέλο
παραχώρησης του ΣΕΜΠΟ θα βελτιώσει την κατάσταση. Σε τελευταία ανάλυση,
αυτό θα φανεί εκ του αποτελέσματος. Μέχρι τότε, και από μια πρόχειρη ματιά στο
σχέδιο διακήρυξης, άποψή μου είναι ότι περιέχει σημεία τα οποία ενδέχεται να
προκαλέσουν προβλήματα, νομικά και ουσιαστικά.
Αναφέρω εδώ ένα μόνο παράδειγμα. Υπάρχει (και ακόμη ισχύει) η από 13/2/2002
Σύμβαση Παραχώρησης μεταξύ ΟΛΠ και Ελληνικού Δημοσίου, της οποίας ήμουν
ένας από τους συνυπογράψαντες (ναι, σχεδόν 6 χρόνια πριν!). Η Σύμβαση
Παραχώρησης ρητά παρέχει στον ΟΛΠ το αποκλειστικό δικαίωμα χρήσης και
εκμετάλλευσης των εγκαταστάσεων που παραχωρήθηκαν σ’ αυτόν από το Ελληνικό
Δημόσιο, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και ο ΣΕΜΠΟ. Εάν η φράση
«αποκλειστικό δικαίωμα» ερμηνευθεί στενά, δηλαδή ότι μόνο ο ΟΛΠ μπορεί να
εκμεταλλεύεται τον ΣΕΜΠΟ και κανένας άλλος, τότε υπάρχει νομικό πρόβλημα.
Προβλέπει επίσης η Σύμβαση Παραχώρησης ότι ο ΟΛΠ «έχει το δικαίωμα χρήσης
και εκμετάλλευσης του Προβλήτα ΙΙΙ που θα κατασκευάσει στο Νέο Ικόνιο», και
μάλιστα «με τους ίδιους όρους που ισχύουν για τις ήδη υπάρχουσες εγκαταστάσεις».
Αν και η χρήση και εκμετάλλευση του μελλοντικού Προβλήτα ΙΙΙ δεν προβλέπεται
στη Σύμβαση Παραχώρησης να είναι αποκλειστική από τον ΟΛΠ, η Σύμβαση
Παραχώρησης είναι σαφής για το ποιος θα κατασκευάσει τον Προβλήτα ΙΙΙ (ο ΟΛΠ)
και ότι ο τελευταίος θα τον εκμεταλλευτεί με τους ίδιους όρους που ισχύουν για τις
υπόλοιπες εγκαταστάσεις. Οι υπόλοιπες εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν τον
Προβλήτα Ι, τον οποίο ο ΟΛΠ θα λειτουργεί με το δικό του προσωπικό. Άρα γνώμη
μου είναι ότι και εδώ υπάρχει νομικό πρόβλημα.
1 Δημοσιεύθηκε στο Marinews 12/02/2008 (http://www.marinews.gr/article.asp?NewID=4143)

ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Θέλουμε τα λιμάνια μας να αξιοποιήσουν τα τεράστια πλεονεκτήματα που συνδέονται με την στρατηγική γεωγραφική θέση της χώρας μας. Να γίνουν σημαντικοί διαμετακομιστικοί κόμβοι στην ευρύτερη περιοχή, παρέχοντας σύγχρονες λιμενικές υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε ανταγωνιστικές τιμές, και εξασφαλίζοντας τη σύνδεση περιφερειακών και εθνικών δικτύων.
- Προωθούμε διαρθρωτικές αλλαγές που θα διέπουν την αυτόνομη οργάνωση, διοίκηση και λειτουργία των λιμένων και αξιοκρατικά στελεχωμένων δημόσιων λιμενικών αρχών.
- Ενισχύουμε το ρόλο των δημόσιων λιμενικών αρχών ως παράγοντα διασφάλισης του δημόσιου συμφέροντος στην παροχή λιμενικών υπηρεσιών. Λέμε όχι στην ιδιωτικοποίηση των λιμένων.
- Εκσυγχρονίζουμε τις λιμενικές υποδομές και δημιουργούμε σύγχρονους επιβατικούς σταθμούς σε όλη τη περιφέρεια.
- Διευκολύνουμε την ανάπτυξη βιομηχανιών υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας στην ευρύτερη περιοχή των λιμένων, με στόχο τη διεύρυνση του μεταφορικού έργου. Ενισχύουμε την διαφάνεια στις σχέσεις λιμένων – χρηστών.
- Προωθούμε την εξωστρέφεια των Ελληνικών Λιμένων μέσω της ενεργής δραστηριοποίησης τους στα διεθνή φόρα και παρεμβαίνουμε ενεργά στην διαμόρφωση της Ευρωπαϊκής Λιμενικής Πολιτικής.
Για το ΠΑΣΟΚ, ο δημόσιος έλεγχος και η διαχείριση των λιμενικών μας υποδομών αποτελεί επιλογή βιώσιμη και επιβεβλημένη, λόγω του στρατηγικού χαρακτήρα τους, στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας. Ειδικότερα για τον ΟΛΠ η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, θα εξαντλήσει όλες τις δυνατότητες προκειμένου να κατοχυρώσει το δημόσιο συμφέρον και τα εργασιακά δικαιώματα, με ουσιαστική και σε βάθος επαναδιαπραγμάτευση.


Από το πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ πράσινη ανάπτυξη.

Για να δούμε τι θα δούμε.

ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ ΠΛΗΚΤΡΟΛΟΓΙΟ

Κύριε Ο.Φ.Α.(Όπου Φυσάει ο Άνεμος) ο χρηματοδότης σου τα μαζεύει για την τελευταία του έξοδο και εσένα σε βλέπω λίγο χλωμό από την Παρασκευή το μεσημέρι.
Πρόσεχε μην βρεθείς στην πλώρη μου γιατί έχουμε κάτι παλιά χρέη και πρέπει να τα καθαρίσουμε.

ΣΗΚΩ ΛΙΓΟ !

σημερα γυρω στις 10.30 το πρωι ο προεδρος του ΣΥΡΙΖΑ επισκεφθηκε τις εγκαταστασεις ΣΤΟ Σ.ΕΜΠΟ και μας μιλησε για τις θεσεις του κομματος του σε σχεση με τον ΟΛΠ.
αφου μιλησε για λιγοι στους λιμενεργατες ανεβηκε στην αιθουσα που ηταν τα μελη του σωματειου των τεχνικων χειριστων συνοδευομενος απο τον προεδρο των λιμενεργατων.

εκει ΔΕΝ τον υποδεχθηκε ο προεδρος του σωματειου ως οφειλε κατα την αποψη μου αλλα τον προλογισε παλι ο προεδρος των λιμενεργατων.

τελος αφου ο προεδρος του ΣΥΡΙΖΑ μιλησε με τους εργαζομενους αποχωρησε χωρις να εμφανιστει ο προεδρος των τεχνικων χειριστων ουτε καν να τον χαιρετισει.

και σαν να μην φτανει αυτο ειχε και την αποψη οτι ο προεδρος ενος πολιτικου κομματος επρεπε να παει στο γραφειο που καθοταν να τον βρει.


ΕΛΑ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΤΙ ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΝΟΥΜΕ ΜΙΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ

ΠΟΙΟΣ ΝΟΜΙΖΕΙΣ ΟΤΙ ΕΙΣΑΙ ΔΗΛΑΔΗ ?

ΕΙΤΕ ΜΙΚΡΟ ΕΙΤΕ ΜΕΓΑΛΟ ΚΟΜΜΑ ΟΦΕΙΛΗΣ ΝΑ ΤΟ ΣΕΒΕΣΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΠΑΡΩΝ.

ΕΙΧΕΣ ΕΝΗΜΕΡΩΘΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΓΙΑ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΡΚΕΤΑ ΝΩΡΙΣ.

ΤΙΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΣΟΥ ΔΙΑΦΩΝΙΕΣ ΚΡΑΤΑΤΗΣΕ ΤΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΟΥ !

ΦΥΣΙΚΑ ΟΛΟΙ ΞΕΡΟΥΜΕ ΟΤΙ ΕΑΝ ΗΤΑΝ ΑΝΤΙ ΤΟΥ ΤΣΙΠΡΑ Ο ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ ΘΑ ΗΣΟΥΝ ΣΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΑΠΟ ΤΙΣ 8 ΤΟ ΠΡΩΙ.

ΚΑΙ ΣΑΝ ΝΑ ΜΗΝ ΕΦΤΑΝΑΝ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΙΧΑΤΕ ΤΟ ΘΡΑΣΟΣ ΝΑ ΝΑ ΖΗΤΗΣΕΤΕ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΠΟΥ ΕΙΣΑΣΤΕ ΝΑ ΣΑΣ ΜΙΛΗΣΕΙ !


ΒΓΗΚΕ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΠΕΡΠΑΤΗΣΕ ΚΑΙ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ! ΚΑΙ ΕΣΥ ΣΤΗΝ ΚΑΡΕΚΛΑ ΣΟΥ ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ !


ΣΗΚΩ ΛΙΓΟ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΙ ΔΕΙΞΕ ΤΗΝ ΑΝΑΛΟΓΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΠΟΥ ΑΡΜΟΖΕΙ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΣΟΥ.


ΣΗΜΕΡΑ ΕΙΣΑΙ ΑΠΛΑ ΕΝΑΣ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΝΟΣ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ

ΤΙΠΟΤΑ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΤΙΠΟΤΑ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟ

ΣΗΚΩ ΛΙΓΟ

ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΣ ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΙΚΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ

EΠΙΣΚΕΨΗΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΣΥΝ ΑΛΕΞΗ ΤΣΙΠΡΑ
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ ΣΥΡΙΖΑ

ΣΤΟΝ ΟΛΠ- ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΕ ΑΠΕΡΓΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΣΤΟΝ ΟΛΠ

ΔΗΛΩΣΕΙΣ

Επίσκεψη στον ΟΛΠ πραγματοποίησε σήμερα ο Πρόεδρος του ΣΥΝ Αλ. Τσίπρας επικεφαλής αντιπροσωπείας του ΣΥΡΙΖΑ, από τους Θ. Δρίτσα, υποψ. Α΄ Πειραιά ΣΥΡΙΖΑ, Π. Λαφαζάνη, Β΄Πειραιά, Λία Φράγκου υποψήφια ΣΥΡΙΖΑ Α΄ Πειραιά, Ελένη Σταματάκη Α΄Πειραιά, Κυλάκου Καίτη Β΄ Πειραιά, τον Γ. Γαβρίλη αναπληρωτή Πρόεδρο ΓΣΕΕ και τον Λεουτσάκο Στάθη, και συναντήθηκε με τους απεργούς εργαζόμενους στον ΟΛΠ που περιφρουρούν τις εγκαταστάσεις του ΟΛΠ για αποτροπή της παράνομης εισόδου και εγκατάστασης της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά.
Σε δηλώσεις του ο Αλ. Τσίπρας τόνισε:
«Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, μαζί με τα κλειδιά του Μαξίμου, παραδίδει και τα κλειδιά του λιμανιού του Πειραιά στους κινέζους. Όπως παρέδωσε τον ΟΤΕ και την Ολυμπιακή στα μεγάλα ελληνικά και ξένα συμφέροντα. Όπως εκποίησε όλον σχεδόν τον πλούτο της χώρας.
Αυτό που δεν περίμενε κανείς, είναι η αξιωματική αντιπολίτευση να παίζει με τις λέξεις. Είναι αδιανόητο, μία ημέρα πριν τις εκλογές, να συνεχίζει να ακροβατεί και για την πώληση του λιμανιού, μεταξύ «επαναδιαπραγμάτευσης» και «αναθεώρησης» της σύμβασης.
Καμία αναθεώρηση, καμία επαναδιαπραγμάτευση. Οριστική ματαίωση της εκποίησης του δημόσιου πλούτου. Η σύμβαση εκποίησης του λιμανιού πρέπει να ακυρωθεί.
Όχι άλλο κινέζικο μαρτύριο στον ελληνικό λαό. Θα είμαστε στο πλευρό των εργαζομένων του λιμανιού, όπως θα είμαστε στο πλευρό όλων των εργαζομένων μετά τις εκλογές, προστατεύοντας τον δημόσιο πλούτο και τα εργασιακά δικαιώματα»>

2/10/2009 ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

πως ειπατε ?

Δεν μπορούμε να καταργήσουμε την υπάρχουσα συμφωνία με την Cosco για το λιμάνι του Πειραιά αλλά μπορούμε να την βελτιώσουμε υπέρ της χώρας δήλωσε η κυρία Βάσω Παπανδρέου μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό «Πειραιάς Κανάλι 1».

Η κυρία Παπανδρέου, μεταξύ άλλων, ανέφερε ότι : «Εμείς ήμασταν από την αρχή εναντίον της συμφωνίας των Κινέζων με τον ΟΛΠ. Θα μπορούσε να γίνει μια συμφωνία με κάποια ξένη επιχείρηση ή φορέα, αλλά να είναι πολύ πιο επωφελής για τη χώρα.

Βεβαίως η συμφωνία αυτή έχει γίνει και σωστά και θα προσπαθήσουμε να τη βελτιώσουμε. Δεν μπορούμε να καταργήσουμε, δεν υπάρχει η δυνατότητα να καταργήσουμε το τι έχει γίνει στο παρελθόν.

Αυτό που θα κοιτάξουμε είναι να αλλάξουμε το μέλλον, να βελτιώσουμε το μέλλον και βεβαίως να βελτιώσουμε, μέσα από διαπραγματεύσεις σκληρές, ό,τι έχει προχωρήσει και δεν είναι σύμφωνο με το δημόσιο συμφέρον".




ΤΑΔΕ ΕΦΗ ΒΑΣΩ ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ !

ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΕΝΤΥΠΑ ΜΜΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ !

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΡΙΑΝΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΤΗΝ COSCO

Ø ΝΑ ΠΑΓΩΣΕΙ ΑΜΕΣΑ Η ΠΡΟΕΚΛΟΓΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ COSCO ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ

Ø ΝΑ ΑΚΥΡΩΘΕΙ ΜΕΤΕΚΛΟΓΙΚΑ Η ΠΩΛΗΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΣΤΑ ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι υποψήφιοι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ στην Β’ και Α’ Περιφέρεια Πειραιά, Παν. Λαφαζάνης και Θοδ. Δρίτσας αναφερόμενοι στις αυθαιρεσίες κυβέρνησης και ΟΛΠ για την αυριανή παράδοση του λιμανιού του Πειραιά στην COSCO, έκαναν την παρακάτω δήλωση:

Κυβέρνηση και ΟΛΠ με αυθαίρετες και έκνομες ενέργειες και πράξεις επιχειρούν να παραδώσουν προεκλογικά το λιμάνι του Πειραιά στα κινέζικά συμφέροντα.

Όπως καταγγέλλουν η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και η Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ, η διοίκηση του ΟΛΠ: μεταφέρει το προσωπικό του ΟΛΠ παράνομα και εν μέσω προεκλογικής περιόδου στην COSCO, μεθόδευσε τη λήψη προσωρινής άδειας Τελωνείου από την COSCO, την τελευταία στιγμή με ελάχιστες εγγυήσεις και, κλείνει προκαταβολικά το Λιμάνι για να τακτοποιήσει την όπως-όπως παράδοσή του στην COSCO.

Ο ΣΥΡΙΖΑ καταγγέλλει τις αυθαίρετες και προκλητικές αυτές ενέργειες

Ο ΣΥΡΙΖΑ χαιρετίζει και υποστηρίζει πλήρως, με όλες του τις δυνάμεις, τις αποφάσεις των ΔΣ της ΟΜΥΛΕ και της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ για την αυριανή κήρυξη απεργιακών κινητοποιήσεων στον ΟΛΠ που θα φτάσουν έως και την 6^η Οκτώβρη 2009.

Ο ΣΥΡΙΖΑ απαιτεί, μαζί με την ΟΜΥΛΕ και την Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ, το πάγωμα της προγραμματισμένης εγκατάστασης της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά κατά την προεκλογική περίοδο (1^η Σεπτέμβρη). Ο ΣΥΡΙΖΑ διεκδικεί αυτό το πάγωμα στην προεκλογική περίοδο, στο πλαίσιο του αγώνα του για την οριστική μετεκλογική ματαίωση της πώλησης του λιμανιού του Πειραιά στα κινέζικα συμφέροντα.

Ο ΣΥΡΙΖΑ πιστεύει ότι η αποικιοκρατική σύμβασης εκποίησης του ΣΕΜΠΟ στην κινεζική COSCO δεν αναθεωρείται, ούτε βελτιώνεται μέσα από οποιαδήποτε επαναδιαπραγμάτευσή της, όπως όψιμα υποστηρίζει η ηγεσία του ΠΑΣΟΚ. Αυτή η σύμβαση πρέπει να ακυρωθεί, με προσανατολισμό ένα ανασυγκροτημένο, 100% δημόσιο λιμάνι του Πειραιά, που θα λειτουργεί αποκλειστικά με αναπτυξιακά, κοινωνικά και οικολογικά κριτήρια

30/9/2009 ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η "Επιτροπή Συνδικάτων και Συνδικαλιστών ενάντια στις απολύσεις, τα κλεισίματα των επιχειρήσεων και την ανεργία." στηρίζει τον αγώνα μας.

ΟΙ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΕΣ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΤΟ ΔΡΟΜΟ

Η απεργία που προκήρυξαν οι Λιμενεργάτες από τις 1 έως τις 6 του Οκτώβρη δείχνει τον δρόμο για όλους τους εργαζόμενους. Την 1η Οκτώβρη η COSCO μπαίνει στο λιμάνι του Πειραιά και αναλαμβάνει κομμάτι της διαχείρισης του, μετά το ξεπούλημα του λιμανιού από την κυβέρνηση του Καραμανλή.
Οι λιμενεργάτες με την απεργία τους απαιτούν να μην εφαρμοστεί ο νόμος, παλεύουν για να μην επιτρέψουν στην COSCO να μπει στο λιμάνι και να ξαναγυρίσει το λιμάνι του Πειραιά στο κράτος όπως είναι η απαίτηση όλων των εργαζόμενων.
Αυτή η απεργία είναι συνέχεια του αγώνα που για πάνω απο15 μήνες έδωσαν οι λιμενεργάτες ενάντια στην κυβέρνηση που είχε βάλει στόχο της την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών. Στη διάρκεια αυτού του αγώνα πέταξαν από την θέση του έναν τουλάχιστον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, συγκρούστηκαν με τις δυνάμεις καταστολής, ξεσήκωσαν τον ενθουσιασμό και την αλληλεγγύη των εργαζόμενων στις πανελλαδικές απεργίες. Τώρα είναι η ώρα αυτός ο αγώνας να βρει την δικαίωση του. Όχι από τις εκλογές της 4ης Οκτωβρίου αλλά από τον αγώνα.
Οι εργοδότες δείχνουν ποια είναι η δική τους ατζέντα. Την περιέγραψε με τον καλύτερο τρόπο ο Καραμανλής. Σκληρή λιτότητα για τουλάχιστον δύο ακόμη χρόνια, ακόμη περισσότερες ιδιωτικοποιήσεις, ακόμη περισσότερες επιθέσεις στα συνδικάτα και τους εργαζόμενους. Ο Ψωμιάδης στην ΑΣΠΙΣ ΠΡΟΝΟΙΑ πέταξε στον δρόμο πάνω από δύο χιλιάδες εργαζόμενους. Η Thyssen στο Σκαραμαγκά εκβιάζει την κυβέρνηση (αυτή που κατάρρευσε αλλά και την καινούργια που θα έρθει με τις εκλογές) ζητώντας τεράστια ποσά – κερατιάτικα – κι απειλώντας να κλείσει το ναυπηγείο και να απολύσει άλλες δύο χιλιάδες εργαζόμενους. Ο Αγούδημος έκλεισε αφήνοντας εκατοντάδες ναυτεργάτες και υπαλλήλους ναυτιλιακών εταιριών στην ανεργία. Η πολυεθνική Βίντερ στη Θήβα έκλεισε και απολύει 80 εργαζόμενους. Οι εργοδότες παντού, δείχνουν το δικό τους «πρόγραμμα» για να βγουν από την κρίση.
Οι λιμενεργάτες αντίθετα, δείχνουν σε όλους τους εργαζόμενους ποιο πρέπει να είναι το πρόγραμμα των εργατών. Όχι η αναμονή των εκλογών και η ελπίδα ότι κάποιος άλλος θα λύσει τα προβλήματα, αλλά οι αγώνες των ίδιων των εργαζόμενων για να πάρουμε πίσω όλες τις επιθέσεις και τα ξεπουλήματα της κυβέρνησης του Καραμανλή. Τώρα είναι η ώρα στο πλευρό των λιμενεργατών να δώσουμε την μάχη με απεργίες και κινητοποιήσεις, για να απαιτήσουμε:
• Απαγόρευση των απολύσεων με νόμο.
• Κρατικοποίηση των επιχειρήσεων που βάζουν λουκέτο ή εκβιάζουν με απολύσεις.
• Μόνιμη και σταθερή δουλειά για όλους με συλλογική σύμβαση και 1.400 ευρώ βασικό.
• Να επανακρατικοποιηθούν όλες οι επιχειρήσεις που ιδιωτικοποιήθηκαν τα τελευταία χρόνια. Τα λιμάνια, ο ΟΤΕ, η Ολυμπιακή.
Ξέρουμε ότι τα λεφτά για να γίνουν όλα αυτά υπάρχουν. Μπορούμε να τα βρούμε φορολογώντας τους πλούσιους, τους τραπεζίτες, τους εφοπλιστές και τις κατασκευαστικές εταιρίες που θησαύρισαν όλα αυτά τα χρόνια. Μπορούμε να τα βρούμε κόβοντας τις δαπάνες για τους εξοπλισμούς και την Αστυνομία, φέρνοντας πίσω τον στρατό από το Αφγανιστάν και τις φρεγάτες από την Σομαλία. Μπορούμε να τα βρούμε φράζοντας το δρόμο στα αρπακτικά της αγοράς που λεηλατούν τα Ασφαλιστικά Ταμεία, την Υγεία, την Παιδεία.
Δεν έχουμε εμπιστοσύνη στα αόριστα ψελλίσματα της αντιπολίτευσης του ΠΑΣΟΚ για να εφαρμόσει αυτήν την πολιτική που έχουμε ανάγκη. Μόνο στους δικούς μας αγώνες έχουμε εμπιστοσύνη για να υλοποιηθεί ένα τέτοιο εργατικό πρόγραμμα.
Γι’ αυτό η μάχη που δίνουν σήμερα οι Λιμενεργάτες είναι μάχη για όλους τους εργαζόμενους και χρειάζεται όλοι να δείξουμε την συμπαράσταση και την αλληλεγγύη μας. Να στηρίξουμε τον αγώνα για να ξαναγυρίσουν τα λιμάνια στο κράτος, αρχή για να ξηλώσουμε όλες τις επιθέσεις-ξεπουλήματα της ΝΔ.
Η Επιτροπή Συνδικάτων και Συνδικαλιστών ενάντια στις απολύσεις, τα κλεισίματα των επιχειρήσεων και την ανεργία. που είναι ανοιχτή σ’ όλους τους εργαζόμενους, συνδικαλιστές και τα σωματεία που αγωνίζονται για να υπερασπίσουν τα δικαιώματά τους, συμπαραστέκεται στον αγώνα των Λιμενεργατών και θα δώσει όλες της τις δυνάμεις για στηριχθεί και να κερδίσει.
Τέλος για να προωθηθεί ο καλύτερος συντονισμός και κινητοποίηση των εργαζόμενων μέσα στην κρίση, η επιτροπή καλεί κάθε εργαζόμενο και συνδικαλιστή σε ανοικτή Πανελλαδική Εργατική Συνάντηση την Κυριακή 25 Οκτώβρη 11πμ, στο θέατρο ΔΙΑΝΑ, Ιπποκράτους 7.

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ
ΝΑ ΠΑΓΩΣΕΙ ΑΜΕΣΑ Η ΠΡΟΕΚΛΟΓΙΚΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ COSCO ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ
ΝΑ ΑΚΥΡΩΘΕΙ ΜΕΤΕΚΛΟΓΙΚΑ Η ΠΩΛΗΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΣΤΑ ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Αντιπροσωπεία υποψήφιων βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ στη Β’ Περιφέρεια Πειραιά, αποτελούμενη από τον Παν. Λαφαζάνη, Γιώργο Αλεβιζόπουλο και Εύη Καρακώστα, περιόδευσαν στο Λιμάνι του Πειραιά και διένειμαν προεκλογικό υλικό.
Ο Παν. Λαφαζάνης, Υπεύθυνος Οικονομικής και Κοινωνικής Πολιτικής του ΣΥΝ, μιλώντας σε συγκέντρωση λιμενεργατών στο λιμάνι, τόνισε, μεταξύ άλλων, τα εξής:


Ο ΣΥΡΙΖΑ χαιρετίζει και υποστηρίζει πλήρως, με όλες του τις δυνάμεις, τις αποφάσεις των ΔΣ της ΟΜΥΛΕ και της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ για την κήρυξη απεργιακών κινητοποιήσεων στον ΟΛΠ από την 1η και 2α έως την 5η και 6η Οκτώβρη 2009.
Ο ΣΥΡΙΖΑ απαιτεί, μαζί με την ΟΜΥΛΕ και την Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ, το πάγωμα της προγραμματισμένης εγκατάστασης της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά κατά την προεκλογική περίοδο (1η Σεπτέμβρη), πολύ περισσότερο, αφού υπάρχουν δικαστικές εκκρεμότητες και παρανομίες στη μεταβολή της υπηρεσιακής κατάστασης των εργαζομένων. Ο ΣΥΡΙΖΑ διεκδικεί αυτό το πάγωμα στην προεκλογική περίοδο, στο πλαίσιο του αγώνα του για την οριστική μετεκλογική ματαίωση της πώλησης του λιμανιού του Πειραιά στα κινέζικα συμφέροντα.
Ο ΣΥΡΙΖΑ πιστεύει ότι η αποικιοκρατική σύμβασης εκποίησης του ΣΕΜΠΟ στην κινεζική COSCO δεν αναθεωρείται, ούτε βελτιώνεται μέσα από οποιαδήποτε επαναδιαπραγμάτευσή της, όπως όψιμα υποστηρίζει η ηγεσία του ΠΑΣΟΚ. Αυτή η σύμβαση πρέπει να ακυρωθεί, με προσανατολισμό ένα ανασυγκροτημένο, 100% δημόσιο λιμάνι του Πειραιά, που θα λειτουργεί αποκλειστικά με αναπτυξιακά, κοινωνικά και οικολογικά κριτήρια


28/9/2009 ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ

Ο ΣΥΡΙΖΑ
ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ο Παν. Λαφαζάνης, Υπεύθυνος Οικονομικής και Κοινωνικής Πολιτικής του ΣΥΝ, αναφερόμενος στην απόφαση των Δ.Σ. της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ, έκανε την παρακάτω δήλωση:
Ο ΣΥΡΙΖΑ χαιρετίζει και υποστηρίζει πλήρως, με όλες του τις δυνάμεις, τις αποφάσεις των ΔΣ της ΟΜΥΛΕ και της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ για την κήρυξη απεργιακών κινητοποιήσεων στον ΟΛΠ από την 1η και 2α έως την 5η και 6η Οκτώβρη 2009.
Ο ΣΥΡΙΖΑ απαιτεί μαζί με την ΟΜΥΛΕ και την Ένωση Λιμενεργατών ΟΛΠ, το πάγωμα της προγραμματισμένης εγκατάστασης της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά κατά την προεκλογική περίοδο, πολύ περισσότερο, αφού υπάρχουν δικαστικές εκκρεμότητες και παρανομίες στη μεταβολή της υπηρεσιακής κατάστασης των εργαζομένων και παλεύει για την οριστική ματαίωση της πώλησης του λιμανιού του Πειραιά στα κινέζικα συμφέροντα.
Ο ΣΥΡΙΖΑ πιστεύει ότι η αποικιοκρατική σύμβασης εκποίησης του ΣΕΜΠΟ στην κινεζική COSCO δεν αναθεωρείται, ούτε βελτιώνεται μέσα από οποιαδήποτε επαναδιαπραγμάτευσή της, όπως όψιμα υποστηρίζει η ηγεσία του ΠΑΣΟΚ. Αυτή η σύμβαση πρέπει να ακυρωθεί, με προσανατολισμό ένα ανασυγκροτημένο, 100% δημόσιο λιμάνι του Πειραιά, που θα λειτουργεί αποκλειστικά με αναπτυξιακά, κοινωνικά και οικολογικά κριτήρια.

24/9/2009 ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

μια εικονα χιλιες λεξεις δεν λενε ?

η φωτο ειναι απο τον blog του συναδελφου θαν κατσαρη


ευχαριστω θαναση.

peiratikoreportaz.blogspot.com

ΞΑΝΑ ΣΤΟ ΜΕΤΕΡΙΖΙ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΟΙ
1500 ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ,ΤΕΧΝΙΚΟΙ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΕΣ,ΑΦΟΥ ΜΕΤΑ
ΤΗΝ ΚΑΟΥΜΠΟΙΚΗ ΑΡΝΗΣΗ ΤΗΣ ΝΟΔΟΥΛΑΣ
ΝΑ ΠΑΓΩΣΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ
ΤΩΝ ΕΚΛΟΓΩΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΏΝ
ΚΙΝΕΖΩΝ ΣΤΟ ΣΕΜΠΟ Ν.ΙΚΟΝΙΟΥ
ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΥ
ΜΟΧΘΟΥ
ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΥΝ ΣΤΟ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ
ΤΗΝ 1 ΚΑΙ 2 ΟΚΤΩΒΡΗ
ΚΑΘΩΣ ΕΠΙΣΗΣ
ΚΑΙ ΤΗΝ 5 ΚΑΙ 6 ΤΟΥ ΙΔΙΟΥ ΜΗΝΑ
ΕΝΩ ΤΟ ΣΑΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ
ΤΩΝ ΕΚΛΟΓΩΝ
ΘΑ ΑΠΕΧΟΥΝ
ΑΠΌ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΥΣ.
ΑΓΑΝΤΑ ΠΑΙΔΙΑ
ΤΟΥ ΠΡΩΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ
ΧΩΡΑΣ.
ΚΑΙ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ
ΟΤΙ ΟΙ
PEIRATIKOI
ΕΙΝΑΙ ΜΑΖΙ
ΣΑΣ.

Θανος Λαμπροπουλος
απο το
http://peiratikoreportaz.blogspot.com

Απεργιακές Κινητοποιήσεις στον ΟΛΠ

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ
ΛΙΜΑΝΙΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ
(ΟΜ.Υ.Λ.Ε.)

ΕΝΩΣΗ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π
Πειραιάς 23.09.2009




ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


Τα ΔΣ της ΟΜ. Υ. Λ. Ε. και της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ είχαν απευθύνει επιστολή στη Κυβέρνηση, στους Αρχηγούς των Κομμάτων και στη Διοίκηση του ΟΛΠ ζητώντας να παγώσει η εγκατάσταση (περίοδος συγκατοίκησης 6+2 μηνών) της COSCO (ΣΕΠ) στον προβλήτα ΙΙ, την 1/10/2009.

Η Διοίκηση του ΟΛΠ δεν ανταποκρίθηκε στο αίτημα των Συνδικαλιστικών Οργανώσεων.

Μετά από αυτό τα ΔΣ της ΟΜ. Υ. Λ. Ε. και της Ένωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ αποφάσισαν, όπως είχαν δηλώσει στην επιστολή προς την Κυβέρνηση, τους Αρχηγούς των Κομμάτων και τη Διοίκηση του ΟΛΠ απεργιακές κινητοποιήσεις στον ΟΛΠ, ως εξής :

• 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση στις 1 & 2/10/2009.
• Αποχή από εργασία Σαββάτου και Κυριακής στις 3 & 4/10/2009.
• 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση στις 5 & 6/10/2009.
• Επανεξέταση της κατάστασης την 6/10/2009 για τη συνέχιση του αγώνα.

Απαιτούμε το πάγωμα της εγκατάστασης της COSCO (ΣΕΠ) την 1/10/2009 και μέχρι τη λήψη ψήφου εμπιστοσύνης από την Κυβέρνηση που θα προκύψει στις εκλογές της 4/10/2009.


Οι λόγοι που επιβάλουν το πάγωμα εγκατάστασης της COSCO είναι οι ακόλουθοι :
1. Μεταβολή της υπηρεσιακής κατάστασης 600 περίπου εργαζομένων του ΟΛΠ, οι οποίοι θα «διατεθούν» στον παραχωρησιούχο COSCO – ΣΕΠ. Η ενέργεια αυτή, κατά τη ρητή πρόβλεψη της παρ. 2, του άρθρου 28, του Ν.2190/1994, εν μέσω προεκλογικής περιόδου, είναι παράνομη.
2. Βρισκόμαστε σε τυπική προεκλογική περίοδο και όλα τα κόμματα της μέχρι τώρα αντιπολίτευσης έχουν καταψηφίσει και διαφωνήσει με την παραχώρηση του Σ.ΕΜΠΟ στη COSCO.
3. Υπάρχουν δικαστικές εκκρεμότητες, όπως η προσφυγή στο ΣτΕ για την μη νομιμότητα της παραχώρησης, στο Πολυμελές Πρωτοδικείο Πειραιά για την ακυρότητα της από 15/10/2008 απόφασης του ΔΣ/ΟΛΠ, καθώς επίσης, εκκρεμεί καταγγελία στην ΕΕ για την - εκτός Διακήρυξης και Σύμβασης – χορήγηση στη COSCO φορολογικών προνομίων και εγγυήσεων κεφαλαίων με το Ν.2687/53 (νόμος Μαρκεζίνη).

4. Η επιχειρούμενη σπουδή να επεξεργαστούν μια σειρά από νομικές διαδικασίες, όπως η κατ’ εξαίρεση χορήγηση άδειας Τελωνείου στη COSCO κ.ά.


Συνεχίζουμε έναν αγώνα μακράς πνοής εναντίον μιας αποικιοκρατικής σύμβασης με χαριστικές διατάξεις.


ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ ΛΙΜΕΝΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ (ΟΜ. Υ. Λ. Ε)
ΕΝΩΣΗ ΛΙΜΕΝΕΡΓΑΤΩΝ Ο.Λ.Π.

Σε θέματα διαφθοράς δεν σηκώνω μύγα στο σπαθί μου.

Μόνο Βουλγαράκη ,Παυλίδη,Μαγγίνα,κλπ κλπ

Πες μας και άλλα τέτοια ωραία και θα χεστούμε από τα γέλια.

Στην Cosco η τελική απόφαση για είσοδο στον ΣΕΜΠΟ του ΟΛΠ
Submitted by admin on Mon, 21/09/2009 - 03:19. ΛΙΜΑΝΙΑ

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ: Ενα περίεργο «μπρα ντε φέρ» παίζεται στην Ακτή Μιαούλη, μεταξύ των εργαζομένων και της διοίκησης του ΟΛΠ, σχετικά με την είσοδο ή όχι της κινεζικής Cosco στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του ΟΛΠ από την 1η Οκτωβρίου. Ωστόσο, την τελική απόφαση αν θα μπει η Cosco στο λιμάνι θα την πάρει η ίδια, αφού εκτιμήσει τα πραγματικά δεδομένα και τις πολιτικές εξελίξεις. Οι εργαζόμενοι του ΟΛΠ ζητούν να ανασταλεί η είσοδος, με το αιτιολογικό ότι «θα αναλάβει νέα κυβέρνηση στις 4 Οκτωβρίου» και ότι «στις 9 Οκτωβρίου θα εκδικασθεί η προσφυγή της ΟΜΥΛΕ και της Ενωσης Λιμενεργατών στο Συμβούλιο της Επικρατείας με την οποία αμφισβητείται η νομιμότητα του διαγωνισμού και της σύμβασης». Από την άλλη ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ κ. Νίκος Αναστασόπουλος επικαλείται ότι ήδη η Cosco έχει καταβάλει την προκαταβολή που είναι 50 εκατ. ευρώ και ήδη ο Οργανισμός τα έχει βάλει στο ταμείο του, ενώ υποστηρίζει ότι «υπάρχει νόμος, με απόφαση της Βουλής και δεν είναι δυνατόν η διοίκηση του ΟΛΠ να ανατρέψει το χρονοδιάγραμμα που καθορίζει η σύμβαση και ο νόμος».

Ωστόσο, οι εργαζόμενοι στον ΟΛΠ και στα λιμάνια έχουν ανακοινώσει απεργιακές κινητοποιήσεις από την 1η Οκτωβρίου, ώστε να εμποδίσουν την είσοδο των Κινέζων, γεγονός που έχει αναστατώσει κυρίως του χρήστες του λιμένα , που διαβλέπουν ότι θα περάσουν μια σκληρή δοκιμασία χωρίς έργο και φορτίο. Το χρονοδιάγραμμα της σύμβασης προβλέπει ότι από την 1 Οκτωβρίου όλα τα έσοδα του ΣΕΜΠΟ θα περάσουν στην Cosco. Με άλλα λόγια όλα τα τιμολόγια που κόβονται θα είναι στον λογαριασμό της Cosco. Οι Κινέζοι ταυτόχρονα αναλαμβάνουν να πληρώνουν τους 600 υπαλλήλους που εργάζονται στον ΣΕΜΠΟ. Αν δεν μπουν οι Κινέζοι την 1η Οκτωβρίου, όμως, προβλέπεται, ρήτρα για τον ΟΛΠ ύψους 1 εκατ. ευρώ.

ΕΚΚΡΕΜΟΤΗΤΕΣ
Υπάρχουν όμως τρία σημαντικά θέματα που εμποδίζουν πρακτικά την είσοδο των Κινέζων στο ΣΕΜΠΟ. Τα τρία αυτά θέματα έχουν σχέση με την ασφάλεια του λιμένα, στο πλαίσιο του ISPS, τη διακίνηση των αγροτικών τροφίμων και τον τελωνειακό έλεγχο της αυλής (του χερσαίου χώρου). Οι Κινέζοι λέγεται ότι δεν έχουν εξασφαλίσει τις απαραίτητες άδειες, από το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης και το υπουργείο Οικονομικών. Το σοβαρότερο πρόβλημα είναι αυτό του τελωνειακού ελέγχου. Δηλαδή, ποιος θα ασκεί τον τελωνειακό έλεγχο στους χώρους στοιβασίας και φύλαξης των εμπορευματοκιβωτίων. Ισως, αυτό θα το εκτιμήσουν οι Κινέζοι να αποτελέσει άλλοθι ώστε να μην μπουν την 1 Οκτωβρίου και κατ' αυτό τον τρόπο να αποφύγουν τις συγκρούσεις με τους εργαζομένους και κατ' επέκταση και με το ΠαΣοΚ, που όπως δείχνουν τα πράγματα θα σχηματίσει αυτοδύναμη κυβέρνηση στις 5 Οκτωβρίου.

Ο Κ. Ν. ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ
Το βάρος της αντιπαράθεσης έχει αναλάβει ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ κ. Νίκος Αναστασόπουλος, ο οποίος σε αυτή τη φάση επιχειρεί να κρατήσει τις ισορροπίες και να εφαρμόσει τον νόμο. Υποστηρίζει εγγράφως, προς την πλευρά που ζητούν τη ματαίωση της εγκατάστασης των Κινέζων ότι σε «περίπτωση που δεν μπει στο λιμάνι την 1η Οκτωβρίου η Cosco, τότε θα υπάρξει απώλεια για τον ΟΛΠ, εισοδήματος ύψους 435.000 ευρώ μηνιαίως, από τα ενοίκια κρηπιδώματος και προβλητών του ΣΕΜΠΟ, απώλεια εισοδήματος 1.473.160 ευρώ μηνιαίως, από το εγγυημένο αντάλλαγμα της παραχώρησης, ποινικές ρήτρες μέχρι 1.000.000 ευρώ για καθυστέρηση της έναρξης περιόδου παραχώρησης όπως προβλέπεται στην ισχύουσα Σύμβαση Παραχώρησης ΟΛΠ - Cosco και έγερση απαιτήσεων εκ μέρους του παραχωρησιούχου για θετικές & αποθετικές ζημιές, η έκταση των οποίων δεν είναι δυνατό να προσδιορισθεί».

Η ΣΥΜΒΑΣΗ
Υπενθυμίζεται ότι η μεταξύ του ΟΛΠ και της Cosco Pacific Ltd υπογραφείσα σύμβαση παραχώρησης τμήματος της εκμετάλλευσης του ΣΕΜΠΟ κυρώθηκε από τη Βουλή των Ελλήνων με τον Ν.3755/09 και συνεπώς αποτελεί νόμο του κράτους.
Με βάση τις διατάξεις του άρθρου 3.1., με τίτλο «Θέση της σύμβασης σε ισχύ», της εν λόγω σύμβασης, η τελευταία έχει τεθεί ήδη σε ισχύ, συγκεκριμένα από τις 6 Αυγούστου 2009, οπότε εκπληρώθηκαν όλες οι προβλεπόμενες εκ του ανωτέρω άρθρου προϋποθέσεις. Είναι σαφές ότι έκτοτε η σύμβαση είναι εν ισχύι και υλοποιείται, γεγονός που συνεπάγεται ότι η μη τήρηση των όρων αυτής από τα συμβαλλόμενα μέρη, επισύρει τις νόμιμες διεκδικήσεις από το προσβαλλόμενο μέρος για καταβολή ρητρών, αποζημιώσεων και λοιπών απαιτήσεων, όπως προβλέπονται τόσο από την ίδια τη σύμβαση όσο και από τον Αστικό Κώδικα.
Επίσης, στο άρθρο 3.2. της σύμβασης με τίτλο «Παράδοση ΣΕΜΠΟ - Εναρξη παραχώρησης», ορίζεται ότι κατά το διάστημα από τις 6-8-2009, που η σύμβαση ετέθη σε ισχύ, μέχρι το αργότερο την 30ή Σεπτεμβρίου 2009 θα έχει ολοκληρωθεί η προβλεπόμενη στο Παράρτημα 7 διαδικασία παράδοσης από τον ΟΛΠ και παραλαβής από την παραχωρησιούχο των υφιστάμενων εγκαταστάσεων & εξοπλισμού του ΣΕΜΠΟ, που εμπίπτουν στο αντικείμενο παραχώρησης. Παράταση αυτής της καταληκτικής ημερομηνίας είναι πιθανή εφόσον δεν οφείλεται σε υπαιτιότητα του ΟΛΠ, άλλως, σε περίπτωση καθυστέρησης, επαπειλούνται απαιτήσεις σε βάρος του ΟΛΠ.

Κέρδος 19/9/2009 07:15

Αποφασισμένοι για κινητοποιήσεις, αν δεν «παγώσει» το ξεπούλημα του λιμανιού

Παράνομη και σκανδαλώδη χαρακτήρισε ο πρόεδρος της ΟΜΥ-ΛΕ τη διαδικασία εκχώρησης από την κυβέρνηση Καραμανλή
18/9/2009

«Φρένο» στην είσοδο της κινεζικής εταιρείας Cosco στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά είναι αποφασισμένοι να βάλουν οι εργαζόμενοι στο λιμάνι.

«Την 1η Οκτωβρίου η Cosco δεν θα μπει στο λιμάνι. Δεν θα γίνει καμία νομική πράξη που να κατοχυρώνει ότι είναι μέσα στο λιμάνι», ξεκαθάρισε σε χτεσινή συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) Γιώργος Γεωργακόπουλος, προαναγγέλλοντας ουσιαστικά την έναρξη δυναμικών κινητοποιήσεων εάν δεν «παγώσει», όπως διεκδικούν, η διαδικασία παραχώρησης του προβλήτα ΙΙ του ΣΕΜΠΟ μέχρι την εκλογή νέας κυβέρνησης.

«Δεν θα αφήσουμε τη δημόσια περιουσία να την ξεπουλήσουν αυτοί που ήρθαν ως "μεσσίες" και φεύγουν ως μεσίτες», είπε, χαρακτηριστικά, ο πρόεδρος της Ενωσης Λιμενεργατών ΟΛΠ Γιώργος Νουχουτίδης.

«Η καινούργια κυβέρνηση, με νωπή λαϊκή εντολή, θα πρέπει να χειριστεί ένα τόσο σοβαρό εθνικό θέμα», υπογράμμισε ο κ. Γεωργακόπουλος, χαρακτηρίζοντας «παράνομη και σκανδαλώδη τη διαδικασία που έχει ακολουθηθεί» για την εκχώρηση από την κυβέρνηση Καραμανλή του κερδοφόρου ΣΕΜΠΟ, ενώ τόνισε πως εάν προχωρήσει η διαδικασία «θα αναζητηθούν ευθύνες».

Στο ίδιο «μήκος κύματος» βρίσκονται η Νομαρχία Πειραιά, αφού ο αντινομάρχης Γιώργος Τσιρίδης μετέφερε μήνυμα του νομάρχη Γιάννη Μίχα χαρακτηρίζοντας «προκλητική την εγκατάσταση της Cosco στο ΣΕΜΠΟ τρεις μόλις ημέρες πριν από τις εθνικές εκλογές, η ΓΣΕΕ και το Εργατικό Κέντρο Πειραιά, που εκπροσωπήθηκαν από τον αναπληρωτή γραμματέα Κ. Κοντοπάνο και τον πρόεδρο Χρ. Τρυφιάτη, αντίστοιχα.

Ο πρόεδρος της ΟΜΥΛΕ στην τοποθέτησή του υπενθύμισε ότι η κυβέρνηση Καραμανλή κάνει εδώ και 3 χρόνια προσπάθειες να εκχωρήσει το ΣΕΜΠΟ σε Κινέζους.

Πάντως, η νομιμότητα της διαδικασίας έχει αμφισβητηθεί έντονα και οι εργαζόμενοι έχουν κάνει προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας (συζητείται στις 9 Οκτωβρίου), στο Πρωτοδικείο Πειραιά, ενώ εκκρεμεί και έρευνα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα φορολογικά και άλλα προνόμια που δόθηκαν.

Τέλος, ο κ. Γεωργακόπουλος επανέλαβε ότι η κυβέρνηση παραχωρεί τον ΣΕΜΠΟ δίνοντας τεράστια φορολογικά και άλλα προνόμια στην κινεζική εταιρεία έναντι ενοικίου 18 εκατομμυρίων ευρώ τον χρόνο, ενώ τα ετήσια έσοδά του από εκεί φτάνουν τα 110 εκατομμύρια ευρώ.

Το απόγευμα ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ Νίκος Αναστασόπουλος σε ανακοίνωσή του κάλεσε τους εργαζόμενους να αναθεωρήσουν τη στάση τους, υποστηρίζοντας ότι ο ΟΛΠ θα έχει μεγάλη οικονομική ζημιά από ενδεχόμενες κινητοποιήσεις, όπως απώλεια ενοικίων, ποινικές ρήτρες κ.ά.

Από την πλευρά του ο πρόεδρος της ΟΜΥΛΕ δήλωσε ότι «παρά την ανακρίβεια των στοιχείων που παραθέτει ο διευθύνων σύμβουλος, η μεγαλύτερη ζημιά για τον ΟΛΠ είναι η ίδια η παραχώρηση του ΣΕΜΠΟ με μία ληστρική σύμβαση με χαριστικές διατάξεις».

Σταύρος Μαλαγκονιάρης
ΕΘΝΟΣ 18/9/2009

«Δεμένος» ο Πειραιάς στη «μπίντα» της γραφειοκρατίας

Γραφειοκρατία, αντιλήψεις που σχετίζονται με τη γραφειοκρατία αλλά και ασυνεννοησία υπηρεσιών και συνακόλουθα υπηρεσιακών παραγόντων αποτελούν τις αιτίες ύπαρξης «γκρίζων ζωνών», εκτός της σύμβασης μεταξύ Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και COSCO.

Η «διαπίστωση», που δεν αποτελεί είδηση, επιβεβαιώθηκε και κατά την πρόσφατη συνέντευξη των συνδικαλιστικών φορέων των λιμενεργατών, που επιζητούν το πάγωμα της διαδικασίας έλευσης της COSCO, οι οποίοι και εστίασαν σε σημεία των «ζωνών» αυτών που όμως δεν αφορούν αυτή καθ εαυτή τη σύμβαση αλλά τα παρεπόμενα της σύμβασης το οποίο μάλιστα επικυρώθηκε από τη Βουλή.

Ουσιαστικά το 99% των περιπτώσεων αυτών ανήκουν στη σφαίρα ευθύνης του υπουργείου Οικονομίας κάτι που άλλωστε έχουν καταδείξει και οι τελευταίες ηγεσίες του ΥΕΝΑΝΠ οι οποίες απαντώντας στη σωρεία των ερωτήσεων που έχουν τεθεί «έδειξαν» το υπουργείο Οικονομίας ως υπεύθυνο, προσθέτοντας σε ένα «έργο» που κρατάει δεκαετίες όπου οι σχέσεις των δύο υπουργείων σε χειρισμούς μάλιστα λεπτών θεμάτων δεν ήταν και οι καλύτερες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι περίφημες φορολογικές ρυθμίσεις, για τις οποίες μάλιστα υπάρχει προσφυγή και των συνδικαλιστικών φορέων των λιμενεργατών στις Βρυξέλλες, επήλθαν μετά της σχηματοποίηση και υπογραφή της σύμβασης κατά τη δημιουργία του νομικού περιβλήματος.

Γεγονός που ώθησε δικαιολογημένα ως ενός σημείου τους συνδικαλιστές να κάνουν λόγο για την πρώτη αναδιαπραγμάτευση της σύμβασης, όχι με τον ΟΛΠ αλλά με την κυβέρνηση, τη στιγμή μάλιστα που υπήρχαν sotto voce εισηγήσεις εμπειρογνωμόνων να περιοριζόταν το θέμα μόνο στη σύμβαση καθώς ήταν προφανές ότι θα δημιουργούνταν προβλήματα τα οποία και δεν αποφεύχθησαν τελικά.

Από την άλλη πλευρά, η Τελωνειακή εκκρεμότητα στους ελέγχους που οι συνδικαλιστές κατέδειξαν, είναι προφανές ότι η επίλυσή της ανήκει στο αρμόδιο υπουργείο Οικονομίας όπως και στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης το θέμα των ελέγχων για τρόφιμα και άλλα καταναλωτικά αγαθά που απαιτούν υγειονομικούς ελέγχους στους οποίους εμπλέκεται και η οικεία Νομαρχία.

Το γραφειοκρατικό μέρος αυτών των ρυθμίσεων κατά τους συνδικαλιστές λιμενεργάτες εκκρεμεί, καθώς δεν υπήρξε νομική πρόβλεψη στο σχηματοποιηθέν περί τη σύμβαση περίβλημα που εισήχθη στη Βουλή.

Και σε όλα αυτά θα πρέπει να προστεθεί ένα ακόμη που καταδείχθηκε και από τους λιμενεργάτες σχετικά με την ασφάλεια του εμπορικού λιμένα.

Το οξύμωρο στην υπόθεση εφαρμογής του ISPS, γιατί περί αυτού πρόκειται, είναι ότι δεν έχει «τελεσιδικήσει η κόντρα» μεταξύ των δύο εισηγμένων στο ΧΑΑ Οργανισμών Λιμένων και της διάθεσης από πλευράς ΥΕΝΑΝΠ να συμπεριληφθούν και αυτοί ή μάλλον να σηκώσουν αυτοί το βάρος του κόστους εφαρμογής των υπολοίπων λιμανιών καθώς αυτό είναι ακόμη και για τους δύο Οργανισμούς αυτόνομα υπέρογκο.

Και κάπου εδώ διαπιστώνεται η «διάσταση απόψεων» καθώς οι συνδικαλιστές κάνουν λόγο για ένα ιδιόμορφο καθεστώς ενώ από την άλλη κυβερνητικά στελέχη μέχρι πρότινος υποστήριζαν ότι αυτά θα μπορούσαν να ρυθμιστούν κατά την περίοδο της παράλληλης συνδιοίκησης που προβλέπει η σύμβαση.

Όλα αυτά πάντως έχουν προκαλέσει θυμηδία στα επιτελικά στελέχη των ναυτιλιακών εταιριών διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων που παρακολουθούν ενεά το τελευταίο διάστημα μεσούσης της προεκλογικής περιόδου να λαμβάνει διαστάσεις ένα θέμα για το οποίο υφίσταται απειλή διατάραξης της εργασιακής ειρήνης.

Και είναι εξόφθαλμα προφανές ότι οι εταιρίες αυτές ουδόλως ενδιαφέρονται για την πολιτική κατάσταση της χώρας προ και μετά των εκλογών, ούτε βέβαια για το γραφειοκρατικό «μπάχαλο» μίας χώρας που συνεχίζει να διατείνεται ανερυθρίαστα ότι επιζητεί την προσέλκυση επενδύσεων και ξένων κεφαλαίων στην οικονομία της αλλά απλά και μόνο να κάνουν τη δουλειά τους όμορφα, γρήγορα και αποτελεσματικά.

Δηλαδή όπως τους ζητούν οι παγκόσμιοι πελάτες τους. Εν κατακλείδι αυτές τις αδυναμίες και την περιρρέουσα ατμόσφαιρα που ήδη έχει δημιουργηθεί περί την έλευση μία εκ των μεγαλυτέρων εταιριών του τομέα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στον Πειραιά ο ανταγωνισμός, που επίσης δεν «βλέπει» την πολιτική κατάσταση και τις τυχόν εσωτερικές ισορροπίες, ήδη επιχειρεί να την στρέψει προς όφελός του.

Δεν πρέπει μάλιστα να ξεχνάμε ότι ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς φιγουράρει εκτός των 100 πρώτων θέσεων της κατάταξης των σταθμών εμπορευματοκιβωτίων σε παγκόσμια κατάταξη λόγω της σοβούσας κρίσεως αλλά και χάρη στην εργασιακή αστάθεια.


I.Λ.

http://www.theseanation.gr

ΤΙ ΠΕΡΙΜΕΝΕΣ ?

δηλαδη ΚΥΡ ΝΙΚΟ τι περιμενες ?

να καθησουμε με σταυρωμενα τα χερια επειδη ετρεξες το θεμα των Σ.Σ.Ε ?



σου ξεφυγε σημερα και ειπες κατι για εργασιακη ειρηνη ! αυτα ειχατε ταξει στους κινεζους ? ( ελατε και τα εχουμε κανονισει εμεις ? )

δηλαδη τωρα εχω μεινη αφωνος !


δηλαδη τι ? εμεις δεν εχουμε διαβασει ουτε τον νομο ουτε τα περι ΡΗΤΡΩΝ ?

αδιαβαστο σε πιανω.


και τους νομους διαβασαμε και ΕΚΕΙΝΟ ΤΟ ΧΑΡΤΙ ΠΟΥ ΕΣΤΕΙΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΘΕΛΟΥΣΙΑ ΕΞΟΔΟ ΕΙΔΑΜΕ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΤΣΙΠΜΗΣΑΜΕ !

και ξερεις και κατι αλλο ΚΥΡ ΝΙΚΟ και δικηγορους εχουμε οχι τοσους πολους οσους εχετε εκει πανω αλλα εχουμε κι εμεις !

με απαντησεις του τυπου ( ξερετε ποσα θα πληρωσουμε ) δεν τσιμπαμε

γιατι υπαρχει και η αλλη δικια μας ερωτηση που λεει ΞΕΡΕΤΕ ΠΟΙΟΣ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΣΕ ?

ΚΥΡ ΝΙΚΟ ΑΚΟΜΑ ΕΔΩ ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΗΝ ΕΧΕΙΣ ΑΥΤΑΠΑΤΕΣ !

ΝΑ ΦΥΓΕΤΕ ΝΑ ΠΑΤΕ ΑΛΛΟΥ

Η ΠΑΡΑΠΟΜΠΗ Κ ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΕ ΣΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙ ΤΗΝ ΔΙΚΙΑ ΣΑς ΠΛΕΥΡΑ ΚΑΙ ΠΙΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΤΗΝ ΔΙΚΗ ΣΑς ΚΑΡΕΚΛΑ !

ΤΟ ΝΑ ΑΡΑΔΙΑΖΕΤΕ ΝΟΥΜΕΡΑ ΔΕΝ ΜΑς ΠΕΙΘΕΙ ΟΤΙ ΕΣΕΙΣ ΝΟΙΑΖΕΣΤΕ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ !

Με νεώτερη ανακοίνωση του, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ Νίκος Αναστασόπουλος απαντά τόσο στους συνδικαλιστές, όσο και στην ΟΜΥΛΕ. Ειδικότερα, ο Ν. Αναστασόπουλος τονίζει: "Η Διοίκηση του ΟΛΠ αναφερόμενη στις τελευταίες ανακοινώσεις των συνδικαλιστικών φορέων των εργαζομένων στον ΟΛΠ, την σημερινή συνέντευξη τύπου καθώς και την στο ίδιο πνεύμα ανακοίνωση του Νομάρχη Πειραιά, με τις οποίες απαιτούν το “πάγωμα” της διαδικασίας παραχώρησης και εγκατάστασης του παραχωρησιούχου στις 1-10-09, μέχρι την ανάδειξη της νέας Κυβέρνησης που θα προκύψει από τις εκλογές της 4ης Οκτωβρίου, σημειώνουμε ότι τούτο συνιστά αφενός παράβαση του νόμου 3755/09 που κυρώνει την Σύμβαση Παραχώρησης, αφετέρου παράβαση των όρων ισχύουσας σύμβασης, γεγονός που συνεπάγεται για τον ΟΛΠ :
1. απώλεια εισοδήματος ύψους 435.000€ μηνιαίως ,από τα ενοίκια κρηπιδώματος και προβλητών του ΣΕΜΠΟ,
2. απώλεια εισοδήματος 1.473.160€ μηνιαίως, από το εγγυημένο αντάλλαγμα της παραχώρησης,
3. ποινικές ρήτρες μέχρι 1.000.000€ για καθυστέρηση της έναρξης περιόδου παραχώρησης όπως προβλέπεται στην ισχύουσα Σύμβαση Παραχώρησης ΟΛΠ – Cosco,
4. έγερση απαιτήσεων εκ μέρους του παραχωρησιούχου για θετικές & αποθετικές ζημίες, η έκταση των οποίων δεν είναι δυνατό να προσδιορισθεί.

Η αδικαιολόγητη αυτή απαίτηση, που απευθύνεται ως μη όφειλε στον Δ/ντα Σύμβουλο του ΟΛΠ, συνοδευόμενη με επαπειλούμενες κινητοποιήσεις σε περίπτωση μη ικανοποίησής της, χωρίς να ενέχει οιανδήποτε αρνητική επίπτωση στον παραχωρησιούχο, βλάπτει σοβαρότατα τον Οργανισμό, ο οποίος θα υποστεί τις ανωτέρω συνέπειες, υλικές και ηθικές, ενώ παράλληλα η Διοίκηση μετά βεβαιότητας θα κατηγορηθεί για απιστία.

Η Διοίκηση του ΟΛΠ μετά από πολύωρη συζήτηση με τους συνδικαλιστικούς φορείς, σε καλό κλίμα, πρότεινε την λήψη των όποιων αποφάσεών τους για μετά τις εκλογές και αφού θέσουν τα θέματα στην νέα Κυβέρνηση.
Οι “απειλούμενες κινητοποιήσεις” θέτουν σε κίνδυνο την εργασιακή ειρήνη στο λιμάνι, δυναμιτίζοντας την προσπάθεια ανάκαμψης του Οργανισμού μετά από 15μηνη δυσλειτουργία από την ίδια αιτία και καταφέρνουν νέο πλήγμα στις συνεργαζόμενες επιχειρήσεις και ευρύτερα στην αγορά, σε περίοδο μάλιστα έντονων προσπαθειών επιβίωσης εν μέσω οικονομικής κρίσης.
Τούτο άλλωστε υπογράμμισε και η ΔΝΕ η οποία αναγνωρίζει την διατήρηση της εργασιακής ειρήνης στο λιμάνι ως την βασική προϋπόθεση για την αποκατάσταση ανοδικής πορείας στο λιμάνι του Πειραιά.

Κατόπιν των παραπάνω η Διοίκηση του ΟΛΠ θεωρεί ότι οι συνδικαλιστικοί φορείς θα πρέπει να επανεκτιμήσουν τη κατάσταση και τις ενέργειές τους, προκειμένου να προστατεύσουν τον Οργανισμό από τις τεράστιες αρνητικές επιπτώσεις, οι οποίες θα δημιουργήσουν πέραν των άλλων σοβαρό επενδυτικό αντικίνητρο για την Εθνική Οικονομία.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος

Νίκος Ν. Αναστασόπουλος

ΚΟΙΝΩΣ ΝΑ ΦΥΓΕΤΕ ΝΑ ΠΑΤΕ ΑΛΛΟΥ !



ΑΠΟ ΤΟ Greek Shipping News

ολα κανονισμενα

Τι απαντά ο Ν. Αναστασόπουλος στον Γ. Μίχα
Submitted by admin on Wed, 16/09/2009 - 18:10. ΛΙΜΑΝΙΑ

Άμεση είναι η απάντηση του διευθύνοντος συμβούλου του ΟΛΠ κ. Νίκου Αναστασόπουλου στην επιστολή του Γιάνν Μίχα. Η απάντηση έχει ως εξής: " Όπως σας είναι γνωστό η μεταξύ ΟΛΠ & Cosco Pacific Ltd υπογραφείσα Σύμβαση Παραχώρησης τμήματος της εκμετάλλευσης του ΣΕΜΠΟ κυρώθηκε από την Βουλή των Ελλήνων με τον Ν.3755/09 και συνεπώς αποτελεί νόμο του Κράτους.Με βάση τις διατάξεις του άρθρου 3.1., με τίτλο «Θέση της Σύμβασης σε ισχύ», της εν λόγω Σύμβασης, η τελευταία έχει τεθεί ήδη σε ισχύ, συγκεκριμένα από τις 6 Αυγούστου 2009, οπότε εκπληρώθηκαν όλες οι προβλεπόμενες εκ του ανωτέρω άρθρου προϋποθέσεις. Είναι σαφές ότι έκτοτε η Σύμβαση είναι εν ισχύ και υλοποιείται, γεγονός που συνεπάγεται ότι η μη τήρηση των όρων αυτής από τα συμβαλλόμενα μέρη, επισύρει τις νόμιμες διεκδικήσεις από το προσβαλλόμενο μέρος για καταβολή ρητρών, αποζημιώσεων και λοιπών απαιτήσεων, όπως προβλέπονται τόσο από την ίδια την Σύμβαση, όσο και από τον Αστικό Κώδικα.
Επίσης στο άρθρο 3.2. της Σύμβασης με τίτλο «Παράδοση ΣΕΜΠΟ-Έναρξη Παραχώρησης»,ορίζεται ότι κατά το διάστημα από τις 6-8-2009, που η Σύμβαση ετέθη σε ισχύ, μέχρι το αργότερο την 30η Σεπτεμβρίου 2009 θα έχει ολοκληρωθεί η προβλεπόμενη στο Παράρτημα 7 διαδικασία παράδοσης από τον ΟΛΠ και παραλαβής από την παραχωρησιούχο των υφιστάμενων εγκαταστάσεων & εξοπλισμού του ΣΕΜΠΟ, που εμπίπτουν στο αντικείμενο παραχώρησης. Παράταση αυτής της καταληκτικής ημερομηνίας είναι πιθανή εφόσον δεν οφείλεται σε υπαιτιότητα του ΟΛΠ, άλλως, σε περίπτωση καθυστέρησης, επαπειλούνται απαιτήσεις σε βάρος του ΟΛΠ.

Κατόπιν των ανωτέρω είναι προφανές, ότι η εκ μέρους σας προτεινόμενη ενέργεια, οδηγεί αφενός σε παράβαση Νόμου του Κράτους και αφετέρου σε παραβίαση όρων ισχύουσας σύμβασης με ότι τούτο συνεπάγεται.
Ως Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ ΑΕ δεν είναι δυνατό να ενεργήσω παραβαίνοντας τους νόμους του Κράτους και επί πλέον οφείλω να προστατεύσω την εταιρεία από κάθε διεκδίκηση, ιδιαίτερα όταν είναι δυνατό να επιφέρει σε αυτή ανεπανόρθωτη υλική αλλά και ηθική βλάβη.



ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΤΟΝ DIMOYVA



ΑΠΟ ΤΟ Greek Shipping News